UNIVERSIDAD TECNOLOGICA NACIONAL

DEP. INGENIERIA ELECTRICA

Facultad Regional Córdoba

CATEDRA DE MAQUINAS ELECTRICAS I 1/6

EJERCICIOS CON RESULTADOS TRABAJO PRACTICO Nº 6

PÉRDIDAS EN LAS MÁQUINAS DE CORRIENTE CONTINUA

Ejercicio Nº 1

Un motor de 45 kW que gira a 1000 rpm, tiene un colector de 28 cm de diámetro sobre el cual flotan 8
escobillas de 1.5 x 2.5 cm cada una. El ventilador de la máquina es de un diámetro exterior de 40 cm;
η = 0.85. Se desea conocer las pérdidas por rozamiento y el consumo del ventilador.

Result:
a) PRE= 112.18 W
b) PRc= 468.38 W
c) PV= 191.08 W

Ejercicio Nº 2

El motor del problema anterior va provisto de polos de conmutación con Nc = 40 espiras, siendo lc =
0.51 m y la sección Sc = 40 mm2. El número de de ramas en paralelo del arrollamiento de conmutación
ac = 1; el valor de la inducción en la corona vale 12500 G y la Bmdt = 19800 G, siendo los pesos del
hierro de la corona y dientes 68.8 kg y 24.3 kg, respectivamente. Además iai = 112.5 A; Rai(75º) =0.128
Ω; 2p = 4.
Calcular:
1) Pérdidas en el hierro.
2) Pérdidas por efecto Joule en el arrollamiento del inducido.
3) Pérdidas por efecto Joule en el arrollamiento de conmutación.
4) Pérdidas por contacto en el colector.
5) Pérdidas adicionales originadas al cargar la máquina y comprobar este valor con el obtenido en
función de la potencia en bornes.
Result:
1) 847 W
2) 1620 W
3) 555.10 W
4) 225 W
5) 450 W

Ejercicio Nº 3

Un motor derivación ensayado al freno, midió en el eje un momento de giro de 16 kgm (equivalente a
15656 W) a 950 rpm, a la vez de UB = 440 V. La corriente absorbida 40 A y la corriente del circuito
derivación 1.3 A; además se efectuaron por separado las siguientes mediciones: Rai75º = 0.52 Ω; Rc75º
= 0.191 Ω. Se desea conocer:
η; Pb; PE; Pai, Pconm; PCD; Pad; Po; P (potencia interna)
Result:
1) 88.96 % 6) 572 W
2) 1760 W 7) 176 W
3) 77.4 W 8) 53.74 W
4) 778.80 W 9) 15890 W
5) 286.06 W
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Ejercicio Nº 4

Para el ensayo al freno de un motor serie se midió la tensión en bornes Ub = 440V, la corriente I = 68 A
y la velocidad n = 1160 rpm. El peso al freno era de 29 kg, el brazo de palanca de 750 mm. Estando el
motor parado y siendo la intensidad absorbida de 20 A, se midieron las siguientes tensiones:
directamente en el arrollamiento del inducido 4.32 V, el arrollamiento en serie 3.9 V y en los polos de
conmutación 1.3 V.
Se desea calcular:
1) La resistencia de los arrollamientos;
2) Las potencias Pm; Pb; P y Po.
3) El rendimiento del motor.
Result:
1) Rai = 0.216 Ω; Rs = 0.195 Ω; Rc = 0.065 Ω
2) Pm = 25880 W; Pb = 29920 W; P= 27580 W; Po = 1401 W
3) 86.48 %

Ejercicio Nº 5

Una dínamo derivación de 60 kW de potencia nominal, η = 89 % y 230 V de tensión en bornes tiene las
siguientes pérdidas proporcionales:
En vacío: 3.60 %
Por excitación: 2.30 %
En el arrollam. del inducido y por contacto en el colector: 3.40 % (por efecto Joule)
En el arrollamiento de los polos de conmutación: 0.81 % (por efecto Joule)
Adicionales: 1.00 %

Determinar:
a) Potencia mecánica y pérdidas por excitación, en el arrollamiento del inducido y por contacto en el
colector, en el arrollamiento de los polos de conmutación, adicionales y en vacío.
b) Las corrientes: I; Id; Ii.
c) Las resistencias: Rai; Rc.

Result:
a) Pm= 67420 W;
Pd = 1551 W
Pai + PE= 2292.13 W
Pc = 546.06 W
Pad = 600 W
Po = 2427 W
b) I = 260.87 A
Id = 6.74 A
Iai = 267.61 A
c) Rai = 0.025 
Rc = 0.00765 
Rd = 34.117 
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Ejercicio Nº 6

Un motor de corriente continua de excitación serie tiene una resistencia en los devanados de 0,22 Ω. La
caída de tensión por contacto de escobillas con el colector es de 1,2 V. Conectado a 220 V gira a 1200
rpm consumiendo una corriente de 20 A.
Calcular:

a) Valor de la fcem engendrada en el inducido.

b) Potencia útil si el rendimiento es del 84 %
c) Par de rotación electromagnético
d) Par de rotación mecánico o útil
e) Resistencia del reóstato de arranque para que la intensidad en el arranque no sobrepase el doble
de la intensidad en marcha normal.

Result:
a) E = 213.20 W
b) Pm = 3696 W
c) Mi = 33.93 N.m ó 3.46 kg.m
d) Mn = 29.49 N.m ó 2.99 kg.m
e) Rarr = 5.22 

Ejercicio Nº 7

Un motor de corriente continua de excitación derivación conectado a 240 V, consume 35 A y suministra

una potencia útil de 9,5 CV. La resistencia del devanado inducido y devanado de conmutación es de 0,12
Ω.
La resistencia del devanado inductor es de 200 Ω. Se considera una caída de tensión por contacto de
escobilla con colector de 1 V.
Calcular:

a) Intensidad en el devanado inductor

b) Intensidad en el inducido
c) Valor de la fcem engendrada en el inducido.
d) Par de rotación electromagnético si gira a 1500 rpm
e) Par de rotación mecánico o útil
f) Resistencia del reóstato de arranque para que la intensidad en el arranque no sobrepase los 50 A
g) Rendimiento de la máquina
h) Pérdidas por efecto Joule en los devanados
i) Pérdidas en vacío

Result:
a) Id = 1.20 A f) Rarr = 4.64 
b) Iai = 33.80 A g) η = 83.24 %
c) E = 233.94 V h) PtJ = 492.69 W
d) Mi = 50.34 N.m ó 5.14 kg.m i) Po = 831.31 W
e) Mn = 44.51 N.m ó 4.53 kg.m
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Ejercicio Nº 8

Para una dínamo derivación de 40 kW y tensión en bornes Ub = 460 V, tenemos los siguientes valores:
Rai = 0,17 W; Rc = 0,0318 W; Rd = 230 W; Po = 2400 W.
Se desea calcular:

a) las corrientes I; Id; Iai

b) las pérdidas Pai; PE; Pc; Pd y la potencia transformada P
c) el rendimiento a carga nominal η

Result:
a) I = 86.96 A
Id = 2.00 A
Iai = 88.96 A
b) Pai = 1345.25 W
PE = 177.91 W
Pc = 251.64 W
Pd = 920 W
P = 42694.81 W
c) η = 87.90 %

Ejercicio Nº 9

Un motor de corriente contínua excitado en paralelo tiene valores nominales de 600 V; 90 CV; 2 500
rpm, corriente nominal 130 A. Se sabe que Rai +Rc = 0.20 Ω; 500 Ω en el bobinado de excitación y 2 V
de caída de tensión en las escobillas.
Determinar:

a) el par mecánico desarrollado, la f.c.e.m. y el rendimiento en condiciones nominales

b) la resistencia del reóstato de arranque para que la corriente en el inducido no supere 2 veces el
valor nominal durante el arranque.
1 CV = 736 W

Result:
a) M = 25.834 kg.m
E = 572.24 V
η = 84.90 %
b) Rarr = 2.11 

Ejercicio Nº 10

Un motor de CC con excitación en derivación con Rai = 0.20 Ω y Rd = 400 Ω, presenta en su placa
característica los siguientes valores: Tensión 800 V; Potencia 90 CV; Intensidad 85 A; RPM 900.
Se considera una caída de tensión por contacto de escobilla con colector de 1 V.
Determinar:

1) Rendimiento
2) Intensidad en el inducido
3) Fuerza electromotriz
4) Potencia eléctrica transformada en mecánica

Result:
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1) 0.974
2) 83 A
3) 781.40 V
4) 64856.2 W

Ejercicio Nº 11

Una máquina de CC de excitación independiente tiene de sus terminales conectados a una fuente de
tensión continua de 240 V. La máquina gira a 1200 rpm y está generando una tensión de rotor 230 V.
La corriente de inducido es de 40 A.

a) ¿La máquina funciona como motor o como generador? Fundamentar la repuesta

b) Determine el rendimiento, despreciando las pérdidas de campo.
c) Determine el par en N·m.

Result:
a) La fuerza electromotiz que se genera en el inducido, es menor que la tension en bornes. La
corriente de la máquina y que ingresa al inducido proviene de la alimentación, por lo tanto, la
máquina funciona como motor
b) η = 95.80 %
c) M = 73.20 N.m

Ejercicio Nº 12

Un motor de corriente continua excitado en paralelo tiene valores nominales de 230 V, 1 350 rpm, 10
HP, corriente nominal 37.5 A, corriente derivación 0.75 A. Se sabe que Rai = 0.35 y que las pérdidas
totales (en vacío, en carga y de excitación) son 519 W a la velocidad nominal.
Determinar:
1) el par mecánico desarrollado, la f.c.e.m. y el rendimiento en condiciones nominales
2) para una operación con una corriente de línea de 20 A, calcular el par desarrollado y la velocidad.
1 HP = 746 W
Result:
1) 52.77 N.m ó 5.388 kg.m
216.12 V
0.935
2) 3.06 N.m ó 2.985 kg.m
1 382 rpm

Ejercicio Nº 13

Un motor excitación serie de tensión en bornes 230 V, gira en régimen nominal a 1200 rpm. El devanado
inducido tiene una resistencia de 0,3 Ω, y la del devanado de excitación es de 0,2 Ω, la resistencia de los
polos auxiliares es de 0,02 Ω y su fcem es de 220 V. Suponer que la caída de tensión en las escobillas es
2 V a plena carga. Determinar:
a) Corriente en el momento del arranque.
b) Intensidad absorbida de la línea.
c) Potencia absorbida de la red.
d) Rendimiento del motor.

Result:
a) 442.31 A c) 3 548.46 W
b) 15.38 A d) 96.52 %
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Ejercicio Nº 14

Un motor eléctrico de corriente continua con excitación en derivación tiene las siguientes características:
Tensión alimentación Ub= 600 V, resistencia del devanado de excitación Rexc = 600 Ω. Resistencia del
inducido Rai = 0,1 Ω. Intensidad absorbida de la red I = 138 A. Potencia útil 100 CV.
Determine:

a) La intensidad de excitación y la intensidad del inducido.

b) Rendimiento del motor.
c) El par útil cuando el motor gira a 1200 rpm.

Nota: Despreciar en este problema la caída de tensión en las escobillas y la resistencia de los polos
auxiliares.

Result:
a) 1 A; 137 A
b) 88.90 %
c) 585.69 N.m

Ejercicio Nº 15

Para una determinada aplicación se requiere un motor de elevado par de arranque, por lo que se elige
un motor en serie que proporciona 18 CV a 1 500 rpm, cuando se conecta a 220 V, absorbe 67 A. Se
sabe que Rai+Rc=0,35 Ω, Rs=0,05 Ω y uE =1 V.
Determinar:

a) Cuál será su velocidad, si la corriente absorbida aumenta un 30 %?

b) Cuál será su velocidad, si la corriente absorbida disminuye un 20 %?

Result:
a) 1 105 rpm
b) 1 928 rpm

Ejercicio Nº 16

Un motor serie tiene una tensión en bornes de 230 v y absorbe de la red 15 A. La fcem generada en el
inducido es de 220 V y las pérdidas en el hierro más las mecánicas son de 250 W. Considerar las
pérdidas adicionales 1% de la potencia en bornes. uE = 0.75 V
Calcular:

1) El rendimiento
2) El par desarrollado en [kg.m] para la velocidad nominal 1350 rpm

Result:
a) 86.80 %
b) 2.16 kg.m (ó 21.18 N.m)