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INDICE

I.-INFORMACIÓN GENERAL .............................................................................................. 5


1.1 TÍTULO DEL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN: ................................................. 5
1.2 ASESOR METODÓLOGO: EDINSON IDROGO BURGA .................................... 5
1.3 UBICACIÓN GEOGRÁFICA: .................................................................................... 5
II.-PLAN DE INVESTIGACIÓN ............................................................................................ 5
1.1.-PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ................................................................... 5
1.2 SITUACIÓN PROBLEMÁTICA ................................................................................. 5
1.3.-FORMULACIÓN DEL PROBLEMA ........................................................................ 6
1.4 JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA......................................................................... 6
1.5 OBJETIVOS ................................................................................................................. 6
III MARCO TEÓRICO ............................................................................................................ 8
1.1ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN: .......................................................... 8
1.2 BASE TEORICA CIENTIFICA: ................................................................................. 8
IV.-MARCO METODOLÓGICO: ........................................................................................ 14
CALCULOS EN BASE AL PROYECTO. .............................................................................. 15
V.-CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. ............................................................ 16
A. CONCLUSIONES..................................................................................................... 16
B. RECOMENDACIONES ........................................................................................... 16
VI.-BIBLIOGRAFIA CONSULTADA. ................................................................................................ 16

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DEDICATORIA

A DIOS, por habernos guiado


con sabiduría para la
elaboración y presentación de
este trabajo de investigación y
al mismo tiempo a nuestros
seres queridos por darnos el
fortalecimiento de nuestra
lucha continúa. Y a todos los
que creen en nosotros y nos
brindan su apoyo, a nuestros
profesores, a ellos nuestra
eterna gratitud y respeto.

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AGRADECIMIENTO

Agradecemos sinceramente al profesor por


brindarnos conocimientos importantes y
eficaces para la realización de dicho trabajo
de investigación, en forma clara, real y
sencilla, a través de su asesoramiento y la
oportunidad de demostrar nuestros
conocimientos adquiridos en las aulas.
Queremos manifestar nuestra gratitud a la
Universidad Señor de Sipán, Facultad de
Ingeniería, Arquitectura y Urbanismo,
particularmente a la Escuela de Ingeniería
Civil por habernos acogido en sus aulas.
A Dios por la vida y las bendiciones que a
diario nos brinda, para de esta manera
poder presentar con éxito nuestro trabajo.

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INTRODUCCION

El proyecto a realizar está ubicado en el distrito de Olmos provincia de


Chiclayo departamento de Lambayeque.-en la actualidad la carretera de
forma circular no se encuentra en adecuadas condiciones por la falta de
infraestructura.

La construcción de la pista forma circular beneficiara directamente a la


población.

El presente proyecto es elaborado con la finalidad de contar con una


infraestructura que esté de acuerdo a las condiciones que requiere la
población y así tener una mejor transitabilidad vehicular.

Para realizar el presente proyecto se aplicó el teorema de Green con la


finalidad de calcular el trabajo realizado por el automóvil que está
sometido a una fuerza, ya que esto es parte fundamental para realizar el
proyecto.

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I.-INFORMACIÓN GENERAL

1.1 TÍTULO DEL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN:


“Calcular el trabajo realizado por un automóvil que
rrecorre una pista de forma circular sometido por una
fuerza aplicando el teorema de Green”

1.2 ASESOR METODÓLOGO: EDINSON IDROGO BURGA

1.3 UBICACIÓN GEOGRÁFICA:


Departamento : Lambayeque
Provincia : Chiclayo
Distrito : Olmos
Zona : Urbana
Región natural : Costa

FECHA DE PRESENTACIÓN: 28 de Noviembre del 2014

II.-PLAN DE INVESTIGACIÓN

1.1.-PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El problema central que se pretende garantizar es realizar el cálculo


del trabajo realizado por el automóvil que la obra lo requiere para que
los vehículos transiten de una manera normal.

1.2 SITUACIÓN PROBLEMÁTICA

En la actualidad la pista que se encuentra en el distrito de


olmos se encuentra muy reducida y cuenta con un radio
de 10 y se observó que el tránsito de vehículos no es
adecuado debido a que presenta dificultades para la
buena fluidez vehicular.

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1.3.-FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
El problema central que se pretende garantizar es Calcular el
trabajo realizado por un automóvil que rrecorre una pista de
forma circular sometido por una fuerza aplicando el teorema
de Green”

1.4 JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA


El problema central es causado por la inadecuada
infraestructura que posee el terreno de cultivo y como
consecuencia de este problema central los animales se
escapan con rumbos diferentes por lo cual es de suma
importancia tener cercado el terreno para así obtener un
mejor manejo de nuestras actividades en la crianza de
ganado.

1.5 OBJETIVOS
 Objetivo general:

El objetivo principal o propósito del proyecto es


calcular el trabajo realizado por un automóvil
sometido por una fuerza aplicando el teorema de
Green.

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VISTA PANORAMICA DEL PROYECTO A REALIZAR

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III MARCO TEÓRICO

1.1ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN:
La población con el afán de solucionar el problema de una adecuada
transitabilidad de los vehículos han improvisado ampliar la base
circular de la pista lo cual no lograron con el propósito y siendo hoy en
la actualidad un riesgo permanente para la población.

1.2 BASE TEORICA CIENTIFICA:


Para el desarrollo de este proyecto se tuvo en cuenta lo siguiente:

TEOREMA DE GREEN
En esta sección se estudiara el teorema de Green, que recibe el nombre en
honor del matemático ingles George Green (1793 - 1841). Este teorema
establece que el valor de una integral doble sobre una región simplemente
conexa R está determinado por el valor de una integral de línea a lo largo de la
frontera de R.
Una curva C dada por r(t) = x(t)i + y(t)j. donde a ≤ t ≤ b, es simple si no se corta
a sí misma, es decir, r(c) ≠ r(d) para todo “c” y “d” en el intervalo abierto (a,b).
Una región plan R es simplemente conexa si cada curva cerrada simple en R
encierra solo puntos que están en R.
TEOREMA 15.8 TEOREMA DE GREEN
Sea R una región simplemente conexa cuya frontera es una curva C suave a
trozos, orientada en sentido contrario a las manecillas del reloj (es decir, C se
recorre una vez de manera que la región R siempre quede a la izquierda). Si M
y N tienen derivadas parciales continuas en una región abierta que contiene a
R, entonces.
𝜕𝑁 𝜕𝑀
∫ 𝑴𝒅𝒙 + 𝑵𝒅𝒚 = ∬( − )𝑑𝐴
𝒄 𝜕𝑥 𝜕𝑦
𝑹

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Demostración. Se da una demostración sólo para una región que es
vertical y horizontalmente simple, como se muestra en la figura

Por otro lado,

Por consiguiente,

De manera similar, se puede usar 𝑔1 (y) y 𝑔2 (y) para demostrar que


𝜕𝑁
∫𝑐 𝑁 𝑑𝑦 = ∫𝑅 ∫ 𝜕𝑥 𝑑𝐴
Sumando las integrales ∫𝑐 𝑀𝑑𝑥 y ∫𝑐 𝑁𝑑𝑦, se llega a la conclusión establecida el
teorema.
De manera similar, se puede usar 𝑔1 (y) y 𝑔2 (y) para demostrar que
𝜕𝑁
∫𝑐 𝑁 𝑑𝑦 = ∫𝑅 ∫ 𝜕𝑥 𝑑𝐴
Sumando las integrales ∫𝑐 𝑀𝑑𝑥 y ∫𝑐 𝑁𝑑𝑦, se llega a la conclusión establecida
el teorema.

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Ejemplo 1: Aplicación del teorema de Green

Utilizar el teorema de Green para evaluar la integral de línea

∫ 𝒚𝟑 𝒅𝒙 + (𝒙𝟑 + 𝟑𝒙𝒚𝟐 )𝒅𝒚


𝒄

Donde C es la trayectoria desde (0, 0) hasta (1,1) a lo largo de la gráfica de


y = 𝑥 3 y desde (1, 1) hasta (0, 0) a lo largo de la gráfica 𝑦 = 𝑥, como se
muestra en la figura

Solución: Como 𝑀 = 𝑦 3 y 𝑁 = 𝑥 3 + 3𝑥𝑦 2 , se sigue que


𝜕𝑁 𝜕𝑀
= 3𝑥 2 + 3𝑦 2 𝑦 = 3𝑦 2
𝜕𝑥 𝜕𝑦

Aplicando el teorema de Green, se tiene entonces


𝜕𝑁 𝜕𝑀
∫ 𝒚𝟑 𝒅𝒙 + (𝒙𝟑 + 𝟑𝒙𝒚𝟐 )𝒅𝒚 = ∬( − )𝑑𝐴
𝒄 𝜕𝑥 𝜕𝑦
𝑹
1 𝑥 𝟏 𝟏
∫0 ∫𝑥 3[(3𝑥 2 + 3𝑦 2 ) − 3𝑦 2 ]𝑑𝑦𝑑𝑥 = ∫𝟎 [𝟑𝒙𝟐 𝒚]𝒙𝒙𝟑 𝒅𝒙 = ∫𝟎 (𝟑𝒙𝟑 − 𝟑𝒙𝟓 )𝒅𝒙
𝟏
𝟑𝒙𝟒 𝒙𝟔 1
[ − ] =
𝟒 𝟐 𝟎 4

El teorema de Green no se puede aplicar a toda integral de línea. Entre las


restricciones establecidas en el teorema 15.8 , la curva C debe ser simple y
cerrada. Sin embargo, cuando el teorema de Green es aplicable, puede ahorrar
tiempo. Para ver esto, tratar de aplicar las técnicas descritas en la sección 15.2
para evaluar la integral de línea del ejemplo 1. Para esto, se necesita escribir la
integral de línea como.

∫ 𝒚𝟑 𝒅𝒙 + (𝒙𝟑 + 𝟑𝒙𝒚𝟐 )𝒅𝒚


𝒄𝟏

∫ 𝒚𝟑 𝒅𝒙 + (𝒙𝟑 + 𝟑𝒙𝒚𝟐 )𝒅𝒚 + ∫ 𝒚𝟑 𝒅𝒙 + (𝒙𝟑 + 𝟑𝒙𝒚𝟐 )𝒅𝒚


𝒄𝟏 𝒄𝟐

Donde 𝐶1 es la trayectoria cúbica dada por


𝑟(𝑡) = 𝑡𝑖 + 𝑡 3 𝑗

Desde t = 0 hasta t = 1, y 𝐶2 es el segmento de recta dado por


𝑟(𝑡) = (1 − 𝑡)𝑖 + (1 − 𝑡)𝑗

Desde t = 0 hasta t = 1.

Ejemplo 2: Teorema de Green y campos vectoriales conservativos


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Evaluar la integral de línea

∫ 𝒚𝟑 𝒅𝒙 + 𝟑𝒙𝒚𝟐 𝒅𝒚
𝒄

Donde C es la trayectoria mostrada en la figura.

Solución:
𝜕𝑁 𝜕𝑀
A partir de esta integral de línea, 𝑀 = 𝑦 3 y 𝑁 = 3𝑥𝑦 2 . Así que, = 3𝑦 2 y =
𝜕𝑥 𝜕𝑌
3𝑦 2 . Esto implica que el campo vectorial 𝐹 = 𝑀𝑖 + 𝑁𝑗 es conservativo, y como
Ces cerrada, se concluye que ∫𝑐 𝑦 3 𝑑𝑥 + 3𝑥𝑦 2 𝑑𝑦 = 0

Ejemplo 3: Aplicación del teorema de Green para una curva suave a


trozos (o por partes)
Evaluar: ∫𝐶(𝑎𝑟𝑐𝑡𝑎𝑛𝑥 + 𝑦 2 )𝑑𝑥 + (𝑒 𝑦 − 𝑥 2 )𝑑𝑦

Donde C sea la trayectoria que encierra la


región anular mostrada en la figura.

Solución:
En coordenadas polares, R está dada por 1 ≤ 𝑟 ≤ 3 𝑝𝑎𝑟𝑎 0 ≤ 𝜃 ≤ 𝜋.
𝜕𝑁 𝜕𝑀
Y, − = −2𝑥 − 2𝑦 = −2(𝑟𝑐𝑜𝑠𝜃 + 𝑟𝑠𝑒𝑛𝜃). Así, por el teorema de Green,
𝜕𝑥 𝜕𝑌

∫𝐶(𝑎𝑟𝑐𝑡𝑎𝑛𝑥 + 𝑦 2 )𝑑𝑥 + (𝑒 𝑦 − 𝑥 2 )𝑑𝑦 = ∫𝑅 ∫ −2(𝑥 + 𝑦)𝑑𝐴

𝜋 3
= ∫ ∫ −2𝑟(𝑐𝑜𝑠𝜃 + 𝑐𝑜𝑠𝜃)𝑟𝑑𝑟𝑑𝜃
0 1

𝜋 3
𝑟3
= ∫ −2(𝑐𝑜𝑠𝜃 + 𝑐𝑜𝑠𝜃) ] 𝑑𝜃
0 3 1
𝜋
52
=∫ − (𝑐𝑜𝑠𝜃 + 𝑠𝑒𝑛𝜃)𝑑𝜃
0 3
52 104
=− [(𝑐𝑜𝑠𝜃 − 𝑠𝑒𝑛𝜃)]𝜋0 =−
3 3

TEOREMA: INTEGRAL DE LÍNEA PARA EL ÁREA

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Si R es una región plana limitada o acotada por una curva simple C, cerrada y
suave a trozos, orientada en sentido contrario a las manecillas del reloj,
1
entonces el área de R está dada por: 𝐴 = 2 ∫𝑐 𝑥𝑑𝑦 − 𝑦𝑑𝑥

Ejemplo 4: Hallar el área mediante una integral de línea


Usar una integral de línea para hallar el área de
la elipse:
𝑥2 𝑦2
+ =1
𝑎2 𝑏 2

Solución: Utilizando la figura 15.32, a la


trayectoria elíptica se le puede inducir una
orientación en sentido contrario a las manecillas
del reloj haciendo:
𝑥 = 𝑎𝑐𝑜𝑠𝑡 𝑦 𝑦 = 𝑏𝑠𝑒𝑛𝑡, 0 ≤ 𝑡 ≤ 2𝜋
Por lo tanto, el área es:

1 1 2𝜋
𝐴= ∫ 𝑥𝑑𝑦 − 𝑦𝑑𝑥 = ∫ [(𝑎𝑐𝑜𝑠𝑡)(𝑏𝑐𝑜𝑠𝑡)𝑑𝑡 − (𝑏𝑠𝑒𝑛𝑡)(−𝑎𝑠𝑒𝑛𝑡)𝑑𝑡]
2 𝑐 2 0
𝑎𝑏 2𝜋 𝑎𝑏
∫0 (𝑐𝑜𝑠 2 𝑡 + 𝑠𝑒𝑛2 𝑡)𝑑𝑡 [𝒕]𝟐𝝅
𝟎 𝜋𝑎𝑏
2 2

El teorema de Green puede extenderse para cubrir algunas regiones que no


son simplemente conexas. Esto se demuestra en el ejemplo siguiente:

Ejemplo 5. El teorema de Green extendido a una región con un orificio

𝒙𝟐 𝒚𝟐
Sea R una región interior a la elipse ( 𝟗 ) + ( 𝟒 ) = 𝟏 y el exterior al circulo 𝒙𝟐 +
𝒚𝟐 = 𝟏 𝐸𝑣𝑎𝑙𝑢𝑎𝑟 𝑙𝑎 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑔𝑟𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎.

∫ 𝟐𝒙𝒚𝒅𝒙 + (𝒙𝟐 + 𝟐𝒙)𝒅𝒚


𝒄

Donde 𝑐 = 𝑐1 + 𝑐2 es la frontera de R como se muestra en la figura

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Solución: Para empezar se pueden introducir los segmentos de
recta𝑐3 𝑦 𝑐4como se muestra en la figura, las curvas 𝑐3 𝑦 𝑐4tienen orientaciones
opuestas a las integrales de línea sobre ellas se cancelan entre si. Además se
puede aplicar el teorema de Green a la Región R utilizando la frontera 𝑐1 + 𝑐4 +
𝑐2 + 𝑐3 para obtener.

𝝏𝑵 𝝏𝑴
∫ 𝟐𝒙𝒚𝒅𝒙 + (𝒙𝟐 + 𝟐𝒙)𝒅𝒚 = ∬ ( − ) 𝒅𝑨
𝝏𝒙 𝝏𝒚
𝒄 𝑹

∬𝑹 𝟐𝒙 + 𝟐 − 𝟐𝒙)𝒅𝑨 𝟐 ∬𝑹 𝒅𝑨 𝟐(𝒂𝒓𝒆𝒂 𝒅𝒆 𝑹) 𝟐(𝒂𝒓𝒆𝒂 𝒅𝒆 𝑹)

𝟐(𝝅𝒂𝒃 − 𝝅𝒓𝟐 ) 𝟐𝝅⌈(𝟑)(𝟐) − 𝝅𝒓𝟐 )⌉ 𝟏𝟎𝝅

En esta sección se estableció una condición necesaria y suficiente para


campos vectoriales conservativos. Ahí solo se presentó una dirección de la
demostración. Ahora se puede dar la otra dirección, usando el teorema de
Green. Sea 𝐹(𝑥, 𝑦) = 𝑀𝑖 + 𝑁𝑗definido en disco abierto R.Se quiere que si M y N
tienen primeras derivadas parciales continuas y
𝝏𝑵 𝝏𝑴
=
𝝏𝒙 𝝏𝒚

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Entonces F es conservativo. Supóngase que C es una trayectoria cerrada que
forma la frontera de una región conexa contenida en R. Entonces, usando el
𝜕𝑁 𝜕𝑀
hecho que = se puede aplicar el teorema de Green para concluir que
𝜕𝑥 𝜕𝑦

∫ 𝑭. 𝒅𝒓 = ∫ 𝑴𝒅𝒙 + 𝑵𝒅𝒚
𝒄 𝒄

𝝏𝑵 𝝏𝑴
∬( − )𝒅𝑨 = 𝟎
𝝏𝒙 𝝏𝒀
𝑹

Entonces se puede decir que F es conservativo

IV.-MARCO METODOLÓGICO:
El presente proyecto se define de la siguiente manera: se requiere
calcular cuál es el trabajo que realiza un automóvil en una pista de
una forma circular cuya fuerza está sometida de la siguiente
manera.𝑭(𝑿, 𝒀) = 𝒀𝟑 𝒊 + (𝒙𝟑 + 𝟑𝒙𝒚𝟐 )j.características del problema: el
automóvil recorre la pista en forma circular de radio 20 mostrado en
la figura.-se pide aplicar el teorema de Green para hallar el trabajo
realizado por F.

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CALCULOS EN BASE AL PROYECTO.

Datos:
R=30
SOLUCION

∫ 𝒚𝟑 𝒅𝒙 + (𝒙𝟑 + 𝟑𝒙𝒚𝟐 )𝒅𝒚 = ∬ 𝟑𝒙𝟐 𝒅𝑨


𝑪
𝑹

En coordenadas polares usando 𝒙 = 𝒓𝒄𝒐𝒔𝜽 𝒚 𝒅𝑨 = 𝒓𝒅𝒓𝒅𝜽. 𝒆𝒍 𝒕𝒓𝒂𝒃𝒂𝒋𝒐 𝒓𝒆𝒂𝒍𝒊𝒛𝒂𝒅𝒐


𝟐𝝅
𝟐𝟎
∬ 𝟑𝒙 𝒅𝑨 = ∫ ∫ 𝟑(𝒓𝒄𝒐𝒔𝜽)𝟐 𝒓𝒅𝒓𝒅𝜽
𝟐
𝟎
𝑹 𝟎
𝟐𝝅
𝟐𝟎
= 𝟑 ∫ ∫ 𝒓𝟑 (𝒄𝒐𝒔𝜽)𝟐 𝒅𝒓𝒅𝜽
𝟎
𝟎
𝟐𝝅 𝟐𝟎
𝒓𝟒
= 𝟑 ∫ [ 𝒄𝒐𝒔𝟐 𝜽] 𝒅𝜽
𝟒 𝟎
𝟎
𝟐𝝅
𝟏𝟔𝟎𝟎𝟎𝟎
= 𝟑∫ 𝒄𝒐𝒔𝟐 𝜽𝒅𝜽
𝟒
𝟎
𝟐𝝅
𝟒𝟖𝟎𝟎𝟎𝟎
= ∫ (𝟏 + 𝒄𝒐𝒔𝟐𝜽)𝒅𝜽
𝟖
𝟎

𝒔𝒆𝒏𝟐𝜽 𝟐𝝅
= 𝟔𝟎𝟎𝟎𝟎 [𝜽 + ]
𝟐 𝟎

= 𝟔𝟎𝟎𝟎𝟎[𝟐𝝅 − 𝒔𝒆𝒏𝟐𝝅] − 𝟎
= 𝟔𝟎𝟎𝟎𝟎[𝟐𝝅 − 𝟎] − [𝟎 − 𝒔𝒆𝒏𝟎]
= 𝟏𝟐𝟎𝟎𝟎𝟎𝝅 RPTA
Al evaluar las integrales sobre curvas cerradas, recuérdese que en campos vectoriales
𝝏𝑵 𝝏𝑴
conservativos (campos en los que = , el valor de la integral de línea es cero. Este
𝝏𝒙 𝝏𝒚
es fácil de ver a partir de lo establecido en el teorema e Green:

𝝏𝑵 𝝏𝑴
∫ 𝑴𝒅𝒙 + 𝑵𝒅𝒚 = ∬ ( − ) 𝒅𝑨 = 𝟎
𝝏𝒙 𝝏𝒚
𝒄 𝑹

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V.-CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
A. CONCLUSIONES.

En conclusión afirmamos que el teorema de Green fue de suma importancia


para calcular el trabajo realizado por un automóvil en una pista que tiene la
forma de un círculo.
Podemos afirmar que el trabajo de investigación ha sido productivo y de valiosa
ayuda para realizar nuestros cálculos del proyecto mencionado líneas arriba, ya
que es parte de ella nuestro campo laboral y nos sirve para llevar a cabo el
desarrollo de nuestra asignatura dentro de nuestra formación como
profesionales en ingeniería civil.

B. RECOMENDACIONES

Se recomienda analizar y aplicar el teorema de Green para resolver problemas


reales ya que es muy importante para la formación como futuros ingenieros
civiles.

VI.-BIBLIOGRAFIA CONSULTADA.
 RON LARSON.BRUCE H.EDWARDS, CALCULO 2 DE VARIAS VARIABLES, NOVENA
EDICION.

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