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RECEPCION DE MERCANCIAS
Es el conjunto de acciones encaminadas a conseguir que las mercancías recibidas
coincidan en precio, calidad, cantidad y presentación con los pedidos realizados.
Función de Recepción: La función de recepción, ya sea de una unidad de la
compañía o de un transportador común, es la misma. Si el material se recibe de
cualquier otra fuente u otro departamento de la compañía, las actividades de
construcción, el procedimiento será el mismo. Importancia: La recepción adecuada
de materiales y de otros artículos es de vital importancia, ya que una gran parte de
las empresas tienen como resultado de su experiencia centralizada la recepción
total bajo un departamento único, las excepciones principales son aquellos grandes
empresas con plantas múltiples. La recepción está estrechamente ligada a la
compra, ya que probablemente el 70% de los casos, el departamento bajo la
responsabilidad del departamento de compra.
PROCESO DE RECEPCION DE MERCANCIAS
1. Al recibir un envió: Se le someterá a verificación para comprobar si está en orden
y en buenas condiciones, si el recipiente está dañado o no se recibió el número de
paquetes requeridos. Se debe hacer la salvedad correspondiente inmediatamente
y no se podrá dar recibo de conformidad por el envió, esto es esencial sin tomar en
cuenta si el transporte es aéreo, marítimo o terrestre, como se podría exigir para dar
fuerza a cualquier reclamo resultante sobre envíos ocultos.
2. De Manera Similar: El material que recibe una instalación de la compañía también
debe ser sometido a una inspección preliminar, antes de introducirles en el área de
almacenamiento, en el caso de que en la inspección inicial se detecte materiales de
calidad inferior o en malas condiciones se le debe rechazar.
COMPRA. RECEPCION DE MERCANCIAS
La recepción es la aceptación, condicionada o no, que se realiza al proveedor para
que éste pueda enviar la factura Para otorgar el consentimiento, lo normal es firmar
una copia del albarán o nota de entrega suministrada por el proveedor. Los porteros
o vigilantes de la empresa deberán disponer de los libros-registros que indiquen
adónde deben dirigirse los materiales, otorgando a cada remesa un número de
control de entrada. Una vez pasado este control, dependiendo del tipo de transporte,
se pueden presentar dos variantes: - Que el transportista sea una agencia, en cuyo
caso la mercancía vendrá catalogada por número de bultos y peso, exigiendo la
firma del destinatario en el albarán del transporte. Existe, pues, la obligación del
destinatario de contratar dichos extremos, quedándose con una copia del albarán
(IMAGEN NOTA DE ALBARAN). Que el transportista sea directamente el
suministrador. En este caso, la mercancía vendrá con el albarán de los materiales
que porte. El recepcionista del almacén firmará dicho albarán, haciendo constar que
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la recepción definitiva se efectuará posteriormente, obligándose el proveedor a

aceptar las anomalías que más tarde puedan detectarse. Una vez que se encuentre
el pedido en el almacén se procederá a su análisis, para lo cual se deberá comparar
el albarán y el pedido e identificar la mercancía pedida con la recepcionada.
Este segundo proceso dará lugar a los siguientes pasos:
a) La recepción cualitativa por los técnicos de la empresa (a efectos de calidad y
cantidad). El sistema de comprobación se realizará por personal cualificado de la
empresa, ya que se trata de observar que la mercancía recibida reúne las
características exigidas para su buena utilización.
b) La recepción cuantitativa por los encargados del almacén (a efectos de cantidad
o medida). Se harán las siguientes comprobaciones: - Que el material recibido tenga
grabado en sí o en su envoltura la referencia o marca solicitada. - Que sea igual al
existente con ese mismo código, en caso de que lo hubiese. - Que sea correcto el
plano, el croquis o el catálogo, si existe, en el supuesto de que el recepcionista sepa
o pueda interpretar este extremo, teniendo en cuenta su capacidad profesional.
c) Palés (reservar de la humedad y suciedad del suelo). Comprobar que la
mercancía viene lo suficientemente protegida.
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RECEPCIÓN DE MATERIALES
1. Funciones de la recepción de materiales
2. Normas para la recepción materiales
3. Pasos y medidas
4. Recepción cuantitativa
5. Recepción cualitativa
Es un proceso mediante el cual se recibe los productos terminados procedentes de
fábricas y almacenes, estos se recibe en forma apilada en el camión de transporte
para que luego los cargadores preparen los medios de trasporte para empezar la
descarga, de acuerdo a la variedad de productos, donde el responsable de ingreso
al almacén verifica que la documentación este conforme para autorizar el ingreso
de los productos, para que el jefe del almacén verifique la disponibilidad de espacio
en módulos y designara la zona donde se depositan los productos, de acuerdo a las
áreas demarcadas para cada línea de producto, finalizando en los productos
procedentes de planta y almacenes, que van a ser ordenados con separadores de
cartón entre "cama" y "cama", y algunos cubiertos con mantas térmicas.
Funciones de la recepción de materiales
 Recibir e inspeccionar los artículos y verificar las cantidades con la orden
de compra y el envío.
 Preparar informes cuando hay escasez, daños durante el tránsito y
devoluciones a la empresa.
 Preparar una guía de recepción para distribuirla a varios departamentos.
 Entregar la mercancía a los almacenes.
Normas para la recepción materiales
1) Recibir de una manera ordenada.
2) Planificar la Recepción con arreglo a la economía (Tiempo y Movimiento).
3) Delegación de responsabilidades en personas específicamente capacitadas.
4) Utilizar el equipo suficiente y necesario.
5) Disponibilidad planificada de los espacios necesarios.
6) Sistemas de seguridad y protección procedentes.
7) No recibir nunca, sin pensar contar o medir
8) Confrontación sistemática del material recibido con los documentos que lo
acompañan.
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DOCUMENTOS QUE INTERVIENEN EN LA RECEPCIÓN DE MATERIALES

 Orden de Compra: Abarca de manera concreta: membretes, nombres,
domicilio, teléfono de la firma, computadora para su identificación.
 Números: Servirá para identificar la negociación entre las partes que utilizara
el proveedor para hacer el embarque y la facturación de los materiales y que
permita registrar y archivar el contrato para su consulta posterior. El
proveedor coloca dicho número en todos los bultos y facturas de modo que,
puedan identificarse con el pedido, para fines de comparación. El
departamento de Almacén tendrá una copia de la orden de compra para que
le sea posible identificar todos los productos recibidos a cuenta de ella. En
consecuencia el número debe estar ya impreso, nunca puesto a mano.
 Fechas de emisión y de entrega: Estas fechas permiten planificar la
recepción, y uso de materiales
 Nombre y domicilio del proveedor: Permite identificar al proveedor a quien
se da la orden, efectos de pago, en caso de algún reclamo
 Motivación y condiciones de pago: En las instrucciones sobre la
facturación se debe establecer el número de copias necesarias de la factura.
Las condiciones de pago deben establecerse en la orden de compra de
acuerdo a lo convenido previamente. Muchas compañías en la nota de
pedido usan cláusulas indicando que no se admitirán letras, a menos que
exista un acuerdo concreto en ese sentido
 Lugar de la entrega: Cuando la recepción de materiales debe realizarse en
un sitio distinto de la sede de la empresa, debe indicarse previamente para
evitar situaciones incómodas.
 Transporte: Debe indicar la vía que se utilizará; por camión, ferrocarril o
avión.
 Descripción de lo que se compra: La descripción de los diferentes artículos
pedidos debe de ser especificada. Si se trata de insumos: cantidad de cada
uno de ellos. Designación o descripción clara de cada uno de ellos con
medidas, tamaños o a las características que corresponden. Si se trata de
impresos: cantidad, especificación suscrita de la forma o trabajo encargado
 Verificar la factura de proveedor: Precios, condiciones y descuentos,
cuando se recibe el pedido.
 Comprobación de facturas: Los detalles importantes de las facturas que
deben comprobarse son: cantidad, esta comprobación debe hacerse
confrontando la factura con la orden de compra, y el resultado del conteo
físico de los materiales recibidos para ponerse a cubierto de los excesos a
los defectos en los embarques o envíos. De esa manera se evita el pago de
los materiales o productos no recibidos, o recibidos con fallas o excesos
 Calidad: Si la calidad no está de acuerdo con las especificaciones, no debe
recibirse el pedido, en consecuencia, tampoco debe conformarse la factura.
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 Precios: El departamento de compras es fundamentalmente responsable de

los precios que deben pagarse por los pedidos. No obstante la persona
encargada de recibir los materiales (pedidos) debe comprobar el precio
aprobado por el departamento de compras a través de su orden.
 Condiciones: Las condiciones son un punto completo cuya responsabilidad
completa a los departamentos de compras y contabilidad. Pero el
almacenista, dado la experiencia, debe revisar el asunto, especialmente en
lo referente a riesgos de los materiales y daños sufridos, para determinar la
reclamación correspondiente.
 Guías de Remisión o Envíos: En oportunidades, los materiales vienen
acompañados de simples de remisión o guías de despacho.
ÁREA DE RECEPCIÓN
El flujo rápido del material que entra, para que esté libre de toda congestión o
demora, requiere de la correcta planeación del área de recepción y de su óptima
utilización. Condiciones que impiden el flujo rápido:
1) Espacio de maniobras restringido o inadecuado.
2) Medios de manejo de materiales deficientes.
3) Demoras en la inspección y documentación de entrada.
El objetivo que persigue toda empresa es obtener rapidez en la descarga y lograr
que la permanencia de la mercancía en el área de recepción sea la mínima posible.
El espacio necesario para el área de recepción depende del volumen máximo de
mercancía que se descarga y del tiempo de su permanencia en ella. El tiempo de
permanencia de las mercancías en el área de recepción debe ser lo más corto
posible, pues el espacio requerido y el costo de operación dependen de la fluidez
con que éstas se pasan del vehículo del proveedor al almacén. Todo estancamiento
innecesario eleva el costo del producto.
Los costos de las funciones del área de recepción pueden ser los siguientes (dados
aquí como un ejemplo):
1) El costo del espacio, al precio del metro cuadrado ocupado, que
incluye:

a) Patios de maniobra de los vehículos;

b) Andenes;
c) Zona de maniobras de almacenaje;
d) Zona de inspección;
e) Zona de la oficina de control, y
f) Zona de medición (báscula)
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2) Otros costos incluyen:

a) El mantenimiento del área y de su equipo y maquinaria,
b) Los intereses sobre la inversión en el inmueble y en el equipo.
3) Los gastos indirectos de:
a) Personal;
b) Registros, y
c) Protección de los materiales.
Deben estudiarse los medios que sean más prácticos para facilitar y acelerar las
maniobras de descarga de vehículos según las instalaciones en el área de
recepción. Estas maniobras pueden realizarse en un andén elevado a la altura
aproximada de las plataformas de los vehículos o bien al ras del piso del almacén,
en este caso se puede usar una plataforma telescópica para levantar la mercancía.
INVESTIGAR PRÓXIMA CLASE:
En cualquiera de estas instalaciones los medios más usuales son:
1) El montacargas eléctrico (de gasolina o diesel).
2) La carretilla neumática.
3) La carretilla manual.
4) Las tarimas de madera.
5) Los contenedores.
6) Los carros especiales.
7) Los transportes de rodillos.
ZONA DE INSPECCIÓN
El flujo rápido de los materiales que se reciben, requiere de un espacio óptimo para
descarga y almacenamiento provisional, para revisión y cotejo con la remisión del
proveedor, debe ser pesada y elaborarse la documentación de entrada.

 Recepción cuantitativa
Tiene por objeto verificar las cantidades recibidas y comprobar que son iguales a la
de la nota de entrega. En la medida de lo posible las operaciones de recepción
cuantitativa se realizan en un local preparado para el efecto, que se llama
normalmente sala de recepción. Las operaciones de recepción se efectúan desde
el momento de desembalar los géneros a su llegada, por lo que interesa disponer
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del espacio necesario para evitar los embotellamientos. El receptor cuantitativo

efectúa sus verificaciones bien sea contando de pieza por pieza de las mercancías
recibidas en número o bien por mediciones que permitan las verificaciones
dimensionales de identificación.
CONTEO DE PIEZAS
Es un proceso que forma parte de la recepción cuantitativa mediante el cual se
realiza el conteo de todas las piezas que se han recibido en la recepción de material,
este tiene como finalidad primordial verificar que el número de piezas coincidan con
las descritas en la nota de entrega, factura y pedido para que luego formen parte
del control de inventario del almacén.
PESAJE DE PEIZAS
Es un proceso que se realiza luego del conteo de piezas mediante el cual se procede
a confirmar que el peso los materiales coincidan con los que se especifican en la
nota de entrega, factura y pedido que son recibidos en la recepción de descritos en
lo antes mencionado.
 Recepción cualitativa
Es necesario por objeto verificar las cantidades recibidas y comprobar que son
iguales a la de la nota de entrega, aunque puede ser procedida por inspecciones
previas en la fabrica del suministrador en los casos en que es necesario y sea viable
constatar la calidad de la materia prima utilizada, la misma que debe ser realizada
exclusivamente por personal técnico calificado. También es importante citar que
como parte fundamental de un buen almacenamiento dentro de una bodega, el de
tener muy en cuenta importantes factores que ayudan en la administración de los
materiales almacenados.
Estos factores son:
1) Control de Inventarios·
2) Análisis en la Rotación·
3) Análisis de stock.

CONTROL DE CALIDAD
Se refiere al énfasis de calidad que enmarca la organización entera, desde el
proveedor hasta el consumidor. La administración de la calidad enfatiza el
compromiso administrativo de llevar una dirección continua y extenderla a toda la
empresa, hacia toda la excelencia en todos los aspectos.
LINEAMIENTOS BÁSICOS PARA UN CONTROL DE CALIDAD
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La administración del control de calidad requiere de un proceso constante, que será

llamado mejoramiento continuo, donde la perfección nunca se logra pero siempre
se busca.
Involucrar al Empleado: Se ha detectado que el mayor porcentaje de los problemas
de control de calidad tiene que ver con los materiales y los procesos y no con el
desempeño del empleado por lo tanto la tarea consiste en diseñar el equipo y los
procesos que produzcan la calidad deseada.
Esto se puede lograr con un alto grado de compromiso de todos aquellos
involucrados con el sistema en forma diaria ya que lo entienden mejor quien mide:
Las técnicas para construir la confianza de los empleados incluyen:
1. La construcción de redes de comunicación que incluyan los empleados.
2. Supervisiones abiertas y partidarias.
3. Mudar la responsabilidad de administración y asesoría a los empleados de
producción.
4. Construir organizaciones con moral alta.
5. Técnicas formales como la creación de equipos y círculos de calidad. Círculos de
Calidad: Es un grupo formado por empleados voluntarios, que se reúnen en forma
regular para resolver problemas relacionados con el trabajo, reciben capacitación
de planeación en grupo, solución de problemas y control calidad estadístico.
Conocimiento de Herramientas: Debido a que se desea confiar en los empleados
para instrumentar la administración del control de calidad, y este es un esfuerzo
continuo, cada uno en la organización, debe ser entrenado en las técnicas de
administración del control de calidad.
Características de una Organización con Administración con Control de
Calidad
1. Sus esfuerzos van dirigidos hacia una satisfacción del cliente.
2. · Atención dirigida hacia la reducción de problemas con los procesos o
productos, no con los problemas de la gente.
3. La primera prioridad es la calidad.

4 · La gerencia está comprometida al mejoramiento continuo, apoya un ambiente

de confianza.
5. · Las responsabilidades y roles son claramente definidos.
6. · La atención se centra con la prevención en vez de la inspección.
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7. ·Las personas son un recurso importante. ·

8. Trabajo en equipo es la norma
9. · La Capacitación está dirigida hacia el desarrollo de la fuerza laboral.

OPERACIONES DEL ALMACÉN: RECEPCIÓN DE PRODUCTO

Las Operaciones del Almacén

Las diferentes operaciones que suceden en nuestro almacén son de máxima
importancia para una correcta gestión del inventario y que tiene como principal
objetivo alcanzar la máxima satisfacción del cliente (empresa o consumidor). No
olvidemos que es uno de los eslabones principales de la logística de la empresa por
lo que todas las actividades que se producen en éste, han de ser precisas,
productivas y coordinadas con el resto de procesos. De la correcta gestión de las
operaciones internas del almacén, dependerá principalmente la fiabilidad de
nuestro inventario y la disposición del producto solicitado en el menor tiempo
posible.
Este post es el primer de una serie de tres en los cuales me propongo describir de
forma sencilla las principales actividades de un almacén.
1. Recepción.
2. Preparación.
3. Expedición

La Recepción de Producto
La recepción del producto es el proceso por el cual un producto (o conjunto de
productos) procedentes de la fuente de suministro (proveedor, fábrica) llegan al
almacén con el objeto de ser clasificados, controlados e introducidos en el SGA
(Sistema de Gestión de Almacen) para su posterior ubicación dentro de las propias
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instalaciones de almacenamiento y estar en disposición de ser enviados al cliente o

consumidor final según los requerimientos de envío.
Pueden venir en diferentes formatos (pallet monoreferencia, pallet mutireferencia,
caja, etc) según tamaño, tipo de producto, procedencia, etc, siendo este formato
factor clave en el proceso de manipulación y clasificación de los mismos.
El proceso de recepción se divide en las siguientes tres fases:
(I) Chequeo visual externo
Tres sencillas cuestiones que harán que la recepción de la mercancía se haga de
forma fiel y efectiva:
1. Se procederá con la descarga del producto si viene en transporte con medios
mecánicos o recibiremos de manos del transportista si es un bulto pequeño.
2. Comprobaremos en el documento de entrega que, efectivamente,
somos el destinatario y que la cantidad de bultos que nos entregan coincide
con lo indicado.
3. Comprobaremos que la mercancía recibida se encuentra en buen
estado de embalaje y que no muestra signos de manipulación (precintos
rotos, cajas abiertas o rotas, humedades, etc.,) siempre teniendo en cuenta
que el embalaje cumple una función importante en la protección del material.
Es muy importante, indicar cualquier anomalía en este sentido en el
documento de entrega que sellamos/firmamos al transportista porque es la
única forma de poder reclamar en caso de faltantes o roturas ocultas.
4. Si no vamos a realizar la entrada de la mercancía inmediatamente
después de su recepción, la situaremos sin desembalar en una zona
que destinaremos a tal efecto, que no utilizaremos para otro propósito y
que será inviolable, es decir, nada ha de salir de esta zona sin que haya
tenido su correspondiente tratamiento de entrada en el almacén para formar
parte del stock existente. Tampoco pondremos en esta zona, mercancías que
consten ya en nuestro stock o que formen parte de alguna expedición de
salida, esto, hará de nuestro almacén un lugar de stock fiable en el que
basarnos para realizar las salidas necesarias.
(II) Documentación de comprobación
Para dar entrada a la mercancía en nuestro stock y en el circuito, seguiremos de
forma ordenada los siguientes pasos:
1. Crearemos un documento de entrada basado en el pedido de
adquisición que hicimos a nuestro proveedor, de manera que podamos
enlazarlo con el albarán de entrega (o packing list) al llegar la mercancía.
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Cotejaremos este documento con el albarán de entrega de mercancía, y

comprobaremos que las referencias y cantidades coinciden con lo solicitado.
2. Realizaremos las modificaciones oportunas en el documento de
entrada con los posibles sobrantes y faltantes, creando un documento
anexo en el caso de que queramos devolver al proveedor alguno de los
materiales recibidos y no solicitados o en el caso de que no coincidan las
cantidades indicadas en el albarán con lo realmente recibido.
3. Con este documento será con el que realizaremos el conteo de la
mercancía recibida punteando referencias, cantidades, caducidades y
cualquier otro dato que sea necesario en el registro y no con el albarán
de entrega porque, de esta forma, filtraremos los posibles errores de
transcripción que se puedan producir al dar la entrada al material una vez
contado y que aportaría datos erróneos a nuestro stock.
(III) Chequeo interno de producto
Cuando recibamos el documento de entrada y procedamos al
chequeo, actuaremos de la siguiente manera:
1. Desembalaremos el material poniendo especial cuidado en no dañar la
mercancía con herramientas de corte y conservaremos el residuo hasta el
final del proceso; suele ocurrir que piezas pequeñas van al contenedor de
residuos porque se ocultan entre el material de protección y nos damos
cuenta de su falta cuando el embalaje ha sido ya desechado.
2. Separaremos los distintos materiales para identificarlos y clasificarlos
según su tamaño, forma, cantidad o cualquier otro criterio que
consideremos operativo y una vez separado, comprobaremos, una por una,
que toda la mercancía recibida, coincide en referencia y cantidad, anotando
en el documento de entrada las diferencias que encontremos.
3. Identificaremos la mercancía con nuestro registro con el fin de poderla
ubicar en nuestro almacén de manera que se localice de forma rápida y
sencilla. Una vez realizado el chequeo completo de la mercancía,
procederemos a su ubicación, que quedará registrada en nuestro almacén,
de forma manual o con radiofrecuencia si se dispone de este sistema. Es
importante no ubicar nada hasta que toda la mercancía está revisada,
así tendremos más facilidad para localizar errores de identificación y
subsanarlos en el momento ya que si identificamos mal alguna referencia
y ya la hemos ubicado, difícilmente podremos comprobar si es un error
nuestro al chequear o del proveedor al enviar el material, a menos que
volvamos al lugar de ubicación a comprobar todas las referencias trasladadas
cada vez que se nos presente el caso.
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4. Devolveremos el documento de entrada debidamente cumplimentado

con los datos requeridos y con las posibles discrepancias a nuestra
administración para que realice las modificaciones oportunas, modifique las
cantidades que vamos a recepcionar y avise al proveedor de los faltantes o
para que las retire los sobrantes.
Una vez finalizado este proceso, las cantidades sobrantes quedarán en la zona
de recepción hasta que sean tratadas. Este tratamiento, consistirá en que nos
entregarán un documento de entrada por las cantidades sobrantes para que
podamos identificarlo y ubicarlo, o un documento de devolución que adjuntaremos
a la mercancía que no vamos a incorporar al almacén y que dejaremos en una zona
destinada a tal fin bien identificada, embalada y accesible para cuando el proveedor
pase a retirarla.
Es el momento de retirar los restos de embalaje para dejar la zona de recepción
siempre en las mejores condiciones de operatividad.
Una recepción efectiva, nos proporciona facilidad y rapidez en la preparación de
pedidos y aporta fidelidad a nuestro inventario.

NATURALEZA DE LOS OBJETOS

CARACTERISTICAS FISICAS DE LOS OBJETOS

PROPIEDADES MECANICAS:

RESISTENCIA: Capacidad de soportar una carga externa si el material es duro.

DUREZA: Propiedad que expresa el grado de deformación permanente que sufre

un metal bajo la acción directa de una carga.

PLASTICIDAD: Capacidad de deformación permanente de un metal sin que llegue

a romperse.

ELASTICIDAD: Capacidad de un material de volver a sus dimensiones normales

después de haber cesado la carga.

TENACIDAD: La resistencia a la rotura por esfuerzos de impactos que deforman el

metal.
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FRAGILIDAD: Propiedad que expresa la falta de plasticidad y por lo tanto de

tenacidad los materiales frágiles se rompen en el límite elástico.

RESISTENCIA: Es la resistencia de un metal a su ruptura por choque y se

determina por medio del ensayo de Charpy.

FLUENCIA: Propiedad de algunos metales de deformarse lenta y

espontáneamente bajo la acción de su propio peso o de cargas muy pequeñas.

FATIGAS: Esta propiedad se utiliza para medir materiales que van a estar
sometidas a acción de cargas periódicas.

MALEABILIDAD: Es la característica de los metales que permite la obtención de

láminas muy delgadas.

PROPIEDADES FISICAS:

PESO ESPECÍFICO: Absoluto o relativo, el primero es el peso de la unidad de

volumen de un cuerpo homogéneo y el peso especifico relativo es la relación entre
el peso de un cuerpo y el peso de igual volumen de una sustancia tomada como
referencia.

PUNTO DE FUSION: Describe la temperatura en la cual un material o elemento

pasa del estado solido a líquido.

DILATACION TERMICA: Mide cuanto se puede deformar un material con respecto

a un diferencial de T°, puede causar contracción o dilatación.

PROPIEDADES TECNOLOGICAS:

CONFORMABILIDAD: Propiedad del metal que mide su maleabilidad.

DUCTIBILIDAD: Es la capacidad del metal de dejarse deformar o trabajar en frio.

FUSIBILIDAD: Permite obtener piezas fundidas o coladas.

COLABILIDAD: Capacidad de un metal fundido para producir piezas fundidas

completas y sin defecto para que un metal sea colabe debe poseer gran fluidez.
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SOLDABILIDAD: Es la actitud de un metal para soldarse con otro idéntico bajo

presión ejercida sobre ambos en caliente.

TEMPLABILIDAD: Es la propiedad de un metal de sufrir transformaciones en su

estructura cristalina producto del calentamiento y enfriamiento sucesivo y brusco.

MAQUINIBILIDAD: Propiedad del metal de dejarse mecanizar mediante una

herramienta cortante apropiada un material que presenta este material.

PROPIEDADES QUIMICAS:

ENLACE METALICO: Tienen pocos electrones en su casa mas externa y se

pierden con gran facilidad.

ENLACE COVALENTE: Es una reacción entre dos átomos no metal.

ENLACE IONICO: Es una reacción de 2 átomos de distinta electronegatividad.

Existe transferencia de uno o más electrones del átomo menos electronegativo
hacia el más electronegativo.

ENLACE DE VAN DER WALLS: Son fuerzas de estabilización molecular. forman

enlaces químicos no covalentes.

ENLACE METALICO: Se forma como resultado de que los átomos de elementos

con baja electronegatividad sedes sus electrones de valencia.

PROPIEDADES TERMICAS:

CARGA CONGELADA:
El congelamiento es una forma muy generalizada de preservar los alimentos y los
productos se transportan con regularidad por medio del transporte de frigoríficos.
Se coloca a la carga en un estado de animación suspendida, lo que permite su
utilización después de semanas o incluso meses después de la producción. El
estado congelado previene el crecimiento de bacterias, endentece la actividad
enzimática y la oxidación; de este modo, extendiendo su periodo de
almacenamiento.

Proceso: se retira el calor de la carga y el agua contenida en la carga se

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transforma a partir de un estado de no cristalizado inicial hasta el estado

congelado final. Cuando las temperaturas internas y superficiales de la carga
están en equilibrio, está lista para su transporte.

Al momento de consolidar el contenedor, las cargas congeladas estarán

idealmente a la temperatura necesaria para el transporte. Los comestibles
congelados, productos elaborados y productos del mar definidos por las
normativas en muchos países deben ser transportados a -18º C o a menor
temperatura durante su tránsito.

Embalaje del contenedor: La carga debe ser apilada en un bloque sólido para
asegurar una buena circulación de aire, y de esta forma protegerla de las
pequeñas cantidades de calor provenientes de las paredes del contenedor.

CARNES ROJAS CONGELADAS:

La mayoría de las cargas de carnes rojas corresponde a cortes preparados, según

las preferencias del país o del cliente. La carne cortada se envuelve en material
polietileno para evitar pérdida de humedad y luego se embala en cajas. Las cajas
deben sellarse, sujetarse con cinta adhesiva y llevar etiqueta de identificación. La
resistencia de las cajas debe ser capaz de soportar la altura del apilamiento sin
que estas se deformen.

Las normativas nacionales para la importación y exportación de cargas de carnes

rojas pueden variar según el país, y generalmente se especifica una temperatura
más cálida de almacenaje. Generalmente es -12ºC, pero puede variar a -18ºC
debido a las exigencias de importantes cadenas de supermercados y/o requisitos
de control de calidad más estrictos por parte de los gobiernos.

CARNES BLANCAS CONGELADAS:

Cuando se transporta carnes blancas, se debe poner especial atención a la
descomposición oxidativa y a la prevención de la deshidratación en el congelador.
Se debe envolver los productos en embalajes que tengan la mejor
impermeabilidad posible al oxígeno y el transporte debe realizarse a -18ºC o
menos, para prevenir la multiplicación de bacterias y conservar la vida de
almacenaje útil.

PESCADOS Y ALIMENTOS DE MAR CONGELADOS:

La vida útil de almacenaje del pescado y de los productos de mar congelados
depende mucho de la temperatura. En condiciones normales, la vida de
almacenaje se triplica por cada 10ºC de menor temperatura, donde los pescados
grasos tienen una vida de almacenaje más corta que los pescados blancos y
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magros. Las normativas sobre las temperaturas de almacenaje para el pescado y

los productos de mar congelados se están haciendo más comunes. Con
frecuencia se insiste en temperaturas de -18ºC o inferiores para que el pescado y
los productos de mar congelados entren a un país. Como regla general, se
almacenan y se transportan estas cargas en condiciones tan frías como lo permita
el producto, junto a un manejo cuidadoso que minimice las fluctuaciones de
temperatura posteriores al congelado.

Los métodos de embalaje y de procesamiento también inciden en la vida útil de

almacenamiento de la carga. Igualmente, se pone atención en asegurar que el
embalaje evite la exposición al oxígeno.

FRUTAS Y VERDURAS CONGELADAS:

Los métodos principales de embalaje para las frutas y verduras congeladas

abarcan desde contenedores con carga a granel que transportan hasta una
tonelada del producto a embalajes pequeños e individuales para venta al detalle.
Se debe tener cuidado con los productos delicados que necesitan protección
adicional al deterioro.

Con frecuencia, las verduras congeladas son blanqueadas en agua caliente o en

vapor antes de congelarlas, lo que elimina la mayoría de las bacterias y disminuye
la actividad enzimática. La vida útil de almacenamiento de las verduras puede
extenderse si se embalan en materiales impermeables a la pérdida de humedad y
almacenados a temperaturas inferiores a -18ºC, lo que impide las fluctuaciones de
temperatura.

Habitualmente la fruta congelada no se blanquea en agua caliente o en vapor. Es

importante la selección cuidadosa para asegurar que se congelen sólo materiales
de alta calidad, debido a que ni siquiera los buenos embalajes o las bajas
temperaturas evitarán niveles bastante bajos de actividad enzimática.

GOLOSINAS CONGELADAS:
Se incluye: masa congelada, repostería, tortas y postres, lo cual puede contener
una variedad de coberturas, sabores y otros aditivos.

La vida útil de almacenamiento de la carga de golosinas congeladas depende del

artículo más sensible en el contenedor. Los artículos tienen características
diferentes de almacenaje, y el embalaje cumple una función importante en
disminuir la descomposición y entregar protección física a los productos frágiles.
Por lo general, mientras menor sea la temperatura, mayor es la calidad.
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HELADO:
Debido al proceso de pasteurización que ocurre durante la elaboración, el helado
es uno de los productos más seguros del mercado, siempre que se mantengan la
buena higiene, las temperaturas y la integridad del embalaje. Sin embargo,
muchos países sostienen normativas de tratamiento, ya que de igual forma, el
helado es capaz de desarrollar bacterias.

El embalaje del producto varía desde papeles encerados y recubiertos a cajas y

cubetas plásticas. El embalaje externo es importante para mantener al producto
libre de deterioro y del golpe de calor. Generalmente, el helado se transporta en
un punto fijo que llega a los -25ºC, lo que asegura una menor probabilidad de
golpe de calor.

PRODUCTOS LACTEOS:

La mantequilla congelada corresponde por regla general a un producto de grandes

cantidades. Generalmente se embala en cajas de cartón con separadores de
polietileno y apilados en bloques sobre pallets antes de cargarse en los
contenedores.

En la práctica las temperaturas fijas son por lo general -14°C o inferiores, aunque
algunas cargas pueden transportarse con temperaturas más cálidas. La mayoría
de las mantequillas no tiene actividad microbiológica a temperaturas inferiores a -
8'C y de todas formas conserva una buena vida útil de almacenamiento.

El queso sólido de larga vida se transporta generalmente con puntos fijos entre
+1ºC y +7ºC, dependiendo del tipo de queso, embalaje, duración del transporte y
el destino de uso, sea éste la elaboración o la venta al detalle. Se puede
transportar en el contenedor otros quesos con puntos fijos que usualmente son de
entre 0ºC y +13ºC.

FRUTAS Y VERDURAS DE TEMPERATURA CONTROLADA:

Se requiere de una cuidadosa planificación al transportar frutas y verduras debido
a que las condiciones de transporte varían según la carga y según la estación.
Muchos países tienen criterios específicos que deben cumplirse. Por ejemplo: la
calidad del producto, el etiquetado de los embalajes y comprobación de que la
mosca de la fruta haya sido eliminada en tránsito.

El transporte exitoso de frutas y verduras comienza con la cosecha, la que debe

suceder en condiciones óptimas de maduración. Durante el proceso posterior a la
cosecha, la selección, corte y la limpieza de la cosecha debe realizarse con sumo
cuidado. Luego de esto, la mayoría de las veces se requiere de refrigeración, lo
que enlentece al mínimo el proceso de maduración. Se hacen necesarios los
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embalajes correctos, mediante la utilización de bolsas, cajas o bandejas, para

proteger la carga. El embalaje debe realizarse rápidamente para mantener fresco
el producto.

De hecho, las frutas y las verduras son productos vivos que respiran, cuyas
células metabolizan y consumen constantemente oxigeno y carbohidratos y
producen vapor de agua y dióxido de carbono. También puede generarse una
pequeña cantidad de gas etileno, una hormona de crecimiento de las plantas.

El etileno es una hormona esencial para el proceso de maduración. No solo

incrementa la velocidad de maduración, sino que también puede asegurar la
uniformidad mejorada del proceso de maduración. Lamentablemente existen
numerosos efectos no deseados del etileno, de los cuales la siguiente lista resume
algunos:

Maduración y ablandamiento acelerado de las frutas durante el almacenaje

cuando no conviene.
Pérdida acelerada del color verde en algunas frutas inmaduras (pepino, zapallo,
etc.) y verduras de hoja.
Manchas pardo rojizas en la lechuga.
Brote de las papas: estimulación o retardo, dependiendo de la concentración y la
duración o exposición al etileno.
Endurecimiento de los espárragos.

No solamente se debe controlar el gas etileno para evitar el deterioro que afecta a
las cargas. La acumulación de dióxido de carbono puede causar deterioro de los
tejidos, el vapor de agua puede estimular el desarrollo de moho, putrefacción y
hongos y el calor generado por la "respiración" de la carga también puede
perjudicarla.

Controlamos los efectos no deseados del dióxido de carbono, etileno, calor y

vapor de agua en una variedad de formas. Se debe tener cuidado de evitar que los
contenedores con ventilas de aire fresco se encuentren cerca de fuentes de
etileno tales como gases de combustión de motores petroleros.

Las frutas y verduras de temperatura controlada necesitan de sumo cuidado y

atención a través del proceso de transporte. En CCNI la importancia prioritaria
reside en asegurar que la carga de nuestro cliente arribe al destino final en
perfecto estado, luego de haber sido transportada en conformidad a los requisitos
del embarcador.
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CARGAS SENSIBLES DE TEMPERATURA CONTROLADA:

Las cargas sensibles de temperatura controlada se definen como aquellas cargas

que deben ser transportadas en un rango de temperatura de 1ºC de su punto de
congelamiento o deterioro. Los productos de la carne dan cuenta de gran parte de
nuestra actividad comercial en esta área. Entre otras cargas se incluyen
tubérculos, por ejemplo zanahorias, pastinacas, y algunas frutas tales como la
palta, naranjas, plátanos y algunas plantas vivas.

El refrigerado previo es posible para los contenedores que carguen en sitios que
cuenten con puertas portuarias y la mayoría de los contenedores están
conectados a un generador eléctrico. Por lo general, los contenedores se entregan
refrigerados previamente en puntos de carga con puertas portuarias o puertas de
carga, donde el llenado transcurre muy rápidamente.
Durante el tránsito controlamos el rendimiento y minimizamos los tiempos sin
refrigeración.

CHOCOLATE:
El chocolate requiere de un buen control de temperatura en contenedores limpios
y libres de olores. Su vida útil de almacenaje se logra más fácilmente si se reduce
la humedad en el contenedor. Los embarcadores solicitan generalmente que el
des humificador sea fijado a 65%RH. Los puntos de fijación de temperatura están
generalmente entre +8ºC y +18ºC dependiendo del tipo de chocolate que se
transporta. Un buen transporte minimiza el riesgo de "migración", considerado
como un cambio de color, lo que afecta la calidad