UNIVERSIDAD NACIONAL TORIBIO

RODRÍGUEZ DE MENDOZA DE AMAZONAS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y AMBIENTAL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

INFORME DE CURVA ¨S¨

Estudiantes: shoel jhulinio Sanchez Delgado

Ever Franz Villalobos Gimenes
Einer Joan Chasquibol Goñas

CHACHAPOYAS-PERÚ
2019
 CURVA ¨S¨
1. INTRODUCCIÓN.
Para que un proyecto se realice con éxito, hay muchos factores que se tienen que
tomar en cuenta como, por ejemplo: la envergadura del proyecto, el tiempo que
demorará su realización, el costo del proyecto y por ultimo estándares de calidad,
esta última depende de una buena programación de las actividades a favor del
proyecto y del manejo adecuado de los recursos.
Es por ello que un conjunto de investigadores desarrollo, la Curva ¨S¨, que nos
permite evaluar el uso de los recursos, el avance físico según lo programado y lo
ejecutado realmente, de este modo podemos controlar el estado de la obra,
tomando las medidas que sean necesarias si es que nos encontramos atrasados o
un descanso o disminución de exigencia si nos encontramos por encima de los
parámetros de tiempo establecidos.

2. OBJETIVOS.
2.1. OBJETIVO GENERAL.
Analizar y evaluar mediante la curva ¨S¨ el costo valorizado, del avance de
la obra.

2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS.

 Graficar la curva ¨s¨ y analizar el estado actual de la obra, según los datos
proporcionados.
 Sugerir recomendaciones para mejorar el estrado actual de la obra.

3. MARCO TEÓRICO.

CURVA ¨S¨
La Curva S es una representación gráfica del avance acumulado del proyecto en
función del tiempo, y sirve para comparar el avance real con el avance programado.
Se llama Curva S, por la forma usual que toma la curva, dibujando una ¨S¨,
correspondiente al comportamiento de los gastos del proyecto, el cual muestra una
ligera pendiente al inicio y al final, y una pendiente vertiginosa en las fases
intermedias.
 El avance puede ser expresado en porcentajes o unidades (monetarias, HH, etc.).

El objetivo principal de la Curva S es: realizar la comparación del avance real versus
el avance programado.

4. EJEMPLO DE LA CURVA ¨S¨ APLICADA A UNA OBRA DE MANTENIMIENTO DE UNA

CARRETERA
“MANTENIMIENTO PERIODICO DEL CAMINO VECINAL EMP. R8 YERBABUENA - LA
JALCA GRANDE”
4.1. CRONOGRAMA DE DESEMBOLSOS
 VALORIZACIÓN CONTRACTUAL Nº 01
Del 11 de Enero al 31 de Enero del 2,018

PRESUPUESTO
AVANCE
BASE
SALDOS
MET PARCI
PAR UNI P.U. ANTERIOR ACTUAL ACUMULADO
RAD AL
TIDA D
O MET MET MET MET
PAR PARC PARC PARC
RAD RAD RAD % RAD %
(S/.) (S/.) CIAL IAL IAL IAL
O O O O
01 OBRAS PRELIMINARES
01.0 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE 16,281. 16,2 8,140 8,140 50.0 8,140 50.0
glb 1.00 0.50
1 MAQUINARIA 56 81.56 0.50 .78 0.50 .78 0% .78 0%
01.0 20.2 561.06 11,3 20.2 11,35 20.2 11,35 100.
NIVELACION Y REPLANTEO km
2 4 55.85 4 5.85 4 5.85 00%

02 PLATAFORMA
02.0 359. 14.61 5,25 359. 5,254 359. 5,254 100.
LIMPIEZA DE SUPERFICIE DE RODADURA m3
1 64 4.34 64 .34 64 .34 00%
02.0 1294 25.08 32,4 1,29 32,47 100.
PERFILADO Y COMPACTADO DE RASANTE m2
2 .70 71.08 4.70 1.08 00%
02.0 9269 57.45 532, 2,44 140,6 2,44 140,6 26.4 6,82 391,8 73.5
REPOSICION DE AFIRMADO m3
3 .86 553.46 8.34 57.13 8.34 57.13 1% 1.52 96.33 9%

3 TRANSPORTE PAGADO
TRANSPORTE DE MATERIAL DE LIMPIEZA 1280 6.49 8,30 560. 3,638 560. 3,638 43.8 719. 4,669 56.2
3.01 m3
SUP. RODADURA Y OBRAS DE DRENAJE .25 8.82 69 .90 69 .90 0% 56 .92 0%

4 MITIGACION IMPACTO AMBIENTAL

5000 2.62 13,1 5,00 13,10 100.
4.01 RESTAURACION DE CANTERAS m2
.00 00.00 0.00 0.00 00%

S619, 169,0 169,0 450,2

COSTO DIRECTO /. 325.11 47.00 47.00 78.11
5.0 S30,9 8,452 8,452 22,51
GASTOS GENERALES 0% /. 66.26 .35 .35 3.91
3.0 S18,5 5,071 5,071 13,50
UTILIDAD 0% /. 79.75 .41 .41 8.34
 S668, 182,5 182,5 486,3
SUB - TOTAL /. 871.12 70.74 70.76 00.36
S
I.G.V. (18 % ) /.
S668, 182,5 182,5 486,3
TOTAL /. 871.12 70.74 70.76 00.36
100. 27.30 27.30 72.70
PORCENTAJE 00% % % %

VALORIZACIÓN CONTRACTUAL Nº 02
Del 01 de Febrero al 28 de Febrero del 2,018

PRESUPUESTO
AVANCE
BASE
SALDOS
MET PARCI
PAR UN P.U. ANTERIOR ACTUAL ACUMULADO
RAD AL
TIDA ID
O MET MET MET MET
PARCI PARC PARC PARC
(S/.) (S/.) RAD RAD RAD % RAD %
AL IAL IAL IAL
O O O O

01 OBRAS PRELIMINARES
01.0 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE 16,281. 16,2 8,14 8,140 50.0 8,140 50.0
glb 1.00 0.50 0.50
1 MAQUINARIA 56 81.56 0.78 0.50 .78 0% .78 0%
01.0 20.2 561.06 11,3 20.2 11,3 20.2 11,35 100.
NIVELACION Y REPLANTEO km
2 4 55.85 4 55.85 4 5.85 00%

02 PLATAFORMA
02.0 359. 14.61 5,25 359. 5,25 359. 5,254 100.
LIMPIEZA DE SUPERFICIE DE RODADURA m3
1 64 4.34 64 4.34 64 .34 00%
02.0 1294 25.08 32,4 560. 14,05 560. 14,05 43.2 734. 18,41 56.7
PERFILADO Y COMPACTADO DE RASANTE m2
2 .70 71.08 50 7.34 50 7.34 9% 20 3.74 1%
9269 57.45 532, 2,44 140, 2,61 150,4 5,06 291,1 54.6 4,20 241,4 45.3
2.03 REPOSICION DE AFIRMADO m3
.86 553.46 8.34 657.13 9.28 77.69 7.62 34.82 7% 2.24 18.64 3%

3 TRANSPORTE PAGADO
 TRANSPORTE DE MATERIAL DE LIMPIEZA 1280 6.49 8,30 560. 3,63 560. 3,638 1,12 7,277 87.5 158. 1,031 12.4
3.01 m3
SUP. RODADURA Y OBRAS DE DRENAJE .25 8.82 69 8.88 69 .88 1.38 .76 9% 87 .06 1%

4 MITIGACION IMPACTO AMBIENTAL

5000 2.62 13,1 5,00 13,10 100.
4.01 RESTAURACION DE CANTERAS m2
.00 00.00 0.00 0.00 00%

S619, 169, 168,1 337,2 282,1

COSTO DIRECTO DEL VALOR REFERENCIAL /. 325.11 046.98 73.91 20.89 04.22
5.0 S30,9 8,45 8,408 16,86 14,10
GASTOS GENERALES 0% /. 66.26 2.35 .70 1.04 5.22
3.0 S18,5 5,07 5,045 10,11 8,463
UTILIDAD 0% /. 79.75 1.41 .22 6.63 .12
S668, 182, 181,6 364,1 304,6
SUB - TOTAL /. 871.12 570.74 27.83 98.56 72.56
S
I.G.V. (18 % ) /.
S668, 182, 181,6 364,1 304,6
TOTAL /. 871.12 570.74 27.83 98.56 72.56
100. 27.3 27.15 54.45 45.55
PORCENTAJE 00% 0% % % %

VALORIZACIÓN CONTRACTUAL Nº 03
Del 07 de Mayo al 31 de Mayo del 2,018

PRESUPUESTO
AVANCE
BASE
SALDOS
MET PARCI
PAR UNI P.U. ANTERIOR ACTUAL ACUMULADO
RAD AL
TIDA D
O MET MET MET MET
PARCI PARCI PARCI PAR
(S/.) (S/.) RAD RAD RAD % RAD %
AL AL AL CIAL
O O O O

01 OBRAS PRELIMINARES
01.0 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE 16,281. 16,2 8,14 8,140. 16,28 100.
glb 1.00 0.50
1 MAQUINARIA 56 81.56 0.78 0.50 78 1.00 1.56 00%
01.0 561.06 11,3 11,3 11,35 100.
NIVELACION Y REPLANTEO km 20.24 20.24
2 55.85 55.85 20.24 5.85 00%

02 PLATAFORMA
02.0 359.6 14.61 5,25 359.6 5,25 359.6 5,254. 100.
LIMPIEZA DE SUPERFICIE DE RODADURA m3
2 4 4.34 4 4.34 4 34 00%
02.0 1294. 25.08 32,4 560.5 14,0 734.2 18,41 1,294 32,47 100.
PERFILADO Y COMPACTADO DE RASANTE m2
2 70 71.08 0 57.34 0 3.74 .70 1.08 00%
9269. 57.45 532, 5,067 291, 4,202 241,4 9,269 532,5 100.
2.03 REPOSICION DE AFIRMADO m3
86 553.46 .62 134.82 .24 18.63 .86 53.45 00%

03 TRANSPORTE PAGADO
TRANSPORTE DE MATERIAL DE LIMPIEZA 1280. 6.49 8,30 1,121 7,27 158.8 1,031. 1,280 8,308. 100.
3.01 m3
SUP. RODADURA Y OBRAS DE DRENAJE 25 8.82 .38 7.76 7 07 .25 83 00%

04 MITIGACION IMPACTO AMBIENTAL

5000. 2.62 13,1 5,000 13,10 5,000 13,10 100.
4.01 RESTAURACION DE CANTERAS m2
00 00.00 .00 0.00 .00 0.00 00%

S619, 337, 282,1 619,3

COSTO DIRECTO DEL VALOR REFERENCIAL /. 325.11 220.89 04.22 25.11
5.0 S30,9 16,8 14,10 30,96
GASTOS GENERALES 0% /. 66.26 61.04 5.21 6.26 0.00
3.0 S18,5 10,1 8,463. 18,57
UTILIDAD 0% /. 79.75 16.63 13 9.75 0.00
S668, 364, 304,6 668,8
SUB - TOTAL /. 871.12 198.56 72.56 71.12 0.00
S
I.G.V. (18 % ) /.
S668, 364, 304,6 668,8
TOTAL /. 871.12 198.56 72.56 71.12 0.00
100. 54.4 45.55 100.0
PORCENTAJE 00% 5% % 0%
 Programado Físico Ejecutado
Mes del informe % ejecución %
Monto S/. Monto S/. % ejecución % acumulado
programado acumulado
INICIO 0% 0%
ENERO S/. 164,178.84 25% 25% S/. 182,570.74 27% 27%
FEBRERO S/. 335,509.94 50% 75% S/. 181,627.83 27% 54%
MARZO 0.00 50% 75% 0.00 27% 54%
ABRIL 0.00 50% 75% 0.00 27% 54%
MAYO S/. 169,182.34 25% 100% S/. 304,672.55 46% 100%
S/. 668,871.12 200% S/. 668,871.12 154%

g
CURVA S DEL PROYECTO

100%

75% 75% 75%

54% 54% 54%

27%
25%

Programado Fisico Ejecutado

ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO
 5. CONCLUSIONES.
 Según la curva S, en el mes de enero el avance físico es mayor que el avance
programado en un 2% .esto se debe a que el avance programado en la
subpartida de nivelación y replanteo es del 30% , pero en obra se llegó al 100%
en el avance de dicha partida.

 Según la curva S, en el mes febrero tenemos un retraso de 21% del avance

ejecutado respecto al avance programado. Esto se debe a que el avance de la
subpartida perfilado y compactado de la subrazante programado es del 100%
,pero en obra se llegó al 43.29% . el avance programado de la subpartida de
reposición de afirmado fue del 75% hasta dicha fecha pero tan solo se llegó al
54.67%.

 durante el mes de marzo podemos notar que existe una paralización de obra,
 durante el último mes en proyecto, se logra culminar el proyecto en la fecha
establecida.

6. RECOMENDACIONES.
 Par el primer punto se recomienda que,……………
 Para el segundo caso mostrado en el gráfico, se recomienda……………

7. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.

Russo, J. Z., & Ramos Salazar, J. (2003). Costos y Presupuestos en Edificación. Lima: Fondo Editorial
CAPECO.

Seminario, I. M., & Huerta Amoreti, G. (2018). Costos y Presupuestos de Obra. Lima: Fondo
Editorial ICG.