Plan de distribución de maiz

Estructura de la Cadena Maíz actual bajo criterios de guerra económica

 Estructura de la Cadena Maíz Propuesta

Esquema de distribución a los

municipios basados en
Población consumo

Mesas de trabajo estado

Esquema de distribución a las mayor de alimentación INN,
comunas y CLAPS basados en SUNAGRO
Población consumo

Mesas de trabajo
responsables municipales de Mesas de
alimentación, Voceros de Trabajo de los
alimentación de las comunas CLAPS y
y Voceros de los CLAPS Comunas

Esquema de distribución a las

familias y productores
artesanales basado en
evaluación de necesidades
 + Aumento del precio de venta
- Reducción en el volumen de producción
- Incremento en el costo de reparto
= Reducción de rentabilidad

La reducción del flujo de efectivo se compensa con el aumento de

precio, aún así la situación financiera de las Maíz se deteriora
 FAMILIAS POR MUNICIPIO
MUNICIPIO FAMILIAS
ACOSTA 7428
BOLÍVAR 3330
BUCHIVACOA 896
CACIQUE MANAURE 4241
CARIRUBANA 93383
COLINA 16189
DABAJURO 9121
DEMOCRACIA 3878
FALCÓN 18024
FEDERACIÓN 11408
JACURA 4380
LOS TAQUES 16216
MAUROA 9719
MIRANDA 82499
MONSEÑOR ITURRIZA 7527
PALMASOLA 2760
PETIT 5353
PÍRITU 4145
SAN FRANCISCO 4302
SILVA 12555
SUCRE 3425
TOCÓPERO 3322
UNIÓN 6107
URUMACO 3256
ZAMORA 12952
 Prospectiva

No existen elementos fundamentales para esperar que el precio

Maíz sufra una reducción importante en el corto y mediano plazos,
sin embargo la eliminación de la especulación debe regresar el
costo de las bases de maíz blanco a niveles razonables.

De acuerdo a la expectativas de la producción del estado Falcón se

puede abastecer una parte del consumo del mismo, lo que
disminuiría el coste por movilización e incentivaría la producción
agrícola del estado.
 Para controlar el impacto del precio del Maíz

Existen dos caminos:

1.- Controlar a todos los eslabones de la cadena;

2.- Dirigir los apoyos necesarios solamente a las familias más pobres del Estado y dejar
libre el resto de la cadena.

Resulta imposible mantener la viabilidad de la cadena controlando únicamente el

último eslabón.
 El agricultor…

1.- Competitividad:
La limitada superficie de los pequeños productores impide que logren hacer de la agricultura una forma de vida
digna aún logrando un nivel de productividad razonable;

2.- Economía de Escala:

Debe separarse la política agrícola en agricultura de autoconsumo, agricultura familiar y agricultura empresarial y
definir programas específicos y diferenciados para cada una de ellas ;

3.- Infraestructura y Tecnología en el Campo:

La inversión en infraestructura, tecnología y capacitación debe orientarse a las tierras con mayor vocación para la
producción de maíz;

4.- Infraestructura de Transporte:

La infraestructura de transporte, particularmente la ferroviaria debe fortalecerse para ser competitiva;

5.- Agricultura por Contrato:

Debe estimularse la agricultura por contrato para reducir la incertidumbre y permitir la planeación de largo plazo
tanto para el productor como para el consumidor;