Las modalidades de transporte se concretan en: Medio/tipo de transporte.

TERRESTRE. CARRETERA.

MARITIMO. FERROVIARIO.

AEREO. FLUVIAL.

MULTIMODAL. MARITIMO.

AEREO.

VARIOS ´´Oleoductos, cintas

transportadoras y demás…´´

Oleoductos, cintas transportadoras:

Son transportes muy especializados y de la misma manera limitados dependiendo de el caso a una
sola mercancía, generalmente utilizados para transporte de líquidos o gaseosos (oleoductos) las
cintas son para transporte mayormente de graneles como trigos cereales y algunos otros de las
mismas características.

Este tipo de transporte se adapta bien a los tráficos masivos y regulares e incluso mejor, a los
permanentes o casi permanentes.

PROBLEMA DE TRANSPORTE O DISTRIBUCION

Es un problema de redes de carácter especial en la programación lineal ´´ campo matemático

dedicado a maximizar o minimizar (optimización) de una F(x) = mx+b ´´ por tradición el método
más utilizado para resolver dichos casos es el método simplex.

Sus fundamentos están en la necesidad de llevar unidades de una fuente u origen a un destino,
como objetivos principales están satisfacer mediante un plan determinado mercancías de varias
fuentes a varios destinos minimizando su costo.

Ing. Leonardo Ruiz M. SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE DISTRIBUCION noviembre 2019

 METODO DE LA ESQUINA NOROESTE - MODELOS MATEMATICOS

ES UN ALGORITMO HEURISTICO PARA LA SOLUCION DEL PROBLEMA DE TRANSPORTE Y

DISTRIBUCION.

Busca ser una solución básica inicial que satisfaga todas las restricciones existentes no siempre o
en términos generales no se busca o se logra satisfacer el costo Optimo Total.

VENTAJA: Su velocidad en resolución cuando las salidas (oferta) y destinos (demanda) cuentan
con un # muy elevado.

DESVENTAJA: su velocidad para dar solución no contempla los costos ósea que nunca o en

general no se llegará al óptimo.

Este método puede derivar o ser encontrado como el método noreste, sureste o suroeste.

Las filas serán la fuente (bodegas o lugares de aprovisionamiento) y las columnas serán los
destinos.

METODO DE LA ESQUINO NOROESTE - MODELOS MATEMATICOS

Como primero se debe validar que el problema está balanceado (equilibrado) si no es asi no es viable continuar y
se debe balancear con una columna ficticia el balanceo consiste en que la suma de la demanda sea igual al
resultado de la suma de la oferta.

Columna1 PT1 PT2 PT3 OFERTA Columna1 PT1 PT2 PT3 PT4 OFERTA
CD 1 18 CD 1 0 18
CD 2 11 CD 2 0 11
CD 3 15 CD 3 0 15
44 44
DEMANDA 12 16 9 37 DEMANDA 12 16 9 7 44

Ing. Leonardo Ruiz M. SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE DISTRIBUCION noviembre 2019

SE BUSCA LA MENOR CANTIDAD ENTRE LA DEMANDA Y LA OFERTA DE LA CASILLA QUE LAS
INTERCONECTA DEMANDA 12 OFERTA 18 : 12<18 SE USA EL 12 POR SER MENOR.

Columna1 PT1 PT2 PT3 PT4 OFERTA

CD 1 NOROESTE 0 18
CD 2 0 11
CD 3 0 15
44
DEMANDA 12 16 9 7 44

Columna1 PT1 PT2 PT3 PT4 OFERTA

CD 1 12 6 9 3 0 18
CD 2 4 1 2 0 11
CD 3 3 5 8 0 15
44
DEMANDA 12 16 9 7 44

Columna1 PT1 PT2 PT3 PT4 OFERTA

CD 1 12 6 9 3 0 0 6
CD 2 X 4 1 2 0 0 11
CD 3 X 3 5 8 0 0 15
44
DEMANDA 0 16 9 7 44

Columna1 PT1 PT2 PT3 PT4 OFERTA

CD 1 12 6 6 9 3 0 6
CD 2 X 4 1 2 0 11
CD 3 X 3 10 5 8 0 15
44
DEMANDA 0 16 9 7 44

Columna1 PT1 PT2 PT3 PT4 OFERTA

CD 1 12 6 6 9 X 3 X 0 0
CD 2 X 4 X 1 2 0 11
CD 3 X 3 10 5 8 0 5
44
DEMANDA 0 0 9 7 44

Columna1 PT1 PT2 PT3 PT4 OFERTA

CD 1 12 6 6 9 X 3 X 0 0
CD 2 X 4 X 1 9 2 0 11
CD 3 X 3 10 5 8 0 5
44
DEMANDA 0 0 9 7 44

Ing. Leonardo Ruiz M. SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE DISTRIBUCION noviembre 2019

Columna1 PT1 PT2 PT3 PT4 OFERTA
CD 1 12 6 6 9 X 3 X 0 0
CD 2 X 4 X 1 9 2 2 0 2
CD 3 X 3 10 5 X 8 7 0 5
44
DEMANDA 0 0 0 7 44

Ing. Leonardo Ruiz M. SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE DISTRIBUCION noviembre 2019

Ing. Leonardo Ruiz M. SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE DISTRIBUCION noviembre 2019