SUB BASE GRANULAR DE

PAVIMENTOS
OBRAS VIALES II

INTEGRANTES :

❑ VELARDE TELLO OSCAR

❑ GARCIA ARBAÑIL
❑ IRIGOYN
 BASES Y
SUBBASES
GRANULARES
 BASES Y SUBBASES

DEFINICIONES
Subbase es la capa que se encuentra entre la base y la
subrasante en un pavimento asfáltico. Debido a que
está sometida a menores esfuerzos que la base, su
calidad puede ser inferior y generalmente está
constituida por materiales locales granulares o
marginales.

➢ El material que se coloca entre la subrasante y las

losas de un pavimento rígido también se denomina subbase.
En este caso, debe permitir el drenaje libre o
ser altamente resistente a la erosión, con el fin de
prevenir el ―bombeo. En algunas partes, a esta capa
la llaman base.
 DEFINICION:
SUB BASE PAVIMENTO FLEXIBLE-MAC
GRANULAR:
• BASE GRANULAR
Capa de material selecto y SUBBASE GRANULAR
procesado que se coloca entre la
SUB RASANTE
• parte superior
de una subrasante y la capa de IMAGEN DEL MATERIAL DE BASE GRANULAR
COLOCANDOSE EN PLATAFORMA
rodadura. Esta capa puede ser
• también de mezcla asfáltica o
con tratamientos según diseños.
La sub base es parte de la
• estructura de un pavimento.
 CLASIFICACIÓN DE MATERIALES PARA BASES Y SUBBASES

No ligados Granulares
(mezclas de - Compuestos principalmente por agregados pétreos y finos
naturales.
suelo-agregado)
- Su resistencia a la deformación está determinada casi
exclusivamente

por el rozamiento interno de los agregados, aunque a veces

Ligados Estabilizaciones existe una componente cohesional brindada por los finos
con aditivos - Modificación de un suelo o un agregado procesado, mediante la
plásticos del material
incorporación y mezcla de productos que generan cambios físicos
y/o
químicos del suelo aumentando su capacidad portante, haciéndolo
menos
sensible a la acción del agua y, eventualmente, elevando su rigidez
Marginales Naturales,
subproductos - Materiales que no cumplen las especificaciones corrientes para
uso vial,
industriales y pero que pueden ser usados con éxito, principalmente como
resultado
materiales de
desecho de una experiencia local satisfactoria y un costo reducido
 CARACTERIZACIÓN DE LOS AGREGADOS

Finalidad de la caracterización

➢Los agregados para construcción de bases y subbases

granulares y, en general, para cualquier capa de un
pavimento deben ser caracterizados para:
– Establecer su idoneidad
– Obtener información útil para el diseño estructural
del pavimento
 CARACTERIZACIÓN DE LOS AGREGADOS

RESUMEN DE PROPIEDADES INGENIERILES DE LAS ROCAS

(SEGÚN CORDON Y BESTE)
 CARACTERIZACIÓN DE LOS AGREGADOS

1. Caracterización para establecer su idoneidad de uso

➢ Las propiedades químicas de los agregados son

importantes cuando se van a emplear en pavimentos
➢ En pavimentos asfálticos, la química de los agregados puede
determinar la adherencia entre ellos y el asfalto
➢ En pavimentos rígidos, los agregados que contienen formas
reactivas de sílice pueden presentar reacciones expansivas
con los álcalis contenidos en la pasta del cemento
 FUENTES DE MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

CANTERA

DEPÓSITO ALUVIAL
 PROPIEDADES GENERALES DE LOS MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

Estabilidad y densidad

➢La masa de los materiales granulares para capas de

subbase y base deberá poseer una adecuada estabilidad
por trabazón mecánica, de manera que soporte
adecuadamente los esfuerzos impuestos por las cargas
de la construcción y del tránsito automotor

➢ La estabilidad de un material granular depende de la

distribución de los tamaños de las partículas
(granulometría), de las formas de las partículas, de la
densidad relativa, de la fricción interna y de la cohesión
 PROPIEDADES GENERALES DE LOS MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

ESTADOS FÍSICOS DE LAS MEZCLAS DE SUELO - AGREGADO

 PROPIEDADES GENERALES DE LOS MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

VARIACIÓN DE LA DENSIDAD Y DEL CBR CON LA

CANTIDAD DE FINOS DE UN MATERIAL GRANULAR
 PROPIEDADES GENERALES DE LOS MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

Angularidad del agregado grueso (INV E-227)

➢ A igualdad de distribución de tamaños, un agregado con partículas
fragmentadas mecánicamente presenta mayor estabilidad que uno con
partículas redondeadas, debido a la mayor trabazón entre las partículas
➢ Para iguales granulometrías, el material con partículas trituradas da
lugar a un mayor coeficiente de permeabilidad, lo que hace que sea más
fácil de drenar
 PROCESO CONSTRUCTIVO DE SUB BASE GRANULAR EN
CARRETERAS
COLOCACION DE MATERIAL DE BASE
DESCRIPCION:
GRANULAR
• Esta partida consiste en
colocar, extender, batir y
compactar las capas de
materiales compuestos por
grava o piedra fracturada (en
forma natural o artificial) y
finos, sobre la sub rasante
debidamente preparada, en
conformidad con los
alineamientos, niveles y
secciones transversales típicas
indicadas en los planos.
 PROCESO CONSTRUCTIVO DE SUB BASE GRANULAR EN
CARRETERAS
EXTENDIDO DE MATERIAL DE SUB BASE
GRANULAR
• Colocación y Extendido
• El material de sub base será
colocado sobre la capa de sub-
rasante debidamente preparada y
será compactada en capas no
mayores de 35 cm.
• El material será extendido en una
capa uniforme por medio de una
motoniveladora, de tal forma que
forme una capa suelta, de mayor
espesor que el que debe tener la
capa compactada.
PROCESO CONSTRUCTIVO DE BASE GRANULAR EN CARRETERAS

BATIDO DE MATERIAL DE SUB BASE

GRANULAR
• Mezcla
• Para la conformación de la
base, se batirá todo el material
por medio de la cuchilla de la
motoniveladora en toda la
profundidad de la
capa, llevándolo en forma
alternada hacia el centro y los
bordes de la calzada.
PROCESO CONSTRUCTIVO DE SUB BASE GRANULAR EN
CARRETERAS
ESCARIFICADO DE MATERIAL DE SUB BASE
GRANULAR
• El escarificado del material se
deberá de realizar para poder
uniformizar con el riego de agua
que se le aplicara y poder tener
una humedad homogénea todo el
material colocado en la calzada .
PROCESO CONSTRUCTIVO DE BASE GRANULAR EN CARRETERAS

CONFORMACION DE MATERIAL DE
BASE GRANULAR
• Una vez concluida la distribución
y el emparejamiento del material,
cada capa de base deberá ser
compactada en su ancho total por
medio de rodillos lisos vibratorios
con un peso mínimo de 10
toneladas.
PROCESO CONSTRUCTIVO DE BASE GRANULAR EN CARRETERAS

HUMECTACION DE MATERIAL DE BASE

GRANULAR
• El agua que se utilizará en el
proceso de compactación
deberá cumplir con los
siguientes requisitos
especificados:
PROCESO CONSTRUCTIVO DE BASE GRANULAR EN CARRETERAS

COMPACTACION DE MATERIAL DE
BASE GRANULAR
• Compactación:
• Una vez concluida la distribución y el
emparejamiento del material, cada
capa de base deberá ser compactada en
su ancho total por medio de rodillos
lisos vibratorios con un peso mínimo de
10 toneladas. Dicho rodillado deberá
progresar en forma gradual desde los
bordes hacia el centro, en sentido
paralelo al eje de la vía y continuará de
este modo hasta que toda la superficie
haya recibido este tratamiento.
Cualquier irregularidad o depresión que
surja durante la compactación, deberá
corregirse aflojando el material en esos
lugares, agregando o quitando material
hasta que la superficie resulte lisa y
uniforme.