Qué es un odómetro

Un odómetro, también llamado en ocasiones “cuentakilómetros”, es un

dispositivo o artefacto que sirve para medir distancias recorridas; por lo
tanto, se lo suele identificar con facilidad en todo tipo de vehículos. Cabe destacar
que nació hace mucho tiempo, más precisamente en la antigüedad, con fines de
estratégicos y militares.

Qué es un odómetro
Un odómetro, también llamado en ocasiones “cuentakilómetros”, es un
dispositivo o artefacto que sirve para medir distancias recorridas;
por lo tanto, se lo suele identificar con facilidad en todo tipo de
vehículos.

Para qué sirve un odómetro

Un odómetro, como bien se dijo, sirve para calcular las distancias recorridas
de un objeto. El uso más común que se le conoce es en lo automóviles, en los
cuales es incorporado como contador de kilómetros totales y como complemento
del velocímetro.

En otras instancias relacionadas, también podemos distinguirlo como

una herramienta de apoyo de la seguridad vial, como un medidor de
perímetros y espacios de los agrimensores y en la industria en general,
puesto que se suele emplear para calcular cableados y disposición de cañerías.

Como funciona un odómetro

El odómetro se apoya, en principio, en el sistema que hace funcionar al
velocímetro. Así es cómo aprovecha el arrastre producido en el tambor T y
mediante un sistema de engranajes y un cable flexible se retransmite vía un sinfín
el movimiento recibido hacia otro tambor.

Ya en esta instancia, en dicho tambor se mueven unas ruedas graduadas, que

también funcionan como engranajes, y por la cantidad de vueltas se puede
determinar cuál ha sido la distancia recorrida teniendo en cuenta dos factores: La
unidad de medida (metros, kilómetros, millas, etc.) y el tamaño de las
ruedas.

Odómetro mecánico
Los odómetros mecánicos, en lo que se incluyen los odómetros manuales, son
de funcionamiento simple, puesto que no necesitan ningún tipo de motor para
funcionar. Muchas veces es sólo una rueda que, mediante un cable y engranajes,
otorga la información necesaria para calcular la distancia de acuerdo a la cantidad
de vueltas que ha dado dicha rueda de un tamaño determinado. Es un artefacto
cuyo sostén es la sincronización de sus partes: rueda, engranajes y velocidad.

Este tipo de odómetros también se solía utilizar en los vehículos, pero con el
tiempo y avance tecnológico se ha reemplazado por los digitales. Una razón
suficiente para haber tomado esta decisión es que era muy sencillo adulterarlos
para que marcaran menos recorrido total.
 Odómetro digital
Los odómetros digitales funcionan con un software (programa) y un chip que
permite contabilizar la distancia recorrida en el momento y sumarla a una total.
Esto puede ser visualizado por el usuario en una pantalla que se encuentra
conectada a la computadora central del vehículo.

Las ventajas de este sistema son contundentes: Si bien se puede adulterar el

resultado, ya no es tan sencillo lograrlo; el resultado es mucho más preciso y el
software permite convertirlo a la escala de medida que el conductor prefiera.

Partes de un odómetro

 CABLE: Está conectado a la rueda del vehículo y transfiere su movimiento hacia los
engranajes.
 ENGRANAJE: Se encarga de mover los números del odómetro.
 CAMPANA MAGNÉTICA: Transmite el movimiento de los engranajes haciendo uso
del magnetismo.
 NÚCLEO: Recibe el movimiento transmitido desde la campana magnética.
 AGUJA: Está montada sobre el núcleo y marca la velocidad del vehículo.