Tecnología en Muros Pantalla y Pilotes-Ing. Swarton Del Águila PDF

LÍDER EN
CIMENTACIONES ESPECIALES,
INGENIERÍA Y CONSTRUCCIÓN
PRESENTACIÓN
TECNOLOGÍAS
PILOTES TERRATEST
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NTA ECNI O N E S E S P E C I A L E S ,
I N G E N I EC
RIÍ AMYE CNOTNASCT RIUOCNCEI ÓSN E S P E C I A L E S ,
¿QUIÉNES SOMOS?
PTP es una empresa constructora internacional con amplia experiencia en

el diseño y construcción de obras de cimentación y estabilización de
excavaciones.
“Buscamos satisfacer a nuestros clientes con soluciones integrales de

ingeniería y construcción entregando un servicio y/o producto confiable
en el plazo previsto y cumpliendo los requisitos acordados, trabajando
siempre con altas normas de calidad y seguridad”
Hasta la fecha PTP ha ejecutado importantes proyectos en Perú y ha

colaborado con las más grandes constructoras del país.
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PRESENCIA REGIONAL
Somos una empresa del Grupo

Echeverria Izquierdo, uno de los
mayores grupos constructores en
Chile. Ente 1998 y 2013 la empresa
fue participada por Terratest Técnicas
Especiales (TTE), la mayor y mas
antigua empresa de fundaciones de
España. En octubre de 2013,
Echeverria Izquierdo compró la
participación de TTE, tomando el
control total de la compañía.
Pilotes Terratest Perú SAC inició

operaciones el 19 de Octubre del
2006 y de ahí en adelante ha
participado del crecimiento sostenido
del país especialmente en el rubro de
la construcción.
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TECNOLOGÍAS
• Anclajes Postensados. • Mechas Drenantes.
• Soil Nailing. • Jet Grouting.
• Pilotes Excavados e Hincados • Inyecciones en Suelo y Roca.
• Micropilotes • Muro Berlinés
• Muros Pantalla • Ensayos y Control
• Columnas de Grava • Proyectos de Ingeniería.

LÍDER EN
ANCLAJES POSTENSADOS
La utilización de anclajes al terreno, tanto en su versión temporal como permanente,

constituye, una apropiada solución técnica con importantes ventajas económicas y
reducción de plazo de obra. La investigación constante de PILOTES TERRATEST PERÚ en las
diversas técnicas de ejecución de todo tipo de anclajes al terreno nos permite ofrecer una
solución óptima para los problemas más complejos.
APLICACIONES:
a) Sistemas de Entibación: Anclaje de Muros Anclados, Muros Pantalla, Pilas, Pilotes y
Muro Berlinés.
b) Control de subpresión bajo piscinas, losas de fundación, tanques y
otras estructuras bajo el nivel freático.
c) Compensación de tracciones en cualquier tipo de cimentación.
d) Estabilización de Taludes.
LÍDER EN
Los anclajes se utilizan ventajosamente para sostenimiento de muros de

contención, siendo éste el método más seguro para excavaciones en zonas
urbanas y el más utilizado internacionalmente.
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EDIFICIO PARDO Y ALIAGA

9 SÓTANOS
LÍDER EN
EDIFICIO OMEGA
8 SÓTANOS
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TECNOLOGÍAS

LÍDER EN
SOIL NAILING
El "Soil Nailing" (suelo clavado) es un método moderno para contener cortes de suelos
en obras viales o excavaciones en general. Significa reforzar el suelo a medida que se
excava, mediante la instalación por perforación de pernos pasivos, los cuales trabajan
fundamentalmente a la tracción y secundariamente al corte. Para evitar
desmoronamientos del suelo, se utiliza el "shotcrete", hormigón "in situ" o en algunos
casos geogrillas.
.APLICACIONES:
a) Estructuras de contención.
b) Sostenimiento y reparación de taludes
LÍDER EN
Ejecución Soil Nailing.

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LÍNEA AMARILLA
SOIL NAILING
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TÚNEL SANTA ROSA

SOIL NAILING
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COLEGIO EVEREST - CHILE

SOIL NAILING
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TECNOLOGÍAS



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PILOTES EXCAVADOS E HINCADOS

Pilotes Terratest Perú ejecuta pilotes hincados y pilotes excavados con diferentes métodos,
elegidos de acuerdo a consideraciones geotécnicas y económicas de cada proyecto.
TECNOLOGÍAS DE PILOTES:
a) Perforación Rotativa con Camisa Recuperable.
b) Perforación Rotativa bajo Lodos de Perforación.
c) Excavación con Cuchara y Trépano .
d) Sistema de Hélice Continua (CFA).
e) Hincados de concreto armado o tubulares.
APLICACIONES:
a) Estructuras de contención (excavaciones masivas o sostenimientos de taludes).
b) Cimentaciones profundas (puentes, estanques, edificios, etc.).
c) Pozos de extracción de gran diámetro.
d) Pre-perforaciones para otras técnicas.
LÍDER EN
a) Perforación Rotativa con Camisa Recuperable.

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b) Perforación Rotativa bajo Lodos de perforación.

LÍDER EN
c) Sistema de Hélice Contínua (CFA)

LÍDER EN
d) Excavación con Cuchara y Trépano (camisas

recuperables)
LÍDER EN
e) Hincados (concreto armado o tubulares)

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SISTEMAS DE PERFORACIÓN - PILOTES

SISTEMA DE DIÁMETROS PROFUNDIDAD
APLICACIÓN
PERFORACIÓN DISPONIBLES (mm) MÁXIMA (m)
Grava: aprox. 25 m
Rotación Todo tipo de suelos, salvo grandes 600 – 800 – 1000 –
Finos: aprox. 40 m
Encamisada clastos. 1180* - 1500 – 1800
Rotación con
En todo tipo de suelos susceptibles 800* - 1000 – 1200* -
Lodos / dependiendo del tipo de lodo.
Max 51 m
1500 – 1800 – 2000*
Polímeros
Hélice Continua - En general: suelos finos, arenas y 400 – 600 –

suelos mixtos o rocas muy blandas Aprox. 19 m
CFA sin presencia de bolones o clastos. 880* - 1000*
Cuchara y Terrenos difíciles, con presencia de

1000 – 1180 – Grava: aprox. 25 m
Trépano bolones y capas de roca. Posibilidades de
Finos: aprox. 40 m
grandes diámetros y longitudes. 1500 – 2000
Encamisada*
* Disponible en Chile
LÍDER EN
PASO A DESNIVEL MORÁLES DUÁREZ

Pilotes Excavados con Camisas Recuperables
Diámetro: 1000 mm
LÍDER EN
PUENTE PACHITEA
Pilotes Excavados con Lodos Bentoníticos
Diámetro: 1500 mm
LÍDER EN
CASETA DE VENTAS - SAN PEDRO DE LURÍN

Pilotes con Hélice Continua CFA
Diámetro: 400 mm
LÍDER EN
MEJORAMIENTO LAS CHILCAS - CHILE

Pilotes Excavados con Cuchara y Trépano
Diámetro: 1000 mm
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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
AMPLIACIÓN REFINERÍA TALARA

Pilotes Hincados de concreto armado
Sección: 40 x 40mm
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TECNOLOGÍAS


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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
MICROPILOTES
El micropilote consiste en un pilote perforado de pequeño diámetro (menor ó igual a 300
mm), compuesto por grout inyectado más un elemento de refuerzo de acero
normalmente diseñado para resistir el 100% de la carga de diseño. La carga es
inicialmente tomada por el refuerzo de acero y transferida por medio del grout al
suelo/roca circundante. Los micropilotes transfieren la carga mayormente por fuste, con
altos valores de fricción y con una componente mínima de capacidad de carga por punta,
la cuál normalmente se desprecia. Son elementos pasivos no postensados (a diferencia de
los anclajes activos).
Aplicaciones:
a)Cimentación (tracción o compresión).
b)Control de subpresión.
c)Estabilidad de taludes.
d)Estructuras de contención.
e)Paraguas de túneles
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CIMENTACIONES
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CONSTRUCCIÓN
Ejecución Micropilotes Autoperforante (sin encamisado).

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CIMENTACIONES
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TÚNEL SANTA ROSA

PARAGUAS DE MICROPILOTES
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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
PROYECTO QUIMPAC
MICROPILOTES DE CIMENTACIÓN
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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
TREN ELÉCTRICO LÍNEA 1 METRO DE LIMA

MICROPILOTES autoperforantes
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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
MUROS PANTALLA
Un muro pantalla se construye al ejecutar en forma alternada tramos de muro de
sección rectangular o paneles mediante excavación con cucharas bajo lodos
trixotrópicos (normalmente bentonita). El lodo estabiliza la excavación durante el
proceso constructivo. Una vez excavado el panel, se puede colocar la armadura y
finalmente hormigonar.
APLICACIONES:
a) Muro de contención (permanente o temporal).
b) Barrera Impermeable (pantalla plástica).
c) Elemento de Pantalla como Pilote (barrete).
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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
Ejecución de un Muro Pantalla.

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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
METRO DE LIMA LÍNEA 2

MURO PANTALLA
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CIMENTACIONES
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INGENIERÍA Y
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CONJUNTO LA REINA - CHILE

BARRETES ANCLADOS
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TECNOLOGÍAS


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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
COLUMNAS DE GRAVA
Se trata de un método de mejora de suelos naturales o de relleno, consistente en
inclusiones de material granular, realizadas en el terreno de apoyo de terraplenes o
fundación de estructuras, con objeto de obtener un conjunto suelo-columna
equivalente mejorado, disipando las tensiones transmitidas al terreno, aumentando la
resistencia al corte del terreno, homogeneizando el conjunto suelo-columna y
reduciendo tanto los asientos totales y diferenciales como el tiempo de consolidación.
También se utiliza método para mitigar la licuación en suelos susceptibles en caso
sísmico.
PROCEDIMIENTOS:
a) Vía Humeda (Top Feed)
b) Vía Seca (Bottom Feed
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CIMENTACIONES
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INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
Ejecución Columnas de Grava Vía Seca (bottom feed).

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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
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MUELLE NORTE
COLUMNAS DE GRAVA
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CIMENTACIONES
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INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
PASO INFERIOR RAMADILLAS

RUTA 160
COLUMNAS DE GRAVA
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TECNOLOGÍAS

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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
MECHAS DRENANTES – EJECUCIÓN

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CIMENTACIONES
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CONSTRUCCIÓN
RUTA 5 TRAMO TEMUCO – COLLIPULLI Y

BY-PASS TEMUCO – MECHAS DRENANTES
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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
ACCESO PUERTO SAN ANTONIO

MECHAS DRENANTES
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TECNOLOGÍAS

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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
JET GROUTING
El JET GROUTING es una tecnología con la cual se produce una mejora de las
características mecánicas del terreno, mediante la inyección de un fluido
(generalmente lechada de cemento) a alta presión, rompiendo la estructura del suelo
y conformando cuerpos de suelo-cemento.
APLICACIONES:
a) Muros de contención y recalzado de estructuras.
b) Paraguas de Jet Grouting para túneles.
c) Pantallas de Impermeabilización.
d) Sello entre pilotes o reparaciones tras pantallas de hormigón.
e) Tapones de fondo para excavaciones bajo la napa.
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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
Ejecución Jet Grouting Tipo 2 (lechada y aire).

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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
JET GROUTING – RANGOS DE APLICACIÓN

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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
PROYECTO TADA – DIVISIÓN ANDINA, CODELCO

PANTALLA DE IMPERMEABILIZACIÓN
DE JET GROUTING
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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
CANCHA DE PRUEBA EN
GRAVA DE SANTIAGO - CHILE
JET GROUTING
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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
CANCHA DE PRUEBA Y EXTRACCIÓN DE

TESTIGOS EN CELULOSA ARAUCO - CHILE
JET GROUTING
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• Muros Pantalla • Ensayos y COntrol
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CONSTRUCCIÓN
CENTRAL HIDROELÉCTRICA
ANGOSTURA (2013)
INYECCIONES EN ROCA
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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
EMBALSE EL BATO (2008-09)

INYECCIONES EN ROCA
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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
EMBALSE ANCOA (2010)

INYECCIONES EN ROCA
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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
ESTACIÓN LOS LEONES (2015)

INYECCIONES EN SUELO
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TECNOLOGÍAS

• Pilotes Excavados e Hincados • Inyecciones en Suelo y Roca
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MURO BERLINÉS
Técnica de entibación que consiste en perfiles metálicos hincados verticalmente, entre
los cuales se colocan tablones de madera para contención del terreno. La estabilidad del
muro se logra colocando una o más líneas de anclajes o pernos inyectados, los cuales se
ejecutan sobre una viga horizontal perimetral para permitir la repartición de las cargas
en todos los perfiles. El muro berlinés atirantado es una solución de entibación temporal
muy segura y económica para obras de pequeña a mediana envergadura en suelos de
arena o finos.
APLICACIONES:
a) Estructuras de Contención.
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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
Ejecución Muro Berlinés.

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INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN

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INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN

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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN

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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN
EDIFICIO CHACABUCO CONCEPCIÓN - CHILE

MURO BERLINÉS EN ARENA
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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
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CONSTRUCCIÓN
ESPACIO URBANO,
VIÑA DEL MAR - CHILE
MURO BERLINÉS
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CIMENTACIONES
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ENSAYOS Y CONTROL
Pilotes Terratest ofrece ensayos y monitoreo geotécnico continuo para poder medir y
controlar de manera fehaciente, las hipótesis de diseño versus el comportamiento real
frente a solicitaciones de pilotes, anclajes, micropilotes, sistemas de entibación, entre
otros.
TIPOS DE ENSAYOS Y CONTROLES:

a) Ensayos de carga (pilotes, micropilotes, anclajes)
b) Ensayos de integridad (CSL y PIT para pilotes)
c) Control (inclinómetros, celdas de carga)
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CIMENTACIONES
ESPECIALES,
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CONSTRUCCIÓN
LÍNEA 2 METRO DE LIMA

ENSAYO DE CARGA CON CELDA OSTERBERG
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PUENTE SAN NICOLÁS

ENSAYO DE CARGA DINÁMICA
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HORNO DE CAL
CELULOSA – ARAUCO, CHILE
ENSAYO DE CARGA ESTÁTICA
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EDIFICIO CIPRESES
MEDICIÓN INCLINÓMETROS
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PUENTE SAN NICOLÁS

ENSAYO DE INTEGRIDAD CSL
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DISEÑO DEL SISTEMA DE

ENTIBACIÓN
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CONSTRUCCIÓN
Cabezal y pilotes en posición deformada para carga de

operación. Asentamiento calculado con modelo numérico 0.31
mm / 0.83 mm (optimista/realista).
Malla de elementos finitos tridimensional de un cabezal con seis

pilotes y detalle.
DISEÑO DE PILOTES DE CIMENTACIÓN

MODELO ELEMENTOS FINITOS (FEM)
Cabezal y pilotes en posición deformada para carga de sismo.
Asentamiento baricéntrico 1.05 mm / 2.31 mm.
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GRACIAS POR SU ATENCIÓN
AV. MANUEL OLGUÍN N° 373 OF. 505, STGO DE SURCO, LIMA – PERÚ
Tel: (51-1) 6193535 - Email: contactos@terratest.com.pe
www.terratest.com.pe

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