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Resumen
Palabras clave: Software, Matlab, Túnel, Método de las reacciones hiperestáticas, Curva convergencia
confinamiento
Infraestructures that allow displacement of people and technology are considered essential due to
necessity to transport quickly an trustworthy, being useful to develop Works and obtain more advantages
as decrease the time of Project , boost the Economy and Orography. Tunnels gather all characteristics
previously mentioned, but at the same time it needs creation of efficient mathematical models with a
low development/execution time in different stages either pre design or design, generating security in
construction and operation periods, since there is a high probability of risk in this type of underground
projects. An alternative is the use of Software which is based on three dimensional methods but it
results difficult to use by the designer as Luna (2018) affirms: “The three-dimensional model becomes
complex during the definition phase of the numerical model and during calculations” (p.87). As solution
it has setted out to transform these three-dimensional models to bidimensional system easier keeping its
functionality through the application of methods like The hyperestatic reaction method and
convergence-confinement curve in a platform how is Matlab.
Palavras chave: Software, Matlab, Método das Reações Hiperstáticas, Curva de Convergência e
Confinamento
Introducción
Los túneles se conforman como un tipo de infraestructura civil que toma una gran relevancia dentro de
las sociedades debido a su gran variedad de funcionalidades que pueden poseer, entre las cuales se
encuentran; servir como medio físico para la construcción de carreteras o vías férreas para el paso de
vehículos que pueden transportar tanto mercancías o tecnologías y personas, incentivando así al posible
avance económico y al cambio de culturas, por otro lado son altamente utilizados como medios de
almacenamiento tanto para residuos, como de productos tales como el petróleo y además como medios
para el transporte de agua tanto para centrales hidráulicas y abastecimiento urbano. Aunque un aspecto
importante a tener en cuenta es la alta complejidad que conlleva el diseño y construcción de este tipo de
infraestructura, en términos de comprender el comportamiento que tiene el suelo circundante al proyecto
y así desarrollar una correcta excavación y además una adecuada elección del soporte que contendrá gran
parte del peso del suelo, por lo cual es de gran utilidad la existencia de programas computacionales en los
cuales mediante procedimientos matemáticos se pueda simular aquellas condiciones reales del
comportamiento geotécnico del lugar.
Partiendo con el método de las reacciones hiperestáticas (HRM), este método modela la sección
transversal del túnel mediante la división del mismo en elementos finitos, dichos elementos se encuentran
conectados por nodos y serán puntos de vinculación con el macizo rocoso o suelo. Estos elementos
poseen la característica de generar magnitudes físicas como: fuerzas cortantes, desplazamientos y giros
producidos por presiones geostáticas y otras. finalmente se vincula con el suelo mediante resortes
Winkler que simulan el terreno circundante (ver figura 1.)
Fig.1 Representación del método HRM
Fuente. Oreste, P. (2006). A numerical approach to the hyperstatic reaction method for
the dimensioning of tunnel supports. [Figura].
Fuente. Oreste, P. (2003). A Procedure for Determining the Reaction Curve of Shotcrete
Lining Considering Transient Conditions. [Figura].
Donde:
𝒑: presión interna del túnel, 𝑹: radio del túnel, 𝒓: coordenada radial, 𝒖: desplazamiento radial del túnel,
𝒑𝟎: tensión litostática y 𝒑𝒄𝒓: presión crítica.
Se debe tener en cuenta que los métodos a implementar poseen unas limitaciones debido a las hipótesis
sobre las que se cimientan (Grados de libertad, masa rocosa continua, homogénea e isotrópica) , pero
que a comparación con aquellos métodos tridimensionales basados en modelos más complejos, genera
valores útiles para llevar a cabo un prediseño (Oreste, 2006) tales como; espesor mínimo de la capa,
variación de las características del material a través del tiempo, Parámetros mecánicos sobre el material
(Fuerzas normales, cortantes y momentos) y parámetros físicos del soporte (desplazamientos y giros).
Desarrollo
● Combinar los métodos de las reacciones hiperestáticas y el método CCM para definir el
comportamiento del túnel: En esta etapa se combinan los dos métodos para conformar la
denominada interacción suelo-estructura y generar un análisis conjunto.
Conclusiones:
● Observar aquellos parámetros de entrada que describen las características del macizo rocoso
circundante y del revestimiento, que tienen mayor influencia en los resultados finales de diseño,
tal como se ha observado en la rigidez Ks que define la interacción tangencial entre el
revestimiento y la pared de roca del túnel.
Referencias
[1] Luna, C. (2018). Modelling of the shotcrete lining-rock interaction with the hyperstatic
reaction method. Politecnico Di Torino.
[2] Oreste, P.(2003). A Procedure for Determining the Reaction Curve of Shotcrete
Lining Considering Transient Conditions. Politecnico Di Torino.
[4] Oreste, P.(2003). A numerical approach to the hyperstatic reaction method for
the dimensioning of tunnel supports. Politecnico Di Torino.
[6] Chang, Y., Stille, H. 1993. Influence of early age properties of shotcrete on tunnel construction
sequences. In Wood, D.F., Morgan, D.R. (Eds.), Shotcrete for Underground Support VI, American
Society of Civil Engineers, Reston, pp. 110-117.
[8] Hassani, R., Basirat, R. 2016. Application of Hyperstatic Reaction Method for Designing of Tunnel
Permanent Lining, Part I: 2D Numerical Modelling. Civil Engineering Journal 2(6), pp. 244-253.
[9] Oreste, P. 2007. A numerical approach to the hyperstatic reaction method for the dimensioning of
tunnel supports. Tunn. Undergr. Sp. Tech (22), pp. 185–205.
[10] Oreste, P. 2009. The Convergence-Confinement Method: Roles and limits in modern geomechanical
tunnel design. American Journal of Applied Sciences 6(4), pp. 757-771.
Colección Evento
Editorial UNIMAR
Universidad Mariana
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Morán, A. (2011). Competencia argumentativa oral. (Tesis inédita de la Maestría en
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