FELIX SOLIS LLAPA

▪ Determinante de la Forma Urbana es cualquier fuerza que condiciona el tipo de

crecimiento de la ciudad.
▪ La forma urbana es el resultado de aspectos más complejos y únicos que justifican
el estudiar no solamente la forma del asentamiento, sino las fuerzas que le dan
origen.
▪ DETERMINANTES NATURALES:
▪ TOPOGRAFIA
▪ CLIMA
▪ MATERIALES DISPONIBLES
▪ TECNOLOGIA CONSTRUCTIVA
▪ DETERMINANTES CULTURALES:
▪ ECONOMICOS
▪ POLITICOS
▪ RELIGIOSOS
▪ TRAZO PRE URBANO
▪ DEFENSA
▪ ENGRANDECIMIENTO
▪ LA RETICULA
▪ TRANSPORTE URBANO
▪ LA ESTETICA
▪ LA LEGISLACION
▪ INFRAESTRUCTURA URBANA
▪ AGRUPACIONES VARIAS
▪ RECREACION
▪ El terreno en el que sitúa un asentamiento, o sobre el cual se expande, puede afectar no
solamente en su extensión, sino también la dirección del crecimiento.
▪ A) Brighton, Mileto y Manhattan.
▪ B) Londres.
▪ C) Edimburgo
▪ D) Oklahoma
LA PAZ - BOLIVIA
LA PAZ - BOLIVIA
JULIACA - PERU
ILO - PERU
 QUITO - ECUADOR
Quito es una ciudad muy peculiar ya
que su compleja topografía le obliga a
trazados urbanos en lucha permanente
contra el territorio. Por eso, a pesar de
surgir desde un modelo abstracto (las
ciudades de colonización española),
que establecía unas reglas igualitarias
para todas las nuevas fundaciones, en
su adaptación al relieve, el Quito
Colonial acabó superando los
esquemas abstractos para ofrecer
un trazado personal que engendró
una ciudad figurativa, con unas
notables referencias icónicas y
significativas.
El primer trazado de Quito partió de
la abstracción surgida del modelo
“internacionalizado” que los españoles
implantaban en todas las latitudes de su
imperio colonial. Pero esa retícula
isótropa quebró su indiferencia ante las
particularidades de un relieve
complicado. La abstracción del
damero tuvo que ceder paso a la
concreción y adaptación al lugar, y el
plano del Quito Colonial se convirtió en
un caso particular, personalizado y por
lo tanto diferenciable de otras ciudades
creadas a partir del mismo modelo
urbano (con deformaciones en la trama
o aparición de elementos singulares
como las tres grandes plazas de su
centro histórico).
▪ Ejemplo de Clasificación climática Af – Am, Clima tipo Ecuatorial Húmedo:
La disposición de Casas de Batak, al norte de Sumatra (1º N 100º02’ E), evidencia la
necesidad de ventilación del espacio exterior debido al calor excesivo y a la alta humedad.
▪ Ejemplo de Clasificación climática BWh. Clima tipo Arido – Desierto – Caluroso:
La forma del Tejido urbano en Gardahia (32º49’N, 3º 40’E), evidencia la necesidad de
protección de radiación, la generación de sombra y la disminución de la oscilación térmica.
▪ Ejemplo de Clasificación climática BS. Clima tipo Estepa:
Pueblo Dogon en Senoussa (Mali 13º57’N 4º34’W), que dispone de patios interiores y
vegetación para dar respuesta a un clima calido y seco. Se distingue que se emplaza próximo
a un cuerpo de agua y presenta espacios exteriores dispersos.
▪ Climas extremos han sido enfrentados con distribuciones agrupadas, rara vez hacia
arriba, y con un patio central sombreado.
▪ Surge de la necesidad humana de refugio, con significado y enfoque diferentes de
acuerdo al clima local.
▪ En climas fríos y húmedos, las casas se orientan al exterior, uniéndolas o localizadas en
sus propios jardines. El terreno en el que sitúa un asentamiento, o sobre el cual se
expande, puede afectar no solamente en su extensión, sino también la dirección del
crecimiento.
▪ El movimiento continuo del aire en la ciudad es una necesidad fundamental para
el bienestar térmico o confort ambiental de sus habitantes, sobre todo para disipar
por convección el calor excesivo del cuerpo y también evaporar la transpiración.
Por ello el viento es uno de los elementos climáticos más importantes, pues la
dispersión del aire contaminado y el confort humano dependen enormemente de
su manejo adecuado.
▪ Los vientos en el medio urbano se ven significativamente modificados, su velocidad es menor
por la diversidad de obstáculos y barreras que se encuentran; menor en el casco que en las
zonas periféricas. Estos accidentes provocan variaciones de dirección que debemos conocer
y controlar para evitar efectos perjudiciales, debido a que las velocidades son muy variables
según las zonas, la época del año y el soleamiento

Fotografía del Paseo del Estrecho que

muestra lo abierto y sobreexpuesto
que se encuentra dicho espacio
público frente a la embestida de los
vientos predominantes que llegan
desde la ciudad (fuente: Laura
Villanueva)
 La orientación de las calles para mejorar la penetración de las brisas del verano, mientras que proporciona refugio
contra los vientos del invierno frío. Otros se refieren a asentamientos de la época colonial en América y
la búsqueda de emplazamientos estratégicos de borde mar en relación al viento que facilitaran la
navegación eficaz de los buques de vela, como es el caso de “Buenos Aires”; decisiones intuitivas
basadas en la observación general de los efectos del viento.
▪ La topografía es el primer factor que incide en el comportamiento del viento antes de llegar a la
ciudad desde la meso-escala. Por ejemplo, las montañas presentan el máximo grado de
rugosidad superficial, por lo tanto originan un importante cambio en la dirección y velocidad de
los vientos, ya que las corrientes de aire se canaliza por la topografía a través de las
depresiones principales. La vegetación tiene efectos en la velocidad, la dirección y las
turbulencias, pero a menor escala, además de los efectos mecánicos.
▪ Los obstáculos topográficos naturales o edificados modifican el régimen laminar del viento,
sobre todo en las capas más bajas. El viento, al chocar con un obstáculo, se desvía tanto vertical
como horizontalmente, lo cual al concentrase mayor flujo del viento laminar aumenta su
velocidad en la parte superior, pero disminuye en la parte inferior.
▪ Esto puede ser usado a favor, ya que es posible utilizar barreras arquitectónicas o vegetales,
controlando sus índices de permeabilidad para moderar la velocidad del viento.
A mayor densidad de hojas, el árbol arroja mejores resultados como elemento de barrera, su morfología redondeada
responde al viento laminar aerodinámicamente como un fuselaje.
La vegetación forma parte de la rugosidad de la ciudad, por lo tanto influye en el comportamiento de los
vientos locales. Las áreas verdes son superficies rugosas y por lo tanto contribuyen a generar turbulencia
mecánica en el aire, pero también ayudan a disminuir las turbulencias térmicas, favoreciendo el control de la
temperatura. El conocimiento de los efectos de la vegetación sobre el viento hace posible utilizarla como
medida paliativa para la obstrucción, la filtración, la deflexión y la canalización.
La acción del diseñador es clave, ya que la ubicación y el diseño inadecuado conlleva la pérdida de
valiosas inversiones,
Existen distintos tipos de clima urbano en una misma ciudad definidos por los distintos
elementos urbanos de geometría y materiales que la conforman espacialmente.
1.1 El emplazamiento de un tejido urbano determina el tipo de clima urbano existente en una
zona de la ciudad.
1.2 La morfología de los elementos edificados determina el tipo de clima urbano existente en una
zona de la ciudad.
1.3 La morfología urbana y la topografía actúan climáticamente de manera conjunta.