INFORME TECNICO

ANTECEDENTES

En la actualidad el distrito de Paucartambo, no presenta señalizaciones verticales adecuadas,

instaladas de acuerdo al manual que se presenta en el MTC, y en su necesidad se requiere la
instalación de las mismas en las principales calles del distrito de Paucartambo, además que
mejoraran la circulación de transportistas.

Siendo la función de las señales verticales, la de reglamentar, prevenir e informar al usuario

de la vía, su utilización es fundamental principalmente en lugares donde existen regulaciones
especiales, permanentes o temporales, y en aquellos donde los peligros no siempre son
evidentes.

Su implementación será de acuerdo al estudio de ingeniería vial anteriormente citado debiendo

evitarse por ejemplo, el uso excesivo de señales verticales en un tramo corto puesto que puede
ocasionar contaminación visual y pérdida de su efectividad. Asimismo, es importante el uso
frecuente de señales informativas de identificación y destino, a fin de que los usuarios de la
vía conozcan oportunamente su ubicación y destino.

MARCO LEGAL

 Ley Nª 27972, Ley Orgánica de las Municipalidades.

 Resolución de Contraloría General Nº 195-88-CG, que apruebe las Normas para la
Ejecución de Obras por Administración Directa.
 Manual de Carreteras – Conservación Vial, aprobado por Resolución Directoral N°17-
2013-MTC/14
 Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial, aprobado por Decreto
Supremo N° 034-2008-MTC amerita el buen estado de las señalizaciones
horizontales y verticales.
 Reglamento de Organización y Funciones de la Municipalidad Distrital de
Paucartambo.
 Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras
aprobado bajo resolución Ministerial N° 210-2000-MTC/15.02.
NOMBRE TENTATIVO PARA LA ELABORACION DEL PLAN DE TRABAJO:

"MANTENIMIENTO DE LAS SEÑALIZACIONES VERTICALES DE TRANSITO, EN LAS

PRINCIPALES CALLES DEL DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO – PASCO”.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En la actualidad las vías del distrito de Paucartambo se encuentran en estado crítico,

presentando ausencia de señalizaciones verticales de transito que mejorarían el caos
vehicular que se presenta en dias con mayor frecuencia. Además debido a distintos factores
que se puede ver la falta de señalización de tránsito. Por lo tanto, es de necesidad un buen
mantenimiento para así evitar accidentes, y mantener un tránsito adecuado, consiguiendo
lograr con esto la satisfacción de transportistas y peatones en el distrito de Paucartambo.
Por esta razón se necesita la elaboración del plan de trabajo, que será el estudio definitivo que
fomentara su ejecucion posteriormente.

CRUCE
PEATONAL

FO TOGRAFIA N°01: Falta de Cruces peatonales en el JR. 2 de mayo.

 COLEGIO ALFONSO UGARTE:
ZONA ESCOLAR

FO TOGRAFIA N°02: Falta de señalización de Zona escol ar en el JR. 2

de m ayo.

CRUCE PEATONAL

FO TOGRAFIA N°03: Falta de señalización de zona escol ar y de cruce

peatonal en el JR. Fraternidad con intersección al JR. 2 de mayo.
 RESALTO INVERTIDO
TIPO BADEN

FO TOGRAFIA N°04: intersección con p resencia de resaltos invertidos

tipo b adén en el Jr. 2 de m ayo, la cual no presenta su señal ización
respectiva.

CRUCE PEATONAL

FO TOGRAFIA N°5: ausencia de señalizaciones de cruce peatonal en la

plaza principal de Paucartamb o.
 JARDIN DE NIÑOS

ZONA ESCOLAR

FO TOGRAFIA N°6: ausencia de señalizaciones de zona escolar del

jard ín de niños Sánchez Béjar.

Se realiza este informe técnico con el único objeto de la elaboración plan de trabajo requerido que
contemple las partidas de ejecucion y presupuesto base para cumplir con los objetivos y mejorar
las falencias que se han visto en las principales calles del distrito de Paucartambo.

OBJETIVOS.

OBJETIVO GENERAL.

 Elaborar el plan de trabajo con las necesidades requeridas que se requiere para su
óptima ejecucion que contemple todas las soluciones disponibles y las falencias en
cuanto al rubro de transporte para la mejora de calidad en nuestro distrito de
Paucartambo.

OBJETIVO ESPECÍFICOS.

 Aprobar el presente informe técnico siendo de necesidad primordial en nuestro

rubro de transportes.
 Generar una inversión justificada en la mejora continua de nuestro distrito.
 Contratación para la elaboración del plan de trabajo.
 Certificación del plan en el transcurso de su proceso de aprobación.
 Ejecucion del presente plan de trabajo a su posterior elaboración.
GRUPO BENEFICIARIO Y TIPO DE SERVICIO
TIPO DE SERV IC IO

Servicio instalación de señales verticales de tránsito vehicular, destinados a reglamentar el

tránsito en el distrito de Paucartambo.

GRUPO BENEFICIARÍA:

Las distintas empresas de transportistas de vehículos motorizados y de ruta que serán

beneficiarios directamente por el proyecto, Ya que en el distrito de Paucartambo se
encuentran instituciones públicas que generan una gran demanda en las vías y con una
mayor visión a futuro; de circulación de vehículos a mayor escala.

UBICACIÓN.

Lugar : principales calles

Distrito : Paucartambo
Provincia : Pasco

Imagen N ° 10: Mapa Pol ítico del Perú, Distrito de Paucartambo y

ub icación del Local del Proyecto.
 Ubicación del
Proyecto

JUSTIFICACION
 Actualmente la vía en mención, se encuentra en ausencia de las señales verticales,
como dispositivos instalados a nivel del camino ó sobre él, destinados a reglamentar
el tránsito, advertir o informar a los usuarios mediante palabras o símbolos
determinados.

FO TOGRAFIA N°11: Ausencia De Señal ización De Cruce Peatonal En

La Plaza Princip al De Paucartambo.
FO TOGRAFIA N°12: Ausencia De Señal ización De Cruce Peatonal Y De
P rohib ido Adelantar En Vías De Doble Sentido Con Calzadas Peq ueñas
En La Plaza Principal De Paucartambo.

 La finalidad de que se elabore PLAN DE TRABAJO, es de implementar con la calidad

de vida de los usuarios del distrito de Paucartambo y de los transportistas,
desarrollando en el rubro de transporte una mejora continua para el bien de la
presente gestión.

MARCO TEORICO

CLASIFICACIÓN DE LAS SEÑALES VERTICALES

De acuerdo a la función que desempeñan, las señales verticales se clasifican en 3 grupos:

A. SEÑALES REGULADORAS O DE REGLAMENTACIÓN: Tienen por finalidad

notificar a los usuarios de las vías, las prioridades, prohibiciones, restricciones,

obligaciones y autorizaciones existentes, en el uso de las vías. Su incumplimiento
constituye una falta que puede acarrear un delito.

B. SEÑALES DE PREVENCIÓN: Su propósito es advertir a los usuarios sobre la

existencia y naturaleza de riesgos y/o situaciones imprevistas presentes en la vía o en sus

zonas adyacentes, ya sea en forma permanente o temporal.
 C. SEÑALES DE INFORMACIÓN: Tienen como propósito guiar a los usuarios y

proporcionarles información para que puedan llegar a sus destinos en la forma más simple
y directa posible. Además proporcionan información relativa a distancias a centros
poblados y de servicios.

UBICACIÓN DE LAS SEÑALIZACIONES:

La ubicación lateral de las señales debe ser al lado derecho de la vía, fuera de las bermas
y dentro del cono de atención del usuario; sin embargo, cuando existan movimientos
vehiculares complejos, tales como vías de un sentido con dos o más carriles, tramos con
prohibición de adelantamiento, o dificultad de visibilidad, podrá instalarse una señal similar
en el lado izquierdo con fines de mejorar la seguridad vial.

EN LAS ZONAS URBANAS: la distancia del borde de la calzada (sardinel) al borde

próximo de la señal, deberá ser como mínimo 0,60 m. En casos excepcionales y previa
justificación técnica, las señales podrán colocarse a distancias diferentes a la indicada, en
función a las características de las veredas u otros elementos de la vía urbana materia de
señalización.

Según el estudio preliminar base como justificación para la elaboración del plan de trabajo se
requerirá las siguientes señalizaciones:
SEÑALES PREVENTIVAS:
SEÑALES REGLAMENTARIAS:

DEL PRESUPUESTO:

Es preciso mencionar que los montos y costos de inversión se detallaran con relevancia
en el Término de Referencia que se elaborara conjuntamente con su requerimiento para
la elaboración del presente plan.

PLAZO DE EJECUCION
Se estima una duración 30 días calendarios.

MODALIDAD DE EJECUCION

Para la elaboración del plan de trabajo:

 Por servicios; ya sea persona natural o jurídica

Para la ejecucion del plan de trabajo:

 Administración directa o contrata (Servicios de persona natural o jurídica).

FINANCIAMIENTO
Recursos Determinados de la Municipalidad De Paucartambo.
PRESUPUESTO BASE BAJO COTIZACION DEL MATERIAL:
ITEM DESCRIPCION COSTO
01 ELABORACION DE POSTES SEÑALIZACIONES F. Galvanizado/und S/. 160.00

02 ELABORACION DE PLACAS DE SEÑALIZACION/und

 FIBRA DE VIDRIO S/. 160.00
 METALICAS S/. 45.00
03 PINTADO DE LAS SEÑALIZACIONES/und S/. 60.00
04 COLOCACION DE LOS POSTES DE SEÑALIZACION S/. 60.00
TOTAL DE COSTO POR SEÑAIZACION S/. 325.00

Según se estima con aproximación se necesitaran 60 postes de señalización en puntos clave.

 S/. 325.00 x 60 postes de señalización.

 S/. 19,500.00

S/.33,904.96 (SON: Treinta Y tres mil novecientos cuatro con 96/100 Soles), cabe
mencionar que el monto total es una aproximación de lo calculado que se reajustara en la
elaboración del plan de trabajo como estudio definitivo y su presentación.

RECOMENDACIONES:
 Aprobar bajo acuerdo de concejo el presente informe con el nombre:
"MANTENIMIENTO DE LAS SEÑALIZACIONES VERTICALES DE TRANSITO, EN LAS
PRINCIPALES CALLES DEL DISTRITO DE PAUCARTAMBO – PASCO – PASCO”.
 Realizar el requerimiento como proceso administrativo para la Elaboracion del plan de
trabajo de necesidad y su posterior aprobación bajo RESOLUCION DE ALCALDIA y
certificación.

Ejecutar dicho plan de trabajo para la optimización de recursos en nuestro distrito por parte de
la entidad, y por la mejora de la calidad de vida de los transportistas.