CARTA PORTE
El transporte de mercancías por tren se formaliza entre la compañía ferroviaria y
la parte contratante mediante un contrato regido por la normativa específica
recogida en el Convenio de la Comisión Intergubernamental para los
Transportes Ferroviarios (por su denominación en inglés, COTIF), y que certifica
la propiedad de la mercancía transportada y el medio usado para su transporte.
Este contrato es conocido por Carta de porte CIM —o Carta de porte ferroviario
(CIM)
La Carta de Porte Ferroviario (CIM) es el documento que acredita el contrato de
transporte cuando el medio utilizado es el tren y sirve como título de propiedad
de la mercancía.
No es título de crédito, por lo que no es negociable.
El contrato de transporte quedará concluido en el momento que el ferrocarril
expedidor acepte la mercancía para transportarla y venga acompañada de la
Carta CIM. Las mercancías que aparezcan en una misma Carta de Porte, deberán
ser transportadas en un mismo vagón.
A) Características de la Carta de Porte:
1- La carta de porte dará fe de las condiciones del contrato de transporte y
de que el transportista se ha hecho cargo de la mercancía.
2- Cuando el transportista haya efectuado la carga, la carta de porte dará fe
del estado de la mercancía y de su embalaje indicados en la carta de
porte, así como el nº de bultos, sus marcas, así como el peso bruto,etc.
3- Cuando el expedidor haya efectuado la carga, la carta de porte dará fe,
salvo prueba en contrario, del estado de la mercancía y de su embalaje
indicados en la carta de porte.
4- Sin embargo, la carta de porte no dará fe en el caso de que comporte
una reserva motivada, es decir, cuando el transportista no tuviera los
medios apropiados para comprobar si el envío responde a las
anotaciones inscritas en la carta de porte
B) Ejemplares de la Carta de Porte CIM.
Son 5 ejemplares de la Carta de Porte que se reparten de la siguiente manera:
En la carta CIM se deben detallar lo datos de identificación del emisor y el
receptor, deben constar los detalles de la entrega (país, zona/región, estación…),
las características de la mercancía transportada (peso, volumen, masa, etc.), el
código de la Nomenclatura Armonizada de Mercancías (NHM, por su
denominación en inglés), y los detalles de pago, franqueo, e identificaciones de
terceros en el caso de incluirse otros transportistas. Los datos detallados y los
códigos correspondientes a cada sección de la Carta de porte CIM se hallan
perfectamente descritos en los modelos que ofrecen las compañías de
transporte ferroviario, Renfe para el caso español.
La carta de porte deberá contener las indicaciones siguientes:
el lugar y la fecha de su establecimiento.
el nombre y dirección del expedidor.
el nombre y dirección del transportista que ha concluido el contrato de
transporte.
el lugar y la fecha de la entrega de la mercancía para su transporte.
el nombre y la dirección del destinatario.
la denominación de la naturaleza de la mercancía y de la forma de
embalaje.
N.º bultos y las señales necesarias para la identificación de las remesas de
detalle.
Código de la Nomenclatura Armonizada de Mercancías
El código numérico del SAC está representado por diez dígitos que identifican: los dos
primeros, al capítulo; los dos siguientes, a la partida; el tercer par, a la subpartida; y los cuatro
últimos, a los incisos.
La identificación de las mercancías se hará siempre con los diez dígitos de dicho código
numérico
