UNIVERSIDAD DE LA COSTA

LABORATORIO DE RESISTENCIA DE MATERIALES

FACULTAD DE INGENIERÍA

ENSAYO DE IMPACTO
Ingeniería Civil
Grupo: DD
Paola Tamayo, Lan Angarita, Camilo Verona, Andrés F. Miranda

Resumen

En elementos sometidos a efectos exteriores instantáneos o variaciones bruscas de las cargas, las
que pueden aparecer circunstancialmente es su falla, se produce generalmente, al no aceptar
deformaciones plásticas o por fragilidad, aun en aquellos metales considerados como dúctiles. En
estos casos, es conveniente analizar el comportamiento del material en experiencias de choque o
impacto. El ensayo de tracción estático nos da valores de la ductilidad de un metal, no resulta
preciso para determinar su grado de tenacidad o fragilidad, en condiciones variables de trabajo.
Los ensayos de choque determinan, la fragilidad o capacidad de un material de absorber cargas
instantáneas, por el trabajo necesario para introducir la fractura de la probeta de un solo choque,
el que se refiere a la unidad de área, para obtener lo que se denomina resiliencia.

Palabras claves
Cargas, fragilidad, plasticidad, choque, impacto, tenacidad, falla.
Abstract

In elements subjected to instantaneous external effects or abrupt variations in loads, what may
appear circumstantially is their failure, usually, by not accepting plastic deformations or by
fragility, even in those metals considered to be ductile. In these cases, it is advisable to analyze
the behavior of the material in shock or impact experiences. The static tensile test gives us
values of the ductility of a metal, it is not accurate to determine its degree of toughness or
fragility, under varying working conditions.
Shock tests determine the fragility or ability of a material to absorb instantaneous loads by the
work required to introduce the fracture of the single shock specimen, which refers to the area
unit, to obtain what is called resilience.

Keywords
Loads, fragility, plasticity, shock, impact, toughness, failure.

1. Introducción golpeados por una masa conocida a la que se

Los materiales poseen numerosas
propiedades que los distinguen de otros y los
hacen únicos y particulares. Una propiedad
sumamente importante de los materiales es
su capacidad de absorción de energía, esta
resulta indispensable a la hora de seleccionar
el material adecuado para diseñar algún
elemento que vaya a estar sometido
constantemente a la acción de esfuerzos que
intenten deformarlo. Los ensayos dinámicos
de choque se realizan generalmente en
máquinas denominadas péndulos o martillo
pendular, en las que se verifica el
comportamiento de los materiales al ser
deja caer desde una altura determinada,
realizándose la experiencia en la mayoría de
los casos, de dos maneras distintas el método
Izod y el método Charpy.
2. Fundamentos Teóricos
2.1 Energía de Impacto.
El ensayo de impacto permite determinar la
cantidad de energía que absorbe un material
al ser sometido a una acción dinámica,
producto de la interacción con un péndulo
pesado en movimiento. En otras palabras, la
fuerza de impacto es generada por un

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péndulo que transfiere energía de manera
repentina, presentando fallas frágiles o
Ilustración 1. Tipos de ensayos
dúctiles en las probetas metálicas.
2.2 Impacto de Charpy
La determinación de la energía absorbida
estará dada por la diferencia entre la energía
potencial inicial del péndulo y la
determinada posteriormente. Esa pérdida de
energía potencial del péndulo es producto de
la disipación que se genera en la probeta
impactada y dicha cantidad de energía
dependerá de la Tenacidad del material y por
ende su ductilidad.
El tipo de falla presentada al final del ensayo
es una propiedad importante del tipo de
material; ya que este, puede generar una falla
frágil, o por el contrario con mayor
deformación inelástica.
Ilustración 2. Péndulo de Charpy
2.3 Tipos de falla de las probetas
La cantidad de energía absorbida por las
probetas ensayadas y la cantidad de energía
cinética que lleva el péndulo juegan un papel
importante en el tipo de falla de la probeta.
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 Velocidad de aplicación de la carga
 El radio en la entalla
 Influencia en la temperatura
Además, en el ensayo de impacto se
presentan diferentes tipos de energía que, de
alguna u otra forma, siempre afectan la
fuerza de impacto entre el péndulo y la
probeta. Recordando el principio de la Física
que dice, “La energía no desaparece, sino
que se transforma”, por ello se tiene:
Ilustración 3. Tipos de fallas
Energía de frotamiento: Energía que actúa
en contra del movimiento pendular,
generado por la acción del viento y el
rozamiento entre las piezas de la máquina.
Energía de frotamiento: Es la resistencia al
choque. Se calcula como el trabajo gastado
por unidad de sección
transversal para romper el material de un
golpe.
Energía absorbida: Energía de
deformación almacena en la probeta.
3. Metodología
Para esta experiencia se utilizó una serie de
elementos con el fin de obtener una óptima
realización del tema, en este caso se explica
el paso a paso del ensayo de impacto.
 Elevación del péndulo: Primero se
sitúa el péndulo en la posición más
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elevada de la máquina y se fija con 4. Obtención de datos

el gancho de seguridad, acto seguido
se verifica el Ángulo de inclinación. Cuando el péndulo halla impactado contra la
probeta se procede a leer los datos que marco
 Verificación: Después de haber
el dial, que son de la energía y el ángulo
colocado el péndulo en su elevación final, una vez se complete la oscilación.
más alta se verifica que el dial de
energía marque 0 julios y un Ángulo
de 0 grados.
 Colocación de la probeta: Una vez Ángulo Ángulo Energía de
realizados los pasos anteriores se Material inicial final frotamiento
procede a colocar la probeta, Acero 1 153° 78° 0.5 J
teniendo en cuenta que el entalle Bronce 152° 127° 0.5 J
debe estar en el lado opuesto del Aluminio 151° 98° 0.5 J
impacto. Cobre 150° 98° 0.7 J
Acero 2 152° 79° 0.5 J
Madera 150° 147° 0.6 J

5. Cálculos y análisis de resultados

5.1 Cálculo de H1Y H2, la altura inicial y la

final después del impacto.

𝑯𝟏 = 𝑹 (𝟏 + 𝑺𝑬𝑵 (𝜶𝟏 − 𝟗𝟎°)

𝑯𝟐 = 𝑹 (𝟏 − 𝑪𝑶𝑺 (𝜶𝟐 )
Imagen 1. Colocación de la probeta 𝒎 = 𝟐, 𝟓𝒌𝒈
𝑹 = 𝟑𝟗 𝑪𝒎
𝜶𝟏 = 𝟏𝟔𝟏°
 Hacer oscilar el péndulo: Luego
soltamos el gancho o tornillo de Acero 1.
seguridad para que el péndulo pueda
oscilar. 𝑯𝟏 = 𝟎, 𝟑𝟗 𝒎(𝟏 + 𝑺𝑬𝑵 (𝟏𝟔𝟏 − 𝟗𝟎°)
= 𝟎, 𝟕𝟔 𝐦
𝑯𝟐 = 𝟎, 𝟑𝟗 𝒎 (𝟏 − 𝑪𝑶𝑺 (𝟕𝟖°) = 𝟎, 𝟑𝟏 𝒎

Bronce.

𝑯𝟏 = 𝟎, 𝟑𝟗 𝒎(𝟏 + 𝑺𝑬𝑵 (𝟏𝟔𝟏 − 𝟗𝟎°)

= 𝟎, 𝟕𝟔 𝐦
𝑯𝟐 = 𝟎, 𝟑𝟗 𝒎 (𝟏 − 𝑪𝑶𝑺 (𝟏𝟐𝟕°)
= 𝟎, 𝟔𝟐 𝒎

Imagen 2. Se hace girar la máquina de impacto

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Aluminio. Cobre.

𝑯𝟏 = 𝟎, 𝟑𝟗 𝒎(𝟏 + 𝑺𝑬𝑵 (𝟏𝟔𝟏 − 𝟗𝟎°) 𝐦

𝑬𝒕 = (𝟐. 𝟓𝒌𝒈) (𝟗. 𝟖𝟏 𝐤𝐠 ) (𝟎, 𝟕𝟔 𝒎
= 𝟎, 𝟕𝟔 𝐦 𝒔𝟐
𝑯𝟐 = 𝟎, 𝟑𝟗 𝒎 (𝟏 − 𝑪𝑶𝑺 (𝟗𝟖°) = 𝟎, 𝟒𝟒 𝒎 − 𝟎, 𝟒𝟒 𝒎) = 𝟕. 𝟖𝟒𝟖 𝒋

Cobre. Acero 2.
𝐦
𝑯𝟏 = 𝟎, 𝟑𝟗 𝒎(𝟏 + 𝑺𝑬𝑵 (𝟏𝟔𝟏 − 𝟗𝟎°) 𝑬𝒕 = (𝟐. 𝟓𝒌𝒈) (𝟗. 𝟖𝟏 𝐤𝐠 ) (𝟎, 𝟕𝟔 𝒎
= 𝟎, 𝟕𝟔 𝐦 𝒔𝟐
− 𝟎, 𝟑𝟐 𝒎) = 𝟏𝟎. 𝟕𝟗𝟏 𝒋
𝑯𝟐 = 𝟎, 𝟑𝟗 𝒎 (𝟏 − 𝑪𝑶𝑺 (𝟗𝟖°) = 𝟎, 𝟒𝟒 𝒎
Madera.
Acero 2.
𝐦
𝑯𝟏 = 𝟎, 𝟑𝟗 𝒎(𝟏 + 𝑺𝑬𝑵 (𝟏𝟔𝟏 − 𝟗𝟎°) 𝑬𝒕 = (𝟐. 𝟓𝒌𝒈) (𝟗. 𝟖𝟏 𝐤𝐠 ) (𝟎, 𝟕𝟔 𝒎
𝒔𝟐
= 𝟎, 𝟕𝟔 𝐦 − 𝟎, 𝟕𝟐 𝒎) = 𝟎, 𝟗𝟖𝟏 𝒋
𝑯𝟐 = 𝟎, 𝟑𝟗 𝒎 (𝟏 − 𝑪𝑶𝑺 (𝟕𝟗°) = 𝟎, 𝟑𝟐 𝒎
5.3 Cálculo de la energía absorbida.
Madera.

𝑯𝟏 = 𝟎, 𝟑𝟗 𝒎(𝟏 + 𝑺𝑬𝑵 (𝟏𝟔𝟏 − 𝟗𝟎°)

𝑬𝒂 = 𝑬𝒕 − 𝑬𝒇
= 𝟎, 𝟕𝟔 𝐦
𝑯𝟐 = 𝟎, 𝟑𝟗 𝒎 (𝟏 − 𝑪𝑶𝑺 (𝟏𝟒𝟕°)
Acero.
= 𝟎, 𝟕𝟐 𝒎
𝑬𝒂 = 𝟏𝟏. 𝟎𝟑𝟔 𝒋 − 𝟎, 𝟓𝟓 𝒋 = 𝟏𝟎. 𝟒𝟖𝟔 𝒋
5.2 Cálculo de la energía total.
Bronce.
𝑬𝒕 = 𝒎𝐠 (𝑯𝟏 − 𝑯𝟐 )
𝑬𝒂 = 𝟑. 𝟒𝟑𝟑𝟓𝒋 − 𝟎, 𝟓𝟓 𝒋 = 𝟐. 𝟖𝟖𝟑𝟓𝒋
Acero 1.
𝐦 Aluminio.
𝑬𝒕 = (𝟐. 𝟓𝒌𝒈)(𝟗. 𝟖𝟏 𝐤𝐠 )(𝟎, 𝟕𝟔 𝒎
𝒔𝟐
− 𝟎, 𝟑𝟏 𝒎) = 𝟏𝟏. 𝟎𝟑𝟔 𝒋 𝑬𝒂 = 𝟕. 𝟖𝟒𝟖𝒋 − 𝟎, 𝟓𝟓 𝒋 = 𝟕. 𝟐𝟗𝟖 𝒋

Bronce. Cobre.
𝐦
𝑬𝒕 = (𝟐. 𝟓𝒌𝒈) (𝟗. 𝟖𝟏 𝐤𝐠 ) (𝟎, 𝟕𝟔 𝒎 𝑬𝒂 = 𝟕. 𝟖𝟒𝟖𝒋 − 𝟎, 𝟓𝟓 𝒋 = 𝟕. 𝟐𝟗𝟖 𝒋
𝒔𝟐
− 𝟎, 𝟔𝟐 𝒎) = 𝟑. 𝟒𝟑𝟑𝟓 𝒋
Acero 2.
Aluminio.
𝑬𝒂 = 𝟏𝟎. 𝟕𝟗𝟏𝒋 − 𝟎, 𝟓𝟓 𝒋 = 𝟏𝟎. 𝟐𝟒𝟏 𝒋
𝐦
𝑬𝒕 = (𝟐. 𝟓𝒌𝒈) (𝟗. 𝟖𝟏 𝐤𝐠 ) (𝟎, 𝟕𝟔 𝒎 Madera.
𝒔𝟐
− 𝟎, 𝟒𝟒 𝒎) = 𝟕. 𝟖𝟒𝟖 𝒋
𝑬𝒂 = 𝟎. 𝟗𝟖𝟏𝒋 − 𝟎, 𝟓𝟓 𝒋 = 𝟎. 𝟒𝟑𝟏 𝒋

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5.4 Cálculo de la energía de impacto. Madera.

Ea 𝒔 = (𝟕. 𝟕𝟎 𝒎𝒎)( 𝟒. 𝟎𝟒𝒎𝒎)

𝐸𝑖 =
s = 𝟑𝟏. 𝟏𝟎𝟖 𝒎𝒎𝟐
𝑠 = ℎ ∗ 𝑟𝑎𝑛𝑢𝑟𝑎
𝟎. 𝟒𝟑𝟏𝒋 𝒋
Acero. 𝑬𝒊 = 𝟐
= 𝟎, 𝟎𝟏𝟑𝟖𝟓
𝟑𝟏. 𝟏𝟎𝟖 𝒎𝒎 𝒎𝒎𝟐

𝒔 = (𝟔. 𝟑𝟕 𝒎𝒎)( 𝟑. 𝟎𝟔𝒎𝒎)

= 𝟏𝟗. 𝟒𝟗𝟐𝟐 𝒎𝒎𝟐
5.5 Cálculo del esfuerzo cortante.
𝟏𝟎. 𝟒𝟖𝟔 𝒋 𝒋
𝑬𝒊 = 𝟐
= 𝟎, 𝟓𝟑𝟕𝟗
𝟏𝟗. 𝟒𝟗𝟐𝟐 𝒎𝒎 𝒎𝒎𝟐 𝑭𝒊
τ=
𝑺
Bronce.
𝑭 = 𝟐𝒎𝒈 = 𝟒𝟗. 𝟎𝟓
𝒔 = (𝟔. 𝟑𝟏 𝒎𝒎)( 𝟑. 𝟎𝟑𝒎𝒎)
Acero.
= 𝟏𝟗. 𝟏𝟏𝟗𝟑 𝒎𝒎𝟐

𝟐. 𝟖𝟖𝟑𝟓 𝒋 𝒋 𝟒𝟗. 𝟎𝟓𝒏 𝒏

𝑬𝒊 = = 𝟎, 𝟏𝟓𝟎𝟖 𝝉= 𝟐
= 𝟐. 𝟓𝟏𝟔
𝟏𝟗. 𝟏𝟏𝟗𝟑 𝒎𝒎 𝟐 𝒎𝒎𝟐 𝟏𝟗. 𝟒𝟗𝟐𝟐 𝒎𝒎 𝒎𝒎𝟐

Aluminio. Bronce.

𝒔 = (𝟔. 𝟒𝟏 𝒎𝒎)( 𝟑. 𝟏𝟕𝒎𝒎) 𝟒𝟗. 𝟎𝟓𝒏 𝒏

𝝉= 𝟐
= 𝟐. 𝟓𝟔𝟓
= 𝟐𝟎. 𝟑𝟏𝟗𝟕 𝒎𝒎𝟐 𝟏𝟗. 𝟏𝟏𝟗𝟑𝒎𝒎 𝒎𝒎𝟐

𝟕. 𝟐𝟗𝟖𝒋 𝒋 Aluminio.
𝑬𝒊 = 𝟐
= 𝟎, 𝟑𝟓𝟗𝟏
𝟐𝟎. 𝟑𝟏𝟗𝟕 𝒎𝒎 𝒎𝒎𝟐
𝟒𝟗. 𝟎𝟓𝒏 𝒏
𝝉= 𝟐
= 𝟐. 𝟒𝟏𝟑𝟗
Cobre. 𝟐𝟎. 𝟑𝟏𝟗𝟕 𝒎𝒎 𝒎𝒎𝟐

𝒔 = (𝟔. 𝟒𝟖 𝒎𝒎)( 𝟑. 𝟓𝟖𝒎𝒎) Cobre.

= 𝟐𝟑. 𝟏𝟗𝟖𝟒 𝒎𝒎𝟐
𝟒𝟗. 𝟎𝟓𝒏 𝒏
𝝉= 𝟐
= 𝟐. 𝟏𝟏𝟒𝟑
𝟕. 𝟐𝟗𝟖𝒋 𝒋 𝟐𝟑. 𝟏𝟗𝟖𝟒 𝒎𝒎 𝒎𝒎𝟐
𝑬𝒊 = 𝟐
= 𝟎, 𝟑𝟏𝟒𝟓
𝟐𝟑. 𝟏𝟗𝟖𝟒 𝒎𝒎 𝒎𝒎𝟐 Acero 2.
Acero 2.
𝟒𝟗. 𝟎𝟓𝒏 𝒏
𝝉= 𝟐
= 𝟐. 𝟒𝟎𝟎𝟎
𝟐𝟎. 𝟒𝟑𝟕𝟐 𝒎𝒎 𝒎𝒎𝟐
𝒔 = (𝟔. 𝟒𝟖 𝒎𝒎)( 𝟑. 𝟓𝟖𝒎𝒎)
= 𝟐𝟎. 𝟒𝟑𝟕𝟐 𝒎𝒎𝟐
Madera.
𝟏𝟎. 𝟐𝟒𝟏𝒋 𝒋
𝑬𝒊 = = 𝟎, 𝟓𝟎𝟏𝟎 𝟒𝟗. 𝟎𝟓𝒏 𝒏
𝟐𝟎. 𝟒𝟑𝟕𝟐 𝒎𝒎 𝟐 𝒎𝒎𝟐 𝝉= 𝟐
= 𝟏. 𝟓𝟕𝟔𝟕
𝟑𝟏. 𝟏𝟎𝟖 𝒎𝒎 𝒎𝒎𝟐

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6. Preguntas
 ¿Qué forma obtuvieron las
probetas después del ensayo?
Después de ejecutar el ensayo, que
fue simplemente en someter las
probetas a cargas de impacto por
medio de un péndulo de masa m,
estas pequeñas probetas algunas
sufrieron fracturas, como lo fue el
Bronce, Aluminio y la Madera, por
otro lado, los dos aceros sufrieron
deformaciones plásticas o cuando son sometidos a cargas de
permanentes, pero sin fracturarse.
Los frágiles como Aluminio y
Bronce quedando finalmente
fracturado en aproximadamente la
mitad de sus longitudes, quedado
divididas en dos partes, y por otro
lado las probetas dúctiles quedaron
permanentemente con forma de V
ya que no se alcanzaron a fracturar.
 ¿Cuál de los materiales resulto
más dúctil y cuál más frágil?
Por los resultados obtenidos en el
ensayo de laboratorio los materiales
dúctiles fueron los siguientes:
- Aluminio
- Acero 1
- Acero 2
Siendo esta la capacidad que tiene
un material en deformarse sin
romperse o fracturarse, llegándose a
fracturar cuando sufren bastante
deformación. Los materiales
frágiles fueron:
- Bronce
- Cobre
- Madera
Siendo la fragilidad la capacidad de
un material de fracturarse debido a
su escasa o nula deformación
permanente.
7. Conclusiones
En este ensayo se dio a conocer las
diferentes propiedades mecánicas
que presentan algunos materiales
impacto, se analizaron 6 elementos
que son comúnmente usados en
construcción, por eso la importancia
de tal prueba, cuando lo elementos
son expuestos a cargas de impacto
se puede conocer que tan resistentes
es el material a las mismas, de esta
manera podemos saber que material
es más conveniente para utilizar.
8. Bibliografía
1. Hibbeler R, Mecánica de Materiales.
Tercera Edición. Prentice-Hall
Hispanoamericana SA. México D.F., 856
páginas
2. Riley W, Mecánica de Materiales.
Primera Edición. Limusa Wiley. Mexico D.
F. 708 paginas
3. Mott R. Resistencia de Materiales
Aplicada. Tercera Edición. Prectice-Hall
Hispanoamericana SA. Mexico D.F., 640
páginas.
4. Norton R, Diseño de Máquinas. Primera
Edición. Prentice-Hall Hispanoamericana
S.A México D.F., 1048 páginas.