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Condiciones ambientales
Condiciones Mecanicas
V m := 100 m Vano medio para diseño
TEDS := 18% % Porcentaje máximo de la carga de rotura del conductor (Tensión reducida)
Tedsmaxc := σc TEDS = 1273.68 kg Tensión máxima ante condicion normal conductor (Tensión reducida)
TMAX := 50% % Porcentaje máximo de la carga de rotura de conductor ante condiciones eventuales
Tmaxc := σc TMAX = 3538 kg Tensión máxima ante condiciones eventuales conductor
2
P v := 0.00471 Vmax = 79.599 kg / m2 Presión del viento
Pv
P vm := = 26.533 kg / m2 Presión del viento medio
3
dx
2
dx
2
f γ.h ( ex , γx , dx) := Dh π ex +
kg / m Carga vertical unitaria del conductor
- + γx
2 2
dx + 2 ex
f V.h px , dx , ex := px
( )
kg / m Carga transversal unitaria del conductor
3
10
Vx
f α.h γx , V x := atan
( )
° Ángulo Carga resultante
γx
Thf
3 Phi
2
Thi
f Ec ( t hi , Phi , Thi , t hf , Phf , Thf , Vx ) :=
+ Thf ( t hf - t hi) αc + Vx
2 2
- -V
Ec sc
24 Thi
2 ( Ec s c)
x
2
Vx
( )
m Flecha
f Fh Px , Tx , V x := P x
8 Tx
( )
γh0 := f γ.h eh0 , γc , dc = 0.65 kg / m Carga vertical unitaria del conductor
( )
kg / m Carga vertical unitaria del conductor
γh1 := f γ.h eh1 , γc , dc = 0.65
( )
kg / m Carga vertical unitaria del conductor
γh2 := f γ.h eh2 , γc , dc = 1.589
( )
kg / m Carga vertical unitaria del conductor
γh3 := f γ.h eh3 , γc , dc = 0.65
V h3 := f V.h ( P h3 , dc , eh3) = 0
kg / m Carga transversal unitaria del conductor
( )
( )
P h3 := f p.h γh3 , V h3 = 0.65 kg / m Carga resultante unitaria del conductor
( )
kg / m Carga vertical unitaria del conductor
γh4 := f γ.h eh4 , γc , dc = 0.65
V h4 := f V.h ( P h4 , dc , eh4) = 0
kg / m Carga transversal unitaria del conductor
(
Th := min Th0_0 , Th1_0 , Th2_0 , Th3_0 , Th4_0 = 1273.68) Kg tension que limita al tendido
H1 if Th1_0 = Th
H2 if Th2_0 = Th
H3 if Th3_0 = Th
H4 if Th4_0 = Th
( )
Th2_0 := root f Ec t h1 , Ph1 , Th1 , t h0 , P h0 , Thf , Vm , Thf , 0 , 10
6
= 1.672 10
3 Tensión para condicion Normal
kg
( )
Fh2_0 := f Fh Ph0 , Th2_0 , Vm = 0.486
m Flecha para condicion normal
Th2_0
= 23.624 %
σc
(
Fh2_1 := f Fh Ph1 , Th2_1 , Vm = 0.604 ) m Flecha para condicion normal
Th2_1
= 50 %
σc
Hipotesis condicion Viento Medio con Hielo con respecto a la condicion limitante Viento Máximo
( )
Th2_2 := root f Ec t h1 , Ph1 , Th1 , t h2 , P h2 , Thf , Vm , Thf , 0 , 10
6
= 3579.242
kg Tensión para condicion Normal
(
Fh2_2 := f Fh Ph2 , Th2_2 , Vm = 0.667 ) m Flecha para condicion normal
Th2_2
= 50.583 %
σc
Hipotesis condicion Temperatura Máxima con respecto a la condicion limitante Viento Máximo
( )
Th2_3 := root f Ec t h1 , Ph1 , Th1 , t h3 , P h3 , Thf , Vm , Thf , 0 , 10
6
= 773.9
kg Tensión para condicion Normal
P h3 = 0.65
kg / m Carga resultante unitaria del conducto
(
Fh2_3 := f Fh Ph3 , Th2_3 , Vm = 1.05 ) m Flecha para condicion normal
Th2_3
= 10.937 %
σc
( )
Th2_4 := root f Ec t h1 , Ph1 , Th1 , t h4 , P h4 , Thf , Vm , Thf , 0 , 10
6
= 3377.674
kg Tensión para condicion Normal
P h4 = 0.65
kg / m Carga resultante unitaria del conductor
( )
Fh2_4 := f Fh Ph4 , Th2_4 , Vm = 0.241
m Flecha para condicion normal
Th2_4
= 47.734 %
σc
2
Phf kg Tensión del conductor
2
x 24
kg Tensión del conductor