Universidad del Azuay

ERGON
Centro de Investigación y Desarrollo en Ingeniería Automotriz

LABORATORIO N°.2
PODER CALORIFICO DE UN COMBUSTIBLE (Huertas, 2014)

OBJETIVO GENERAL

 Determinar experimentalmente el poder calorífico de las gasolinas eco-país y súper

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Conocer el principio de funcionamiento de la bomba calorimétrica.

 Aprender a operar y calibrar el equipo.
 Obtener datos de temperatura en el tiempo y graficar.
 Determinar el valor de densidad y temperatura de la muestra de combustible.
 Determinar el poder calorífico de las gasolinas súper y eco-país de cada estación de
servicio asignada
 Comparar el valor obtenido experimentalmente con los valores teóricos.
 Determinar posibles causas de error.

EQUIPOS Y MATERIALES UTILIZADOS

El equipo se muestra en la figura 1 y está compuesto por:

 Bomba de oxígeno
 Camisa adiabática
 Válvula reguladora de presión
 Tanque de oxígeno
 Manómetros
 Transformador
 Recipiente para agua
 Motor eléctrico con agitador
 Termómetro de alta precisión
 Densímetro
 Termocupla

Figura 1. Bomba calorimétrica

Principio de funcionamiento

La bomba calorimétrica es un dispositivo utilizado para determinar el poder calorífico de un

combustible cuando éste se quema a volumen constante, introduciendo cierta cantidad de

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combustible y oxígeno (presurizado) al interior de una bomba de oxígeno con el fin de

propiciar la combustión.

La bomba se coloca en el interior de un recipiente, que contiene agua; de tal forma que ésta,
reciba el calor que libera el combustible. El proceso se realiza al interior de una camisa
adiabática (para evitar flujo del calor hacia los alrededores) como se muestra en la figura 2.

Figura 2. Montaje interno del experimento

El calor transferido al agua es diferente al poder calorífico del combustible debido a múltiples
factores que se deben tener en cuenta al momento de los cálculos y se destacan:

 El calor liberado por la formación de ácido nítrico.

 El calor liberado por la formación de ácido sulfúrico.
 El calor liberado por el alambre de ignición.
 El calor absorbido por la bomba.

Cálculo del poder calorífico del combustible

La entalpía de combustión (poder calorífico) se calcula haciendo uso de la ecuación 1.

𝑇𝑊−𝑒1 −𝑒2 −𝑒3

𝐻𝑔 = (1)
𝑚

Donde,

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Hg= Poder calorífico de la muestra [Cal/gr]

W= Energía equivalente del calorímetro [Cal/°C]
T= Incremento de temperatura corregido [°C]
e1= Factor de corrección por liberación de calor (ácido nítrico)
e2= Factor de corrección por liberación de calor (ácido sulfúrico)
e3= Factor de calor por liberación de calor del alambre de ignición
m= Masa de la muestra [gr]

La energía equivalente del calorímetro se obtiene mediante la prueba de calibración, haciendo

uso de la ecuación 2.

𝐻.𝑚+𝑒1 +𝑒3
𝑊= (2)
𝑇

Donde,

W= Energía equivalente del calorímetro [Cal/°C]

H= Calor de combustión de la muestra estándar de ácido benzoico [Cal/gr]
m= Masa de la muestra estándar de ácido benzoico [gr]
T= Incremento de temperatura corregido [°C]
e1= Factor de corrección por liberación de calor (ácido nítrico)
e3= Factor de calor por liberación de calor del alambre de ignición.

El incremento de temperatura corregido se calcula de acuerdo a la ecuación 3.

𝑇 = 𝑇𝑐 − 𝑇𝑎 − 𝑟1 (𝑎 − 𝑏) − 𝑟2 (𝑐 − 𝑏) (3)

Donde,

Tc= Temperatura en el punto c [°C]

Ta= Temperatura el momento de la ignición [°C]
r1= Tasa de incremento de temperatura durante los primeros 2 minutos previos al encendido
[°C/min]
r2= Tasa de incremento de temperatura durante los 5 minutos posteriores al período de
quemado del combustible [°C/min]
a= Momento de la ignición [min]
b= Tiempo en el que la temperatura alcanza el 60% del incremento de T [min]
c= Tiempo al inicio del período (luego del incremento de temperatura) en el que el cambio
de temperatura es constante [min]

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Factores de corrección

𝑒1 = 𝑐1 (4)

Donde,

c1= Cantidad en ml de solución estándar alcalina usada en la titulación ácida

𝑒2 = 13,7. 𝑐2 (5)
Donde,

c2= % de azufre en la muestra de combustible

𝑒3 = 2,3. 𝑐3 (6)

Donde,

c3= Longitud en centímetros de alambre consumido

Para visualizar la evolución de temperaturas en el tiempo es conveniente realizar una gráfica,

como se muestra en la figura 3.

Figura 3. Incremento de temperaturas como consecuencia de la transferencia de calor

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PROCEDIMIENTO

Calibración (ácido benzoico)

1. Medir la temperatura de la muestra de combustible.

2. Medir la densidad del combustible, mediante un densímetro.
3. Coloque una muestra de 1 gramo de ácido benzoico en el crisol de la bomba.
4. Corte un fragmento de alambre de 10 centímetros y conéctelo firmemente a los
electrodos de la bomba. El alambre debe estar en contacto con la pastilla de ácido
benzoico, con el fin de producir la combustión.
5. Cierre la bomba y presurícela con oxígeno a 25 atmósferas.
6. Llene el recipiente con 2 Litros de agua (2000 gr) y coloque la bomba en su interior.
7. Introduzca el recipiente en la camisa adiabática y ciérrela con su respectiva tapa.
8. Registre la temperatura inicial del agua.
9. Encienda el agitador (motor) durante 3 minutos con el fin de alcanzar el equilibrio
térmico entre los distintos componentes del sistema tomando medidas cada minuto.
10. Vuelva a encender el termómetro y empiece a tomar datos.
11. En el minuto 2, encienda la bomba presionando el botón de ignición, el cual debe
mantenerse presionado hasta que el indicador se apague.
12. La temperatura crecerá rápidamente después de aproximadamente 20 segundos, luego
de un tiempo el incremento será menor. Registre valores de temperaturas cada 30
segundos, hasta que no se presenten cambios o la temperatura empiece a disminuir.
13. Haga uso de la ecuación 2 con el fin de calcular la energía equivalente del calorímetro.

Prueba con combustible

1. Seguir exactamente el mismo procedimiento de calibración, únicamente coloque 1 ml

del combustible en el crisol de la bomba. En este caso el alambre debe estar rozando el
combustible. Con la densidad calculada en la práctica 1, encuentre la masa del
combustible.
2. Complete la tabla 1 y realice un gráfico, como el mostrado en la figura 3.

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Tabla 1. Lecturas del experimento

t [min] T [°C] t [min] T [°C] t [min] T [°C]
0:00 5:30 11:00
0:30 6:00 11:30
1:00 6:30 12:00
1:30 7:00 12:30
2:00 7:30 13:00
2:30 8:00 13:30
3:00 8:30 14:00
3:30 9:00 14:30
4:00 9:30 15:00
4:30 10:00 15:30
5:00 10:30 16:00

3. Utilice las ecuaciones 1, 3, 4, 5 y 6 para calcular el poder calorífico del combustible.

4. Compare el valor obtenido con los valores teóricos
5. Saque sus propias conclusiones

Referencias

1. Huertas, José. 2014. Prácticas de Laboratorio. ITESM, campus Toluca.

2. Parr. 1341 Plain Jacket Calorimeter-Operating instruction manual. Parr instrument
Company. 2014

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