Mantenimiento Centrado en la confiabilidad

Fallas Funcionales y Modos de Fallos

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Definición de falla funcional

“Falla funcional es definida como una ocurrencia no previsible, que no permite que el activo alcance el estándar de ejecución
esperado en el contexto operacional en el cual se desempeña, trayendo como consecuencia que el activo no pueda cumplir
con su función o la cumpla de forma ineficiente” (2) Parra, Carlos, “Course of Reliability- Centered Maintenance”,
Universidad de los Andes, Mérida - Venezuela, 1998, página 45.

En otras palabras, el cumplimiento de forma no satisfactoria de una determinada función por parte de un activo en su contexto
operacional, puede definirse como falla funcional. El estándar de ejecución esperado asociado a la función primaria de una
bomba es el siguiente: bombear agua del tanque X al tanque Y a no menos de 800 litros por minuto. Esta función puede sufrir
dos fallas funcionales:

 La bomba no sea capaz de bombear nada de agua (pérdida total de la función).

 La bomba transfiera agua a menos de 800 litros por minuto (pérdida parcial de la función).

La pérdida parcial de la función ocurre cuando el activo opera de forma ineficiente o cuando el mismo opera por fuera de los
límites específicos tolerados. Casi siempre la pérdida parcial de la función es causada por distintos modos de fallas
Fuente: Mantenimiento Centrado en Confiabilidad. INGEMAN. Carlos Parra.
Es importante entender que la definición precisa de falla funcional para un activo dependerá en gran parte del contexto
operacional donde se desenvuelva el mismo y que activos idénticos pueden sufrir diferentes fallas funcionales, si el contexto
operacional es diferente

Modos de Fallas

Las fallas funcionales tienen causas físicas que originan la aparición de las mismas, estas causas son denominadas modos
de fallas (causas de las fallas funcionales). Las actividades de prevención, anticipación o corrección de fallas funcionales
según el MCC, deben estar orientadas a atacar modos de fallas específicos

Esta constituye una de las mayores diferencias entre el RCM y forma tradicional de gestionar el mantenimiento, es decir, que
para el RCM , las actividades de mantenimiento atacarán específicamente a cada uno de los modos de fallas asociados a
cada falla funcional ( cada falla funcional puede tener más de un modo de falla)

La identificación correcta por parte del grupo de trabajo MCC de los modos de fallas será el factor básico para la selección
adecuada de las actividades de mantenimiento.
Con respecto a los modos de fallas el grupo de trabajo debe estar claro en lo referente a los siguientes aspectos:

Bomba centrífuga:
Función (con respecto a los estándares de ejecución esperados) :
1. Transferir agua del tanque X hasta el tanque Y a no menos de 800 litros por minuto.
Fallas Funcionales
 1. A. No ser capaz de transferir nada de agua.
Modos de Falla
 A.1. Rodamientos desgastados
 A.2. Eje del impulsor fracturado
 A.3. Impulsor trancado por entrada de objeto extraño
 A.4. Motor quemado (nivel de detalle: equipo).
 A.5. Línea de succión totalmente bloqueada
 1. B. Transferir menos de 800 litros por minuto.
Fallas Funcionales
 1. B. Transferir menos de 800 litros por minuto.

Modos de Falla
 1. B.1. Impulsor desgastado
 1. B.2. Línea de succión parcialmente bloqueada.
 1. B.3 etc
Fuente: Mantenimiento Centrado en Confiabilidad. INGEMAN. Carlos Parra.