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CAPÍTULO IV

ANALISIS Y DISEÑO DE MIEMBROS SUJETOS A FLEXION Y CORTE


4.1 INTRODUCCIÓN
Las vigas son miembros estructurales que soportan cargas transversales. Se usan
generalmente en posición horizontal y quedan sujetas a cargas por gravedad o
verticales. Entre los tipos de vigas cabe mencionar las siguientes: viguetas,
dinteles, vigas de fachada, largueros de puente y vigas de piso.

La resistencia a flexión en términos generales se define en función a su momento


plástico, el cual depende del módulo plástico y su esfuerzo de fluencia. Sin
embargo, la presencia de fallas frágiles como el pandeo local o el pandeo lateral
torsional pueden limitar su adecuado comportamiento plástico, teniendo vital
importancia precisamente el control de la relación ancho/espesor de alas y
alma, también de la longitud no arriostrada.

a) Control del Pandeo Local


Cuando un miembro está sometido a flexión, las alas del mismo en diferentes
zonas están sometidos a compresión. Por otra parte, cuando se tiene flexión hay
presencia de fuerzas cortantes actuando directamente en el alma. La
compresión en las alas y la fuerza cortante en el alma pueden propiciar el
“pandeo local” de las mismas al no tener una relación ancho/espesor
adecuada.

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Una sección se define como “COMPACTA” cuando cumple con los límites
máximos de esbeltez de alas y alma, establecidos en las especificaciones AISC.

• En el caso de las alas (elemento no rigidizado) se tiene la siguiente relación


límite:

𝑏𝑓 𝐸
𝜆𝑎𝑙𝑎 = < 𝜆𝑝 = 0.38√
2𝑡𝑓 𝐹𝑦

• En el caso del alma (elemento rigidizado) se tiene la siguiente relación


límite:

ℎ 𝐸
𝜆𝑎𝑙𝑚𝑎 = < 𝜆𝑝 = 3.76√
𝑡𝑤 𝐹𝑦

Donde: (T = h)

b) Control del Pandeo Lateral Torsional


Cuando un miembro está sometido a flexión, la zona en compresión puede sufrir
lo que se denomina “Pandeo lateral torsional” generando una rotación respecto
a su eje axial.
El pandeo lateral torsional se presenta como una falla frágil que limita la
capacidad a flexión del miembro estructural y por lo tanto debe controlarse

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incorporando elementos de soporte lateral a una distancia máxima que permita
el desarrollo de la condición plástica de la sección.

Los soportes laterales de los miembros en flexión son elementos que impiden todo
movimiento lateral que desplace el miembro de su eje longitudinal inicial. Para
ellos se debe conectar las alas en compresión del perfil a algún otro miembro
estructural que de rigidez al conjunto. A medida que se incrementa la luz libre del
miembro el ala comprimida está más propensa a sufrir pandeo.

Existen varios ejemplos de soportes laterales, tal como se observa en la figura 1.

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4.2 COMPORTAMIENTO PLASTICO
Los criterios de plasticidad pueden aplicarse sólo para el análisis y diseño de
miembros con secciones “compactas” con adecuados soportes laterales, de
modo que la falla se produzca por estado límite de fluencia del material, sin
pandeo local o pandeo lateral torsional. Para ello, las vigas plásticas deben ser
capaces de desarrollar su momento plástico Mp y ser suficientemente dúctiles
para soportar grandes deformaciones en el rango inelástico.

Figura 2. Variaciones del esfuerzo de flexión debidas a incrementos del momento


alrededor del eje x.
𝑀𝑦 = 𝑆𝐹𝑦 → 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑓𝑙𝑢𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎
𝑀𝑝 = 𝑍𝐹𝑦 → 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑃𝑙á𝑠𝑡𝑖𝑐𝑜
Donde:
S = Módulo de sección
Z = Módulo plástico = A.d

Analizando una sección doble T, simétricamente y con flexión respecto a su eje


fuerte, solicitado ante un momento exterior “M” que crece gradualmente, se
obtiene que la misma alcanza en primer lugar el momento elástico límite
condicionado por el esfuerzo de proporcionalidad, luego el momento de
fluencia y finalmente el momento plástico.

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El momento plástico es el momento que producirá una plastificación completa
en una sección transversal del miembro creándose ahí mismo una articulación
plástica.
La relación del momento plástico Mp al momento de fluencia My se denomina
𝑀
factor de forma(𝑀 ). Los factores de forma son iguales a 1.50 en las secciones
𝑝
𝑦

rectangulares y varían entre 1.10 y 1.20 en las secciones laminadas estándar.

Figura 3. Articulación plástica.


Para que se forme una articulación plástica, las secciones deben ser compactas
y deberán tener soporte lateral (para evitar pandeo lateral).

Momento de fluencia y Momento Plástico


• Ejemplo para una sección rectangular
El momento de fluencia My es igual al esfuerzo de fluencia multiplicado
por el módulo elástico.
𝑀𝑦 = 𝑆 𝐹𝑦
𝑏𝑑 3
𝐼 𝑏𝑑 2
𝐸𝑙 𝑀ó𝑑𝑢𝑙𝑜 𝑒𝑙á𝑠𝑡𝑖𝑐𝑜 𝑆 = = 12 =
𝑐 𝑑 6
2
Reemplazando, en la ecuación anterior, se tiene el momento de fluencia:
𝑏𝑑 2
𝑀𝑦 = ( ) 𝐹𝑦
6

𝑏𝑑2
𝑀𝑦 = 𝐹𝑦
6

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Este mismo valor se puede obtener considerando el par interno resistente
mostrado en la Figura.

2 2 𝐹𝑦 𝑏𝑑 2 𝑏𝑑 2
𝑀𝑦 = 𝑇 ( 𝑑) = 𝐶 ( 𝑑) = ( ) ( 𝑑) = 𝐹𝑦
3 3 4 3 6

El momento resistente para la plasticidad total se puede determinar de manera


similar:
El resultado es el así llamado momento plástico, Mp. También es el momento
nominal de la sección, Mn. Este momento plástico o nominal es igual a T o C veces
el brazo de palanca entre ellos.

𝑑 𝑑 𝑑 𝑑 𝑏𝑑 2
𝑀𝑝 = 𝑀𝑛 = 𝑇 ( ) = 𝐶 ( ) = (𝐹𝑦 𝑏) ( ) = 𝐹𝑦
2 2 2 2 4

Z = Módulo plástico de la sección


𝑏𝑑 2
𝑍=
4
𝑀𝑝 = 𝐹𝑦 𝑍

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El Factor de forma, es igual:

𝑏𝑑2
𝑀𝑝 𝐹𝑦 𝑍 𝑍
= = = 4 = 1.5
𝑀𝑦 𝐹𝑦 𝑆 𝑆 𝑏𝑑2
6
Como se considera que todas las fibras tienen el mismo esfuerzo (Fy) en la
𝑑
condición plástica, las áreas[𝐴 = ( 2 ) (𝑏)] arriba y abajo del eje neutro son iguales.

• Ejemplo para una sección doble T

Tracción y Compresión en el alma,



𝑇𝑤 = 𝐶𝑤 = 𝑡𝑤 ( )
2
Tracción y Compresión en las alas,
𝑇𝑓 = 𝐶𝑓 = 𝑏𝑓 (𝑡𝑓 )
Luego, T = C
𝑑 ℎ (𝑑 − 2𝑡𝑓 )
𝑎= ; 𝑑1 = = , 𝑑2 = (𝑑 − 𝑡𝑓 )
2 2 2
Momento y módulo Plástico:
𝑀𝑃 = (𝐶𝑤 𝑑1 + 𝐶𝑓 𝑑2 )𝐹𝑦

𝑀𝑃 = [𝑡𝑤 (𝑑1 ) + 𝑏𝑓 𝑡𝑓 (𝑑2 )] 𝐹𝑦
2
ℎ ℎ ℎ2
𝑀𝑃 = [𝑡𝑤 ( ) + 𝑏𝑓 𝑡𝑓 (𝑑 − 𝑡𝑓 )] 𝐹𝑦 , 𝑍 = [𝑡𝑤 ( ) + 𝑏𝑓 𝑡𝑓 (𝑑 − 𝑡𝑓 )]
2 2 4
𝑀𝑃 = 𝑍𝐹𝑦

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4.3 DISEÑO DE VIGAS POR MOMENTOS
4.3.1 Coeficiente (Cb)
Cuando un miembro estructural está sometido a un momento constante, las
fuerzas de compresión que se generan internamente en la parte superior del
miembro no varían en la longitud, provocando de esta forma una condición
crítica del pandeo lateral torsional, mientras que cuando existe un gradiente
de momento, las fuerzas de compresión varían de magnitud provocando una
restricción del pandeo lateral torsional. Este efecto de restricción implica un
aumento de la resistencia a flexión, que la norma corrige a través del factor
Cb denominado factor de modificación de pandeo lateral torsional.

12.5𝑀𝑚á𝑥
𝐶𝑏 = ≤3
2.5𝑀𝑚á𝑥 + 3𝑀𝐴 + 4𝑀𝐵 + 3𝑀𝑐
Donde:
Mmáx = Valor absoluto del momento máximo dentro de la longitud no
arriostrada (incluido los puntos extremos)
MA = Valor absoluto del momento en el cuarto de la longitud no
arriostrada.
MB = Valor absoluto del momento en el centro de la longitud no
arriostrada.
MC = Valor absoluto del momento a tres cuartos de la longitud no
arriostrada.

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Ahora, analizaremos el diseño de vigas con secciones compactas* para tres
diferentes condiciones de soporte lateral en los patines en compresión.
1. Se supondrá primero que las vigas tienen soporte lateral continuo en sus
patines a compresión.
2. Posteriormente se supondrá que las vigas están soportadas lateralmente a
intervalos cortos.
3. Se supondrá, en un último caso, que las vigas está soportadas a intervalos
cada vez más grandes.

Como se aprecia en la figura 4, si se tiene un soporte lateral continuo o


estrechamente espaciado, las vigas se pandearán plásticamente y quedarán
en la zona 1 de pandeo. Al incrementarse la separación entre soportes
laterales, las vigas empezarán a fallar inelásticamente bajo momentos
menores y quedarán en la zona 2. Finalmente, con la longitud aún mayor sin
soporte lateral, las vigas fallarán elásticamente y quedarán en la zona 3.

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Figura 4. Momento nominal en función de la longitud, no soportada
lateralmente, del patín de compresión.

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a) Miembros con adecuado soporte lateral (Zona 1)
Si se logra demostrar que la sección es compacta (𝜆 ≤ 𝜆𝑝 ) del ala y del alma, y
que la longitud no soportada es igual o menor a la longitud plástica(𝐿𝑏 ≤ 𝐿𝑝 ), la
resistencia nominal por momento Mn es la capacidad total por momento plástico
Mp del perfil.

Figura 5. Viga con soporte lateral en el patín de compresión


𝐿𝑏 = 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 sin 𝑠𝑜𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒 𝑙𝑎𝑡𝑒𝑟𝑎𝑙 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑒𝑙 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑓𝑙𝑢𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎

𝐸
𝐿𝑝 = 1.76 𝑟𝑦 √
𝐹𝑦

𝑀𝑛 = 𝑀𝑝 = 𝐹𝑦 𝑍𝑥 ≤ 1.5𝑀𝑦

𝑀𝑦 = 𝐹𝑦 𝑆𝑥
𝑍𝑥
≤ 1.5 → 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎
𝑆𝑥

𝑀𝑢 = ∅𝑀𝑛 = ∅𝐹𝑦 𝑍𝑥 , ∅ = 0.90

ry = Radio de giro sobre el eje “y”

b) Miembros con inadecuado soporte lateral (Zona 2)


En este caso la capacidad a flexión está limitado por la presencia del pandeo
torsional elástico o inelástico, debido a que la distancia entre soportes
laterales supera a la longitud mínima requerida para garantizar su momento
plástico.

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• Cuando se cumple que 𝐿𝑝 < 𝐿𝑏 ≤ 𝐿𝑟 y además 𝜆 ≤ 𝜆𝑝 se tiene una
resistencia controlada por pandeo lateral torsional (PLT) inelástico. Por
tanto el momento nominal es igual a:
𝐿𝑏 − 𝐿𝑝
𝑀𝑛 = 𝐶𝑏 [𝑀𝑝 − (𝑀𝑝 − 0.7𝐹𝑦 𝑆𝑥 ) ( )] ≤ 𝑀𝑝
𝐿𝑟 − 𝐿𝑝
Para el Método LRFD
𝐿𝑏 − 𝐿𝑝
𝑀𝑢 = ∅𝑀𝑛 = ∅𝐶𝑏 [𝑀𝑝 − (𝑀𝑝 − 0.7𝐹𝑦 𝑆𝑥 ) ( )] ≤ ∅𝑀𝑝
𝐿𝑟 − 𝐿𝑝

𝑀𝑢 = ∅𝑀𝑛 = 𝐶𝑏 [∅𝑀𝑝 − 𝐵𝐹(𝐿𝑏 − 𝐿𝑝 )] ≤ ∅𝑀𝑝


Donde:
Lr = Longitud no arriostrada para el estado límite de pandeo lateral
torsional inelástico.

√𝐼𝑦 𝐶𝑤
𝑟𝑠𝑡2 =
𝑆𝑥

Y el coeficiente “c” se determina como sigue a continuación:


• Para secciones I, H con simetría doble,
C=1
• Para canales

ℎ0 𝐼𝑦
𝐶= √
2 𝐶𝑤

𝐼𝑦 ℎ02
• Para secciones H con doble simetría y alas rectangulares, 𝐶𝑤 = y así la
4

ecuación anterior se reduce:


𝐼𝑦 ℎ𝑜
𝑟𝑠𝑡2 =
2𝑆𝑥

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Finalmente, 𝑟𝑠𝑡 Puede ser aproximadamente en forma precisa y
conservadora como el radio de giro del ala en compresión más un sexto
del alma.
𝑏𝑓
𝑟𝑠𝑡 =
1 ℎ𝑡
√12 (1 + 6 𝑏 𝑡𝑤 )
𝑓 𝑓

J = Constante de torsión de St. Venant


h0 = distancia entre centroides de alas o patín
Sx = módulo de sección elástico respecto al eje “x”
Iy = Inercia respecto al eje “y” (inercia menor)
E = módulo de elasticidad del acero = 200.000 MPa = 29000 Ksi.

c) Miembros con inadecuado soporte lateral (Zona 3)


• Cuando se cumple que 𝐿𝑏 > 𝐿𝑟 y además 𝜆 ≤ 𝜆𝑝 se tiene una resistencia
controlada por pandeo lateral torsional (PLT) elástico.

Por tanto, el momento nominal es igual a:


𝑀𝑛 = 𝐹𝑐𝑟 𝑆𝑥 < 𝑀𝑝

𝐶𝑏 𝜋 2 𝐸 𝐽𝑐 𝐿𝑏 2
𝐹𝑐𝑟 = √1 + 0.078 ( )
𝐿 2 𝑆𝑥 ℎ0 𝑟𝑠𝑡
(𝑟 𝑏 )
𝑠𝑡

Donde:
𝐹𝑐𝑟 = Tensión crítica
rst = radio de giro efectivo (tabla 1.1 AISC)
J = constante de torsión S.V. (pul4)
C= 1.0 para perfiles I de doble simetría

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4.4 SECCIONES NO COMPACTAS
Una sección no compacta es una en la que el esfuerzo de fluencia (Fy) puede
alcanzarse en algunos, pero no en todos, sus elementos en compresión antes de
que ocurra el pandeo. Tal sección no es capaz de alcanzar una distribución de
esfuerzo totalmente plástico. Las secciones no compactas tienen razones ancho
a espesor mayores que λp, pero no mayores que λr. Los valores λr están dados en
la Tabla B4.1b de la Especificación del AISC.
Si tenemos una sección con patines no compactos, es decir, una con λp<λ≤ 𝜆𝑟 , el valor
4
del Mn está dado por la siguiente ecuación, en la cual 𝑘𝑐 = ℎ
≥ 0.35 ≤ 0.76
√𝑡
𝑤

𝜆 − 𝜆𝑝𝑓
𝑀𝑛 = [𝑀𝑝 − (𝑀𝑝 − 0.7𝐹𝑦 𝑆𝑥 ) ( )]
𝜆𝑟𝑓 − 𝜆𝑝𝑓

Para secciones compuestas con patines esbeltos(es decir λ>λr)


0.9𝐸𝑘𝑐 𝑆𝑥
𝑀𝑛 =
𝜆2

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4.5 FUERZA Y ESFUERZO CORTANTE
De la resistencia de materiales sabemos que el esfuerzo cortante es fv = VQ/Ib,
donde V es la fuerza cortante externa, Q es el momento estático respecto al eje
neutro de la parte de la sección transversal situada arriba o abajo del nivel en
que se busca el esfuerzo fv y b el ancho de la sección al nivel del esfuerzo que se
busca.
Además, en el alma se presenta un estado de cortante puro, los esfuerzos de
cortante son equivalentes a los esfuerzos principales uno en tensión y otro en
compresión de igual magnitud. Debido a ese esfuerzo de compresión que se
forma se presenta ondulaciones en el alma y se produce el pandeo por cortante.
Esto se presenta particularmente en secciones no compactas y en trabes
armadas.
En vez de suponer que el esfuerzo cortante nominal lo resiste una parte del alma,
el AISC-LRFD supone un esfuerzo cortante reducido resistido por el área total del
alma. Esta área del alma, (𝐴𝑤 = ℎ 𝑡𝑤 ), es igual al peralte total de la sección, h,
multiplicado por el espesor del alma, tw.

Figura 6. Distribución de esfuerzos cortante en secciones W y rectangulares

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La resistencia nominal al cortante de un alma sin rigidizar o rigidizada se especifica
como:
𝑉𝑛 = 0.6𝐹𝑦 𝐴𝑤 𝐶𝑣 → 𝑒𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝐴𝐼𝑆𝐶
La resistencia de diseño al cortante, será:
𝑉𝑢 = ∅𝑉𝑛
∅𝑉𝑛 = ∅0.6𝐹𝑦 𝐴𝑤 𝐶𝑣
• Para las almas de miembros I cuando

ℎ 𝐸
≤ 2.24√
𝑡𝑤 𝐹𝑦

El valor de 𝐶𝑣 = 1.00, ∅ = 1.00, FS=1.50


• Para las almas de todos los perfiles se usan ∅ = 0.90, FS=1.67
• Para determinar la resistencia de diseño al cortante (∅𝑉𝑛 ) y la resistencia
𝑀
permisible al cortante ( 𝐹𝑆𝑛 ). 𝐶𝑣 , el coeficiente de cortante del alma, se

determinar a partir de las siguientes situaciones y se sustituye en la


ecuación inicial del AISC.
▪ Para

ℎ 𝑘𝑣 𝐸
≤ 1.10 √ , 𝑒𝑙 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝐶𝑣 = 1.0
𝑡𝑤 𝐹𝑦

▪ Para

𝑘 𝐸
1.10√ 𝐹𝑣
𝑦
𝑘𝑣 𝐸 ℎ 𝑘𝑣 𝐸
1.1√ < ≤ 1.37√ , 𝑒𝑙 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝐶𝑣 =
𝐹𝑦 𝑡𝑤 𝐹𝑦 ℎ
𝑡𝑤
▪ Para

ℎ 𝑘𝑣 𝐸 1.51𝐸𝑘𝑣
> 1.37√ , 𝑒𝑙 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝐶𝑣 =
𝑡𝑤 𝐹𝑦 ℎ 2
(𝑡 ) 𝐹𝑦
𝑤

𝑘𝑣 es el coeficiente de pandeo por cortante del alma, para



< 260; 𝑘𝑣 = 5
𝑡𝑤

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4.6 DEFLEXIONES
Las deflexiones de las vigas de acero generalmente se limitan a ciertos Valores
máximos.
Algunas de las buenas razones para limitar las deflexiones son las siguientes:

a) Las deflexiones excesivas pueden dañar los materiales unidos o


soportados por la viga considerada. Las grietas en los plafones
ocasionadas por grandes deflexiones en los largueros que los soportan
son un ejemplo.
b) La apariencia de las estructuras se ve afectada por deflexiones
excesivas.
c) Las deformaciones excesivas no inspiran confianza en las personas que
utilizan una estructura, aunque exista una completa seguridad desde el
punto de vista de la resistencia.
d) Puede ser necesario que diferentes vigas que soportan la misma carga,
tengan las mismas deflexiones.
• El Standard americano para edificios ha sido limitar las deflexiones por
carga viva de servicio,
𝑙
∆=
360
• Para los casos donde se soporta maquinaria delicada y de precisión, las
deflexiones máximas pueden quedar limitadas a
𝑙 𝑙
∆= 𝑜
1500 2000
• Las especificaciones AASHTO, fija las deflexiones de las vigas y trabes de
acero por efecto de cargas vivas e impacto
𝑙
∆=
800
• Para puentes, las especificaciones AASHTO recomiendan un valor máximo
de
𝑙
∆=
1000

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Tabla. Límites de deflexión tomados del IBC 2009

4.7 ALMAS Y PATINES CON CARGAS CONCENTRADAS


a) Flexión local del Patín
El patín debe ser suficientemente rígido de modo que no se deforme y
ocasione una zona de alta concentración de esfuerzos en la soldadura
alineada con el alma.
La carga nominal de tensión se determina con la siguiente expresión:
𝑅𝑛 = 6.25𝑡𝑓2 𝐹𝑦
∅ = 0.90 (𝐿𝑅𝐹𝐷), 𝐹𝑆 = 1.67 (𝐴𝑆𝐷)

b) Fluencia local del alma


Si la fuerza es una carga concentrada o una reacción que causa tensión
o compresión y está aplicada a una distancia mayor que el peralte del
miembro, d, medido desde su extremo, entonces la resistencia nominal del
alma(𝑅𝑛 ) será:
𝑅𝑛 = (5𝑘 + 𝑙𝑏 )𝐹𝑦 𝑡𝑤
∅ = 1.0 (𝐿𝑅𝐹𝐷), 𝐹𝑆 = 1.50 (𝐴𝑆𝐷)
Si la fuerza es una carga concentrada o una reacción aplicada a una
distancia d o menor desde el extremo del miembro,
𝑅𝑛 = (2.5𝑘 + 𝑙𝑏 )𝐹𝑦 𝑡𝑤
∅ = 1.0 (𝐿𝑅𝐹𝐷), 𝐹𝑆 = 1.50 (𝐴𝑆𝐷)

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c) Aplastamiento del Alma
Si la carga concentrada se aplica a una distancia mayor o igual a d/2,
medido desde el extremo del miembro, entonces
1.5
2
𝑙𝑏 𝑡𝑤 𝐸𝐹𝑦 𝑡𝑓
𝑅𝑛 = 0.80𝑡𝑤 [1 + 3 ( ) ( ) ] √
𝑑 𝑡𝑓 𝑡𝑤

∅ = 0.75 (𝐿𝑅𝐹𝐷), 𝐹𝑆 = 2.00 (𝐴𝑆𝐷)

d) Pandeo Lateral del Alma


El pandeo lateral del alma no ocurrirá si los patines están restringidos contra
rotación con

𝑡𝑤
> 2.30,
𝐿𝑏
𝑏𝑓

𝑡𝑤
𝑜 𝑠𝑖, > 1.7
𝐿𝑏
𝑏𝑓
Cuando la rotación del patín de compresión no está restringido con
respecto a su eje longitudinal.

Donde: h = d-2k y Lb= longitud más grande sin soporte lateral

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Cuando el patín cargado está restringido contra rotaciones

𝑡𝑤
≤ 2.30
𝐿𝑏
𝑏𝑓
Entonces,
ℎ 3
3
𝐶𝑟 𝑡𝑤 𝑡𝑓 𝑡
𝑅𝑛 = 1 + 0.4 ( 𝑤 )
ℎ 2 𝐿𝑏
[ 𝑏𝑓 ]
∅ = 0.85 (𝐿𝑅𝐹𝐷), 𝐹𝑆 = 1.76 (𝐴𝑆𝐷)

Cuando el patín cargado no está restringido contra rotación,



𝑡𝑤
≤ 1.70
𝐿𝑏
𝑏𝑓
ℎ 3
3
𝐶𝑟 𝑡𝑤 𝑡𝑓 𝑡
𝑅𝑛 = 0.4 ( 𝑤 )
ℎ 2 𝐿𝑏
[ 𝑏𝑓 ]
∅ = 0.85 (𝐿𝑅𝐹𝐷), 𝐹𝑆 = 1.76 (𝐴𝑆𝐷)

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e) Pandeo por compresión del Alma
Si las cargas concentradas son mayores que el valor de ØRn dado en la
siguiente ecuación, es necesario proporcionar uno o un par de atiesadores
o una placa de refuerzo que se extiendan sobre toda la altura del alma y
cumplan los requisitos de la Especificación del AISC
3
24𝑡𝑤 √𝐸𝐹𝑦
𝑅𝑛 =

∅ = 0.90 (𝐿𝑅𝐹𝐷), 𝐹𝑆 = 1.67 (𝐴𝑆𝐷)

4.8 FLEXION ASIMETRICA


Si una carga no es perpendicular a uno de los ejes principales, ésta puede
descomponerse en componentes perpendiculares a esos ejes y los momentos
respecto a cada eje, Mux y Muy, o Max y May, pueden determinarse como se
muestra en la siguiente Figura.

Para revisar si los miembros estructurales flexionados respecto a ambos ejes


simultáneamente son adecuados, el AISC proporciona una ecuación (ecuación
de interacción) en la Sección H1 de su Especificación.
𝑃𝑟
La siguiente ecuación es para flexión combinada con fuerza axial, si < 0.20:
𝑃𝑐

𝑃𝑟 𝑀𝑟𝑥 𝑀𝑟𝑦
+( + ) ≤ 1.0
2𝑃𝑐 𝑀𝑐𝑥 𝑀𝑐𝑦

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𝑃𝑟 = es la resistencia axial requerida para el LRFD o la resistencia axial
permisible requerida para el ASD
𝑃𝑐 = es la resistencia axial disponible para el LRFD, o la resistencia axial
permisible disponible para el ASD
𝑀𝑟𝑥 , 𝑀𝑟𝑦 = son las resistencias a la flexión de diseño requeridas con respecto a
los ejes “x” y “y” para el LRFD y las resistencias a la flexión permisibles
requeridas para el ASD
𝑀𝑐𝑥 , 𝑀𝑐𝑦 = son las resistencias a la flexión de diseño con respecto a los ejes “x” y
“y” para el LRFD y las resistencias a la flexión permisibles disponibles
con respecto a esos ejes para el ASD.
4.9 DISEÑO DE LARGUEROS
Para evitar la flexión en las cuerdas superiores de las armaduras de techo, es
teóricamente conveniente colocar los largueros sólo en los nudos. Sin
embargo, en armaduras grandes es más económico espaciarlos a intervalos
cortos. Cuando se usan largueros intermedios las cuerdas superiores de las
armaduras deben diseñarse por flexión y carga axial. La relación más
conveniente de peralte a claro es aproximadamente de 1/24.

Inciso a) larguero con sección en canal, Inciso b) momento respecto al eje “y” del
alma de los largueros que actúan sobre la mitad superior del larguero – tensores en
el centro del claro. Si no se usan tensores el momento máximo respecto al eje del
𝑤𝑦 𝐿2
alma de un larguero es igual a 𝑀𝑚á𝑥 = 8
y el momento respecto al eje x del
𝑤𝑥 𝐿2
larguero, en todos los casos, será 𝑀𝑚á𝑥 = 8

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