PROBLEMA DE FLUJO MÁXIMO – Versión con P.L.

Consideremos el sistema de carreteras interprovinciales de norte a sur que pasan por la

Garita de Control de Pacanguilla (Chiclayo) y se dirige a la Provincia de Lima, pasando al
sur por la Garita a Pucusana; el flujo vehicular de norte a sur alcanza un nivel de 15000
vehículos por hora en horas criticas. Debido a un programa de verano, sobre mantenimiento
de carreteras, el cual exige el cierre de carriles y límites de velocidad específicos; el comité
de planeación de transporte ha propuesto una red de rutas alternas a través de Pacanguilla.
Las rutas alternas incluyen otras carreteras así como calles aledañas. Debido a las
diferencias en los límites de velocidad y los patrones de tránsito, las capacidades de flujo
varían en función de las calles y carreteras usadas en particular. La red propuesta con las
capacidades de flujos y arcos se muestra en la figura siguiente:

RED DEL SISTEMA DE CARRETERAS Y CAPACIDADES DE FLUJO (1000/HORA)

PARA PACANGUILLA

3
2 5
8
3
5 2 2 1 1 7
Salen de Pucusana
(Sur)
6 7
1 3 7 6
Entran a Pacanguilla
(Norte)
3 5 Capacidad de flujo:
5 5000 vehículos por
hora desde el nodo 4
al 6
4

En esta figura se indica la dirección del flujo para cada arco y se muestra la capacidad al
lado de cada arco. Observe que la mayoría. Observe que la mayoría de las calles es de un
sentido, excepto aquellas del nodo 2 y 3; 5 y 6. En ambos casos la capacidad es la misma en
cada dirección.

Se le pide elaborar un Modelo de Transbordo (FLUJO MÁXIMO) que permita maximizar

el flujo de vehículos desde Pacanguilla a Pucusana; es decir se quiere formular un modelo
que permita maximizar la cantidad de vehículos que pasen por Pacanguilla, hacia las rutas
nuevas que se proponen hasta Pucusana.
 SOLUCIÓN

1ero. Se agregará u n arco desde el nodo 1 para representar el flujo total por el sistema de
carreteras. El arco recién añadido no muestra capacidad, sin embargo representa el flujo
máximo que ha pasado por Pacanguilla y llegó a Pucusana, por lo tanto el flujo del nodo 7
al nodo 1 es el mismo de 1 a 7.

3
2 5
8
3
5 2 2 1 1 7
Salen de Pucusana (Sur)

6 7
1 3 7 6
Entran a Pacanguilla
(Norte)
3 5
5

2do. Defino mis variables de decisión y las defino de manera resumida como

Xij = cantidad de flujo de vehículos desde el nodo i al j

3ero. Construyo mi modelo de P.L.

La función objetivo que maximiza el flujo que pasa por el sistema de carreteras es MAX Z
= X71
Los criterios a tener en cuenta es dejar el flujo entrante en todos los nodos, en cero (0),
dado que se tiene afluencia de autos, la idea es que pase la mayor cantidad de autos, es
decir que se aproxime a 15000, que es el requerimiento inicial del sistema. Así mismo, que
se considere la capacidad de la vía para que pueda circular el máximo de vehículos posible
por esas vías, sin generar congestión vehicular. En conclusión, el flujo que sale, debe ser
igual al flujo que entró. Con estas consideraciones formulo mis restricciones.

RESTRICCIONES DE FLUJO
i) X12 + X13 + X14 - X71 = 0
ii) X23 + X25 - X12 - X32 = 0
iii) X32 + X34 + X35 + X36 - X13 - X23 = 0
iv) X46 – X14 - X34 = 0
v) X56 + X57 - X25 - X35 - X65 = 0
vi) X65 + X67 - X36 - X46 - X56 = 0
 vii) X71 – X57 - X67 = 0

RESTRICCIONES DE CAPACIDAD
viii) X12 <= 5
ix) X13 <= 6
x) X14 <= 5
xi) X23 <= 2
xii) X25 <= 3
xiii) X32 <= 2
xiv) X34 <= 3
xv) X35 <= 3
xvi) X36 <= 7
xvii) X46 <= 5
xviii) X56 <= 1
xix) X57 <= 8
xx) X65 <= 1
xxi) X67 <= 7

PROBLEMAS DE ASIGNACIÓN

Características:
- Se hace necesario en una variedad de problemas de toma de decisiones.
- De manera típica implican la asignación de puestos a máquinas, de agentes a tareas, de
personal de ventas a regiones de ventas, etc.
- Característica importante: un agente se asigna a una y sólo una tarea
- Su objetivo es minimizar el costo, minimizar el tiempo o maximizar utilidades, depende
del contexto del problema.

Ejemplo:
Una Empresa Investigadora de mercado, acaba de recibir solicitudes para estudios de
mercado, de tres clientes nuevos. La empresa enfrenta la tarea de asignar a un líder del
proyecto (agente) a cada cliente (tarea). En la actualidad existe disponibilidad de personas
para la asignación de tareas, pero la empresa se da cuenta de que el tiempo requerido para
completar cada estudio dependerá de la experiencia y capacidad del líder de proyecto
asignado. Los tres proyectos tienen exactamente la misma prioridad y la gerencia quiere
asignar los líderes de proyecto de tal manera que se minimice el número total de días
requeridos para completar los tres proyectos. Si sólo se asignará un líder de proyecto a un
cliente, ¿Qué asignaciones deben hacerse? Para ello, la Gerencia debe considerar primero
todas las asignaciones “líder – cliente” al proyecto y luego estimar los tiempos de
terminación del proyecto correspondientes. En este contexto se tiene la tabla siguiente:

TIEMPOS ESTIMADOS DE TERMINACIÓN DEL PROYECTO (DÍAS) PARA EL

PROBLEMA DE ASIGNACIÓN DE EMPRESA DE ESTUDIO DE MERCADO
 Líder de Cliente
proyecto 1 2 3
1. Terry 10 15 9
2. Carle 9 18 5
3. McClymonds 6 14 3

MODELO DE RED DEL PROBLEMA DE ASIGNACIÓN DE EMPRESA DE ESTUDIO

DE MERCADO

10 X11
1 Client
1
1 Terr e
y 1
15
9 X12
X13

9
X21
X22 18 Client
2
e 1
1 Carl
X23 2
e
5

6
X31 14
X32
3 Client
McClym X33 3
e 1
1 ound 3

Suministros Asignaciones posibles Demandas

(arcos)
Se puede ver la similitud de este tipo de problemas con el Modelo de Transporte, donde por
la similitud, en este tipo de problema, la demanda y el suministro es igual a 1 y la cantidad
enviada en cada arco puede ser 0 o 1

Ahora definimos nuestras variables de decisión:

X11, que denota la asignación de Terry al Cliente 1, …

X21, que denota la asignación de Carle al Cliente 1, …

y así sucesivamente:

De manera general resumimos que la variable de decisión se denota:

1 Si el líder de proyecto i se asigna al cliente j
Xi,j =
0 en caso contrario
Donde i = 1,2,3 y j = 1,2,3

Con esta notación elaboramos nuestras restricciones, en función al tiempo requerido para la
terminación de los proyectos. Así tenemos:

Días requeridos para la asignación de Terry = 10 X11 + 5 X12 + 9 X13

En conclusión el modelo completo es:

MIN Z = 10 X11 + 15 X12 + 9 X13 + 9 X21 + 18 X22 + 5 X23 + 6 X31 + 14 X32 + 3 X33

SUJETA A:

i) X11 + X12 + X13 <= 1 (Asignación de Terry)

ii) X21 + X22 + X23 <= 1 (Asignación de Carle)
iii) X31 + X32 + X33 <= 1 (Asignación de McClymonds)
iv) X11 + X21 + X31 = 1 (Cliente 1)
v) X12 + X22 + X32 = 1 (Cliente 2)
vi) X13 + X23 + X33 = 1 (Cliente 3)

NO NEGATIVIDAD:
Xi,j >= 0
Donde i = 1,2,3 y j = 1,2,3