Nombre de la materia

Logística empresarial
Nombre de la Licenciatura
Mercadotecnia

Nombre del alumno

José Oscar Elías Ballesteros
Matrícula
010570875

Nombre de la Tarea
Análisis de Caso
Unidad #2
Perspectivas

Nombre del Tutor

Ruth Aurora Margarita Rizo Villanueva
Fecha
XXX
 Unidad #: 2 Perspectivas
Logística empresarial

ANÁSLISIS DE CASO
Introduccion

La logística es la parte del proceso de la cadena de suministros que planea, ejecuta y controla el
flujo y almacenamiento de bienes y servicios, además de la información relacionada con este
procedimiento, con el fin de satisfacer los requerimientos de los clientes.

2
 Unidad #: 2 Perspectivas
Logística empresarial

Desarrollo

Las camisetas. (caso)

Suponga que un fabricante de camisetas para hombre, puede producir una camisa de vestir en
su planta de Houston, Texas, a $8 por camisa (incluyendo el costo de la materia prima). Chicago
es un mercado importante con 100,000 camisas al año. La camisa tiene un precio de $15 en la
planta de Houston. Los cargos de transporte y de almacenamiento desde Houston a Chicago son
de $5 por quintal (1 quintal = 100 libras). Cada camisa empacada pesa una libra.

Como alternativa, la compañía puede tener las camisas producidas en Taiwán a $ 4 por unidad
(incluyendo el costo de la materia prima). La materia prima pesa una libra por camisa, y sería
embarcada de Houston a Taiwán a un costo de $2 por quintal. Cuando las camisetas estuvieran
fabricadas, se embarcarían directamente a Chicago a un costo de transporte y almacenamiento
de $6 por quintal. Se grava un derecho de importación de $0.50 por camiseta.

1.Desde el punto de vista del costo logística/producción, ¿se deberían producir las camisetas en
Taiwán?

Claro, ya que producir las 100,000 camisas en Houston tiene un costo de $800,000 más los
costos de transporte y almacenamiento desde Houston a Chicago que equivalen a $5000. Todo
esto restado a la utilidad bruta de $1,500,000. Me deja con una utilidad neta de $695,000, pero
producir las 100,000 camisas en Taiwán tiene un costo de $400,000 más los costos de transportar
la materia prima de Houston a Taiwán que equivalen a $2000, más los costos de transportar las
camisas de Taiwán a Chicago que equivalen a $6000, más los costos de los derechos de
importación que equivalen a $50,000. Todo esto restado a la utilidad bruta de $1,500,000. deja
una utilidad neta de $1,042,000.

¿Qué otras consideraciones, además de las económicas, podrían tenerse en cuenta antes de
tomar una decisión final?

Los componentes de un sistema típico de logística son: servicio al cliente, pronóstico de la

demanda, comunicaciones de distribución, control de inventarios, manejo de materiales,
procesamiento de pedidos, apoyo de partes y servicio, selección de la ubicación de fábricas y
almacenamiento (análisis de localización), compras, embalaje, manejo de bienes devueltos,
eliminación de mercaderías aseguradas rescatadas (desechos) y desperdicios, tráfico y
transporte, almacenamiento y provisión.

Conclusión: La logística es la parte del proceso de la cadena de suministros que se lleva a cabo
para controlar el flujo, almacenamiento eficientes, efectivos de bienes y servicios, con el fin de
satisfacer necesidades de los clientes.