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  • Matriz 2 - Indicadores Financieros y Organizacionales

    Cargado por

    Oscar Mao Celis
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    La matriz establece 6 indicadores financieros y organizacionales obligatorios para las obras de infraestructura de transporte, incluyendo un índice de liquidez mayor o igual a 1, un índice de endeudamiento menor o igual al 70%, una razón de cobertura de intereses mayor o igual a 1, un capital de trabajo definido en los pliegos tipo, y rentabilidades del patrimonio y activo mayores o iguales a 0. Los indicadores deben ser usados obligatoriamente por las entidades en la contratación de obras públicas.

    Descripción original:

    maTRIZ

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    La matriz establece 6 indicadores financieros y organizacionales obligatorios para las obras de infraestructura de transporte, incluyendo un índice de liquidez mayor o igual a 1, un índice de endeudamiento menor o igual al 70%, una razón de cobertura de intereses mayor o igual a 1, un capital de trabajo definido en los pliegos tipo, y rentabilidades del patrimonio y activo mayores o iguales a 0. Los indicadores deben ser usados obligatoriamente por las entidades en la contratación de obras públicas.

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    La matriz establece 6 indicadores financieros y organizacionales obligatorios para las obras de infraestructura de transporte, incluyendo un índice de liquidez mayor o igual a 1, un índice de endeudamiento menor o igual al 70%, una razón de cobertura de intereses mayor o igual a 1, un capital de trabajo definido en los pliegos tipo, y rentabilidades del patrimonio y activo mayores o iguales a 0. Los indicadores deben ser usados obligatoriamente por las entidades en la contratación de obras públicas.

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    MATRIZ 2 – INDICADORES FINANCIEROS Y ORGANIZACIONALES

    OBRAS PARA INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE

    Indicador Valor concertado

    Índice de Liquidez ≥1

    ≤ 70%
    Índice de Endeudamiento

    ≥𝟏
    Razón de Cobertura de Intereses

    Definido en los Pliegos Tipo


    Capital de Trabajo

    ≥𝟎
    Rentabilidad del Patrimonio

    ≥𝟎
    Rentabilidad del Activo

    Los indicadores definidos en la presente matriz deben ser usados de manera obligatoria por las
    Entidades en la estructuración de los Documentos del Proceso de Contratación de obra pública para
    infraestructura de transporte.

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