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FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TEMA.

ELABORAR UN INFORME SOBRE EL CÁLCULO HIDRÁULICO


DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO

CURSO:

ABASTECIMIENTO DE AGUA Y ALCANTARILLADO

DOCENTE:

ING. LÁZARO DÍAS SAÚL

JEFE DE PRACTICA:

ING. POMA GONZALES CARLA

INTEGRANTES:

 CORDERO ARANDA JESUS


 NORABUENA LOPEZ MAYRON.

2019
INTRODUCION.

El sistema de alcantarillado consiste en una red de tuberías que recolecta y conduce los
residuos de los desechos originados principalmente por las diversas actividades que el ser
humano realiza. El tipo de agua negra es principalmente, tanto de origen doméstico
(derivadas de viviendas, oficinas, comercios, centros de entretenimiento, etcétera) como
de origen industrial (aguas que en su mayoría contiene residuos inorgánicos y es generada
de aquellas instalaciones que están relacionadas a procesos de manipulación, producción
y transformación de recursos naturales y bienes). El sistema de alcantarillado fungirá
como el medio de transporte de los residuos mezclados en agua, los cuales serán
transportados por efecto de flotación y que fluirán de acuerdo a las leyes de la hidráulica
aplicables al agua; estas aguas negras y pluviales serán enviadas a un punto donde serán
depositadas finalmente, pudiendo ser sometidas a un proceso de tratamiento, ya sea por
medios físico, químico o biológico, de forma controlada.
OBJETIVOS:

OBJETIVO GENERAL:

 Estudiar y presentar el marco teórico sobre alcantarillado a partir de la


investigación de diferentes fuentes de consulta.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

 Explicar las ventajas y desventajas de los diferentes tipos de


alcantarillado.
 Describir las características y funciones de alcantarillado.

ALCANTARILLADO
Está formado por una serie de conductos subterráneos cuyo objeto es
eliminar por transporte hidráulico las sustancias inconvenientes que pueden
ser acarreados o conducidos por el agua.

TIPO DE ALCANTARILLADOS

a) Alcantarillado sanitario: Es la red generalmente de tuberías, a través de


la cual se deben evacuar en forma rápida y segura las aguas residuales
municipales (domésticas o de establecimientos comerciales) hacia una planta
de tratamiento y finalmente a un sitio de vertido donde no causen daños ni
molestias.

b) Alcantarillado pluvial: Es el sistema que capta y conduce las aguas de


lluvia para su disposición final, que puede ser por infiltración,
almacenamiento o depósitos y cauces naturales.

c) Alcantarillado combinado: Es el sistema que capta y conduce


simultáneamente el 100% de las aguas de los sistemas mencionados
(1)anteriormente, pero que dada su disposición dificulta su tratamiento
posterior y causa serios problemas de contaminación al verterse a cauces
naturales y por las restricciones ambientales se imposibilita su infiltración.

d) Alcantarillado semi-combinado: Se denomina al sistema que conduce


el 100% de las aguas negras que produce un área ó conjunto de áreas, y un
porcentaje menor al 100% de aguas pluviales captadas en esa zona que se
consideran excedencias y que serían conducidas por este sistema de manera
ocasional y como un alivio al sistema pluvial y/o de infiltración para no
ocasionar inundaciones en las vialidades y/o zonas habitacionales(2)

1. SISTEMAS DE ALCANTARILLADO
Pueden ser unitarios o separativos.
A. UNITARIO. Funciona tanto el desagüe sanitario y el desagüe
fluvial.

B. SEPARATIVO. El desagüe sanitario y el desagüe pluvial


funcionan independientemente.
Los sistemas de alcantarillado trabajan por gravedad o bajo las condiciones
de flujo gradualmente variado no uniforme.
2. REDES DE ALCANTARILLADO.

A) ALCANTARILLADO DE SERVICIO LOCAL


Es el que está constituido por las tuberías que reciben conexiones prediales.
Se admitirán conexiones prediales únicamente hasta con tuberías de 400 mm.
(16") de diámetro. El diámetro mínimo será de 200 mm. (8").
B) COLECTORES
Son los constituidos por tuberías que reciben las descargas de aguas servidas
por el alcantarillado de servicio local. En los colectores no se podrá realizar
conexiones prediales.
C) EMISORES
Serán los constituidos por las líneas conductoras de las aguas servidas,
hasta la disposición final o hasta la instalación de tratamiento.
A. ALCANTARILLADO SANITARIO
Son los que transportan las aguas negras, las cuales son fundamentalmente
las aguas de abastecimiento de una población después de haber sido
impurificadas por diversos usos. Un sistema de alcantarillado consiste en una
serie de tuberías y obras complementarias, necesarias para recibir, conducir,
ventilar y evacuar las aguas residuales de la población. De no existir estas
redes de recolección de agua, se pondría en grave peligro la salud de las
personas debido al riesgo de enfermedades epidemiológicas y, además, se
causarían importantes pérdidas materiales

La prioridad fundamental en cualquier desarrollo urbano es el


abastecimiento de agua potable, pero una vez satisfecha esa necesidad se
presenta el problema del desalojo de las aguas residuales. Por lo tanto se
requiere la construcción de un sistema de alcantarillado sanitario para
eliminar las aguas residuales que producen los habitantes de una zona urbana
incluyendo al comercio y a la industria. Un sistema de alcantarillado esta
integrado por todos ó algunos de los siguientes elementos: atarjeas,
subcolectores, colectores, interceptores, emisores, plantas de tratamiento,
estaciones de bombeo, descarga final y obras accesorias.

El destino final de las aguas residuales podrá ser desde un cuerpo receptor
hasta el reuso dependiendo del tratamiento que se realice y de las condiciones
particulares de la zona de estudio.

Los sistemas de alcantarillado sanitario no deben admitir entrada de aguas


lluvias a través de conexiones clandestinas y deberán tomarse todas las
previsiones para lograr este propósito. Para sistemas existentes que tengan
conexiones clandestinas, se recomendara a la autoridad competente su
eliminación.
¿Cómo determinar un diseño adecuado para un sistema de
alcantarillado sanitario?

Como punto de partida determinamos el caudal medio diario, el cual está


determinado como la contribución de un tiempo de 24 horas, pero en el
caso que no se disponga de datos de estos aportes de aguas residuales por
zonas, lo cual es frecuente en la mayoría de los casos, podemos cuantificar
la contribución en base al consumo de agua potable y de esta manera
obtendremos el un diseño adecuado. El resultado de estos aportes se le
llama caudal en L/s * habitantes.

En donde:
Q = Caudal medio de aguas residuales domésticas, L/s.

CR = Coeficiente de retorno.

C = Consumo neto de agua potable/hab * día.

D = Densidad de población de la zona,hab.

A = Área de drenaje de la zona,ha.

P = Número de habitantes de la zona.

1.2 POBLACIÓN

Con relación a la población actual y futura que se beneficiara con estos


proyectos puede estimarse a partir de censos realizados a nivel nacional.

La población que utilizara el servicio puede estimarse como el producto de


la densidad y el área bruta servida por el sistema de alcantarillado sanitario.
Donde:
D = Densidad de población ( Hab. / Ha)
A = Area de aporte ( Ha. )

Para tuberías con sección llena

Área:

Perímetro:

Radio hidráulico

Velocidad:

Caudal:

Densidad de población
Está definido como el número de personas que habitan en un área o sector
determinado. Éste estudio de densidad de población tiene que reflejar la
distribución de manera zonificada, la densidad se debe tomar la máxima y
mínima, ya que con este dato se llevara a cabo el diseño del alcantarillado
sanitario.

Debe mencionar que la densidad de población varía según el estrato


socioeconómico y tamaño de la población, por ejemplo las poblaciones
pequeñas pueden oscilar entre 150 y 250 habitantes, por otro lado, para las
poblaciones mayores debemos tener en cuenta las zonas (residenciales,
industriales o comerciales).

COMPONENTES DE UN SISTEMA DE ALCANTARILLADO


SANITARIO

1. Colector secundario: Colector domiciliario de diámetro menor a 150


mm (6”) que se conecta con un colector principal.
2. Colector principal: Capta el caudal proveniente de dos o más
colectores secundarios domiciliarios.
3. Interceptor: Colector que recibe la contribución de varios colectores
principales, localizados en forma paralela y a lo largo de las márgenes
de quebradas y ríos o en la parte más baja de la cuenca.
4. Emisario final: Colector que tiene como origen el punto más bajo del
sistema y conduce todo el caudal de aguas residuales a su punto de
entrega, que puede ser una planta de tratamiento o un vertimiento a un
cuerpo de agua como un río, lago o el mar. Se caracteriza porque a lo
largo de su desarrollo no recibe contribución alguna.

B) DRENAJE PLUVIAL

El concepto de drenaje se refiere a la eliminación o disminución del


humedecimiento de los suelos, tanto en la superficie como en la capa activa,
con la finalidad de mantener un adecuado balance agua-aire para que no se
altere las propiedades hidro físicas del terreno natural.

La construcción de un drenaje adecuado es un factor importante en la


localización y el diseño geométrico de las vías. Las instalaciones de drenaje
en cualquier vía o calle deben proveer en forma adecuada el alejamiento el
flujo hidráulico de la superficie del pavimento, hacia canales que tengan el
diseño apropiado.

El sistema de drenaje eficiente es la integración del drenaje subsuperficial al


sistema de drenaje total, el cual el drenaje subsuperficial debe operar en
consonancia con el sistema de drenaje superficial. (Garber, 2005)

Tipos de Sistema de Drenaje Pluvial:

a. Drenaje pluvial superficial:

Es aquella que se presenta como precipitación pluvial o nieve, parte de esta


agua se absorbe en el suelo, y el resto permanece en la superficie de la va y
debe retirarse del pavimento. El sistema d drenaje superficial para las vías
rurales debe incluir pendientes transversales y longitudinales, que sea
adecuadas tanto en el pavimento como en el acotamiento para asegurar que
el escurrimiento directo sea positivo, así como canales longitudinales
(zanjas), alcantarillas y puentes para proveer la descarga del agua superficial
a los cauces naturales de agua.

b. Drenaje transversal

El drenaje transversal de la carretera tiene como objetivo evacuar


adecuadamente el agua superficial que intercepta su infraestructura, la
cual discurre por cauces naturales o artificiales, en forma permanente o
transitoria, a fin de garantizar su estabilidad y permanencia.
El elemento básico del drenaje transversal se denomina alcantarilla,
considerada como una estructura menor, su densidad a lo largo de la
carretera resulta importante e incide en los costos, por ello, se debe dar
especial atención a su diseño. Las otras estructuras que forman parte del
drenaje transversal es el badén y el puente, siendo este último de gran
importancia, cuyo estudio hidrológico e hidráulico que permite concebir
su diseño.

El objetivo principal en el diseño hidráulico de una obra de drenaje


transversal es determinar la sección hidráulica más adecuada que permita
el paso libre del flujo líquido y flujo solido que eventualmente transportan
los cursos naturales y conducirlos adecuadamente, sin causar daño a la
carretera y a la propiedad adyacente.

 Alcantarillas:

Se define como alcantarilla a la estructura cuya luz sea menor a 6.0m y


su función es evacuar el flujo superficial proveniente de cursos
naturales o artificiales que interceptan la carretera.

La densidad de alcantarillas en un proyecto vial influye directamente en


los costos de construcción y de mantenimiento, por ello, es muy
importante tener en cuenta la adecuada elección de su ubicación,
alineamiento y pendiente, a fin de garantizar el paso libre del flujo que
intercepta la carretera, sin que afecte su estabilidad.

La ubicación óptima de las alcantarillas depende de su alineamiento y


pendiente, la cual se logra proyectando dicha estructura siguiendo la
alineación y pendiente del cauce natural. Sin embargo, se debe tomar
en cuenta que el incremento y disminución de la pendiente influye en
la variación de la velocidad de flujo, que a su vez incide en la capacidad
de transporte de materiales en suspensión y arrastre de fondo.
En la proyección e instalación de alcantarillas el aspecto técnico debe
prevalecer sobre el aspecto económico, es decir que no pueden
sacrificarse ciertas características hidráulicas sólo con el objetivo de
reducir los costos. Sin embargo, es recomendable que la ubicación,
alineamiento y pendiente que se elija para cada caso, estará sujeta al
buen juicio del especialista, quien deberá estudiar los aspectos
hidrológicos, hidráulicos, estructurales y fenómenos de geodinámica
externa de origen hídrico, para obtener finalmente la solución más
adecuada compatible con los costos, operatividad, servicialidad y
seguridad de la carretera.

El cálculo hidráulico considerado para establecer las dimensiones


mínimas de la sección para las alcantarillas a proyectarse es lo
establecido por la fórmula de Manning para canales abiertos y tuberías,
por ser el procedimiento más utilizado y de fácil aplicación, la cual
permite obtener la velocidad de flujo y caudal para una condición de
régimen uniforme mediante la siguiente relación:
2⁄ 1⁄
𝑅 3𝑆 2
𝑉=
𝑛

𝑅 = 𝐴⁄𝑃

𝑄 = 𝑉𝐴

Donde:

𝑄 = 𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 (𝑚3 /𝑠) 𝑉=


𝑚
𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 ( )
𝑠
𝐴 = 𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑎𝑢𝑙𝑖𝑐𝑎 (𝑚2 ) 𝑃=
𝑃𝑒𝑟í𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑚𝑜𝑗𝑎𝑑𝑜 (𝑚)

𝑅 = 𝑅𝑎𝑑𝑖𝑜 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑎𝑢𝑙𝑖𝑐𝑜 (𝑚) 𝑆=


𝑚
𝑃𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑓𝑜𝑛𝑑𝑜 ( )
𝑚

𝑛 = 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑀𝑎𝑛𝑛𝑖𝑛𝑔

c. Drenaje pluvial subterráneo:

Es aquella que fluye en corrientes subterráneas, esto llega a cobrar mucha


importancia en cortes de la carretera o en ubicaciones donde exista un nivel
freático elevado cerca de la estructura del pavimento.

El drenaje subterráneo se proyecta con el objetivo de interceptar, conducir


y/o desviar los flujos subsuperficiales (subterráneos) que se encuentren en el
suelo de fundación de la carretera y/o provenientes de los taludes adyacentes.

El efecto del agua en el pavimento es perjudicial, por lo que debe ser


evacuada a través de los sistemas de drenaje superficial y subterráneo. Debe
conocerse tanto su procedencia como su caudal, así como el marco
geográfico en que se encuentra. Los efectos desfavorables son múltiples:
erosión interna de finos, sifonamiento, tubificación, arrastre y expulsión de
finos, acelerando el fallo estructural de la calzada y acortando su vida útil.
Para el buen funcionamiento del sistema de subdrenaje se requiere una
pendiente adecuada y una buena red de evacuación del agua. Por último, de
ser compatible y funcional con el tipo de suelo a drenar (tipo de suelo,
permeabilidad, gradación, etc.), se contempla el uso de materiales geotextiles
debido a su durabilidad, evitando que las capas drenantes se colmaten y
pierdan su funcionalidad. (3)

Diseño hidráulico de las obras de drenaje:


Para la obtención de diseños adecuados que garanticen el buen
funcionamiento del sistema de drenaje proyectado se debe considerar
factores acordes a las exigencias hidrológicas de la zona de estudio.

 Estudios de campo

Estos estudios deben realizarse con la finalidad de identificar, obtener y


evaluar la información con respecto al estado actual de las obras de drenaje
existente, condiciones topográficas e hidrológicas del área de su
emplazamiento. Así mismo se debe evaluar las condiciones de las estaciones
pluviométricas y la consistencia de los datos registrados.(4)

 Determinación de la tormenta de diseño

Una tormenta de diseño es un patrón de precipitación definido para utilizarse


en el diseño de un sistema hidrológico. Usualmente el diseño conforma la
entrada al sistema, y los caudales resultantes a través de este se calculan
utilizando procedimientos de lluvia-escorrentía y tránsito de caudales.

Las tormentas de diseño se basan en informaciones históricas de


precipitación de una zona obtenidas a través de un fluviógrafo, ya que este
equipo provee información instantánea; sin embargo, la mayoría de
estaciones de medición de precipitaciones solo cuentan con pluviómetros
que solo proveen de valores medios.(5)

La intensidad es la tasa temporal de precipitación, es decir, la profundidad


es por unidad de tiempo (mm/h), que puede expresarse como:

𝑃
𝑖=
𝑇𝑑

Donde:

𝑃 = 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑙𝑢𝑣𝑖𝑎 (𝑚𝑚)

𝑇𝑑 = 𝑑𝑢𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 (ℎ)
Para calcular curvas intensidad – duración – frecuencia es necesario contar
con registros pluviográficos de lluvia en el sitio de estudio y seleccionar la
lluvia mas intensa de diferentes duraciones en cada año. Con los valores
seleccionados se forman series anuales para cada una de las duraciones
elegidas, estas series se forman eligiendo el mayor valor observado
correspondiente a cada duración, resultando un valor para cada año y cada
duración.(6)

Gráfico 01: Ejemplo de curvas intensidad – duración – frecuencia para


lluvia máxima

Fuente: Manual de Hidrología, hidráulica y drenaje – MTC


CONCLUCIONES

 Se concluyó que debemos dar la implementación y mejoramiento de


sistemas de alcantarillado sanitario y plantas de tratamiento de aguas
servidas para nuestra población.

 se dio a conocer los aspectos conceptuales y metodológicos de


alcantarillado que desempeñan un papel estratégico, cada vez más
importante para el desarrollo sostenible.
BIBLIOGRAFIA.

1. Salvador Tixe. GUÍA DE DISEÑO PARA LÍNEAS DE


CONDUCCIÓN E IMPULSIÓN DE SISTEMAS DE
ABASTECIMIENTO DE AGUA RURAL. [cited 2019 Oct 12];
Available from:
http://www.bvsde.paho.org/tecapro/documentos/agua/e105-
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2. Enriques Alva Blanca, Bomba De U, Que A, El P. “EVALUACIÓN
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http://repositorio.unasam.edu.pe/bitstream/handle/UNASAM/2369/T
033_47437905_T.pdf?sequence=1&isAllowed=y
3. De C. ESCUELA POLITECNICA DEL EJÉRCITO “CÁLCULO Y
DISEÑO DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO Y AGUA
POTABLE PARA LA LOTIZACIÓN FINCA MUNICIPAL, EN EL
CANTÓN EL CHACO, PROVINCIA DE NAPO” TOMO I PREVIA
A LA OBTENCIÓN TÍTULO DE: INGENIERO CIVIL.
4. ING. MANUEL SANTA CRUZ P. PROYECTO DE IRRIGACION
PAMPA COLORADA - CAMANA [Internet]. [cited 2019 Oct 15].
Available from:
https://campus.uladech.edu.pe/pluginfile.php/5207318/mod_resource/
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5. Garzon Arboleda luz. ESTADO DEL SECTOR AGUA POTABLE
Y SANEAMIENTO BASICO EN LA ZONA RURAL DE LA ISLA
DE SAN ANDRES, EN EL CONTEXTO DE LA RESERVA DE
BIOSFERA [Internet]. [cited 2019 Jun 10]. Available from:
http://www.bdigital.unal.edu.co/3871/1/905022.2010.pdf
6. De E, De LR, Sanitario A, Jirón D, Cantuta En LA, Ciudad LA, et al.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA FACULTAD DE
INGENIERÍA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE
INGENIERIA CNIL INGENIERO CIVIL.

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