Universidad Tecnológica de Manzanillo

TSU en Mantenimiento Maquinaria Pesada

Tarea 1.2

Elementos de Falla

Maestro

Ing. Héctor Daniel García Sandoval

Materia

Diagnostico en tren de fuerza

Alumno

Ulises Ricardo Luna Fermín

Grupo
5-MMP-1
Desgaste
El desgaste es la erosión de material sufrida por una superficie sólida por acción de
otra superficie. Está relacionado con las interacciones entre superficies y más
específicamente con la eliminación de material de una superficie como resultado de
una acción mecánica.

Tipos de desgaste

Desgaste por adherencia: Se produce cuando dos superficies se deslizan una

sobre otra, estableciendo fuerzas adhesivas muy fuertes que arrancan los
fragmentos de una superficie que se adhieren a otra.

Desgaste por abrasión: Este fenómeno se presenta en la mayoría de los procesos

productivos. El material es removido de una superficie por el movimiento de
partículas duras o en libertad de movimiento que se deslizan contra la superficie.

Desgaste por deslizamiento: Este tipo de desgaste es causado debido a un

constante contacto entre dos superficies metálicas en presencia de material
abrasivo y con o sin lubricación.

Desgaste por erosión: Es originado debido al flujo de una mezcla de partículas

químicos que son transportadas por un líquido a altas temperaturas y que impactan
la superficie de la pieza.

Desgaste por corrosión: Este desgaste es causado por la formación de una

película de óxido en la superficie la cual debilita el metal. Al ser una capa de óxido
frágil, se expone a los fenómenos de deslizamiento y es removida.
Desgaste por cavitación: Ocurre cuando un líquido en circulación está sujeto a
cambios rápidos de presión o temperatura que causan formación de burbujas las
cuales colapsan y perforan el metal.

Fatiga

La fatiga de materiales se refiere a un fenómeno por el cual la rotura de los

materiales bajo cargas dinámicas cíclicas se produce más fácilmente que con
cargas estáticas.

Tipos de fatiga
Fatiga térmica: La fatiga térmica se induce normalmente a temperaturas elevadas
debido a tensiones térmicas fluctuantes; no es necesario que estén presentes
tensiones mecánicas de origen externo. La causa de estas tensiones térmicas es la
restricción a la dilatación y o contracción que normalmente ocurren en piezas
estructurales sometidas a variaciones de temperatura.
Fatiga estática (corrosión-fatiga)

La fatiga con corrosión ocurre por acción de una tensión cíclica y ataque químico
simultáneo. Lógicamente los medios corrosivos tienen una influencia negativa y
reducen la vida a fatiga, incluso la atmósfera normal afecta a algunos materiales. A
consecuencia pueden producirse pequeñas fisuras o picaduras que se comportarán
como concentradoras de tensiones originando grietas. La de propagación también
aumenta en el medio corrosivo puesto que el medio corrosivo también corroerá el
interior de la grieta produciendo nuevos concentradores de tensión.

Fractura

Una fractura es la separación de un objeto o material en dos o más piezas bajo la

acción del estrés. La fractura de un sólido generalmente ocurre debido al desarrollo
de ciertas superficies de discontinuidad de desplazamiento dentro del sólido.
Tipos de fractura

Fractura dúctil: La fractura dúctil comienza con la formación de un cuello y la

formación de cavidades dentro de la zona de estrangulamiento. Luego las cavidades
se fusionan en una grieta en el centro de la muestra y se propaga hacia la superficie
en dirección perpendicular a la tensión aplicada. Cuando se acerca a la superficie,
la grieta cambia su dirección a 45° con respecto al eje de tensión y resulta una
fractura de cono y embudo.

Fractura frágil: La fractura frágil tiene lugar sin una apreciable deformación y
debido a una rápida propagación de una grieta. Normalmente ocurre a lo largo de
planos cristalográficos específicos denominados planos de fractura que son
perpendiculares a la tensión aplicada.
Corrosión

Como el deterioro de un material a consecuencia de un ataque electroquímico por

su entorno. De manera más general, puede entenderse como la tendencia general
que tienen los materiales a buscar su forma de mayor estabilidad o de menor
energía interna.

Tipos de corrosión
La corrosión por grietas es una forma de corrosión electroquímicamente localizada
que puede presentarse en hendiduras y bajo superficies protegidas, donde pueden
existir soluciones estancadas.

La corrosión por grietas tiene una reconocida importancia en ingeniería toda vez
que su presencia es frecuente bajo juntas, remaches, pernos y tornillos, entre
válvulas y sus asientos, bajo depósitos porosos y en muchos lugares similares. La
corrosión por grietas se produce en muchos sistemas de aleaciones como el acero
inoxidable y aleaciones de titanio, aluminio y cobre.

Para que ocurra este tipo de corrosión, la grieta ha de ser lo suficientemente ancha
para permitir que se introduzca líquido, pero a la vez lo bastante estrecha para
mantener estancado el líquido. Por consiguiente, este tipo de corrosión se producirá
más frecuentemente en aberturas de unos pocos micrómetros o menos de anchura.
Las juntas fibrosas, que pueden actuar como mechas para absorber una solución
electrolítica y a la vez mantenerla en contacto con la superficie metálica, son
localizaciones ideales para la corrosión por grieta.
Corrosión por picadura

La picadura es una forma de ataque corrosivo localizado que produce hoyos

pequeños agujeros en un metal. Este tipo de corrosión es muy destructivo para las
estructuras de ingeniería si provoca perforación del metal. Sin embargo, si no existe
perforación, a veces se acepta una mínima picada en los equipos de ingeniería.