GUÍA PARA ENSEÑANZA INSTRUCTORES

A2-C1-B1

Objetivo de la guía:

Se debe tener presente que el instructor en técnicas de conducción tiene que ser íntegro y conocer
de los parámetros que la resolución 3245, la ley de 2009 establece. Debe brindar conocimiento tanto
teórico como práctico y despejar en lo más posible las dudas del aspirante a la licencia de conducción.
Por tanto nuestros CEA y el plantel de formación de instructores nos corresponde estar en un
constante auto aprendizaje y estudio, es decir una continúa y periódica RETROALIMENTACION en
todas las aéreas tanto teóricas como técnicas y prácticas, por eso el objetivo de la guía es instaurar un
proceso de formación para este plantel; teniendo como base estos principios rectores:

1. Socializar
2. Apoyar
3. Aportar
4. Innovar
5. Emprender

Acerca del conocimiento correspondiente a nuestras funciones, metodologías de enseñanza,

actualizaciones de datos, normas y técnicas, dando así como realizado un buen procedimiento de
formación del aspirante.

Área de formación

El área de formación estará a cargo de un instructor quien tendrá la responsabilidad de actualizar y

brindar apoyo a los otros instructores, con su proceso de formación partiendo de parámetros
actualizados tanto ,técnicos, teóricos , prácticos ,normativos , etc.. Y teniendo en cuenta también
conceptos y posiciones respecto de situaciones en la conducción.

El área de formación establecerá capacitaciones y programas en donde se medirá el desempeño de

cada instructor partiendo de sus conocimientos, teniendo como fin, que el mismo imparta una
excelente clase y se prepare integralmente como un buen profesional y docente en técnicas de
conducción aplicando una pedagogía de acuerdo a las capacidades del instruido.
 CODIGO NACIONAL DE TRANSITO Y LA MOVILIDAD LEY 769 DE 2002,

LEY 1383 DE 2010, LEY 1696 DE 2013.

ARTICULO 2º .DEFINICIONES

INSTRUCTOR: Persona que imparte enseñanza teórica o práctica para la conducción de vehículos.

Esta palabra posee un origen etimológico del latín “instruere” el cual significa la transmisión de una
doctrina de manera sistemática, cumpliendo uno o más objetivos ya planteados; para cumplir con esto
el instructor debe estar capacitado científica y técnicamente y así poder enseñar a los instruidos y
demás personal afín a nuestros propósitos, las técnicas que necesita para el desarrollo de una función.

Hay que tener en cuenta que toda enseñanza impartida debe tener bases y pilares tanto técnicos,
como teóricos, partiendo desde la norma (LEY 769 DE 2002) conceptos técnicos como por ejemplo
manuales del operador y manuales de vehículos expedidos por los fabricantes de los vehículos
automotores, en donde ilustran todos sus componentes y las técnicas de operación y su función
relativos a la formación del CONDUCTOR cuya definición de la resolución 3245 y del CODIGO
NACIONAL DE TRANSITO ES: “LA PERSONA HABILITADA Y CAPACITADA FISICA ,MENTAL,TECNICA Y
TEORICAMENTE PARA OPERAR UN VEHICULO CON LAS CONSIGUIENTES Y RESPONSABILIDADES QUE
DEMANDA EL DESARROLLO DE ESTA ACTIVIDAD CATALOGADA COMO PELIGROSA” y cuyo objetivo y
propósito es formar personas con actitudes ,habilidades y destrezas y fundamentar los conocimientos
requeridos para la conducción de un vehículo automotor sin poner en riesgo su vida y la de los demás.

METODOLOGÍAS EDUCATIVAS UTILIZADAS HABITUALMENTE

.Son las que utilizamos de forma mayoritaria en la formación; estas son las más conocidas y habituales:
 Clases magistrales. La teoría de toda la vida; basta con una tiza y una pizarra, aunque también
se utilizan presentaciones por ordenador, videos y la pizarra electrónica (última tecnología
disponible, muy eficaz por cierto).
 Clases prácticas. La mayoría de las veces es una clase teórica; pero en lugar de transmitir
conceptos abstractos se resuelve un problema; es decir, desde el punto de vista metodológico
es idéntica a las clases magistrales.
 Clases de Laboratorio. Se suelen utilizar en materias más técnicas y los alumnos manejan
dispositivos donde se comprueba la validez de las teorías. Desde el punto de vista metodológico
requiere la adquisición de determinadas habilidades prácticas.
 Tutorías. Se suelen utilizar las tutorías denominadas reactivas (el profesor responde a una
demanda de información del alumno); es un instrumento muy potente, pero
desgraciadamente poco y mal utilizado.
  Planificación. Se suele hacer al inicio del curso, básicamente con guías donde el alumno puede
conocer con antelación los objetivos de la asignatura, el programa, el método de evaluación,
actividades, condiciones, etc.
 Trabajos individuales y en grupo Son trabajos que el profesor define el tema y alcance; los
alumnos lo hacen por su cuenta y una vez finalizado se le presenta al profesor.

¿Cómo puede ayudar la innovación educativa a estas metodologías?, la mayoría de las personas
aplican innovación educativa para sustituir estas metodologías; sin embargo, la innovación educativa
se debe utilizar PARA MEJORARLAS NO PARA SUSTITUIRLAS, por ejemplo, si el objetivo de la clase
magistral es transmitir unos conceptos para que los alumnos los asimilen, la innovación educativa
debe ayudar a transmitir esos conceptos y a que los alumnos los adquieran con menos esfuerzo.

En este caso la innovación educativa produce un cambio, no metodológico pero sí de eficacia.

Metodología didáctica:

Para dar un mejor conocimiento y entendimiento del aspirante se deben tener ayudas audiovisuales
con el objetivo que el tema a exponer quede despejado y claro.

Conforme a la resolución 3245 de 2009 se debe tener presente lo siguiente:

OBJETIVO

Formar personas con actitudes, habilidades, destrezas y fundamentar los conocimientos

requeridos para la conducción de un vehículo automotor sin poner en riesgo su vida y la de los
demás.

PERFIL DEL EGRESADO

Al finalizar el curso el conductor de un vehículo automotor y dependiendo de la categoría de

licencia para la cual recibió formación, estará en capacidad de:

a) Aplicar sus conocimientos en normas de tránsito y seguridad vial.

b) Manejar el vehículo de acuerdo a las condiciones técnico-mecánicas de la máquina,

aplicando los procedimientos para garantizar que el vehículo se encuentra en óptimas condiciones
de seguridad.

c) Dominar y operar técnicamente el vehículo en las diferentes condiciones de la vía y del

medio.

e) Identificar los componentes más relevantes del vehículo y su funcionamiento.

 1.4 CONTENIDO Y DESARROLLO DEL CURSO

De acuerdo con el presente manual de contenidos básicos para la formación de conductores,

que se llevará a cabo en tres (3) módulos se desarrollarán entre otros, temas relacionados con:

a) Dominio técnico en el manejo del vehículo automotor y elementos de seguridad.

b) Supervisión, comprobación y control técnico-mecánico de la máquina.

c) Cambio de llantas y mantenimiento básico en el vehículo.

d) Aplicación de normas de tránsito y seguridad vial.

e) Diligenciamiento de registros, seguros y documentos obligatorios.

f) Procedimientos, responsabilidades, deberes y derechos en caso de accidente y otras

eventualidades que se puedan presentar por el ejercicio de la actividad de conducir.

CONTENIDOS BASICOS PARA LOS CURSOS DE FORMACION DE INSTRUCTORES EN TECNICAS

DE CONDUCCION

2.1 DEFINICION

Instructor en técnicas de conducción es una persona idónea con capacidad para trasmitir
conocimientos y desarrollar en sus alumnos las habilidades y destrezas requeridas para operar un
vehículo automotor, aplicando las técnicas de conducción, normatividad de tránsito y seguridad
vial, atendiendo las responsabilidades y obligaciones inherentes al desarrollo de esta actividad.

2.2 OBJETIVO

Formar personas con aptitudes pedagógicas y un nivel de conocimiento suficiente para

capacitar conductores que se movilicen por las vías nacionales sin poner en riesgo su vida y la de
las demás.

2.3 PERFIL DEL EGRESADO

Al finalizar el curso el instructor de conducción de un vehículo automotor, atendiendo la clase

de vehículo para el cual recibió dicha instrucción estará en capacidad de:

a) Dominar con destreza las herramientas y técnicas pedagógicas que le permitan realizar en
forma ágil y efectiva un proceso de aprendizaje a sus alumnos, sobre los componentes y
elementos que intervienen en el tránsito, la movilización y desplazamiento adecuado de su
vehículo.

b) Impartir instrucción fundamental sobre el vehículo, identificando sus componentes,

capacidad y comportamiento técnico-mecánico y, realizando un pre diagnóstico del
funcionamiento del vehículo garantizando una operación segura del mismo.
 c) Poseer un amplio conocimiento teórico-práctico sobre normatividad en tránsito, salud
ocupacional y seguridad vial y su aplicabilidad para el conductor.

d) Ser honesto, responsable, organizado, con vocación de docente, capacidad de análisis y

compromiso con la institución de formación y la sociedad.

De acuerdo con la estructura del programa, el instructor deberá desarrollar en sus alumnos:

a) Habilidad en el manejo adecuado y responsable del vehículo automotor y elementos de

seguridad.

b) La realización de la supervisión de la máquina.

c) Amplio nivel de conocimiento sobre normas de tránsito, las responsabilidades y derechos

como conductor.

d) Reparación, control y cambio de llantas o accesorios en casos de emergencia.

e) Gestión efectiva ante las autoridades de tránsito para los registros, seguros y documentos
obligatorios.

f) Procedimientos, responsabilidades y derechos en caso de siniestros.

g) Medidas de seguridad vial, prevención de accidentes.

Contenido programático mínimo

1.6 MODULOS DE FORMACION

1.6.1 MODULO I. FORMACION TEORICA

(CONTENIDOS MINIMOS)

MARCO TEORICO TEMARIO EVIDENCIA

a) Ubicación del vehículo Formatos y programas

en la vía y sus componentes. establecidos por la misma
ADAPTACION AL MEDIO resolución 3245 por medio de
b) Señales de Tránsito y pdf
sus clases.
Señales de tránsito
c) Accidentalidad en
 Colombia (cifras y causas). Ley 769 de 2002

d) Normas de Tránsito. Web grafía

e) Autoridades de Constitución política de

Tránsito. Colombia

f) Elementos, personas,
ADAPTACION AL MEDIO definiciones de términos y
factores que intervienen en
el tránsito.

g) La vía.

h) El vehículo.

a) Los valores del

conductor –tolerancia,
respeto, responsabilidad,
solidaridad, eficiencia–.

b) El Peatón: Deberes y
responsabilidades.

c) El conductor: Deberes Formatos y programas

y responsabilidades. establecidos por la misma
resolución 3245 por medio de
d) Conductas apropiadas pdf
e inapropiadas de los
usuarios de la vía. Señales de tránsito

e) Los Derechos Ley 769 de 2002

Humanos.
Web grafía
f) Compromiso con el
medio ambiente. Constitución política de
ETICA, PREVENCION DE Colombia
CONFLICTOS Y g) La Movilidad y el
COMUNICACIÓN Tránsito.

h) Accesibilidad y sus
barreras.

i) El respeto por el
espacio público.

j) El alcohol y otras
sustancias.

k) Cultura ciudadana.

l) La agresividad y la
velocidad.

m) La responsabilidad
 social.

n) Autocontrol y Formatos y programas

autodiagnóstico del establecidos por la misma
conductor. resolución 3245 por medio de
pdf
ETICA, PREVENCION DE o) Respeto a la vida.
CONFLICTOS Y Señales de tránsito
COMUNICACION p) Sensibilización ante la
incapacidad. Ley 769 de 2002

1.6.2 MODULO II Web grafía

FORMACION BASICA
APLICADA Constitución política de
Colombia

a) Descripción del
vehículo.

b) Partes esenciales y
localización.

c) Accesorios del motor.

d) Cambio de aceite y
llantas.

e) Funcionamiento y
averías más frecuentes de:

1. Sistemas de dirección, Manuales del conductor y

frenos y llantas. manual del propietario de los
vehículos
2. Sistema de
alimentación e inyección.

MECANICA BASICA 3. Sistema eléctrico.

4. Sistema de
refrigeración.

5. Sistema de lubricación.

6. Sistema de suspensión,
amortiguación y rodamiento.

7. Sistema de
transmisión.

8. Control de emisión de
gases.

9. Luces alineación.
 a) Aspectos legales del
tránsito.

b) Documentos
obligatorios. Formatos y programas
establecidos por la misma
c) Licencias, clasificación resolución 3245 por medio de
y requisitos. pdf

d) Código Nacional de Señales de tránsito

Tránsito y sus
reglamentaciones. Ley 769 de 2002

e) Procedimientos Web grafía

jurídicos.
Constitución política de
MARCO LEGAL f) Normas de salud Colombia
ocupacional.

g) Normas ambientales.

h) Normas de
convivencia.

i) Restricciones por
ciudades.

a) Componentes del
vehículo.

b) Elementos de
seguridad.

c) Inspección al vehículo.

d) Adaptación al vehículo.

TECNICAS DE e) Familiarización con los Manuales del conductor y

CONDUCCION distintos controles. manual del propietario de los
vehículos
f) Conceptos de velocidad.

g) Operación del control

de velocidades o selección de
velocidades.

h) Conducción del
vehículo.

i) Manejo de las distancias

 en la conducción.

j) Primeros auxilios en
salud o mecánicos.

k) Adaptación viso
TECNICAS DE espacial al vehículo. Manuales del conductor y
CONDUCCION manual del propietario de los
l) Parqueo y vehículos
estacionamiento.

A. OBJETIVO: Comprender quiénes son los actores, cuáles los elementos que conforman las vías, la
interrelación y el contenido de los códigos y normas que le indican a la persona la manera adecuada de
transitarlas tanto por su seguridad, como por la de los demás.

1.6.3 MODULO III: FORMACION ESPECÍFICA

A. OBJETIVO: Conducir su vehículo, poniendo en práctica en el escenario real, los conocimientos y

destrezas aprendidas.

CONTENIDOS MINIMOS

UNIDAD PRÁCTICA

PRACTICAS EN LOS TEMARIO EVIDENCIA

VEHICULOS

1. Taller inspección pre

operacional.

2. Ajuste de asiento.
CATEGORIAS
3. Adaptación viso
A2 espacial.

B1 4. Utilización de Manuales del conductor y

elementos de seguridad. manual del propietario de los
C1 vehículos
5. Puesta en marcha del
motor.

6. Selector de
velocidades.

7. Puesta en marcha del

 vehículo.

8. Coordinación:
aceleración-freno-embrague.

9. Aceleración y
desaceleración.

10. Control de cambios.

11. Conducción del

vehículo en vía urbana.

12. Conducción del

vehículo en carretera.

13. Conducción del

vehículo en terreno plano.

14. Conducción del

vehículo en pendiente.

15. Maniobras de cruces y

adelantamientos.
CATEGORIAS
16. Utilización señales
A2 lumínicas, corporales y
acústicas.
B1 Manuales del conductor y
17. Utilización de manual del propietario de los
C1 calzadas. vehículos

18. Utilización de carriles.

19. Afrontar y utilizar las

glorietas.

20. Afrontar
intersecciones.

21. Respeto a las marcas

viales y señales de tránsito.

22. Distancia de reacción.

23. Distancia de frenado.

24. Maniobras de
adelantamiento (derecha e
izquierda).

25. Maniobras con el

cambio en reversa.

26. Entrada y salida en

curva.

27. Parqueo y
 estacionamiento frontal y en
reversa.

28. Utilización del equipo

de seguridad.

29. Nomenclatura urbana

y nacional.
CATEGORIAS
30. Normas de seguridad
A2 en el aseguramiento de la Manuales del conductor y
carga. manual del propietario de los
B1 vehículos
31. Cargue y descargue
C1 de mercancías.

32. Uso de salidas de

emergencia.

1.7 SUGERENCIAS METODOLOGICAS

Clases presenciales, talleres con ejercicios especializados orientados a generar el sentido de la

responsabilidad ciudadana como conductor, conferencias y prácticas de campo.

El programa se trabajará por módulos, y al final de cada uno de ellos se debe realizar una evaluación.

SUGERENCIA FINAL Y PARA SEGURIDAD FISICA DEL ALUMNO, DEL INSTRUCTOR Y LOS
ACTORES DE LA VIA.

Exigir de los archivos físicos de CEA, el resultado de los exámenes de APTITUD FISICO Y
MENTAL, realizado en su respectivo CENTRO DE RECONOCIMIENTO DE CONDUCTORES “CRC”,
con el propósito de que el INSTRUCTOR, lo avale y desarrolle en las técnicas de conducción
sus posibles debilidades y falencias que pueda presentar el futuro conductor igual que el
resultado y calificación de la evaluación teórica en NORMAS DE TRANSITO, SEÑALES DE
TRANSITO, MANEJO DEFENSIVO Y AFINES.