6 DE ENERO 2016

A Quien Corresponda:

Dirigido a: Mis Compañeros de Mantenimiento.-

Derivado de la situación económica global y que por

consecuencia afecta a todos los proyectos de producción, el
interés mas apremiante en mi área de responsabilidad, es
aumentar la vida útil de los equipos y por consecuencia
disminuir sus costos de mantenimiento.

Basado en esta filosofía, se formo un grupo de trabajo cuya

función es investigar y gestionar la aplicación de aceites y
lubricantes que permita disminuir el desgaste interno de los
ensambles basado en un seguimiento continuo del
comportamiento de estos en base a los resultados del
laboratorio de aceites con el que contamos en la unidad.
A la fecha estamos aplicando los siguientes materiales
antifricción de la marca PROKTIVE con excelentes resultados:
I.- Grasa EP-2 No. 46030 Proktive (código 3101437).- Esta grasa sustituye
a la grasa de Litio normal y nos ha permitido alargar los periodos de
lubricación en los equipos fuera de carretera de Minas y Plantas
Lavadoras de 50 hrs. A 100 hrs. Con el consecuente ahorro en mano de
obra.

Al diferirse los periodos de lubricación, nos permitió cancelar un camión

lubricador cuyo costo de refacciones y combustible era de $168,000
pesos anuales.

Nota.- La vida útil de pernos y articulaciones se ha extendido en mas de

3,000 hrs.
II.- Aditivo para metales No. 10030 Proktive (código 279642).- Este aditivo
se esta usando en todos los componentes de equipo movil pesado
(Diferenciales, Mandos Finales, Transmisiones y motores) con excelente
rendimiento al diferir su cambio alargando la vida útil de los trenes de
engranaje.

Actualmente ya se esta aplicando en reductores de velocidad de bandas

transportadoras y maquinas cortadoras de carbón.
El resultado obtenido durante la aplicación de este tratamiento en equipo
movil es un incremento en las horas trabajadas antes de su cambio al
pasar de 13,000 a 15,500 hrs. (estos equipos trabajan un promedio de 570
hrs/mes).

Nos ha permitido obtener una mayor bonificación del casco de un 40% a

un 80%.

Ejm. Valor máximo convenido del Casco de transmisión del cargador

PM017 = $29,897 Dlls; Recuperación real por el casco según desgaste =
$24,515 Dlls. Que represento un 82%.
III.- Aditivo para tratamiento de Diesel Proktive DFT10X (código
3106566).- A raíz de graves problemas en el sistema de combustión de
las locomotoras EMD 10001 por acumulamiento de hollín en el sistema
de escape (llego a provocar incendios en los predios de su ruta), y dado
que este efecto no disminuia aun con el cambio y recalibracion de
inyectores, se expuso este problema con del personal de mantenimiento
de manejo de carbón de MICARE recomendándonos el uso de este
aditivo el cual a ellos les había dado excelentes resultados.

- Mejoro el sistema de combustión.

- Los inyectores se mantienen limpios (esto nos permite diferir en
tiempo las afinaciones, cada inyector tiene un costo de $9,400 pesos)
-Aumento en la potencia de arrastre de la locomotora con el
consecuente ahorro en combustible.
-Con la aplicación de este aditivo ahora las locomotoras arrastran un
tren de 1,125 toneladas cuando anteriormente lo hacían con trenes de
1,000 toneladas de carbón todo uno y/o fino lavado.

Con los resultados obtenidos decidimos aplicarlo en todos los equipos

de manejo de carbón en Minas y Plantas Lavadoras asi como a las
locomotoras de interior minas
Se anexa evidencias fotográficas de los resultados obtenidos en cada
aplicación asi como resultados de análisis de laboratorio de aceites.

A T E N T A M E N T E
ING . JULIO RODRIGUEZ MARES
Subgerente de Mantenimiento Ext.

Ccp.- Ing. P. Esquivel A.., Archivo.