UNIVERSIDAD LAICA ELOY ALFARO DE

MANABÍ

INGENIERIA EN MECANICA NAVAL

TALLER MECÁNICO I

NOMBRES: MEJIA ROCA MAILLY NAYESKA

CURSO: SEGUNDO SEMESTRE “A”
DOCENTE: ING. ARAGUNDI CUADROS LUIS
FECHA: LUNES, 30 DE JUNIO 2018

INDICE

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INTRODUCCIÓN-------------------------------------------------------------2
OBJETIVOS--------------------------------------------------------------------3
OBJETIVO GENERAL:----------------------------------------------------3
OBJETIVOS ESPECÍFICOS-----------------------------------------------3
DISEÑO-------------------------------------------------------------------------3
CASCO--------------------------------------------------------------------------4
MATERIALES-----------------------------------------------------------------4
PROCEDIMIENTO DEL CASCO------------------------------------------5
RESULTADO (ANEXOS)---------------------------------------------------6
BARCO--------------------------------------------------------------------------7
MATERIALES-----------------------------------------------------------------7
PROCEDIMIENTO DEL BARCO------------------------------------------8
CONCLUSIONES------------------------------------------------------------14

INTRODUCCIÓN

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Taller Mecánico I es una materia del Nivel II de la Carrera de Ingeniería Mecánica
Naval, tiene un eje de Formación Básica.
Tiene como característica principal la enseñanza de los materiales básicos en taller,
sus usos y maniobrabilidad.
Como proyecto en este nuevo periodo 2018 (1) se tiene planteado aprender y hacer
un casco, el casco es la parte inferior o el forro externo de una embarcación, esta
puede ser de diferentes materiales, pero en este caso, se trabajará con fibra de
vidrio.
Después de haber realizado la primera presentación, se procede a elegir el diseño
del barco a escala a construir.
Como segundo proyecto, se planteó realizar un pequeño yunque, se trabajará con
plantos y medidas dadas por un mini modelo que el Ingeniero nos facilitará. Este
yunque, tiene como materia prima a trabajar, el aluminio, que es un metal ligero, es
decir, es un tercio del peso del cobre y el acero, resistente a la corrosión, buen
conductor a la electricidad y calor, entre otras propiedades
Este informe se enfocará más al primer proyecto, que es la realización del casco
(informe ya presentado) y el proceso de realización del modelo del barco.

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL:

Desarrollar las actitudes y aptitudes de los estudiantes mediante proyectos

básicos, fomentando las experiencias que desenvuelven al crecimiento del
ingenio de cada uno.
Presentar de manera presencial el modelo del casco de un barco.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Presentar la primera parte del proyecto, que es la realización del casco.

Desarrollar métodos factibles que nos faciliten la construcción de nuestro
casco
Diseñar un modelo de barco acorde al tema escogido por cada uno de los
estudiantes.
Registrar mediante documentación el proceso para ejecutar este proyecto.
Capturar por medios tecnológicos el funcionamiento de flotabilidad el barco
después de haberlo finalizado.

DISEÑO

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CASCO
Este trabajo se lo hizo con la finalidad basado en mostrar el resultado de un trabajo
elaborado arduamente en el que, a pesar de la corta y poca experiencia en cuanta a
la estructuración fabricación y utilización de las herramientas y materiales se ha
tratado de emplear al máximo los conocimientos adquiridos o de las experiencias
obtenidas.

Para la elaboración del barco se dejó a escoger libremente el tipo de barco a

efectuar, también se llevaron a cabo las destrezas obtenidas de cada uno de los
estudiantes con las herramientas que ya hayan sido familiarizadas por ellos mismos

MATERIALES
3 galones de resina preparada
1/2 litro de catalizador
2 kilos de fibra 4.50
1/2 kilo de bióxido
Lo mínimo de cabocil
3 kilos d talco chino
4 brochas d dos pulgadas marca soyoda
Guaipe

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 Una cera para piso
1/2 litro de desmoldante
1litro d estireno
Un deja ciclón pequeño una lija de agua 150 y una de hierro 36
4 mascarillas para su eso
Ropa adecuada para el trabajo puede ser un buzo que llegue hasta la muñeca
cubriendo

PROCEDIMIENTO DEL CASCO

Como primer paso se necesitó los siguientes materiales:
Resina, MEC Catalizador, Fibra de vidrio, Cera, Desmoldan te Gel COAT
Para elaborar el casco que con un molde de casco donde se le pasa la cera y con un
wiper limpio se le quitara el exceso de esta misma, luego con otro wiper se le pasa
el desmoldan te encima de la capa de cera y asi mismo se utilizara otro wiper
limpio para quitar el exceso de desmoldan te, se espera unos minutos a secar y con
una brocha se le cubre con el gel COAT, se espera a que seque y luego se en fibra
utilizando la resina, catalizador y fibra de vidrio poniendo capaz de esta misma .

Para la construcción de nuestro casco procedimos a preparar el molde en el cual

fundiríamos nuestro casco y por consiguiente preparar los materiales que debemos
utilizar para cada uno de los procedimientos del desarrollo del casco.

En primer lugar, nos percatamos de que nuestro molde esté libre de impurezas las
cuales afectarían a la estética de nuestro casco, después de esto procedemos a
encerar y sacar el brillo a nuestro molde y aplicando el desmoldante, aplicamos
entonces la primera mano de pintura y dejamos secar por unos minutos,
completando las manos de pintura necesarias que requiera para su fabricación
procedemos a ubicar la fibra de vidrio sobre la superficie vertiéndola en resina
preparada ya catalizada para así eliminar cualquier impureza como burbujas para
así obtener un casco muy sólido.

Nuestro casco necesita 2 capaz de fibra de vidrio, mientras que la quilla necesitara
4 capaz de fibra por amarre ya que esta soporta el golpe más fuerte del casco.

Dejamos secar y endurecer por un periodo de tiempo y cuando ya esté listo

procedemos a retirar nuestro casco del molde, después de esto procedemos a lijar,
quitar impurezas (precipitaciones) y enmasillar las partes en las que sea necesario y
damos por culminado nuestro trabajo.

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RESULTADO (ANEXOS)

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BARCO
Este trabajo se empezó eligiendo el diseño del barco que se deseaba construir,
eligiendo de forma adecuada para así elaborarlo de acuerdo a las técnicas y
conocimientos que hayan sido ya obtenidos a lo largo.
El modelo de barco que es escogió es un atunero. Elegí este modelo en
representación por mi familia, debido a que, mi abuelo dedicó mayor parte de su
vida a trabajar en estos barcos, y el mismo camino tiene mi padre. Hombre valiente
que lleva 22 años dedicado a este oficio, pero en el puesto de maquinista. Es un tipo
de embarcación en el cual habla mucho mi familia, es una de las imágenes que veo
a diario, aquellos cuadros que cuelgan en las paredes de la casa de mis padres,
embarcaciones que por error humano y natural estuvieron a punto de desaparecer
con todos sus tripulantes, incluyendo a mi padre…

MATERIALES
Cartón prensado
Pampa Coa
Barras de silicona
Pistola de silicona
Hilo de plástico
Spray de negro, blanco, azul y rojo
Tijeras y cúter
Lápiz punta carbón
Calibrador y escuadras
Fibra de vidrio
Resina
Catalizador

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 Masilla
Corchos
Malla, entre otros materiales
Plaibo 3 líneas

PROCEDIMIENTO DEL BARCO

Teniendo el casco realizado, se procede a analizar o darle forma a la estructura del
barco. En este caso, como es un barco pesquero, puedo determinar, que debo hacer
una superestructura en la parte de la proa según mi modelo, dejar un espacio
prudente en la parte de la panga y que diseñar el mástil con el cartón prensado, esas
fueron las primeras ideas que tuve.
Para empezar hacer todo esto, se necesita una base fija, en este caso usé Plaibo fino,
para que no tenga mucho peso, se le instaló unos soportes en la parte inferior para
que esta sea desarmable.

Después de tener nuestra base, empezamos a montar la super estructura. Con el

pampa Coa, diseñamos algo similar a la punta de la proa, porque el molde del
casco, por defecto, no tiene la altura o el alzado que se necesita para que parezca un
barco pesquero.

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Todo fue dibujado a mano y recortado con el cúter, ya que es material
aparentemente es flexible pero no es así. Después de haber hecho eso, se ensambla
a la parte frontal de la proa para tener la altura deseada.

Teniendo esto, seguimos diseñando el castillo, pero esta vez usamos el cartón
prensado para hacer más fácil el manejo de la misma. El diseño nos muestra dos
pisos, eso fue lo que tuve que hacer, aquí las fotos de esta etapa.

Sigo haciendo los detalles, en este caso, hice una pequeña chimenea, según lo que

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vi en uno de los modelos de un barco.

Todos estos detalles, fueron pegados con barra de silicona y pistola de silicona, y
poco a poco se hacía los detalles para ir avanzando con el barco.

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 En esta imagen, se corrobora que, en la parte de atrás están la mayoría de los
materiales que se utilizaron para la construcción del barco.
Poco a poco se va avanzando en el barco, teniendo estos bases principales,
procedemos a pintar el casco, para eso, usamos pintura en spray, para tener un
acabado brillante y uniforme.

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Seguimos pintando, pero esta vez, utilicé pintura blanca y brocha. La idea de hacer
esto, es para no tener un acabado en el parte superior muy liso, para que parezca un
verdadero barco pesquero.
También se diseñó la panga y se colocó materiales extras como corchos y una malla

Y así vamos finalizando el barco, solo quedan pendiente pequeños detalles que
poco a poco se van colocando…

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Finalizando este trabajo, llevamos el barco al agua para verificar que flote y esté
estable junto al movimiento del agua.

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CONCLUSIONES
Se concluye con esta experiencia la más completa satisfacción de ya obtener un
trabajo finiquitado.

Este proyecto además de poner a prueba a nuestros conocimientos y habilidades

cabe destacar que en el transcurso de la realización de este trabajo el material usado
fue reciclado lo mayor posible, disminuyendo los márgenes de errores por diversos
factores que se pudieron haber desarrollado

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