Calculo y diseo de tuberias

considerando el tipo de flujo

Caractersticas de Las conducciones
1. La Circulacin y conduccin ( Por gravedad, impulsada
o ambas a la vez)
Clasificacin de Las instalaciones.

Mrsc. Ing. Luis Miranda Gutierrez

1. Tuberas con presin ( Completamente llenas)
Trasvase entre dos puntos
Redes de Distribucin
Riegos
Emisarios submarinos
2. Tuberas sin presin ( parcialmente llenas)
Evacuacin de aguas residuales
Datos necesarios para el calculo de una
conduccin
Longitud Total
Desnivel
Presin deseada en el extremo final
Caudal a conducir

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Material de la tubera
Topografa
Presin Esttica y Piezometrica
PE: No Existe Circulacin
PP o PD: Existe Circulacin

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Linea de carga esttica
A
j
Hg
C
Hp

Circulacin por gravedad

B
Donde:
Hg= Altura Geomtrica = Diferencia de cotas entre A y B
J=Perdida de Carga ( J= 0 Hasta J=Hg)
A=Suministro de Agua
B=Vlvula de regulacin de salida
C=Tubera

Mrsc. Ing. Luis Miranda Gutierrez

Hp= Altura Piezometrica
Circulacin impulsada

j
B

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Linea de carga esttica
Hman
Hi A=Equipo de bombeo
B=Deposito
Hi=Altura de impulsin =Hg
J= Perdida de carga
A
Hman=Altura Manomtrica
Circulacin por gravedad e impulsin

Hman
Linea de carga esttica

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j Hs
A Hg
Hp

A= Equipo de bombeo Hman= Altura manomtrica

Hg=Altura geomtrica Hs= Altura Hidrulica de servicio o

presion de servicio.
Diseo de la clase del tubo
Las tuberas ha utilizarse en las conducciones debern estar
dimensionadas en funcin del caudal a transportar y de la
presin que debern soportar.
El caudal establecer el dimetro necesario
Q= AxV donde V= Q/A

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Las velocidades permisibles en conducciones cerradas
Vmax=2 m/s.
Mtodo de trabajo
Las presiones que actan en los distintos puntos
de la conduccin podrn hallarse fcilmente con
ayuda del plano de perfil, trazando paralelas a la
lnea piezometrica o la lnea de la carga esttica,

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a unas distancias equivalentes a las alturas que
corresponden a la presin de trabajo de la
tubera y que por interseccin de esta
determinara las distintas zonas de presin y en
consecuencia , las clases y espesores de cada
tubera segn el tramo.
Conduccin por gravedad y vlvula de
cierre en la parte baja
Linea de carga esttica

Clase 5 50mca 75mca

Clase 7.5 100mca

Clase 10 150mca

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Clase 15
Conduccin impulsada
50mca

B
75mca
100mca

Linea de carga esttica

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Clase 5
Clase 7.5
150mca

Clase 10

Clase 15

A
Flujo de fluidos en tuberas
Flujo de fluidos

Flujo en tuberas
Tipos de flujo Prdidas de carga Situaciones de clculo

cada de

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Flujo externo Flujo interno por friccin presin?
Coeficiente de friccin
tuberas No. de Reynolds dimetro
Rugosidad relativa
mnimo?
Ec. Darcy

laminar Reynolds turbulento

en accesorios Caudal?
< 2100>
Prdidas de carga

Cuando un fluido fluye por una tubera, u otro dispositivo, tienen lugar
prdidas de energa debido a factores tales como:
la friccin interna en el fluido debido a la viscosidad,

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la presencia de accesorios. p p V 2 V g(Z Z )
2 2
1 2 1 2
1 2

La friccin en el fluido en movimiento es un componente importante de la

prdida de energa en un conducto. Es proporcional a la energa cintica
del flujo y a la relacin longitud/dimetro del conducto.
En la mayor parte de los sistemas de flujo, la prdida de energa primaria
se debe a la friccin de conducto. Los dems tipos de prdidas son por lo
general comparativamente pequeas, por ello estas prdidas suelen ser
consideradas como prdidas menores. Estas ocurren cuando hay
dispositivos que interfieren el flujo: valvulas, reductores, codos, etc.
Ecuacin de energa
Prdidas de carga
hT
2
Turbina
hP

p2 V22
gZ 2
2 p1 V12 p2 V22
gZ1 ghB gZ 2 ghT ghp
2 2
hb
p2 V 2 1
gZ 2 2

Bomba p1 V12
Flujo gZ1
2
Ecuacin de energa:
La energa perdida es la suma
p1 V12 p2 V22
gZ1 ghB gZ 2 ghT ghP de:
2 2
hp = hf + ha
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Prdidas de carga por friccin

V.C.
V1, u1 1 2
V2, u2
, p1 , p2
D ,z1

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dQ D ,z2
dm

Si consideramos un flujo permanente e incompresible en una tubera

horizontal de dimetro uniforme, la ecuacin de energa aplicada al
V.C. Puede disponerse en la siguiente forma:
0
p1 p2 V V
2 2 0
dQ
1
g ( z1 z2 ) (u2 u1 )
2
2 dm
Prdidas de carga por friccin

Como: la seccin del tubo es constante y su posicin es horizontal; se tiene:

p dQ
u
dm

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Los dos trminos del segundo miembro de esta ecuacin se agrupan en un
solo trmino denominado prdidas de carga pro friccin.

dQ p
h f u hf
dm
Ecuacin de Darcy

Las variables influyentes que intervienen en el proceso son:

p cada de presin Estas variables pueden ser agrupadas en

los siguientes parmetros adimensionales:

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V velocidad media de flujo
densidad del fluido p VD l e
F , ,
viscosidad del fluido V 2 D D
D dimetro interno del conducto VD e
p l
f
,
L longitud del tramo considerado V 2
D D

e rugosidad de la tubera

l V2 l V2
hf f (J/kg) o hf f (m)
D 2 D 2g
Coeficiente de friccin
f = f(Re,)

No. de Reynolds Rugosidad relativa

VD
Re


e
D

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Flujo laminar Flujo turbulento
Ecuacin de Colebrook

64 Moody
f 1
Re 1 2.51
2 log

f 3.7 Re f
 .034

Re= 30000
Diagrama de Moody

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Prdidas de carga en accesorios

Coeficiente K Longitud Equivalente

Le V
2
V2
ha k ha f
2 D 2

Equivalencia entre
ambos mtodos
L
k f e
D

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 FOTOGRAFIAS DE LOS DIVERSOS REGIMENES DE FLUJO EN EL TANQUE DE
REYNOLDS

En 1883 Osborne
REYNOLDS (1842-
1912) realiz un
experimento que sirvi

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para poner en evidencia
las diferencias entre
flujo laminar y flujo
turbulento
 FLUJO LAMINAR
El rgimen laminar se
caracteriza por un
movimiento ordenado
de las partculas de
fluido, existiendo unas
lneas de corriente y
trayectorias bien
definidas.

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FLUJO TURBULENTO

En el rgimen turbulento las partculas

presentan un movimiento catico sin
que existan unas lneas de corriente ni

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trayectorias definidas.
 FLUJO TURBULENTO

La turbulencia modifica significativamente parmetros tales

como:

La resistencia a la friccin

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La transmisin de calor
La capacidad de mezcla

Es necesario su comprensin y su caracterizacin

LA MAYOR CONTRIBUCIN
DE REYNOLDS
Siendo la velocidad media del flujo:
D el dimetro

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la viscosidad cinemtica del fluido

En todos los flujos existe un valor de

este parmetro, denominado en su honor
nmero de Reynolds para el cual se
produce la transicin de flujo laminar a
flujo turbulento, habitualmente
denominado nmero de Reynolds crtico.
 FLUJO PRINCIPAL REMOLINOS FLUJO
TURBULENTO
La transicin del flujo laminar al turbulento y la
complejidad del flujo turbulento cuando el humo de un
cigarrillo asciende en aire muy tranquilo. Al principio,
sube con un movimiento laminar a lo largo de lneas de
corriente, pero al cabo de cierta distancia se hace inestable

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y se forma un sistema de remolinos entrelazados.
HAY QUE TENER EN CUENTA QUE LA TURBULENCIA NO
ES UNA PROPIEDAD DEL FLUIDO, SINO DEL FLUJO:

Irregularidad
Tridimensionalidad

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Difusividad
Disipacin
Altos nmeros de Reynolds
 FLUJO DE TRANSICION
Las transiciones entre los patrones de flujo no
ocurren de manera muy clara.

Ellas ocurren en un rango determinado por la

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geometra, propiedades y parmetros del sistema.

Frecuentemente en estos flujos de transicin, la

cada de presin y las caractersticas de
transferencia de calor cambian, lo cual puede ser
un factor de importancia para considerar al
momento de disear un sistema
 Transicin burbuja-slug.

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FLUJO DE Transicin slug-churn.
TRANSICION

Transicin a anular
Perdidas de carga en la tuberia
Como condicin general debe considerarse:
Los valores de rozamiento del agua con las paredes de la tubera son
independientes de la propia presin del agua.
En toda conduccin, con dimetro interior constante, a igualdad de
caudal corresponde una velocidad media del agua, uniforme.
Los factores principales que influyen en la perdida de carga , para un

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mismo dimetro de tubera son: la velocidad de circulacin del agua
y el valor de rugosidad de las paredes interiores de la tubera.
En una conduccin por gravedad, con abertura total en B, se tiene.
Hg x 100/L = j
Donde: Hg = altura geometrica en m, L= longitud d ela conduccion
en m., j= Pendiente motriz ( mca) x cada 100m.
La velocidad alcanzada por el agua en su recorrido depende
principalmente d ela pendiente motriz. Max. 2 m/s.
Perdida de carga en la tubera
El caudal de agua capaz de abastecer una conduccin viene
determinado por:
D=Dimetro interior de la tubera
J= Perdida de carga
V= Velocidad media circulante del agua.
Q= Caudal a circular por unidad de tiempo.

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Cuando un liquido circula por una tubera con un caudal determinado,
se producen variaciones de presin a lo largo de la misma.
La perdida de presin o de carga total en una conduccin vendr
expresada por:
j= jt + ja= hf.
Donde: Jt=perdida de carga por rozamientos propios en la tubera
Ja= perdida de carga por rozamientos adicionales (accesorios)
Formulas mas usadas para el calculo de
las perdidas de carga.
Debido a la baja viscosidad del agua, se alcanzan
nmeros de Reynolds elevados, considerando adems las
velocidades normales de circulacin, en la practica todas
las instalaciones de tubera empleadas para la
conduccin del agua producen corrientes de tipo

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turbulento.
Tan solo los lquidos viscosos, como el aceite, dan
nmeros de Reynolds inferiores a 2000 debindose, en
estos casos, calcular las perdidas de carga por
POISEUILLE.
Para flujos turbulentos es muy usado las formulas de
Manning y Hazen Williams.
Formulas mas usadas
Formula de Manning
v= 1 R2/3j1/2 / n n= 0.008 (PVC y PE)
Formula de Hazen y Williams
v=353.6776 ( Q/D2)

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j= hf = 1.131 x 109 x (Q/C)1.852 (D)-4.87 L
Donde:
v= velocidad Q=Caudal m3/h
R= Radio hidraulico C=ver tabla
n=Factor de rugosidad D=Diametro interior del
tubo
L=Longitud del tramo
Golpe de Ariete
Cuando un liquido esta circulando por una tubera con
rgimen permanente y en un momento dado se produce
una maniobra de algn elemento ( vlvula, bomba,etc),
se producen unas variaciones de caudal y de presin en
el punto donde se ha producido la perturbacin, creando
por consiguiente un desequilibrio que hace que los

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caudales vayan variando sucesivamente en todos los
puntos de la conduccin, estos desequilibrios producen
variaciones de la energa cintica del agua,
traducindose en alteraciones de su presin.(Golpe de
Ariete)
La velocidad de propagacin producida en la tubera por
el movimiento ondulatorio se denomina CELERIDAD y su
valor es, segn la formula de ALLIEVI.
Calculo de la potencia para un grupo de
bombeo
Hman= Ha + Hi + v2/2g + ja + ji
Donde: Hman= Altura manomtrica
Ha=Altura de aspiracin en m.
Hi=Altura de impulsin en m.
V= Velocidad del agua en m/s.

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g= aceleracin de la gravedad en m/s2
Ja=Perdida de carga total en la tub. De aspiracin en mca.
Ji=Perdida de carga total en la tubera de impulsin en
mca.
Potencia:
Pot= y(Qx Hman )/(75x Rb)
Donde: y=densidad del liquido
Q=Caudal en l/s.
Hman=Altura manomtrica Total.

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Rb= Rendimiento de la bomba ( Varia segn modelo y tipo )
Ejemplo de Calculo

Problema:
Se desea transportar un caudal de 110 litros x segundo en una
tubera de PVC, con una longitud en el tramo de 1.2 Kms.

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siendo la temperatura del agua 20c.el pozo tiene una
profundidad de 50 mts. Y tiene una tubera de fierro de
12Calcular la perdida de carga de la tubera, la altura
manomtrica total, los tramos de cambio de clase de la
tubera, grafico de las lneas piezometricas correspondientes,
velocidad de aceleracin, as como la potencia de la bomba en
le pozo necesaria para el acueducto.? Nota: se presenta solo
una curva de 22.5 casi en el centro del acueducto.
50m. 90m.
Grafico

pozo
L=1.2 kms
B

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 Solucion
Paso 1:Calculo del dimetro de la tubera
considerando la velocidad max. Permissible.
CALCULO DE LA VELOCIDAD V = m/s

110 l/s = 396 m3/h.

DIAM. EXTERIOR CAUDAL m /h DIAM. INT. mm. VELOCIDAD m/s
6" 160 396 152 6.061995732
8" 200 396 190.2 3.871522405
10" 250 396 237.6 2.48090383
12" 315 396 299.6 1.560339792
14" 355 396 337.6 1.228847319
16" 400 396 380.4 0.967880601
18" 450 396 428 0.764566498
20" 500 396 475.4 0.619704211
Mrsc. Ing. Luis Miranda Gutierrez
Manteniendo una velocidad permisible se tienen
opciones de trabajar con tuberas superiores a
315mm.
Trabajaremos con la opcin de tubera de 315mm.

Paso 2:Aplicamos la ecuacin de Reynolds para

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determinar el tipo de flujo:
Para T= 20c ..v=1.01 x 10-6 m2/s
Re= 1.56 x .2996/1.01 x 10-6 =426748.51
Ser una corriente turbulenta.
Aplicaremos la ecuacin de Hazen Williams para
determinar las perdidas de carga.
 Paso 3: Calculo de la perdida de carga por friccion
en la tuberia: Hf.
CALCULO DE LA PERDIDA CARGA J = m.c.a.
DIAM.
EXTERI CAUDAL m FACTOR DIAMETRO LONGITUD PERDIDA = J
OR /h C mm. m. m.
12" 7.1235374
315 396 150 299.6 1200 79

Paso 4: Calculo de la perdida de carga localizadas

por accesorios: ( ver tabla) para una curva de 22.5 de
315mm.
Ha = 2.25m.

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 Calculo de la perdida de carga en la
succin de la bomba en el pozo
Material empleado (fierro) Asumiremos que el espesor de la
tubera de fierro fundido es el mismo del pvc clase 5.

CALCULO DE LA PERDIDA CARGA J = m.c.a.

DIAM. PERDIDA = J
EXTERIOR CAUDAL m /h FACTOR C DIAMETRO mm. LONGITUD m. m.

12" 315 396 130 299.6 50 0.386885448

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Como sabemos:
Hman: Ha + Hi + v2/2g + ja + ji
En donde ji=(hf + ha)
V2/2g =0.12m.
Finalmente:
Hman= 50+90+0.12+0.38+9.37 =149.87mca.

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Calculo de la potencia de la bomba
Pot= y(Qx Hman )/(75x Rb)
Donde: y=1 (agua)
Q=110 l/s.
Hman=149.87

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Rb= 0.8 (Motor elctrico)
Pot= 274.75 CV
La bomba necesaria para cubrir las necesidades del
problema tendr que ser:
Q=110 l/s.
Potencia del motor : 275cv.
Conduccin impulsada

9.49m.
B
50mca

Linea de carga esttica

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75mca

Clase 5
100mca

Clase 7.5
90m.

Clase 10
50m.

pozo
Clases en el acueducto de L=1200mts.
Para el clase 5 L=604.04m.
Para el clase 7.5 L=302.02m
Para el clase 10 L=293.94m.
Para determinar la cantidad de tubos,

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observaremos que existe una longitud til por
cada tubo de PVC de 6m. Para el caso de
315mm. Ser Lu=5.74
Entonces: Tenemos:
Tubo de 315mm. Clase 5 = 106 unid,
Tubo de 315mm. Clase 7.5=53 unid.
Tubo de 315mm. Clase 10=52 unid.
Uso de Diagramas y bacos para el calculo de la perdida de carga

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5.9m. V=1.56m/s

110 l/s
Resumen del diagrama
V= 1.56 m/s.
Perdida de carga 5.9m. X cada 1000m.
En 1200mts. Ser: hf=7.08m.
Del mismo grafico podramos escoger cualquier dimetro de

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tubera al inicio de nuestro diseo considerando las
velocidades permisible de trabajo.