Universidad Central de Venezuela.

Facultad de Ingeniería.
Escuela de Ingeniería Mecánica.
Departamento de Diseño.
Maquinas de Elevación y Transporte.

Carlos Fernández, CI: 21232407.

Características de los materiales a transportar:

Características físicas:

 Abrasividad: Es la capacidad que tiene un cuerpo de causar desgaste por

acción repetida de fricción sobre una superficie.

 Compresividad: Es la capacidad que tiene un material de poder

compactarse bajo la acción de una presión.

 Dispersividad: Esta característica es producida por el flujo de un material a

producir ambientes polvorientos. Ocurre con materiales de grano muy fino.

 Cohesividad: Capacidad de un material de unirse a otro o a tomar formas

del mismo material.

 Densidad aparente: Se aplica a materiales a granel cuya presentación hace

que su masa no ocupe enteramente el volumen asignado. Puede ser
afectada por humedad, temperatura.

 Peso especifico aparente: Es el correspondiente al material en su estado

natural, sin compactar; su determinación practica es sencilla, bastando
pesar un volumen conocido del material, cuya magnitud depende del
tamaño de este.
  Temperatura: Generalmente, los materiales se transportan a temperatura
ambiente, pero en algunos casos como el clinker, su temperatura puede
alcanzar los 150 grados Celsius, obliga al empleo de bandas
transportadoras con recubrimientos especiales.

 Cohexion o fluibilidad: Esta relacionado con los ángulos de reposo y

sobrecarga y sirve para definir la sección transversal del material en una
banda o alimentador, así como el ángulo de inclinación que puede tener la
banda. Las siguientes variables influyen sobre el valor que pueda tomar:
tamaño y forma de las partículas, rugosidad o suavidad de su superficie,
humedad.

 Higroscopia: Capacidad de algunos materiales de absorber humedad del

medio ambiente.

 Eflorescencia: Proceso de conversión de un cuerpo en polvo a causa de la

perdida de agua o debido a una reacción química.

 Adhesividad: Capacidad que tiene un material de adherirse a una

superficie. Los materiales con alta adhesividad tienden a formar
aglomeraciones.

 Tamaño de grano: Dimensión promedio del material a granel a transportar.

Muchas veces este tamaño define que sistema de transporte utilizar.

 Angulo de deslizamiento: Angulo máximo que soporta un material sin

deslizar, sobre una superficie de transporte.

 Friabilidad: Tendencia de un material de reducirse a trozos con la aplicación

de una presión determinada.

 Angulo de reposo: Es el que forma el material apilado libremente con

respecto a la horizontal, en el caso particular de una cinta transportadora,
como consecuencia del movimiento dicho ángulo decrece en el orden de
los 5 a 15 grados y se le llama ángulo de sobrecarga.

Otras características:

 Toxicidad: Medida usada para medir el grado toxico o venenoso de algunos

elementos.
  Estabilidad química: Capacidad de un material a no cambiar su estado fase,
o composición en el tiempo.

 Corrosividad: Deterioro que puede producir un material al estar en contacto

con otras sustancias, ocasionando una ataque electroquímico en su
entorno.

 Electricidad estática.

 Ferromagnetismo.

 Temperaturas de estabilización.

 Temperatura de evaporación.

 Permeabilidad.

Características principales de transporte:

 Angulo de ascenso: De suma importancia en el diseño de las cintas

transportadoras. Es el ángulo máximo que puede dársele a una cinta, sin
riesgo de que el material se desprenda hacia abajo.
Cada material tiene un ángulo de ascenso, pero además, este ángulo viene
influenciado por el grado de humedad, por el tamaño y forma de los trozos y
por la forma en que se efectuó la carga. Su importancia es grande, puesto a
que si adoptamos un ángulo pequeño para salvar una pendiente
determinada, ello nos obliga a un mayor recorrido y un coste también
mayor. Por el contrario si el ángulo es grande, el material subirá con
dificultad o no subirá y la instalación del transporte será ineficiente e incluso
peligrosa.

 Angulo de descenso o de deslizamiento sobre tolvines de caída:

Este ángulo depende de los materiales a transportar y de su grado de

humedad, así como la rugosidad de la superficie de desplazamiento
también tiene influencia la sección del tolvin con respecto al tamaño de los
trozos, la longitud del tolvin, el grado de acabado del mismo. Si hay
irregularidades en el tolvin, como chapas que sobre salen, cordones de
soldadura en los que pueda detenerse los materiales, se corre el riesgo de
obstrucción de los tolvines. Deben evitarse las secciones rectangulares, o
 ángulos vivos, sustituyéndolos por formas redondeadas, así como los
cambios de sección y de dirección.

Tipo de transporte recomendado según características:

 Elevadores de cangilones: Recomendado para el transporte vertical de

materiales a granel, secos, húmedos e incluso líquidos.

 Sistema transportador de cadena: Recomendado para materiales a granel.

 Cintas transportadoras: Para materiales que no estén a altas temperaturas

o que no sean muy desgastante para la cinta.

 Sistema de transporte neumático: Recomendado para materiales secos,

finos, a granel y elevada permeabilidad al aire.