Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Este manual de diagrama del cableado ha sido preparado para proveer información del sistema eléctrico
de la series HINO 300.
Para las especificaciones de servicio y los procedimientos de reparación de los modelos anteriores que
no sean aquellos listados en este manual, refiérase a los siguientes manuales;
Toda la información en este manual está basada en la última información del producto obtenida al tiempo
de la publicación. Sin embargo, las espicificaciones y los procedimientos están sujetos a cambios sin
previo aviso.
A122290E06
ELECTIRICAL WIRNING DIAGRAM
A. INTRODUCCIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . WI-1
B. CÓMO USAR ESTE MANUAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . WI-2
C. ABREVIATURAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . WI-4
D. LOCALIZACIÓN DE LOS RELÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . WI-9
E. RUTA DEL CABLEADO ELÉCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . WI-14
F. LISTA DE CONECTORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . WI-66
G. NÚMERO DE PARTE DE LOS CONECTORES . . . . . . . . . . . . . WI-88
H. DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO TOTAL . . . . . . . . . WI-96
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – A. INTRODUCCIÓN WI–1
A. INTRODUCCIÓN
ELECTRICAL WIRNING DIAGRAM
COMO USAR
B Instrucciones sobre cómo usar este manual.
ESTE MANUAL
Indica la posición de las unidades de control electrónico, los relés, los bloques
D LOCALIZACIONES de relés, etc.
DEL RELÉ Está sección está muy relacionada con el diagrama de cableado.
RUTA DEL Describe la posición de los conectores de las partes, los puntos de tierra, etc.
E CABLEADO
Está sección está muy relacionada con el diagrama de cableado.
ELÉCTRICO
LISTA DE Describe la forma de los conectores para las partes que aparecen en este libro.
F CONECTORES Está sección está muy relacionada con el diagrama de cableado.
NÚMERO DE
G PARTE DE LOS Indica el número de la parte de los conectores usados en este manual.
CONECTORES
DIAGRAMA DEL
H CABLEADO Provee diagramas de circuitos que muestran las conexiones de los circuitos.
ELÉCTRICO TOTAL
* El sistema que se muestra aquí es SOLO UN EJEMPLO. Es diferente al
CÓMO LEER ESTA SECCIÓN circuito actual que se muestra en la sección de diagrama del cableado.
WI–2
1 2 3 4
R
A
B-R
[L]
B-L
ACC I 6 (A),(B) B
Interruptor de encendido
B-R
W-R
1 4
AM1 IG1
B-W
W
A B
B-R
B-W
1 4
ST1 B-W
B A 7. 5A 7. 5A 15A
W
ST IGN EFI
W-R
7
IG2 B-R 12 EA1 [H]
5 8 B
AM2
B-W
W-R R-Y R-Y
(22R-E)
A B C
2 K2
ST2 B-L B-L
A Sensor de golpe
B-W
R-Y
7 EA3 1 B B
D
(22R-E) 1 1 [E] BR BR
(2L-T) 3 4 E
4 3 B B
B-W
F
Relé EFI MAIN
H11 1 GR GR
Sensor de G
B-R
B-W
1 2 oxígeno 2
[I] caliente
1 1 Y-R Y-R
Y-R H
B-L
B-W
W-B
W B-W(22R-E) B-W
(2L-T)
(22R-E)
I
(2L-T) (22R-E)
Y-R
Y-R
2 3
B-W
Y-R
B. CÓMO USAR ESTE MANUAL
[J] J
R
W
W-R
[B]
(Blindado)
C19
Y-R
7 3C [F]
1 A 1 B Relé de apertura
del circuito Y-R Y-R
2 2 2 S40 (A), S41 (B) K
[C] Relé del arrancador
[G] A5
W-B Medidor del flujo de aire
1 4 6 1
R-W 3 BR-W BR-W
R-G
2 A 2 B L
15 3C
6 G G
M
R-G
B-W
W-B
5
(2L-T)
(2L-T)
5 G-R G-R
BO2 N
B-R
4 Y-R
30A AM2
6 EA4
40A AM1
100A ALT
Y-R
R-G
BR 2
7 L-Y L-Y
[D] O
B-W 16 BS1
4 EA3 4 B 21 EA3
B-R
B-R
B-R
B-R
(2L-T) OX1
R-G
2 17
Y-R
B-W
2
I9
I11
I10
I12
6 G-Y G-Y
F37
1 A D1 T1 P
1 M
B Conector 1
B
Inyector No.1
Inyector No.3
Inyector No.2
Inyector No.4
Arrancador
W-B
W-R
W-R
W-R
W-R
3
BR
BR
R
Batería W-R W-R
S
BR
[K]
BR BR
W-B
W-B
EA Salpicadero del guardabarros LH (Izq.) Salpicadero del guardabarros LH (Izq.) EA ID Panel de bombeo izquierdo EC Múltiple de
admisión RH (Der.)
[A] : Título del sistema [G] : Indica el sistema relacionado.
[B] : Indica el color del cableado. [H] : Indica el mazo de cables y el conector del mazo de cables.
Los colores del cable están indicados en un código alfabético. El mazo de cables con el terminal macho se muestra con flechas ( ).
Los numerales exteriores son números de los pines.
B = Negro W = Blanco BR = Café
L = Azul V = Violeta SB = Celeste
R = Rojo G = Verde LG = Verde claro
P = Rosa Y = Amarillo GR = Gris
O = Naranja
Ejemplo: L – Y
La primera letra indica el color Hembra Macho ( )
básico del cable y la segunda
letra indica el color de la franja [I] : ( ) es usado para indicar el cableado diferente y el conector, etc.,
(raya). cuando el modelo del vehículo, el tipo de motor o la especificación
L Y son diferentes.
(Azul) (Amarillo)
[J] : Indica un cable blindado.
[C] : La posición de las partes es la misma que se muestra en el
diagrama del cableado y la ruta del cableado.
[D] : Indica el número del pin del conector. El sistema de
numeración es diferente para los conectores macho y hembra [K] : Indica y localiza un punto de tierra.
Ejemplo: Numerado en orden Numerado en orden desde el [L] : El mismo código que ocurre en la siguiente página indica que el
desde el izquierdo superior derecho superior hasta el mazo de cables es contínuo.
hasta el derecho inferior izquierdo inferior
SUGERENCIA:
El conector de acoplamiento de este manual incluye un terminal corto que
está conectado a un número de mazos de cables. Siempre efectúe la
inspección con el terminal corto instalado. (Cuando instale el mazo de
cables, los mazos de cables deben ser conectados en cualquier posición
Hembra Macho
dentro de el agrupamiento corto del terminal. Consecuentemente, en
El sistema de numeración para el diagrama del cableado total es el otros vehículos, la misma posición en el terminal corto puede ser
mismo que el indicado anteriormente. conectada a un mazo de cables de una parte diferente).
[E] : Indica un bloque de relés. No se usa ningún sombreado y solo el número El mazo de cables que comparte la misma agrupación del terminal corto
de bloque de relés es mostrado para distinguirlo del J/B. tiene el mismo color.
Conector de acoplamiento
Ejemplo: Indica bloque de relés No.1
Mismo color
Terminal corto
WI–3
WI–4 DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – C. ABREVIATURAS
C. ABREVIATURAS
ELECTRICAL WIRNING DIAGRAM
ABREVIATURAS
Las siguientes abreviaturas son usadas en éste manual.
FL = Elemento de fusible
LH = Mano izquierda
RH = Mano derecha
SW = Interruptor
TEMP. = Temperatura
w/ = Con
w/o = Sin
Los títulos dados en el interior de los componentes son los nombres de los terminales (códigos de los terminales)
y no están tratados como abreviaturas.
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – C. ABREVIATURAS WI–5
(Cabina ancha)
Convertidor DC/DC
(Lado del asiento del pasajero) EDU
R/B No.2
J/B No.2 Relé del ARRANCADOR
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – C. ABREVIATURAS WI–7
R/B No.1 Relé de ECU del ECU del ECU del Relé del destellador
J/B No.1 integración motor ABS Airbag
(bolsa de aire)
WI–8 DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – C. ABREVIATURAS
Amplificador A/C
: R/B No.1
1
Bajo la guantera (Mirar página WI-8)
: J/B No.1
W04D-J, TM, TN, N04C-TR, TS, TT Relé de
Relé H-LP LVL BOCINA Relé ENG-3
Pin corto
3 2 1 No.1 3 3 3
5 5 5
1 2 1 2 1 2
Pin corto
3 2 1 No.3
ACC STOP
1 15A 2 2 10A
HAZ-HORN 5 Relé HTR
2 10A 1
2 4 1
IG1 AM2
10A 2 2 10A
3
WIP STA
1 20A 2 1 15A 2
MEDIDOR A/C
10A 2 1 10A 2
ENG 3
15A 2
1 IGN
1 2
10A 2
5
Relé P/W
Relé FOG
HEAD (LH)
10A 2
3 (NEBLINA)
2
1 HEAD (RH)
3 5 Relé E-FAN
10A 2 1 2
1
30A VIDRIO 1 2
5
ELÉCTRICO
(Para alta ECU+B
corriente) 1 10A 2
TAIL (COLA) FOG (NEBLINA)
5
1 10A 2 1 15A 2
2 1 Relé H-LP
DOMO 3
30A HTR 1 10A 2
(Para alta 1 2
corriente) 1
Pin corto No.5
Relé de 2 3
2
COLA
3 5
1 2 Relé ENG-2
1 3
5
2 2
3 4 3 5
1 1 1
Relé
A/C-COMP
1A
Relé BRK-WRN
1
1 : R/B No.1
Bajo la guantera (Mirar página WI-7)
: J/B No.1
N04C-TU, TV, TW Relé de
BK / UP LP Relé H-LP LVL BOCINA Relé ENG-3
(ATM) (MTM)
Pin corto
3 2 1 No.1 3 3 3
5 5 5
1 2 1 2 1 2
Pin corto
3 2 1 No.3
STOP ENG Relé IG1-2
1 10A 2 2 15A
IGN 5 5 Relé HTR
HAZ-HORN
1 10A 2 2 10A 1
2 4 1 2 4 1
P-ACC
10A 2
3 3
ACC SRS-IG
1 15A 2 1 15A 2
SRS-ACC Relé IG1-1
15A 2
AM1 WIP 5
3
20A 2 2 20A
1 2 4 1
AM2
1 2
20A 2
3
5
1 Relé P/W
IG1
2 10A
Relé FOG
HEAD (LH) A/C
10A 2 2 10A
3 (NEBLINA)
2
1 HEAD (RH)
3 5 Relé RR FOG
10A 2 1 2
1
30A VIDRIO 1 2
ECU-IG 5 Relé P-DTCT
ELÉCTRICO
10A 2
(Para alta
1 MEDIDOR TILT2
corriente)
10A 2
FOG (NEBLINA) (Inclinación)
TAIL (COLA) 3 5 (Cabina doble)
1 15A 2
1 10A 2
2 1 Relé H-LP
P-TAIL
1 2
1 10A 2
DOMO 3
1 10A 2 5
30A HTR
(Para alta 1 2
Relé ACC
corriente) 1
Pin corto No.5
Relé de 2 3 3
2
COLA
3 5
1 2 1 2 Relé ENG-2
1 3
5 5
Relé IG2
2 2
3 4 3 5 Relé
1 1 1 A/C-COMP
1A
Relé BRK-WRN
1
1 : R/B No.1
Bajo la guantera (Mirar página WI-8)
: J/B No.1
N04D-TR, TS Para Tailandia
Relé de
BOCINA Relé de COLA
1
Relé H-LP 3
2
FR NEBLINA LIMPIADOR
DOMO MEDIDOR
TAIL (COLA)
REPUESTO REPUESTO
WI–12 DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – D. LOCALIZACIÓN DE LOS RELÉS
Relé DC-DC
(Para TAILANDIA)
1
1
5
2
80A ALT
(Para alta corriente)
80A STA
(Para alta corriente)
100A STA (Para TAILANDIA)
3
2
Relé EDU
5
2
1
1
2
1
40A HEAD
1
30A AM1
1
ENG
1
2 15A
2
ALT-S 1
1
2 10A
2
1
30A DC-DC2
2 1
(Para alta corriente)
2
N
2A
FA
A
E-
20
1
30A DC-DC1
2 1
(Para alta corriente)
40A BUJÍA
1
(Para alta
corriente)
(Desde el cable principal del
compartimiento del motor) 50A MAIN 40A MAIN
(Para alta corriente) (Para TAILANDIA)
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – D. LOCALIZACIÓN DE LOS RELÉS WI–13
S12 S10
Relé del Relé del
arrancador arrancador
30A HTR
(Para alta corriente)
80A ALT
(Para alta corriente)
40A MAIN 5
(Para corriente media)
Relé PTO
80A STA
(Para alta corriente)
Relé EDU Relé IG1-3
50A ABS-MTR
(Para corriente media) 50A MAIN 3
(Para corriente media)
40A BUJÍA
(Para corriente media)
WI–14 DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – E. RUTA DEL CABLEADO ELÉCTRICO
F13
B1
F12
A6
F7
A7
F2
H4
F6
I2
P2
W2
S3
O1
P18
W5
P3
T8
S6
S7
S8
I9 T2 S9 I12 S4 S5
F9
E26
H4
E27
F2
F7
F6
F4 C2 C1 H6 A1 C3 F3 H3 F5 F1 F8 F10
W2
T1
W5
S6
P1
S7
S8
O1 I9 T2 S9 S4 S5
C3
A6
A7
F2
F6
F4
F3 F5 F1 B1 F7
G 5 Bujía
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – E. RUTA DEL CABLEADO ELÉCTRICO WI–19
* 3:W04D
* 4:Excepto W04D
S6
S7
S8
H4 H2 H6 V6 H1 H3 O1 O1 V3 S4 S5 T1
(*4) (*3)
H 1 Actuador del control de la palanca del haz de luces T 1 Interruptor de control de la inclinación de la cabina
delanteras LH (Izq.)
H 2 Actuador del control de la palanca del haz de luces V 3 VSV (Cerrojo de la admisión)
delanteras RH (Der.) V 6 VSV (Freno de escape)
H 3 Faro delantero LH (Izq.)
H 4 Faro delantero RH (Der.) W 1 Interruptor de la temperatura del agua
H 6 Bocina (Baja) W 2 Motor del limpiador
W 5 Transmisor de la temperatura del agua
O 1 Interruptor de la presión de aceite Sensor de la temperatura del agua
F2
F6
H4
H2
F4 C2 A6 H6 A1 F3 H1 H3 F5 F1 F7
* 1:W04D
* 2:Excepto W04D
P2
V6
S6
S7
S8
P1 O1 S5 S3 T1 P18
(*2)
O 1 Interruptor de la presión de aceite T 1 Interruptor de control de inclinación de la cabina
C6
C5
B6
I11
F11
B3
B5
H9
D3
A10
F16
E23
E9
E22
C7
E25
E24
I6 C8 H8 A11 E8 C4 H7
J43
J1
R2
J37
P6
J36
P5
J28
P20
J35
W3
I8
F13
D5
B7
D6
F12
A4 L1 L2
P7
P11
S16
P10
P19 R3 R6 R4
D7
D8
B7
D6
F12
L1 L2
B 7 Interruptor de la hebilla (Lado del conductor) F 12 Luz LH (Izq.) de la direccional lateral frontal
F 13 Luz RH (Der.) de la direccional lateral frontal
D 5 Interruptor de cortesía de la puerta (Lado del
conductor) I 7 Luz interior
D 6 Interruptor de control del seguro de la puerta (Lado I 8 Luz interior
del conductor)
D 7 Motor de seguro de la puerta (Lado del pasajero) L 1 Luz LH (Izq.) de la placa
D 8 Convertidor DC/DC L 2 Luz RH (Der.) de la placa
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – E. RUTA DEL CABLEADO ELÉCTRICO WI–27
P11
P10
S16
P19 R3 R6 R4
F13
A6
B1
A7
F12
A15
F7
H2
F2
H4
F6
W2
P2
I2
S3
O1
P18
W5
P3
T8
S6
P1
S7
S8
I9 T7 T2 S9 I12 S4 S5 T1
C3
A6
A7
F2
F6
F4
F3 F5 F1 B1 F7
G 5 Bujía incandescente
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – E. RUTA DEL CABLEADO ELÉCTRICO WI–31
S6
S7
S8
H4 H6 V6 O1 H3 V3 S4 S5 T1
F9
A15
D14
E28
H2
E26
H4
F14
F2
F7
F6
D 14 Sensor de la presión del diferencial H 1 Actuador LH (Izq.) de control del nivel del haz de las
luces delanteras
E 17 Sensor de la posición de la válvula del EGR H 2 Actuador RH (Der.) de control del nivel del haz de las
E 26 EDU 1 luces delanteras
E 27 EDU 2 H 3 Faro delantero LH (Izq.)
E 28 Sensor de la temperatura del gas de escape H 4 Faro delantero RH (Der.)
H 6 Bocina (Baja)
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – E. RUTA DEL CABLEADO ELÉCTRICO WI–33
(*1)
T10
W2
W5
(*3)
T14
(*1)
T6
T1
O1 I9 T2 P1 S9 S4 S5 T7 I12 S8 S7 S6 T9
(*1)
I 2 Inyector No.1 S 3 Sensor de la velocidad (Instrumentos de combinación)
I 3 Inyector No.2 S 4 Arrancador
I 4 Inyector No.3 S 5 Arrancador
I 5 Inyector No.4 S 6 Relé del ARRANCADOR
I 9 Sensor de la temperatura del aire de entrada S 7 Relé del ARRANCADOR
I 12 Válvula del ISC S 8 Relé del ARRANCADOR
S 9 Válvula No. 1 de control de succión
N 1 Interruptor de la posición del neutro
T 1 Interruptor de control de inclinación de la cabina
O 1 Interruptor de la presión de aceite T 2 Sensor de la presión del turbo
O 3 Sensor de la temperatura de aceite T 6 Bomba de inclinación
T 7 Sensor de la posición del ahogador
P 1 Interruptor de la presión T 9 Motor VSV de inclinación
P 2 Válvula del solenoide del PTO T 10 Zumbador de advertencia de inclinación
P 3 Pin corto del interruptor de la posición del neutro T 14 Sensor de la turbina
de la transmisión del PTO
P 22 Interruptor del PTO V 6 VSV (Freno de escape)
F2
F6
H4
F4 A6 A1 F3 H3 C2 F5 F1 F7
P2
V6
S6
S7
S8
O1 P1 S5 S3
* 1 : Cabina estándar
* 2 : Cabina ancha
* 3 : W04D
F13
D7 (*1)
A16
F12
P7
P12
S16
P9
P19 R3 R6 R4
B7
D7
F12
P9
P12
S16
Cable LH (Izq.)
de la puerta
frontal
Cable principal
del compartimiento
Cable del piso del motor Cable del
P7 R14 BA4 bastidor R6 BA5 R3 R4
F8 B2 E17 G4 F9
F13
B1
A6
F12
A7
F7
F2
H4
F6
I3 I4 V6 I5 N1
I2
P2
W2
S3
O1
P18
W5
P3
T8
S6
P1
S7
S8
I9 T7 T2 S9 I12 S4 S5 T1
A7 A6 B2 B1
F9
E26
H4
E27
F2
F7
F6
A4
F4 C2 C1 H6 A1 C3 F3 H3 F5 F1 F8 F10
W2
S6
W5
S7
P1
S8
O1 I9 T2 S9 S4 S5
C5
B5
F11
D3
A11
C7
H7 C4 E9 C8 I6
A 11 Sensor de la posición del pedal del acelerador E 9 Interruptor del embrague del freno de escape
E 22 ECU del motor (34 P)
B 5 Interruptor de advertencia del nivel del líquido de E 23 ECU del motor (35 P)
frenos E 24 ECU del motor (35 P)
B 6 Zumbador de advertencia del vacío del freno E 25 ECU del motor (31 P)
D 3 DLC 3
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – E. RUTA DEL CABLEADO ELÉCTRICO WI–47
W3
J1
A4 P19 L1 L2
I 7 Luz interior
I 8 Luz interior
R3 R6 R4
Cable del
interruptor Cable del
Cable principal
EQ1 ER2 de la presión motor EN1 ES1
del compartimiento de aceite
del motor
Cable del
capotaje
EB
Cable del
Cable principal interruptor
del compartimiento de la presión Cable No. 3
ER2 EQ1 EN1 EH EB1
del motor de aceite del bastidor
Cable del motor
Cable del motor
Cable del
capotaje
Cable del
motor
Cable del
capotaje
Cable del
interruptor
ET1 de la presión EB1 Cable No. 3 Cable principal del
de aceite del bastidor compartimiento del motor
Cable del
capotaje
Cable del
capotaje
Cable No. 4
del compartimiento
del motor
EC EA EB Cable No 2
EE1 Cable del EL2
del motor
capotaje
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – E. RUTA DEL CABLEADO ELÉCTRICO WI–53
Cable del
interruptor
de la presión Cable No. 3 Cable principal del
ET1 EB1
de aceite del bastidor compartimiento del motor
Cable del
capotaje
Cable del
capotaje
Cable No. 4
del compartimiento
del motor
EA EB EC Cable No 2
EE1 Cable del EL2
del motor
capotaje
WI–54 DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – E. RUTA DEL CABLEADO ELÉCTRICO
Cable del
techo
IE IG3
IA2
IA2
Cable RH (Der.)
de la puerta
frontal
IB4 IF
Cable LH (Izq.)
de la puerta frontal
Cable LH (Izq.)
de la puerta frontal
Cable del
piso
Cable LH (Izq.)
de la puerta frontal
Cable No. 2
del bastidor
Cable principal BG
BA7 Cable del
del compartimiento
del motor bastidor
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – E. RUTA DEL CABLEADO ELÉCTRICO WI–57
Cable de la
lámpara
Cable del motor
EC
Cable del
capotaje
EB
Cable del
capotaje
Cable del
capotaje
Cable No. 4
del compartimiento
del motor
EC EA EB Cable No. 2
EE1 Cable del EL2
del motor
capotaje
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – E. RUTA DEL CABLEADO ELÉCTRICO WI–59
Cable del
Cable principal interruptor Cable del
del compartimiento de la presión motor Cable No. 3
ER2 EQ1 EN1 EH EB1
del motor de aceite del bastidor
Cable del motor
Cable del
capotaje
Cable del
motor
Cable del
capotaje
Cable del
capotaje
Cable del
capotaje
Cable No. 4
del compartimiento
del motor
EA EB EC Cable No 2
EE1 Cable del EL2
del motor
capotaje
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – E. RUTA DEL CABLEADO ELÉCTRICO WI–61
IG3
IA2
IF
IE
Cable LH (Izq.)
de la puerta frontal
IB4 IA2
Cable RH (Der.)
Cable del piso II2 Cable principal IF2 de la puerta frontal
del compartimiento
del motor
WI–62 DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – E. RUTA DEL CABLEADO ELÉCTRICO
Cable de la
lámpara
Cable del motor
EC
EB
Cable del
Cable del interruptor Cable del
Cable principal motor ER2 EQ1 de la presión motor EN1 EH EB1 Cable No. 3
del compartimiento de aceite del bastidor
del motor
Cable del
capotaje
Cable del
motor
Cable del
capotaje
Cable del
IA2 IG3 Cable del techo capotaje IE1 Cable del panel IE
de instrumentos
Cable LH (Izq.)
de la puerta frontal
IF
IB4 Cable del piso IF2 Cable principal IF1 IA2 Cable RH (Der.)
del compartimiento de la puerta frontal
del motor
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – E. RUTA DEL CABLEADO ELÉCTRICO WI–65
Cable LH (Izq.)
de la puerta frontal
Cable del
piso
F. LISTA DE CONECTORES
ELECTRICAL WIRNING DIAGRAM
A1 A1 A2 A4
Negro Gris Gris Gris obscuro
1
2 1
1 2
3 4
A6 A7 A8 A9
Negro Negro Negro
1 1 2
1 2 3 4
1 2 3
5 6 7 8 9 10 3 4 5 6
A 10 A 11 A 13 A 15
Negro Amarillo Gris
1 2 1 2 3 4 5 6
A 16 A 17 A 18 A 19
Gris Negro Amarillo Amarillo
A 20 A 21 A 22
Negro
1 2 3 4 5
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – F. LISTA DE CONECTORES WI–67
A 23 A 24 A 25
Negro
B1 B1 B2 B3
Negro Gris Negro Negro
1
1 2 1 2 1 2
B4 B5 B6 B7
Negro Negro
1 2 1
3 4 12
2 1 2
B8 B9 C1 C2
Negro Negro Negro
1 2 3
1 2 3
1 2 3
C3 C4 C5
C3 Gris obscuro Gris
Negro
1
1 2
1 2 2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
WI–68 DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – F. LISTA DE CONECTORES
C6 C7 C8
Azul
1 2 3 4 5
6 7 8 9 101112 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
10 11 12 13 14 15 16 17 18
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
C9 C 10 C 11 C 12 C 13 C 14
Negro Gris Negro
1 1 2 3
1 2
3 4
C 16 C 17 D1 D2
C 15 Azul
Gris Negro Gris
1 2
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 1 2 3 1 2
9 10 11 12 13 14 15 16
D3 D4
6 5 4 3 2 1
1 2 3 4 5 6 7 8
14 13 12 11 10 9 8 7
9 10 11 12 13 14 15 16
D5 D6 D7 D8
Gris Negro
1 1 2 1 2
3 1 2
3 4 5 6 7 8
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – F. LISTA DE CONECTORES WI–69
D 10 D 11 D 11
D9 Negro
Negro
1 2 1 2 3
D 12 D 13 D 14 D 15
Azul Negro Negro Negro
12 3
456 78
1 2 1 2 3
3 4
E1 E2 E3 E8 E9
Negro Negro Negro
1
1 2 1
2 1 2
2
E 16 E 17 E 18
Gris Negro Gris
1 2 3 4 5
E 19 E 20 E 21 E 22
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 32 33 34
WI–70 DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – F. LISTA DE CONECTORES
E 23 E 24 E 25
1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
20 21 22 23 24 25 26 27 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 18 19 20 21 22 23 24 25
28 29 30 31 32 33 34 35 28 29 30 31 32 33 34 35 26 27 28 29 30 31
E 26 E 27 E 28
Negro Gris obscuro Gris obscuro
1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8
F 1 , F2 F3 F3
Gris Gris Negro
1 2 3
1 2 1 2
F4 F4 F5 F6 F7
Gris Negro Gris Gris Negro
1 2 1 2
1 2 1 2
1 2
F9 F10 F 11 F 12 , F 13 F 14
Gris Verde Negro Gris Gris
1 2 1 2 3
1 2 4 5 6
1 2
3
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – F. LISTA DE CONECTORES WI–71
F 15 F 16 F 17 G3
Azul Azul Negro Negro
1 2 1
1 2 1 2
3 4 3 4 2 3
G4 G5 H1,H2 H3,H4 H5
Gris Negro Negro Negro Gris
1
1 2 1
2 3 1 2
3 1 2
3 3 4
H7 H8 H9
H6 Negro Negro (W04D) , Azul (N04C)
Negro
1 2 3 4 5 6 7
1
1 2 3 4 8 9 10 11 12
1 2 3
5 6 7 8 9 10
H 10 , H 11 I2,I3,I4,I5 I6
Gris Gris Gris obscuro
1 2
1 2 3
4 5 6
I9 I 10
I7 I8 Café
Gris
1
2 1 2 1 2
1 2
WI–72 DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – F. LISTA DE CONECTORES
I 11 I 12 I 13 I 14
Negro Azul
1 2 3 4 5 6 7 8 1
1 2 3
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
I 15 J1 J8
Gris obscuro J4 Café
A A B B CC A A A A A
A A A A A A BB B B CC A A A A A A A
1 2 3 4 5 A A A A A A A
6 7 8 9 10
J 13 , J 16 J 28 J 29 , J 30
Azul Gris
A A A A A A A B B CC
A A A A A A A A A A B B A A BB B B CC
A A A B B B B B
J 31 J 32 J 33
Azul Azul Azul
A A B B C C C D D E E A A B B C C C D D E E A A B B C C C D D E E
F F F F G G G H H H H F F F F G G G H H H H F F F F G G G H H H H
J 34 J 35 J 36
Azul Azul Gris
A A A A A
A A A A A A A A A A B B
A A B B C C C D D E E
A A A B B B B B
F F F F G G G H H H H
J 37 J 38 J 39 , J 40
Azul Azul Azul
A A A A A A A B CC
A A A A A A A A A B B B CC
A A B B C C C D D E E
F F F F G G G H H H H
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – F. LISTA DE CONECTORES WI–73
J 41 J 43 , J 44 J 47
Azul
A A B B CC
A A BB B B CC
A A B B C C C D D E E A A B B C C
F F F F G G G H H H H D D E E F F
J48 J 48 K1 L1 L2
Negro
A A B B CC 1 2 1 2
A A A A A A A A
A A BB B B CC
L3 M1 N1 N2
Black Negro Gris obscuro
1 2
1 2 1 2 1 2
3 4
N3 O1 O2 O3
Negro Negro Negro
1 2 3 1 2
1
P1 P2 P3 P3 P3 P3
Gris Negro Gris Gris Gris Gris
1 2
1 2 1 2 1 2 1 2 1 2
P4 P5 P6 P7 P7
Negro Azul Negro (RHD-volante a (RHD-volante
la derecha) a la derecha)
1 2 1 2 3 4 1 1
3 4 5 6 7 8 9 10
1 2
WI–74 DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – F. LISTA DE CONECTORES
P8 P9 P 10 P 11 P 12
Azul Negro Negro Negro
12 3
12345
456 78 1 2 1 2
P 13 P 14 P 15 P 16
Gris Amaarillo
1 2 3 4
1 2 5 6 7 8 9
A A B B C C C D D E E
F F F F G G G H H H H
P 17 P 18 P 19 P 20 P 21
Gris Negro Negro
1 2 3
1 2 3 2 1 1
4 5 6
2
P 22 P 23 P 24 P 25
Negro Gris obscuro
P 26 R1 R2 R3
1 2 3 4 5 6 1 2 3
7 8 9 10 11 12 13 14 4 5 6
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – F. LISTA DE CONECTORES WI–75
R4 R5 R6 R7 R8
Azul
1 2 3
4 5 6 1 2
R9 R 10 R 11 R 12 R 13 R 14
Negro Negro Negro
1 2 3
4 5 6
S2 S3 S3 S3 S4
Gris Gris Negro Negro
1
1 2 3 1 2 3
1 2
S4 S5 S5,S6 S7 S8
Negro Negro
1 1
1 1
2 1
S9 S 10 S 11 S 14 S 15
Gris Negro Azul Azul
1 2
1 2 1 2
S 15 S 16 S 17 S 18
Azul
1 2 1 1 1 2
3 4 2 2
WI–76 DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – F. LISTA DE CONECTORES
T3
T1 T2
Negro Negro
1 2 1 2 3
T4 T5 T6
Negro Azul Gris
1 2 3 1 2
T7 T8 T9 T 10
Negro Negro Gris obscuro Negro
1 2 3
1 2 3 1 2
4 5 6
T 11 T 12 T 14
T 13 Negro
Gris Negro
1 2
1 2
V1 V3 V6 W1 W2
Gris Café Negro Negro Negro
1 2 1 1 2 3
1 2
4 5
W3 W5 W6 W7
Negro Gris obscuro Negro Negro
12 3
1
456 78
2 1 2
3
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – F. LISTA DE CONECTORES (Cable a cable) WI–77
EA1 Negro
EA2 Negro
1 2 2 1
1 2 2 1
WI–78 DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – F. LISTA DE CONECTORES (Cable a cable)
2 1 1 1
1 2
4 3
3 4
1 2 3 4 4 3 2 1 1 2 3 4 4 3 2 1
5 6 7 8 8 7 6 5 5 6 7 8 8 7 6 5
1 2 3 4 4 3 2 1
5 6 7 8 8 7 6 5
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – F. LISTA DE CONECTORES (Cable a cable) WI–79
ER2 Negro
ER3 Negro
1 2 3 3 2 1 1
4 5 6 6 5 4
1 2 2 1
1 1
3 3
ET2 Negro
ET3 Negro
WI–80 DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – F. LISTA DE CONECTORES (Cable a cable)
IA2 Gris
IA3 Negro
1 2 3 4 5 5 4 3 2 1
6 7 8 9 10 10 9 8 7 6
1 2 3 4 4 3 2 1
5 6 7 8 9 10 10 9 8 7 6 5
14 15 15 14 13 12 11
11 12 13 16 17 18 18 17 16
19 20 21 22 23 24 24 23 22 21 20 19
IB6 IE1
1 2 3 4 5 5 4 3 2 1
6 7 8 9 10 11 12 13 13 12 11 10 9 8 7 6
1 2 3 4 5 5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 6 6 5 4 3 2 1
6 7 8 9 10 11 12 13 13 12 11 10 9 8 7 6 7 8 9 14 15 16 17 16 15 14131211 9 8 7
IF1 Gris
2 3 3 2
1 4 4 1
6 7 8 9 10 11 11 10 9 8 7 6
5 12 12 5
14 15 16 17 18 19 20 20 19 18 17 16 15 14
13 21 21 13
22 23 24 25 26 26 25 24 23 22
IF2
1 2 3 4 4 3 2 1
5 6 7 8 9 10 11 12 12 11 10 9 8 7 6 5
13 14 15 16 17 18 19 20 20 19 18 17 16 15 14 13
21 22 23 24 25 26 26 25 24 23 22 21
IF3
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 4 3 2 1
11 12 13 14 15 16 10 9 8 7 6 5
16 15 14 13 12 11
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – F. LISTA DE CONECTORES (Cable a cable) WI–83
1 2 2 1
3 4 4 3
IH4
1 2 3 4 5 5 4 3 2 1
6 7 8 9 10 10 9 8 7 6
II2
1 2 3 4 5 6 6 5 4 3 2 1
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17
27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27
WI–84 DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – F. LISTA DE CONECTORES (Cable a cable)
IJ1 IJ2
IJ3
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – F. LISTA DE CONECTORES (Cable a cable) WI–85
BA5 Gris
BA4 Gris
1 2 3 4 4 3 2 1
1 2 3 4 4 3 2 1
5 6 7 8 8 7 6 5
5 6 7 8 8 7 6 5
BD2 Negro
BD3
1 1
BD4
1
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – F. LISTA DE CONECTORES (Cable a cable) WI–87
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – G. NÚMERO DE PARTES
WI–88 DE LOS CONECTORES
IA2 Cable del capotaje hacia cable de la puerta frontal 90980-12350 90980-11823 GR 10
IA3 Cable del capotaje hacia cable de la puerta frontal 90980-10799 90980-10798 B 8
IA4 Cable del capotaje hacia cable de la puerta frontal 90980-10799 90980-10798 − 8
IA5 Cable del capotaje hacia cable de la puerta frontal 90980-12350 90980-11823 GR 10
IA6 Cable del capotaje hacia cable de la puerta frontal 90980-11013 90980-11012 − 4
IB1 Cable del capotaje hacia cable del piso 90980-11892 90980-11891 Y 4
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – G. NÚMERO DE PARTES
DE LOS CONECTORES (Cable a cable) WI–95
HEMBRA MACHO
Código Nombre de la parte Color Polo
Número de parte Número de parte
IB2 Cable del capotaje hacia cable del piso 90980-10797 90980-10796 − 6
Cable No. 2 del compartimiento del motor hacia cable No. 2
IB3 90980-11240 90980-11239 B 11
del piso
IB4 Cable del capotaje hacia cable del piso 90980-10881 90980-10880 − 24
Cable No. 2 del compartimiento del motor hacia cable del
IB5 90980-11240 90980-11239 B 11
capotaje
IB6 Cable del capotaje hacia cable del piso 90980-10811 90980-10810 − 20
IC1 Cable del capotaje hacia cable del sensor de vacío 90980-10811 90980-10810 − 6
IE1 Cable del capotaje hacia cable del panel de instrumentos 90980-11542 90980-11541 − 13
IE2 Cable del capotaje hacia cable del panel de instrumentos 90980-11542 90980-11541 B 13
IE3 Cable del capotaje hacia cable del panel de instrumentos 90980-11562 90980-11561 B 16
IE4 Cable del capotaje hacia cable del panel de instrumentos 90980-11913 90980-11912 − 18
IE5 Cable del capotaje hacia cable del panel de instrumentos 90980-11661 82824-12220 B 12
Cable del compartimiento principal del motor hacia cable del
IF1 90980-11632 90980-11631 GR 26
capotaje
Cable del compartimiento principal del motor hacia cable del
IF2 90980-11611 90980-11610 − 26
capotaje
Cable del compartimiento principal del motor hacia cable del
IF3 90980-10809 90980-10808 − 16
capotaje
Cable del compartimiento principal del motor hacia cable del
IF4 90980-11240 90980-11239 B 11
capotaje
Cable del compartimiento principal del motor hacia cable del
IF5 90980-11240 90980-11239 DG 11
capotaje
IG2 Cable del capotaje hacia cable del techo 90980-10906 90980-10905 B 2
IG3 Cable del capotaje hacia cable del techo 90980-10795 90980-10794 − 4
IH4 Cable del capotaje hacia cable de la puerta frontal 90980-12350 90980-11823 − 10
Cable principal del compartimiento del motor hacia cable del
II2 90980-11555 90980-11554 − 38
capotaje
IJ1 Cable del capotaje hacia sub-cable del A/B 90980-11923 90980-11922 − 10
IJ2 Cable No. 1 de la puerta posterior hacia cable del piso 90980-11011 90980-11587 − 6
IJ3 Cable No. 1 de la puerta posterior hacia cable del piso 90980-11011 90980-11587 − 6
Aire acondicionado
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17-3 Luz interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-4
Transmisión automática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-1 Control del seguro de la puerta sin llave (Inhalámbrico)
. . . . . . . . . . . . . 24-1
Control de seguro de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-3 Calentador posterior y enfriador (Cabina doble) . . . . . . . . . . . . . . . . 18-2
ELÉCTRICO TOTAL
Control del motor y freno de escape (N04C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Advertencia del cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
Bujía incandescente (W04D) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Luz de la direccional y luz de advertencia de emergencia . . . . . . . . 6-1
Control del nivel del haz de luces frontales (Excepto N04C). . . . . . . 10-1
1
1 2 3 4
R- W 9 AM1 IG1
ST1 3 B
R- W
W
5 AM2 IG2 8 G- R
R
12 IF1 21 IF1
I 5, I 6 (∗4)
Interruptor de encendido 15 IF1
1
(∗1)
B- G
G- Y
B- W
R- W
1
2 2 2 2 2 10
(∗2)
G- R
G- R
G- R
15A STA
2
2 2 2 2 2 H B H B H B
2
10A
B- W (∗3)
(∗2)
(∗2)
(∗1)
(∗1)
G- Y
G- R
G- R
G- R
6
AM2
L
1
Conector de
80A ALT
80A STA
30A AM1
W
acoplamiento
40A HEAD
10A ALT- S
J39(A), J40(B)
1 F A
9 EA1 10 EA1 11 IF1 2 EQ1 3 EQ1
B- W
1 1 1 1 1
1
B- W 8
2 2 2 24 II2
W
B- W
C6
B I12
1 28
Carga
(∗1)
B- W
ELÉCTRICO TOTAL
B- W
13
B
(∗2)
2 B W B- W E23 (B)
ECU del motor B C
(∗1) (∗1) E24 (C)
FL MAIN (PRINCIPAL) < 3-14 > 10
3.0W 7
1
B
B- W
B- W
ECU del motor
(∗1)
V
L
Instrumentos de combinación
1 L
1 A 1 C
GR
W
(∗2)
(∗1)
(∗1)
B- R
B- G
G- R
6 IF1
S 6(A), S 7(B), S 8(C)
Relé del ARRANCADOR
B- R
V
(∗1)
1
1 B 2 C
V3
W- L
1 EQ1
V
(∗2)
Batería 1 EL2 2
V
(∗1)
W- L
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
W- B
(∗2)
B- R
1 B
G- R
1 B L
1 IG B
B- R 2
A
S B
S 4(A), S 5(B) 3
Arrancador B A
Batería 1
A 6(A), A 7(B)
Miembro EA Miembro EC Alternador
transversal No. 2 transversal No. 2
WI–97
2
ACC
1 1
9 AM1 IG1 10 W 1 1
ST1 3 B
10A 15A
R-W
IG1 STA
5 AM2 IG2 8 G- R
2 2 C5 (A)
12 IF1
R
E25 (D) Instrumentos de
1 1
ECU del ECD combinación
1
I 5, I 6 (∗4) 11 3
2 Interruptor de encendido D A
G- R
10A 15 D
21 IF1 AM2
G- B
H B
B- W
R-W
W
W
1
R- L
Y- G
Y- G
8 B
G- R
Conector de
2 2 F A
acoplamiento
1
Bujía
J39(A), J40(B)
18 IF2 20 IF2 26 IF2
W
C5(A), C6(B)
2 2
1 3 A
30A
AM1 2
40A HEAD
Y- G
Instrumentos de combinación
1 1
1
1
1 R- L
Y- G
Y- G
ELÉCTRICO TOTAL
2
80A
ALT
B
B- W
FL MAIN 2
(PRINCIPAL)
R- L
Y- G
G- B
B- W
3.0W 2
2
R- L
10 19 11 3
B- W
2 2 3
RLY1 WRN B ST P15
2 2 Temporizador de
40A pre-calentamiento
BUJÍA 3 1 TMP+ E
14 22 Bujía incandescente
1
Batería
R- Y
PRINCIPAL
W- B
1 2A 1
5 2
Relé de la BUJÍA
W5
B- G B
del agua
B- R
2 2
temperatura
Sensor de la
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
R
2
W- B
B-R
1
Batería W- B
B-R
W- B
W- B
Miembro EC EH
G5 transversal No. 2
Bujía incandescente
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
ELÉCTRICO TOTAL WI–99
3 (Continúa siguiente página)
∗ 1 : Cabina doble
WI–100
Fuente de potencia
∗ 2 : Para Tailandia
1 2 3 4 B- W(∗2)
A
G
B
L- R
C
L- O
D
GR- R
E
G
ACC
9 AM1 IG1 10 W W
8 IF2 F
J48
ST1 Conector de acoplamiento B- R
G-R A A G-R G
(∗2)
B- R
B- W
H
1
2 2 5 AM2 IG2 8 G- R (∗2) GR
I
Y
B
2
2 2
LVL
Relé
H-LP
<9-3>
22 IB4 15 IB4 1 I 5, I 6 (∗2)
G- R (∗2)
1 L- O
40A BUJÍA
50A MAIN
G
Y
B
W
1 1
L- O
B- R
B- R
R- W
GR- R
1 1 1 1
Y
B
B
W
L- O
R
R- W
ENG
Relé ENG-2
10A IGN
5 2
B- G
1 1
Relé ENG-3
L- R
G- R
2 2 2 2 2 2 1 1
2 3 2
1 B- W
IF5 1
(∗1) 1 1
(∗1)
B- W
2 2 2 2 2 2 2
ELÉCTRICO TOTAL
11 IF4
GR
W- B
B- R
10A
W
BR
AM2
80A ALT
30A AM1
15A ENG
(∗1)
40A HEAD
B- W
B- W
B- W
B
Y
L- R
B- W
B- W
B
B
BR
7 IF5
G- R
B 1 3 7 2 8
L
A
J13
1 IB4 7 IF4
IND SIG
Conector de
L
A
acoplamiento
D8 6 4
L
(∗1)
Convertidor DC/DC
W- B
L
L
R- Y
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
B- R
R- Y
J
Batería
Batería
BR
K
B- W(∗2) 5 6 7 8
A L- R
G
B A
L- R
C B- R(∗2)
L- O
D B
GR- R GR- R
E C
R-L (∗3)
D
R- B
E
W W
F F
B- R B- R
G G
B- R R- L(∗2)
H H
G
GR GR
I I
∗ 1 : Blindado
1 ∗ 2 : N04C- TU
(∗2)
B- R
B- R
3 ER1
1
(∗2)
B- R
22 II2
(∗2)
B- R
(∗2)
R- L
L- O
B- R
3
T8
+B
1 18 IF2
B- R
8 A
CANH CANL GND 2 2 2 +B
G
(∗2)
(∗2)
R- L
B- W
1 4 6
del turbocargador
< 21 - 6>
Actuador de control
1 5 E26(A), E27(B)
W
BR
1 1A
(∗2)
(∗2)
(∗2)
EDU
2 2
Relé de la EDU
W
(∗2)
(∗2)
B
R
10A ECU+B
PRINCIPAL
2 P
J
2 10 II2 20 II2 5 2
Relé de la BUJÍA
ELÉCTRICO TOTAL
R- B
R- B
Y
K
BR
(∗1)
B
B
1 2 2
W
W
(∗1)
(∗2)
(∗2)
(∗1)
C B F B C B F B (∗1)
B- R
R
R
L
BR
BR
(∗2)
(∗2)
(∗2)
B
R
(∗1)
(∗1)
F A F B
(∗1)
J34(B)
M
Conector de
acoplamiento
(∗1)
J43(A), J44(B)
Conector de
F B 10 IF2 1 EN1 2 EN1 3 EN1 4 EN1
acoplamiento
Conector de
H B A A D A F B C B
acoplamiento
1
J31(A), J32(B)
R-L (∗3)
W
G4
B
B
B
W
W
R- L
R- L
R- B
B- R
2
1
16 13 6 14 1 1
R
I2
I3
(∗2)
A CANL
A CANH
CG SG TS SIL Bujía incandescente
Inyector No. 1
Inyector No. 2
4 5 D3 2 2
acoplamiento
DLC3
1
C9(A),C13(C)
CANE C
W- L
P-L
W- B
Conector de (∗3)
W- B
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
W- B W- B
R- Y R
J N
BR W
K O
R- Y
A G P
B
J34
J1 Q
BR
Conector de R
acoplamiento
BR
Conector de
G
acoplamiento
IE Panel LH (Izq.) del lado del capotaje W- L Lado posterior de la EH EC Miembro transversal No. 2
ECU de control del ABS unidad del motor
P-L < 21 - 6>
WI–101
3 (Continuación) (Continúa siguiente página)
∗ 1 : Blindado
∗ 2 : N04C- TU WI–102
Control del motor y freno de escape (N04C-TU, N04C-TT) ∗ 3 : Para Tailandia
∗ 4 : Cabina doble
9 10 11 12
L- R (∗1)(∗2)
A A
B- R(∗2) B- R(∗2)
B B
GR- R W
C C
R-L (∗3) R-L (∗3)
D D R- B
R- B
E E
W (R-Y ∗3) R- B
F F
B- R 2 IB4 L- B
<15-6>
G G
L- R (∗4)
R- L(∗2)
R- B
H
A4
GR 8 IF4 Sensor de la posición del acelerador
I
L- R
(R-Y ∗3)
L- B
L- R
1 3
Instrumentos de combinación
9 IF4 VA VC E2
EZ VC
L- R 2 1 3
A A
PIM
B
LG
GR
2
LG- B
Conector de
E B
acoplamiento
J31(A), J32(B)
P
B
L- R
R- Y
7 B 5 B 2 B 3 B 6 B
(5M/T)
(5M/T)
(5M/T)
Sensor de la presión del turbo
LG
GR
GR
(∗2)
P- L
R- L
L- R
B- R
LG- B
GR- R
E26(A), E27(B)
EDU
15 D 24 A 23 A 22 A 21 A 25 A 16 D 1 D 13 D 2 C 6 D 26 B 35 B 34 B 28 B
SREL #1 #2 #3 #4 INJF IGSW +B MREL BATT TAC VPA VCP E2P PIM
INJ# 3 INJ# 4
E22(A), E23(B), E24(C), E25(D)
1 A 3 A ECU del motor
P LUSL IREL CANH CANL NUSW EC E01 E02 E1 NE+ NE- EXB PCV+ PCV-
J
4 B 14 D 17 C 28 C 16 C 19 B 7 A 6 A 7 B 27 A 34 A 8 B 2 A 1 A
ELÉCTRICO TOTAL
Y
K
W
W
BR
BR
BR
(∗2)
B
B- O
W
W- B
(∗1)
L
∗3 (B-W)
P- L
L- Y
(∗1)
L
(∗2)
B- R
Y
P
V
(∗1)
(∗1)
5 EP1 1 EP1 6 EP1 2 EP1
(∗1) 25 IF2
M
BR
B- O
L
B
W
L- Y
2 1 1 A A
1 1 1
N1
J48
VCR VTAR
L
Y
R
G
V6
S9
C3
1 1
A
I4
I5
del cigüeñal
Interruptor de la
2 ∗3 (B-W) posición de neutro
2 2 2
Válvula No. 1 de
E2R
control de succión
Inyector No. 3
Inyector No. 4
BR
BR
BR
BR
W- B
I12
Sensor de la posición
2 2 3
Conector de acoplamiento
VSV (Freno de escape)
BR
(∗2)
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
R
N
W- B
W
O R- Y
R- Y
P H
B
Q
BR
R
G
C
E
A
F
Y- G(∗2)
L- W
Y- R
R- Y
L- B
W
O
∗ 3 :Para Tailandia
CLSW
∗ 2 : N04C-TU
O
∗ 1 : Blindado
9 C
∗3 (L)
V
STP
Interruptor de la luz de parada
18 D
< 5- 4>
R-L (∗3)
EXSW
L- W ∗3 (L)
13 C
R- B
TC
17 D
16
Y- R
W
9 D
B- R +B
5
(∗2)
GIND
Y- G
11 D
EGRS
R- B G
EGR
(∗2)
E2
3 B
2
1
(∗2) (∗2)
VPA2
VPA2
R- W
23 D
EGLS
EGLS
L- B G- Y
3
VC
33 B
3
(∗2) (∗2)
E17
VCP2
VCP2
Sensor de la posición G- W
21 D
de la válvula del EGR
1
B- R V- R
EVG
E2G
+B
32 B
EPA LG- B
EP1
1
(∗2) (∗2)
28 D
5
(∗1)(∗2)
G
VG
VG
24 B
VPA1
BR- R
VPA
3
(∗2)
22 D
A20
6
15
Control del motor y freno de escape (N04C-TU, N04C-TT)
R- B V- G
ECU del motor
THA
THA
E2
31 A
VCPA
VCP1
B- O
4
(∗2) (∗2)
20 D
4
R- B
(∗2)
EPA2
GR- G
EP2
29 D
A11
R- B
E2
2
(∗2)
L- B Y- B
VLU
VTA
VC
20 B
R- B
(∗2)
(∗2) (∗2)
G G
GND
6 EO1
G-
31 B
T7
2
Sensor de la posición
del ahogador
R R
OUT
5 EO1
G+
23 B
∗3 (R-Y) R- B
1
E2
28 A
(R-Y) R-B
L- R L- R
VCG
VCC
4 EO1
L- B
(∗2)
22 B
∗3
(R-Y) C1
PCR1
R- B L- B L- W L- W
GND
Sensor de la posición
11 EO1
10 EO1
VP
26 A
14
2
∗3
L- B B R- W
PTO
9 EO1
Instrumentos de combinación
VC
R- B (R-Y)
8 C
F8
Sensor de la presión de combustible
∗3
(R-Y) B- W
STA
R- B R- Y G- R G- R
THW
2 EO1
3 EO1
19 A
2
1
R- B (R-Y)
W5
Sensor de la temperatura de agua R (∗3)
∗3
(R-Y) R- Y
SPD
Instrumentos de combinación
19 D
R- B R- Y Y Y
THF
7 EP1
29 A
1
2
R- B (R-Y)
F10
Sensor de la temperatura
de combustible
G
ACT
∗3 (R-Y) R- B Y- R
THIA
I9
L- B
Sensor de la temperatura
del aire de entrada V- W Diodo (A/C No. 2)
AC
21 C
Interruptor de advertencia
< 21 - 6>
PMB
E2
34 B
16 B
Diodo Dll
(Advertencia del vacío)
VPA1
B
VA
26 B
R- B (R-Y)
2
D
B- R(∗2)
(∗1)(∗2)
R- B
R- Y
L- B
W
VCP1
L- R V-R Y- R
ABS
VC
II2
30 C
35 B
A4
9
G
C
H
A
F
3 (Continuación)
∗ 2 : N04C-TU WI–104
Control del motor y freno de escape (N04C-TU, N04C-TT) ∗ 3 : Para Tailandia
∗ 4 : Cabina doble
17 18 19 20
W W
A
B- R
1
L- B
B
1
D13
4 2 Interruptor de refrescamiento del DPF 10A
GAUGE (MEDIDOR)
S15
P-L 7 6 B-R
B B-R 2
3 2
3 1 1
D11
Diodo del DPF
1 B
R- L
B-W 2
A
B- R
B- R
B- R
R- L ∗3 (B-R)
J37
<15- 8 >
J35
Instrumentos
A A A A
Conector de
A
de combinación
acoplamiento
A
Conector de
acoplamiento
R (∗3)
de parada <5-4>
P-L
Sistema de la luz
R- L
L- W
V- Y
B-W
∗3 (L)
A A
R-Y
J34 (B)
8 D 19 D 15 D 10 D Conector de D3
B- R
B- R
B- R
4 A 28 A
ST1- SP1 RGSW W2 acoplamiento DLC3
17 R-B R-L
TC D B B TC 2 11
C 5(A), C 6(B)
F F
DC/DC
E9
C8
THC1
Bujía
Chequeo
del motor
11 C 2 B 1 B
ELÉCTRICO TOTAL
escape
escape
Freno de
Freno de
Instrumentos de combinación
B-R 1
25 A 23 B 3 A 18 A
BR- W
O (∗4)
3 R-Y 22
B-R
W-L
W-R
BR- W
IF2
L- W
L- W
Interruptor de combinación
(∗2)
R- Y
Y- R
Y- G
W- B
12 IE1 7 IE1
R-Y
P-L
L-B
(∗4)
R-B
R-B
R-B
W-L
W-R
∗3 (L)
∗3 (L)
B-R
B-R A A
W6
J48
J16
A
Interruptor de embrague del freno de escape
R- Y
(∗4)
Interruptor de
calentamiento
Conector de
B-R
acoplamiento
O
W- B
C
C
L- W ∗3 (L) L- W ∗3 (L)
Conector de
acoplamiento
D
Y- R
E
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
Y- G(∗2)
F
R- Y
G
1 2 3 4
ACC
9 AM1 IG1 10 W
Y- B
ST1
1
1
E8
I 5, I 6 (∗5) Interruptor del pedal del acelerador
1
Interruptor de encendido del freno de escape
10A 2
R- W
IG1
R- B
1
2
12 IF1
E9
Interruptor del embrague
del freno de escape
G- B
1
R- W
A
J41
Y- B
2 A
Conector de
acoplamiento
2
Y- B 7 IF2
30A
G- B
AM1
4 11
1 C5 C8
ELÉCTRICO TOTAL
Instrumentos de Interruptor de
escape
combinación combinación
Freno de
2
escape
Freno de
Y- B
3
25
B
Y- B
Y- B
FL MAIN (PRINCIPAL)
3. 0W 1
V6
W- B
VSV
C C (Freno de escape)
J41
A 2
Batería J16
Conector de C
Conector de
acoplamiento
acoplamiento
A
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
B- R
Y- B
W- B
W- B
Batería
W
W
1 1 1
ACC
< 22-4 >
∗ 1 : Techo estándar
9 AM1 IG1 10 W 1 ∗ 2 : Excepto Techo estándar 1
1 ∗ 3 : N04C-TU, N04C-TT
2 < 25-1 >
No. 5
ST1 ∗ 4 : W04D, W04D-TM, W04D-TN
Control A/T
Seguro de cambios
Pin corto
W
3 1 1 ∗ 6 : Auto, Transmisión (A/T) PARADA D1
R- W
∗ 7 : Caja alta, Para EC Diodo 1 de parada
(∗6)
(∗6)
W
10A 1 Diodo 2 de parada
GAUGE (∗6) V
(MEDIDOR) 2 2
2 1
W-R
2
Y-G
R
2
1 1
S15
Interruptor de la
W
R (∗6)
R (∗6)
1
R- W
luz de parada A A A
Y- G
R- G
V A A
R- L
1
2 2 (∗3)
V
3 3
1 1 H3 H4 V A J28
2 2 Faro Faro delantero (∗5) Conector de
delantero RH (Der.) acoplamiento
1 3 16 IF2
LH (Izq.)
V
(∗5)
40A 30A 1 2 1 2
V
Relé
HEAD AM1
V
A
(∗3)
H-LP
LG A A LG 2 BA3
1 1 2 5 J36
A Conector de
Luz neblinera posterior acoplamiento
1 1
LG- B
V
L- B
Y-G
2
< 3- 17>
(∗6)
< 21 - 7>
G-W
LG 5 BC1
V
(∗1, 7)
ECU del motor
C
ELÉCTRICO TOTAL
R- W
R- W
(∗2)
B
G- W
(∗4)
L- B C C L- B
ECU de control del ABS
B
(∗3)
8 B 16 B 4 A 5 A Conector de esquinero 1 B (∗1, 7)
FL MAIN (PRINCIPAL)
V
acoplamiento
(∗6)
(∗6)
(∗2)
G-W
G-W
G- W
3. 0W H T EL HF HL HU ED CL CB CR
(∗1, 7)
(∗2)
G- W
2
R3
OFF L 1
1
(∗4)
R4
posterior
de la luz
Cola N C5
de control
Giro
Interruptor
Instrumentos de
posterior
C 7(A), C 8(B)
Head
Parada
Interruptor de R combinación
Parada
Haz de luz
(delanteras) combinación
Batería Bajo 10 B 2 B 2 2
25
Alto
Dimmer
W-L
Luz LH (Izq.) de combinación
LG
Interruptor
LG-R
(∗2)
(∗2)
(∗5, 8)
W- B
W- B
Destellador
Luz RH (Der.) de combinación
3 3
W- B
17 B 12 A
W-B
W-B
B- R
LH (Izq.) esquinera
(∗1, 6, 7)
W- B
RH (Der.) 8 BC1
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
W- B
J16
2 (∗5, 8) 2
W-B
Batería A
(∗2)
W- B
W- B
(∗1, 6, 7)
Conector de
6
acoplamiento
A W- B
J1 W- B BA3
W- B
Conector de W- B
acoplamiento
W- B
W- B
Panel LH (Izq.) del lado del capotaje (LHD-volante a la izquierda) IE Panel de bombeo derecho (LHD-volante a la izquierda) IF EA Miembro BG Lado izquierdo del miembro
Panel RH (Der.) del lado del capotaje (RHD-volante a la derecha) Panel de bombeo izquierdo (RHD-volante a la derecha) transversal No. 2 transversal
6
Fuente de potencia L u z d e d i r e c c i o n a l y d e a d ve r t e n c i a d e l a e m e r g e n c i a
1 2 3 4
W R- Y ∗ 1 : N04C- TU, N04C- TT
∗ 2 : W04D, W04D- TM, W04D- TN
F11
1 Relé del destellador ∗ 6 : Con luz direccional lateral frontal (Tipo puerta)
∗ 7 : Techo estándar
B ∗ 8 : Excepto techo estándar
∗ 9 : Con luz direccional lateral frontal (Tipo chasis)
EL EE LL LR ∗10 : Para Tailandia
∗11 : Caja alta, para EC
1 6 5 3 2
2 G- Y
G- B
1
G- Y
G- Y
No. 5
1
Pin corto
2 G- B B B B J40 (∗10)
B G-Y
1 (∗10)
10A
HAZ-BOCINA B J38 B
W
Conector de
C C J30 (∗10) acoplamiento
C
G- Y
G- B G- B
J38
1
G-B
21 IF1
C C C (∗10)
1
Conector de
acoplamiento
1 IF2 3 II2 13 IF2 30 II2
W
G-Y
(∗9)
G- Y
(∗10)
R- L
R- L
G- Y
G- B
BR- B
BR- B
G-B
G-Y
(∗10)
(∗10)
G- B G- B
(∗9)
G- Y
G- B
2 (∗6) (∗6)
G-B
(∗10)
G- Y
G- Y
(∗6)
G- B
2
6 BA6 3 BA3 6 BA6 5 BA3
2 IA6 1 IA2 1 ES1 2 IA6 1 IH4 2 ES1
40A
HEAD (DELANTERAS)
G-B
G-Y
G-B
G-Y
(∗9)
(∗6)
(∗9)
(∗6)
G- B
G- B
G- B
G- Y
G- Y
G- Y
(∗10)
(∗10)
(∗10)
(∗10)
(∗8)
(∗8)
G- B
G- Y
1 1 2 2 A 15 B 17 24
H7
C5
2 TL TB TR TL TB TR
F5
F6
F12
F13
1 1 1 1
ELÉCTRICO TOTAL
2 BC1 6 BC1
Off LH
C 7(A), C 8(B)
lateral frontal
lateral frontal
On RH
Luz RH (Der.)
Giro RH (Der.)
direccionales
Interruptor de
Giro LH (Izq.)
B(∗2)
2 2 2 2
G-B
G-Y
(∗8)
(∗8)
G- B
G- Y
12 B direccional frontal
(∗7, 11)
(∗7, 11)
4
25 3 3
FL MAIN (PRINCIPAL)
Interruptor de advertencia
R3
R4
Interruptor de combinación
Luz LH (Izq.) direccional
Luz RH (Der.) direccional
B(∗1)
3. 0W
Instrumentos de combinación
(∗9)
W-B
W-B
posterior
posterior
W- B
(∗10)
(∗10)
(∗9)
W- B
(∗2)
1 IA6 6 IA2 1 IA6 6 IH4 2 2
W- B
W- B
W- B
W- B
(∗6)
W- B
W- B
Luz LH (Izq.) de combinación
Luz RH (Der.) de combinación
(∗9)
(∗9)
(∗6)
(∗8)
(∗8)
W-B
W-B
W- B
W- B
W- B
W- B
W- B
(∗10)
(∗10)
Batería
W- B W- B
W- B
(∗8)
A A
W- B
(∗6)
W- B
J13
B- R
J16
Conector de
W-B
W-B
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
3 ES1 8 BC1
(∗7, 11)
(∗7, 11)
acoplamiento
W- B
A A
Conector de
acoplamiento
(∗8)
W- B
A W-B
W- B
W- B
Batería J1
(∗6)
W- B
acoplamiento
Panel LH (Izq.) del lado del capotaje (LHD-volante a la izquierda) IE IF Panel de bombeo derecho (LHD-volante a la izquierda) Miembro transversal No. 2 EA BG Lado izquierdo del miembro
Panel RH (Der.) del lado del capotaje (RHD-volante a la derecha) Panel de bombeo izquierdo (RHD-volante a la derecha) transversal extremo
WI–107
7 (Continúa siguiente página)
WI–108
Fuente de potencia Luz de cola e iluminación
1 2 3 4
1 3
1 1 Y- B
A
Pin corto No. 3
G(∗6)
B
G
G
Y-B (∗7)
ACC C
Y- B
8 IF2 9 AM1 IG1 10 W D
(Excepto Chile) E
ST1
G
2 1
I 6, I 5 (∗9)
Interruptor de encendido
2 1 H B
Y-B
(∗9)
(∗6)
G
B- W
R- W
(∗8)
8 7 7
(Excepto Chile)
Y- B
Y- B
Conector de
P14
P14
F A
50A MAIN
acoplamiento
J31(A), J32(B)
ON OFF
Pin corto
23 IF1
1 2
12 IF1
G
6 6
Y-B
Y-B
Y-B
Y-B
(∗6)
(∗6)
(∗6)
(∗7)
B- R
1 2A 1 G
B- W
(Chile)
B
G
(∗6)
Y-B
(∗9)
R- W
1 1 1
R- L
B- R
(Excepto Chile)
(Chile)
B- G
2 2 2 D A D A B B B B
B
(Excepto Chile)
2 2 J31(A), J32(B)
Conector de
acoplamiento B J28 B
2 2 Conector de acoplamiento
10A TAIL
15A FOG
10A ECU+B
1 1 1A B B B B
1 1 1
Y-B
Y-B
(∗7)
(∗7)
80A ALT
30A AM1
1 5 1 G
ELÉCTRICO TOTAL
1 1 (∗6)
Relé de
COLA G
(∗6)
2
2 3 1 1
F2
F1
B
(∗2)
1 1
2 2
L- B
B
FL MAIN (PRINCIPAL)
(∗1)
3. 0W
GR- G
(∗2)
W- B
W- B
C8
Interruptor de combinación 9
Luz LH (Izq.) de holgura frontal
H T EL
OFF
Batería ∗ 1 : N04C- TU, N04C- TT
(∗9)
W-B
de la luz
∗ 6 : LHD-volante a la izquierda excepto N04C-TU, N04C-TT
de control
Interruptor
Head ∗ 7 : LHD-volante a la izquierda N04C-TU, N04C-TT, RHD-volante a la der. W- B
8 : Sin luz de parqueo F
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
∗
17 ∗ 9 : Para Tailandia
B- R
W- B
J1
A Conector de
W- B A acoplamiento
Batería
Panel LH (Izq.) del lado del capotaje
(LHD-volante a la izquierda) IE
Panel RH (Der.) del lado del capotaje
(RHD-volante a la derecha)
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
ELÉCTRICO TOTAL WI–109
A
B
J39(A), J40(B)
acoplamiento
G (∗15) Radio y toca cassette
Conector de
(∗15)
(∗15)
G
G
∗13 : ExceptoTecho estándar
T3
Tacógrafo
A
∗14 : Con tacógrafo
∗15 : Para Tailandia
Y- B G BR BR BR
13 IF1
EB
H A
F B
19
A
2
(∗14) (∗15) (∗14) (∗14) (∗14)
transversal No. 2
acoplamiento
Miembro
Conector de
8
H8
Interruptor de control del nivel del haz de luces delanteras
J33
∗11 : Con control del nivel del haz de luces frontales
Y- B G-O G- O W- B W- B
10 IE1
8 IF1
F
F
A
2
(∗11) (∗11) (∗11) (∗11) (∗11)
∗ 6 : LHD Excepto N04C-TU, N04C-TT
∗ 7 : LHD N04C-TU, N04C-TT, RHD
H7
Interruptor de advertencia
Y- B W- B
A
9
∗12 : Techo estándar
W- B
R1
A
Radio y toca cassette
Y- B W- B
A
A
J13
Conector de
acoplamiento
7
A9
Interruptor del A/C
Y- B W- B
A
A
(w/ A/C) (w/ A/C)
W- B
< 17- 3>
4
Conector de acoplamiento
H9
Interruptor de control del calentador
acoplamiento
Conector de
Y- B W- B
A
J16
J8
C5
Instrumentos de combinación
Iluminación
G (∗15)
Y-B W- B W- B IF
29
30
A
A
A
A
6
Y- B
W- B
W-B
(∗12, 16) (∗12, 16)
W-B
Cola (∗12, 15, 16)
G Y- B G G W- B
1 BA4
1 BA7
17 IF1
R4
G Luz RH (Der.) de
5 BA6
(∗15) combinación
(∗12, 16)
G (∗15)
posterior W-B
W-B
BG
6
R3
G (∗15)
(∗13)
(∗12)
W- B
W- B
Luz LH (Izq.) de
combinación
transversal extremo
Y- B Y- B posterior
(∗12) (∗12)
W- B
(∗12)
Y- B Y- B GR- R GR- R W- B
3 BA4
12 BA7
24 IF2
(∗12)
de la placa
Y- B
7 (Continuación)
GR- R W- B
1
(∗13) (∗13)
L1 W- B
Y-B (∗15)
G(∗7)
de la placa
Y- B
Y- B
W- B
C
D
A
E
E
8
R
(∗2)
10A 10A
I 6, I 5 (∗15)
W
IG1 GAUGE
(∗2)
Interruptor de encendido (MEDIDOR)
(∗2)
G- R
1 2 2
12 IF1 21 IF1
R-B (∗15)
2 1 1
10A
AM2
(∗1)
R- L
R- W
H B
W
W
(∗2)
(∗2)
1
(∗4)
A
R- B
R- B
G- B
J37
2 2
F A
1
J39(A), J40(B)
2 2 A
2 BA6 20 IF1 4 BA3 7 BC1
Conector de
W
acoplamiento
(∗2)
(∗2)
(∗1)
R- L
G- R
(∗4)
R- B
R- B
R- B
R- B
Conector de acoplamiento
G (∗15)
30A AM1
2 8 B 28 A
1 1
(∗4)
(∗4)
R- B
R- B
G- B
(∗15)
R- B
R- B
(∗2) (∗1)
B1
1
1
de
4 4 1
R3
R4
R6
Cinturón
B
seguridad
(∗2)
posterior
Instrumentos de combinación
1
de reversa
Reversa
Reversa
B
Luz LH (Izq.) de
FL MAIN (PRINCIPAL) 2
(∗1)
3. 0W
13 A
combinación posterior
2 2
Zumbador de advertencia
(∗2)
Luz RH (Der.) de combinación
1
(∗4)
(∗4)
W- B
W- B
W- B
GR- B
GR- B
(∗3, 17)
W- B B7
Interruptor de la
W- B (∗16)
(∗4)
W- B
W- B
(∗3, 17)
W- B
8 BC1
24 IB4
G (∗15)
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
B- R
(∗4)
W- B
W- B
A
Batería J1
Conector de
W-B
acoplamiento
BG Lado izquierdo del miembro
Panel LH (Izq.) del lado del capotaje (LHD-volante a la izquierda) IE
transversal extremo
Panel RH (Der.) del lado del capotaje (RHD-volante a la derecha)
G
B
(∗15)
9
Fuente de potencia C o n t r o l d e l n i ve l d e l a s l u c e s d e l a n t e r a s ( N 0 4 C - T U )
1 2 3 4
∗ 15 : Para Tailandia
Y- B
1 3
1 1 G
Pin corto No. 3
A
G
J8
1 1
8 IF2 ACC
A
Conector de
acoplamiento
9 AM1 IG1 10 W 5 1
G
Y- B
2 ST1 Relé
1 1 H-LP LVL
2 I 6, I 5 (∗15)
1 2 3 2
R- W
Interruptor de encendido
50A 1 1
MAIN 10A 10A
(PRINCIPAL) 12 IF1 GAUGE TAIL (COLA)
(MEDIDOR)
1
G- O
2 1
W- B
R- W
1 2A F
1 1 G- O F F G- O
B
J33
F Conector de
G
L- B
R- L
acoplamiento
B
B- G
2 2 1 1 1A
D A
B
G- O
2 2 1 5
G- O
13 IE1 10 IE1
Conector de
Relé de
acoplamiento
80A 30A
J33(A), J34(B)
COLA B B B B
ALT AM1
ELÉCTRICO TOTAL
B
G- O
2 3
1 1 1 3
1 1
H8
B
B
2
G- O
delanteras
B
3 2 3 2
< 7- 2>
e iluminación
Sistema de cola
1 H1 1 H2
Batería Actuador LH (Izq.) del control Actuador RH (Der.) del control del
del nivel del haz de luces nivel del haz de luces delanteras
delanteras
W- B
W- B
W- B
Interruptor de control del nivel del haz de luces
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
B- R
W- B A J13
Conector de
acoplamiento
A A
Batería J1
Conector de
W- B
acoplamiento
Panel LH (Izq.) del lado del capotaje IE IF Panel de bombeo
derecho
WI–111
10 (Continúa siguiente página)
Fuente de potencia Control del nivel del haz de luces delanteras (Excepto N04C-TU) Luz neblinera frontal
WI–112
1 2 3 4
B–W
1 3 A
1 1
Short Pin No. 3 Y–S
B
Y–B B B Y–B
G
B–W
ACC J28
Y–B Conector de 1 1
9 AM1 IG1 10
Y–B
8 IF2 W acoplamiento
ST1 1 3
G
1 : N04C–TU, N04C–TT
2 : Excepto N04C–TU, N04C–TT
2 1 1 Relé de 3 : Para Tailandia
I 6, I 5 ( 3) NEBLINA
Interruptor de encendido
2 1 2 A
J8 2 5
Conector de
10A acoplamiento
1 1
TAIL (COLA) A
G
B–W
B–W
R–W
1 2 1
BR–Y
Y–B
1 2A 1 1
B
18 II2
12 IF1 F F G–O
J33
L–B
R–L
B–G
F Conector de
R–W
B
GR–L
GR–L
BR–Y
BR–Y
(LHD)
acoplamiento (RHD)
(N04C–TU)
2 2 1 1
D A
2 2 2 13 IE1 10 IE1 11 IE1 2 EE1
15A
G–O
G–O
B
FOG
G–O
J33(A), J34(B)
GR–L
BR–Y
(LHD)
80A ALT
30A AM1
B B B B
ELÉCTRICO TOTAL
1 1 1 1 1A 1 1 3 4 6 5
Conector de acoplamiento
H8
C8
C5
F16
B
B
2 1 5 3 2 3 2
frontal
BR–Y
BR–Y
F3
F4
H1
H2
Relé de
B
2
Luz neblinera
1 1
( 2)
frontal
COLA
Neblinera
18
B
FL MAIN (PRINCIPAL) 2 3
( 1)
Interruptor de combinación
3. 0W 2 2 25
Instrumentos de combinación
( 2)
1
W–B
W–B
W–B
W–B
(LHD)
(RHD)
1 1
Interruptor de la luz neblinera frontal
Luz LH (Izq.) neblinera frontal
Luz RH (Der.) neblinera frontal
W–B
(N04C–TU)
W–B
W–B
Batería
9 IE1 1 EE1
A A
Interruptor de control del nivel del haz de luces frontal
J13 J16
W–B
Conector de Conector de
< 7–2>
acoplamiento acoplamiento
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
W–B
(LHD)
A A
B–R
e iluminación
A A
W–B
W–B
W–B
J1 J1
( N04C–TU)
Conector de Conector de
5 6 7 8
B–W
A
Y–B
B
W–B
A
A
B–W
G
A
C5
J8
Conector de 1 1
acoplamiento
1 5
posterior
Neblinero
< 5–1>
Relé neblinero
posterior
< 5–2>
Instrumentos de combinación
2 3
1 1
A
Y J43(A), J44(B)
B
Conector de
A acoplamiento
Y
B
Y
ELÉCTRICO TOTAL
W–B
P
Y
R–W
8 IF1
Solo LHD (volante a la izq.)
Y
8 IE1 5 IE4 4 IE4 3 IE4 2 IE4 1 IE4 4 EA3
Y
1
W–B
P
Y
R–W
R5 W–B
Luz neblinera posterior
7 5 4 2 3 1
2 A
E LH HR ILL+ B L
J1
Conector de
acoplamiento
W–B
R2 Interruptor neblinero posterior
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
W–B
W–B
IF Lado izquierdo del miembro Panel LH (Izq.) del lado del capotaje (LHD-volante a la izquierda)
Panel de bombeo derecho BG IE
transversal extremo Panel RH (Der.) del lado del capotaje (RHD-volante a la derecha)
WI–113
11
G
Pin corto No. 3
∗ 1 : N04C-TU, N04C-TT
∗ 2 : W04D, W04D-TM, W04D-TN 1 1A
ACC
∗ 3 : LHD (volante a la izq.) Cabina ancha, RHD (volante a la der.) Cabina estándar
9 AM1 IG1 10 ∗ 4 : RHD (volante a la der.) Cabina ancha, LHD (volante a la izq.) Cabina estándar 1
∗ 5 : Para Tailandia
ST1 ∗ 6 : Cabina doble
10A
G
DOMO
R- W
I 6, I 5 (∗5) J28
W
Interruptor de encendido 2 Conector de
+1 +2 INT1 INT2 B1 E WF acoplamiento (∗5)
8 IF2 12 IF1 L-Y A A
OFF 1
(∗5)
W- L
Instrumentos de
G
INT combinación
L- Y
<15-7>
LO C7 2
2 1 Tacógrafo
Interruptor de
W3 <16-4>
HI combinación M Motor del
2 1 lavador 1 IG3
Lavador 1
MAIN WIP +B +S +1 +2 E WF
(PRINCIPAL) 1 1 1
6 9 3 8 7 1
1 2 R10 I7
Luz de Luz
salón MAP
I7
Y- B
Y- R
G- R
W- L
W- L
1 2A 1
W- B
R- W
R- W
(∗6) (Mapa) Luz
(∗6) interior
2 2
ON
OFF
PUERTA
B
L- R
L- R
2
W- L
B- G
R- W
L- R
ELÉCTRICO TOTAL
2 2
2 2
W- L
2 IG3
2 1 5 3 (∗3)
80A 30A 2 3 1 4 (∗4)
ALT AM1
L- R
B S +1 +2
B
1 1 (∗3) B J30
M W2 Conector de
(∗4)
Motor del acoplamiento
L-O (∗5)
limpiador B
2
(∗4)
L- R
L- R
B
(∗2)
E
4 (∗3)
FL MAIN (PRINCIPAL) 5 (∗4)
7 IB4 6 IB4 ECU de control
B
3. 0W
(∗1)
del ABS <21-7>
W- B
(∗2)
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
A
L-R
L-R
J13
W- B
L-O (∗5)
R-B (∗6)
Conector de
acoplamiento 1 1
A A
J1 D5 D5
W- B
Batería Batería Conector de Interruptor de cortesía de la Interruptor de cortesía de la puerta
B- R
acoplamiento puerta (Lado del pasajero) (Lado del conductor)
IF Panel de bombeo derecho (LHD-volante a la izquierda) IE Panel LH (Izq.) del lado del capotaje (LHD-volante a la izquierda)
Panel de bombeo izquierdo (RHD-volante a la derecha) Panel RH (Der.) del lado del capotaje (RHD-volante a la derecha)
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
ELÉCTRICO TOTAL WI–115
12
B-W
Motor del seguro de la puerta A
B- R
Interruptor maestro del vidrio eléctrico 8 (Lado del pasajero) (∗3)
9 AM1 IG1 10 W
B
3 IH4 8 IH4
ST1
1 1 1A
G
R- W
I 6, I 5 (∗5)
B- R
B- W
Interruptor de encendido 1 1
30A
A B
8 IF2 12 IF1 J40 J40
Conector de Conector de W–B
B
acoplamiento acoplamiento (∗3)
10A IG1
G
A B
2 2
VIDRIO ELÉCTRICO
B- R
B- W
W- R
2
1 1 IG DU DD PU PD E 7 8 18
2
3 2 1 4 7 5
G- B
W- R
W- R
50A
R- Y
B- R
G- R
B- W
W- B
MAIN
(PRINCIPAL) 1 1
A 2 5 IA2 1 2 9 IA2 10 IA2 I11
1 1 M 14 12 11
W-B
Relé de integración
J41
Pin corto P11
R- Y
Conector de
acoplamiento
B
1
R
D
R- Y
J39
Conector de
G- B
W- R
acoplamiento
B- G
G- O
W- B
R- W
(∗4) (∗4) (∗4) D
W-B
1 1
ELÉCTRICO TOTAL
1 3
R
2 2
R- Y
G- R
G- R
G- R
6 IA2 3 IA2 8 IA2
P9
Relé
P/W 1 2 4
80A 30A
ALT AM1 IG SU SD
R- Y
G- O
2 5 1 3
U D
1 1
(Lado del pasajero)
D6
3 5 Interruptor del control
1 1
del seguro de la
Seguro
B- R
Sin seguro
B- W
1 2 puerta (Lado del
2 conductor)
M 2
G- R
W- B
W- B
P12
B
(∗2)
Motor del vidrio eléctrico W- B
Interruptor del control del vidrio eléctrico
B
3. 0W
(∗1)
J36
Conector de acoplamiento 6 IA2
A
(∗2)
W-B
J1
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
W- B A
Conector de
acoplamiento
W- B
A
A
∗ 1 : N04C- TU, N04C- TT A J1
W- B
B- R
∗ 3 : Cabina doble acoplamiento
∗ 4 : LHD (volante a la izquierda)
Panel de bombeo derecho (LHD-volante a la izquierda) IF Panel LH (Izq.) del lado del capotaje IE
∗ 5 : Para Tailandia
Panel de bombeo izquierdo (RHD-volante a la derecha) (LHD-volante a la izquierda)
Panel RH (Der.) del lado del capotaje
(RHD-volante a la derecha)
12 (Continúa)
1 2 3 4
J36
Conector de acoplamiento
G–R 3
A
11 10
G–R
G–R
7 IB6
G–R
Abierto
Abierto
Cerrado
Cerrado
4 1 2 3 4 1 2 3
R–Y
R–B
G–Y
G–B
G–R
G–R
G–R
W–B
W–B
W–B
6 1 1 5 11
IE5 IE5 IE5 IE5 IE5 12 IE5
2 7 IE5 8 IE5
IE5
IE5
6
11 IE5 12 IE5 R–B
G–B
R–B
G–B
ELÉCTRICO TOTAL
G–R
8 9 10 11 IB6
R–Y
G–Y
G–R G–R
R–B
G–B
R–Y
G–Y
G–R
3 IJ2 5 IJ2 6 IJ2 3 IJ2 5 IJ2 6 IJ2
R–B
R–B
G–B
G–B
G–Y
3 4 3 4
G–Y 5 G–Y 5
P25
P25
Abierto
Abierto
Cerrado
Cerrado
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
(Posterior LH (Izq.))
(Posterior RH (Der.))
1 2 1 2
R
R
G
G
2 1 2 1
M M
P13 P13
Motor del vidrio eléctrico Motor del vidrio eléctrico
(Posterior RH (Der.)) (Posterior LH (Izq.))
WI–117
13
L L
(∗11)
ACC 1 1
∗ 1 : W04D
9 AM1 IG1 10 W V- Y 1 2 L ∗ 2 : Excepto W04D
∗ 3 : Tipo eléctrico 1 1
(∗12) (∗12)
ST1 ∗ 4 : Excepto tipo eléctrico Pin corto
P20 ∗ 5 : Excepto RHD (volante a la der.) Cabina ancha No. 5
Interruptor B A B A
de la posición
∗ 6 : Cabina ancha, tipo palanca manual 10A
J39(A), J40(B) ∗ 7 : Techo estándar IG1 2
I 6, I 5 (∗14) 25 IF1 del PTO Conector de ∗ 8 : Excepto techo estándar
R- W
L
L
Interruptor de encendido acoplamiento ∗ 9 : N04C- TU, N04C- TT 1
(∗13)
(∗13)
∗10 : W04D, W04D- TM, W04D- TN 2
D B ∗11 : Cabina estándar
1 2
V- Y
W
L
1 B (∗1)
G- B
W
1 1 C (∗2, ∗13) 1 P18 1
Controlador No. 2 del PTO A
P5
P3 P 3(A), (B), (C) J41
Pin Interruptor de la posición de neutro Conector de 10A
del PTO
corto de la transmisión del PTO acoplamiento HAZ-HORN (HAZ-BOCINA)
A
21 IF1 12 IF1 1 A (∗3) G SL2 SL1
2 2
L
2 B (∗1) 1 2 3 2
G- B
W
LG
(∗3)
G- B
R- W
2 C (∗2, ∗13)
B
Y
P
2 2 (∗6) E A
(∗3 ∗8)
(∗3 ∗8)
(∗3 ∗8)
20 IF1 5 IE1 4 IE1
J31(A), J32(B)
R- W
2 2 Conector de
R- Y
B
Y
P
acoplamiento
(∗3 ∗7)
(∗3 ∗7)
(∗3 ∗7)
10 IF1 A B A B V- Y
40A 30A
(∗6)
L
V
HEAD AM1 R- Y
B
Y
P
(∗3)
ELÉCTRICO TOTAL
G- B
(∗3 ∗8)
(∗3 ∗8)
(∗3 ∗8)
LG
R- W
1 1 B 7 7
J29 2 2 1 1
R- W B 3 5 4
P6
P6
LG
(∗3)
< 3- 14> (∗9) acoplamiento SL- SLH SLP
18 IF1 1 5 5 1
Pin corto
B
2
Rele PTO+ PTO- Relé de
8 8
del PTO 1 P19 6 BOCINA
Interruptor del PTO
LG
LG
(∗4)
R- W
Controlador
B
V- Y
(∗10)
2 3 No. 1 del PTO 3 2
(∗6)
W- B
W- G
B
(∗3 ∗8)
(∗3 ∗8)
(∗9)
21 1 2 2 1 1
P2
FL MAIN (PRINCIPAL)
C5
3. 0W
7 BA3 8 BA3
B
(∗5)
V- W
(∗10)
2
(∗3)
W- B
W- B
W- G
(∗3 ∗7)
(∗3 ∗7)
PTO
W- G
B
Instrumentos de combinación
B- R
LG
(∗4)
Batería
Batería
W- B
W- B
B
(∗5)
W- B
C8
A (∗3 ∗8) 7
J1
Conector de
(∗3)
1
W- B
acoplamiento H6
Bocina
Bocina
1 2 3 4
1 3 G
1 1
Pin corto No. 3 ∗ 1 : N04C- TU, N04C- TT
G
∗ 2 : W04D, W04D- TM, W04D- TN
∗ 3 : Para Tailandia
ACC 4 W- G
8 IF2
G
9 AM1 IG1
G
ST1 1 1 1A
2
I 6, I 5 (∗3) 1 1
2
Interruptor de encendido
15A 10A
ACC DOMO
R- W
2 2
1
P-L (∗3)
1 1
1 2A
L- Y
B- G
R- W
P- L
C B A
2 2 J30
J8
P-L (∗3)
2 2
acoplamiento A
C A C A
P-L (∗3)
P- L
L- Y
G (∗3)
80A ALT
30A AM1
R1
Conector de acoplamiento
1 1
P- L
11 10 Radio y Toca cassettes
ELÉCTRICO TOTAL
ACC +B ILL+
2
2
C4
GND FL+ FL- FR+ FR-
B
(∗2)
Encendedor
de cigarrillos
1 9 2 8 1 7
B
FL MAIN (PRINCIPAL)
(∗1)
L
P
V
LG
3. 0W
W- B
W- B
(∗2)
2 IA2 7 IA2 2 IH4 7 IH4
Batería
W- B
A
J13
L
P
V
LG
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
B- R
Conector de
A
acoplamiento
1 2 1 2
S16 S17
W- B
WI–120
Fuente de potencia Instrumentos de combinación
∗ 3 : Para Tailandia
1 2 3 4
B- R
A
W G- R
G
B
(∗18)
ACC
1 H F
G- R G- R 1 1 1A 1
9 AM1 IG1 10 B A
(∗18) (∗18)
3 J39(A), J40(B) 1 1
Pin ST1 Conector de acoplamiento
corto
No. 3 P- G 10A 10A
1 GAUGE ECU+B
(RHD-volante a la der.) (MEDIDOR)
5 AM2 IG2 8
1 R- L
2 2
(LHD--volante a la zq.)
R
1
(∗18)
I 6, I 5 (∗3)
Interruptor de encendido
G
W
R- W
(∗18)
1 R- W
8 IF2 12 IF1 21 IF1 (RHD-volante
a la der.)
2 1
G
W
B6 23 IB4 3 IB4
R- W
(∗18)
Zumbador
10A de advertencia
2 2 2 AM2 del vacío
R- L
del freno 1 1
B- L
(LHD-
P- G(RHD-vol der)
volante
2
a la izq.)
1 2 2 E A E A 1 4
P7
D11
50A
Relé
Diodo
MAIN
R- L
1
J33(A), J34(B)
(PRINCIPAL)
BKR-WRN
E A A B
W
W
1 4 3 3 1 2 3
(∗18)
(∗18)
(Freno de parqueo)
1 2A
Conector de acoplamiento
B- L
B- L
B- L
R- L
B
B
P- G
1 1
W- B
(LHD-
(LHD-
(LHD-
(∗18)
(∗19)
volante
volante
volante
B
(RHD-volante a la der.)
a la izq.)
a la izq.)
a la izq.)
P- G
2
B- G
R- L R- L
C
(LHD-volante a la izq.)
P- G
(RHD-volante a la der.)
2 1 (RHD-volante a la der.) (∗18) (∗18)
Conector de
ALT AM1
B- L
R- L
A G
(RHD-
acoplamiento
volante
J29
a la der.)
vol. a la der.)
J39
Conector de
W- B
R- W
1 1 1 acoplamiento
a la izq.)
A A G
P- G
Conector de
acoplamiento
(LHD-volante
2
B
B
(RHD-volante a la der.)
(∗19)
(∗19)
B
B- Y
J13
(∗19)
P- G
FL MAIN (PRINCIPAL) A
B
Conector de
acoplamiento
(∗18)
3. 0W 5 II2 B(∗19)
E
B
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
1 B- Y
(∗19)
B F
P7
B2
P- G
Interruptor
a la izq.)
de parqueo
(LHD-volante
Interruptor
∗3 : Para Tailandia
∗18 : N04C- TU, N04C- TT
B- R
de advertencia
Batería
Batería
Panel de bombeo derecho ∗19 : W04D, W04D- TM, W04D- TN
(RHD-volante a la derecha)
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
ELÉCTRICO TOTAL WI–121
(Continúa siguiente página)
D
A
B
B(∗19)
R (∗20)
(∗18)
(∗19)
W- B
G- R
B- Y
R-Y ECU del motor
37 A
(∗18) < 3- 13 , 3-17>
: Excepto distancia entre ejes corta
Combustible
Instrumentos de combinación
L (∗20)
: Distancia entre ejes corta
L-R
11 IF2
: N04C- TU, N04C- TT
34 A
(∗18)
(∗19)
L- R
: Para Tailandia
L (∗20) L-R
8
C 5(A), C 6(B)
Velocímetro
W5
Transmisor de la temperatura
del agua
∗16
∗17
∗18
∗19
∗20
1 EO1
3
(∗18)
Tacómetro
LCD
L-Y (∗20) W- B
40 A
B
B
Luz interior del
J30
B-Y (∗20)
Conector de W- B W- B
<11-4>
19 A
domo
acoplamiento
P-B
B- R B- R
27 A
Conector de
7
(∗18)
(∗19)
acoplamiento
Instrumentos de combinación
R- L(∗18)
28 A
BR BR
13 IF1
31 A
H A
F B
B
J39(A), J40(B)
36 A
Conector de
acoplamiento
G-W (∗20)
G-R
35 A
26 A
G-W (∗20)
G-R
F9 (∗16)
Transmisor del
combustible G- W(∗18)
B- Y(∗19) G- R
1 EB1
7 IF1
BR
1
BR
(∗17)
Miembro
BR
6
(∗16)
BR BR
2 EB1
EA
(∗17)
P P BR
2 IF1
C A
C B
J37 (∗20)
Conector de acoplamiento
B B B
22 IF1
H A
F B
2
(Instrumentos de combinación)
Sensor de la velocidad
ECU de control
B del ABS < 21 - 7>
F B
5
R
14 IF1
1
15 (Continúa)
B(∗19)
(∗18)
(∗18)
G- R
B- R
B- Y
R- L
R- L
C
D
A
F
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
WI–122 ELÉCTRICO TOTAL
(Continúa siguiente página)
DPF
transversal No. 2
Diodo DPF de control
10 B
del motor <3-18>
Miembro
1 A (∗18)
2 B (∗19)
2 A (∗18)
1 B (∗19)
Sedimentador
R (∗22) R (∗22)
R-B R-B W- B W- B
8 IF1
EA
12 B
Instrumentos de combinación
F 7(A)(B)
Interruptor de advertencia del filtro
de combustible
12
C 5(A), C 6(B)
W1
Temperatura del agua
B- L B- L
3 IF1
2 B
1
(∗19) (∗19)
3 B
(∗19)
Carga
(∗18) Sistema de carga
8 B
7 B
< 1- 4>
(∗19)
(∗19)
Iluminación
Sistema de la luz de
Sistema de la luz
30 A
cola e iluminación
Luces intensas
Sistema de los
Instrumentos de combinación
faros delanteros
2 A
< 5- 3>
Giro RH (Der.)
17 A
acoplamiento
Sistema de las
Conector de
direccionales y
de las luces
de advertencia
J16
Giro LH (Izq.)
de emergencia
< 6- 2> W- B W- B
IF
24 A
25 A
acoplamiento
Conector de
Sistema del Freno de escape B5
control del motor Interruptor de advertencia
y del freno de escape del nivel del líquido
J1
4 A
IE
de escape
2
A
(∗19)< 4- 2>
B- Y
Neblinera frontal
D B
B A
luz neblinera
(LHD-volante a la izquierda)
(RHD-volante a la derecha)
frontal < 10- 4>
10
J33(A), J34(B)
acoplamiento
Conector de
B A
Freno
B- Y
(∗20, ∗21)
16 A
W- B
: W04D, W04D- TM, W04D- TN
: Except Wide Cab RHD
: N04C- TU, N04C- TT
Inclinación
: Except N04C- TT
de la cabina
: For Thailand
Combustible T1
∗18
∗19
∗20
∗21
∗22
Interruptor de
control de
inclinación
de la cabina
R R
19 IF2
20 A
9
seguridad
15 (Continuación)
(∗19)
(∗19)
W- B
G- R
B- Y
C
D
A
B
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
ELÉCTRICO TOTAL WI–123
16
15
Instrumentos de combinación
22 A
1 A
Chequeo de motor
23 B
Bujía
Sistema de control del motor
y del freno de escape
3 A
(∗18)< 3- 20>
Sistema de la bujía
(∗19)< 2- 3>
: W04D- TM, W04D- TN
O1
: N04C- TU, N04C- TT
P- L P- L
: Para Tailandia
16 IF1
14 A
(W04D)
13
15 (Continuación)
(∗23) (∗24)
P- L R- L
Instrumentos de combinación
∗18
∗22
∗23
∗24
(∗23)
P- L
Fuente de potencia Ve n t i l a d o r d e l c o n d e n s a d o r Ta c ó g r a f o
WI–124
1 2 3 G 4
G
L- R
9 AM1 IG1 10 W W
3
ST1
8 IF2 6 IF2 1
I 6, I 5 (∗3)
G
L- R
Interruptor de encendido
R- W
1 1 1A
2 2
Luz interior
<11-4> (∗3)
50A 20A
MAIN VENTILADOR-E 10A 10A
(PRINCIPAL) GAUGE ECU+B
(MEDIDOR)
L- R
B- O
1 1
2 2 J28 (∗3)
Conector de
R- W
1 1 acoplamiento
1 2A 1 1
A
1 5
B
R- L
B- R
L-Y (∗3)
Relé del
VENTILADOR-E A F A B
J31(A), J32(B)
J37
Conector de J30 (∗3)
B- G
2 3 acoplamiento Conector de
A acoplamiento
Conector de
2 2
acoplamiento
1 1 H B B
2 2 R- L
ELÉCTRICO TOTAL
B- R
B-Y (∗3)
80A 30A 3 4
ALT AM1
T3
Y- R
W- B
Tacógrafo
1 1
20 2
2
BR
B
BR
B
(∗2)
14 IF2 H A 6
J8
B
FL MAIN (PRINCIPAL)
(∗1)
A
Y- R
3. 0W
(∗3)
J16
J39(A), J40(B)
1
F B 14
< 15- 5>
C2
(∗2)
A
Conector de
acoplamiento
y resistor
Conector de acoplamiento
Conector de acoplamiento
M
BR
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
W- B
Sensor de la velocidad
BR
del condensador
Motor del ventilador
B- R
13 IF1
3
Batería
Batería
(Instrumentos de combinación)
BR
W- B
1 2 L 3 V- W 4
L- B
V- W
1 1 1 V- W
L
ACC
2 2 (LHD-volante a la izq.) 1
1 1
9 AM1 IG1 10 1 (RHD-volante a la der.)
W
B3
ST1 MMotor del 1 5
ventilador
W
V- W
10A A/C
30A HTR
1 (LHD-volante a la izq.)
1 Relé
2 (RHD-volante a la der.)
R- W
1 I 6, I 5 (∗3) 2 A/C-COMP
1 37 II2
Interruptor de encendido
2 3
1
10A
V- W
IG1
L- Y
12 IF1 1 1 1
G
6 5
P1
2
L- Y
B- O
1 OFF
1 1
< 16- 2>
Relé del
E A E A
Dual
B4
< 3- 13>
2 ON
A9
G- B
R- W
Pin
VENTILADOR-E
ECU del motor
B- O
corto No. 3
Interruptor de presión
A
Conector de
1 2
acoplamiento
J41
Interruptor A/C
J39(A), J40(B)
Conector de A B A B
acoplamiento
1
V- W
B- Y
4 3 1
2 2
G
< 3- 13>
L- B
G- B
B- O
2 2
15 II2
2 2
ECU del motor
D9
D1
1 1
8 IF2
L
V- W
5 1
B- G
G
G
1 1
(∗7)
P- L
R- L
B- Y
V- W
80A ALT
30A AM1
4
Diodo (A/C No. 2)
Diodo (A/C No. 1)
2
(∗7)
5 7 1 3 9
B- O
Relé HTR
1 1
ELÉCTRICO TOTAL
W- B
P
e iluminación < 7- 7>
L- Y
R- G
1 1 1 B- O B- O
B
(∗8)
11 8 1
4 2 6 10
B
1 HI M2 M1 LO OFF
(∗7)
B- O
L
L
L
B
FL MAIN (PRINCIPAL)
(∗7)
V- W
V- W
W- B
V
3. 0W
V- R
V- R
W- B
(∗8)
(∗8)
A
B- O
9 A Conector de
W- B
acoplamiento
B
(∗7)
W- B A A 2
A10
H9
Batería Interruptor de control del calentador A 1
A1
Termistor A/C
A 1
W- B
W- B
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
B- R
J13
B
V- R
B B
A
Conector de
acoplamiento
Embrague magnético A/C
Batería
J41
W- B
W- B
Conector de acoplamiento
∗ 3 : Para Tailandia
IF Panel de bombeo derecho (LHD-volante a la izquierda)
∗ 7 : N04C-TU, N04C-TT
Panel de bombeo izquierdo (RHD-volante a la derecha) ∗ 8 : Excepto N04C-TU, N04C-TT
WI–125
18
G
3 1
20A
G–B 1 G-B G-B G-B G-B
IF4 EJ2 IB3
RR HTR
FL MAIN
8 IF2
(PRINCIPAL) 2
G
W
Y–B
L–R
2 2 2 1
H5
ACC
2 2 EJ2
9 AM1 IG1 10
G–B
L–R
ST1
G-B
2 IB3
R–W
Motor del ventilador
2 3
Y–B
1
W
R–B
G–B
L–R
1 2A
L–R
G–B
G–B
12 IF1
R–B
G–B
2 1 5 3
R14
C11
B–G
1 W-B
1
2 2
4 IB3 6 IB3 4 2
1 4 3
2 2
B
Y-B
V–G
R–B
G–B
W–B
10A IGI
1
Relé del enfriador posterior
R13
80A ALT
30A AM1
Relé del calentador posterior
6 EJ2 4 EJ2
2
ELÉCTRICO TOTAL
1 1
R12
R–B
G–B
2
Resistor del ventilador
W–B
1
del enfriador posterior
Motor del ventilador
2 2 W-B 1 4 R
del enfriador posterior
R–B
G–B
G–B W-B
B
3 2
4 II2 14 II2
B
FL MAIN (PRINCIPAL)
L–R
W–B
R–B
3. 0W
W–B
R–L
G–B
1 2
V–G
Batería 3 IB3
R–L
G–B
4
W–B
W–B
2 3 3 W-B
W–B
A
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
J1 LO M HI
B–R
Conector de 1 EJ2
acoplamiento C12
1 A Interruptor del enfriador
W-B posterior W-B
W–B
LO HI
W–B
Batería
R7
Interruptor del ventilador IE EB
del calentador posterior
19
1 2 3 4
L
1 3
1 1
Pin corto No. 3 G-W
G
T5
3
Interruptor del
P
1 seguro de inclinación
8 IF2
10A 5 J44
P–
G
Conector de 1
L
ACC
W–G
acoplamiento
W–B
2 14
W–B
2
P
P 2 EJ1 A 1 B 1
2
G–W
T11(A)
1 T12(B)
W–G
3 3 Relé de la
G-W potencia de
1 EJ1 A 2 B 2 inclinación
2
W–G
W–G
1 1 5
L–Y
T9
P
Relé 2 de VSV de
G–W
1 1
1 2A inclinación inclinación
B
2 3
W–R
1 5
G–Y
PWR 1
B–G
Relé
3 3 PRINCIPAL DE T6
2 2 INCLINACIÓN Bomba de inclinación
G-W 2 3
Y
G–W
2 1 2
G–Y
G–Y
30A
PWR TILT (INCLINACIÓN) 1 1
12 II2
G–W
80A ALT
L–Y
L–Y
W–B
Y
W-B
ELÉCTRICO TOTAL
1 2
3 EJ1 23 II2
2
D11
2 2
Y
Diodo R–Y
G–W
(Inclinación)
3 1 1
B
C2 T10
Interruptor de Zumbador de
B
FL MAIN (PRINCIPAL) inclinación de advertencia
3. 0W L la cabina de inclinación
2 2 R–Y
L–Y
W–B
4 EJ1
W–B
R–Y
L–Y
G–Y
Batería 2
1 3
S18
Interruptor de la T6
barra de
ARRIBA
seguridad
W–B
2
W–B
B–R
W–B
W–B
W–B
W-B
Batería
EB
WI–127
20
ACC
Y–R
D3 DLC3
AM1 IG1 10 W–G
ST1
J48
Conector de A/B TC SIL
Y
acoplamiento 6 4 10
5 AM2 IG2 8 G–R
Y–R
Y–R
B–Y
R–B
W–L
R
I6 J41
Interruptor de encendido
Conector de
Y
acoplamiento E
Y–R
D D H B G A
W
J33(A), J34(B)
1
19 20 Conector de A18
G–R
W–G
acoplamiento Sensor No. 2 del Airbag
21 IF1 2 D E E H A G A
C6
10A 15A 15A
B–Y
B–Y
Y–R
R–B
W–L
AM2 SRS SRS–IG
–ACC
Air Bag
1 2 1
Y–R
1 IJ1 3 IJ1 4 IJ1 5 IJ1
Y
Y
21
Instrumentos de combinación
W
1 B-Y B-Y
LG–B
GR–L
2
W
W
W
2 Y
P–B
(Cable torcido)
IJ1
B–Y
B–O
Y
2 1
1 3 18 20 12 23 25
2
ACC IG2 LA TC SIL VFR EFR
A13
ELÉCTRICO TOTAL
Y
Y
Y–B
Y–B
Y–B
Y–R
Y–G
B
W–B
W–B
B
FL MAIN (PRINCIPAL) IJ1 6 IJ1
3. 0W 1 IB1 3 IB1 2 IB1 4 IB1
Y
Y
W–B
W–B
Y–R
Y–G
Y–B
Y–B
Y–R
Y–G
1 2 1 1 2 1 2
P-
D-
P+
D+
PL-
PR-
PL+
Batería
PR+
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
B–R
Inflador del Airbag Inflador del Airbag Pretensionador del
W–B
W–B
(Lado del asistente) (Lado del conductor) cinturón de segurida cinturón de segurida
(LH-Izq.) (RH-Der.) 8 10
J16 J1
Conector de Conector de
Batería acoplamiento acoplamiento
IF IE
21 (Continúa siguiente página)
1 2 3 4
I6 IE1
Interruptor de encendido
B–R
B–R
C5
E1
J31
(MEIDIDOR)
J37
J37
Zumbador
acoplamiento
Concector de
acoplamiento
Concector de
B–R
B–R
60A A21(A), A22(B), A23(C), A24(D)
MAIN 3 ECU de control del ABS
(PRINCIPAL)
SOL ABS
Relé PRINCIPAL
ELÉCTRICO TOTAL
P–G
P–G
Desusado para
(PRINCIPAL) cabina ancha
Batería
Batería
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
A25
Actuador del ABS
Desusado para
Miembro cabina ancha
transversal frontal
WI–129
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
WI–130 ELÉCTRICO TOTAL
(Continúa siguiente página)
(Blindado)
6 EA3
BC3
< 15-4 >
8
7 EA3
BC3
A16
(Blindado)
Sensor posterior RH (Der.)
Instrumentos de combinación P–G
PKB
de la velocidad del ABS
11 C
<15– 4>
5 EA3
ECU de control del ABS
1 EA3
J30
Conector de
acoplamiento
Sistema del ABS y del arranque ES (N04C-TF)
Luz interior
<11– 4>
(Blindado)
7
Sensor de la velocidad
SPDM
(Instrumentos de combinación)
< 15-5 >
2 EA3
BC3
ECU del motor
< 3-11 >
3 EA3
BC3
Interruptor de la luz de parada V V A15
IF2
W–L W–L
< 3-6 >
P–L P–L
DLC3 < 3-6 >
A3
(Blindado)
6
E2
Interruptor principal del arranque ES
(RÁPIDO) A2
Sensor frontal LH (Izq.)
de la velocidad del ABS
(LENTO)
(PRINCIPAL)
J48
5
S/M2
Conector de
21 (Continuación)
acoplamiento
Actuador del ABS
S/M1
Desusado para
cabina ancha
A13
21 (Continuación)
9 10 11 12
V2 V2 O2
Sensor No. 2 del vacío Sensor No. 1 de vacío Sensor de la presión de aceite
(Blindado)
6 5
(Blindado) (Blindado)
E3 VSS2 PMC1
C3
Sensor del recorrido del pedal del embrague
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
Miembro
transversal frontal
WI–131
22
WI–132
Fuente de potencia Seguro de cambios
1 2 3 4
W 1 2 W W-R
1 1
W
Pin corto No. 5
W
L 1
P-L
L
1
21 IF1 2
2 IF4 10A
W
STOP B-R
L
2 (PARADA)
W-R
2
1
P-L
B-R
2
A
W-R
J35 A C J31 (A) S14 ó S15
1 Pin J32 (B)
Conector de Interruptor de la luz de parada
corto Conector de
A acoplamiento
L
B C acoplamiento 1
B-R
P-L
2A
B
1 3
V
J28 A
B–G
W
Conector de A
5 Diodo de parada
2 2 acoplamiento < 5 - 4>
2 A
B-R
P-L
1 2 V
2 2 1 1
B-R
P-L
W–L
2 2 3 4 4
80A ALT
40A MAIN
15A 10A IG ACC STP
(PRINCIPAL) 5
1 1 ACC ECU-IG
ELÉCTRICO TOTAL
S9
1 1 ECU de control del seguro de cambios
2
1 1 P1 P2 SLS+ KLS+ E
B
7 8 2 10 5
40A MAIN
P
B
FL MAIN
(PRINCIPAL) 5
W-B
(PRINCIPAL)
3. 0W 1 1
1
2 I6
1 3
Interruptor de
encendido
Y
W
(Solenoide del
R
seguro de la llave) 6
Batería
1 2 4
W-B
2 5
5 IF4 S11
Palanca de
1 1 cambios
B–R
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
R
W-B
W-B
R Pin
A A
W-B
corto
Batería W-B J1
A Conector de acoplamiento
IE
23
1 2 3 4
G
8 IF2 ACC 4 W–G RELÉ
IGN–3
9 AM1 IG1 10 W
G
Y–R
Y–R
Y–R
2 V
I 6, I 5 ( 3)
1 2 1
R–W
Interruptor de encendido
50A 4 34
MAIN 10A 10A P– P– CALENTADOR DEL
IE1 II 2
(PRINCIPAL) 12 IF1 GAUGE TAIL ACC IGN COMBUSTIBLE
(MEDIDOR)
1
2 1 2
R–W
1 2A G–R
V
V
V
1 1 1 V
B
SALIDA DE LA POTENCIA
G–R
G–R
G
P
FBT1
L–B
R–L
P
Conector de acoplamiento J/C4
B–G
2 2 1 1 1A Conector de P P H+ Calentador del
PAC1
acoplamiento J/C14 H− combustible
2 2 1 5 Y
PIG1
Relé de Conector de acoplamiento J/C2
80A 30A
ALT AM1 COLA G G
ELÉCTRICO TOTAL
W–B
PTL1
V
2 3
1 1
G
1 1
V
G
2
33
G–R
B
II2 34 I I 2 32 I I 2 35 I I 2
V
P
< 7–2>
G–R
SALIDA DE LA POTENCIA 4
e iluminación
P– P–
P
TAIL BATT PAC2
Batería
G
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
G–R G–R
W–B
B–R
PBT2
G
PTL2
Batería
EA
WI–133
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
WI–134 ELÉCTRICO TOTAL
D7
Motor del seguro de la puerta
(Puerta posterior ∗1)
B-W (∗1) B-W (∗1) B-R (∗1) B-R (∗1) B-R (∗1)
12 IB6
13 IB6
3 IJ2
2 IJ2
J40 J40
∗ 1 : Cabina doble
D7
Conector de Motor del seguro de la puerta Conector de
acoplamiento (Lado del conductor) acoplamiento
B-W B-W B-R B-R B-R
3 IA4
2 IA4
B-W(∗1)
GA
G
A
G
B-W (∗1)
B-R (∗1)
B-R (∗1)
D7
Motor del seguro de la puerta
B-R
4
3 IA5
2 IA5
Control del seguro de la puerta sin llave (Inalámbrico)
B-W
B-R
D7
Motor del seguro de la puerta
A (Puerta posterior ∗1) B J40
B-R (∗1) B-R (∗1) B-R (∗1) B-R (∗1) Conector de
1 IJ3
IJ3
J40 acoplamiento
Conector de B
acoplamiento A
2
L UL B-R
10
4
B-W (∗1) B-R (∗1)
J1
Conector de
GND
acoplamiento
W-B W-B W-B
IE
A
9
D5
Interruptor de cortesía
de la puerta (Lado
del conductor)
L-R R-B
6 IB4
1
Q5A
3
W-R
B
7
CTY
7 IB4
1
Q1F
8
13
J30 D5
BG Q13 Q14
inalámbrico de la puerta)
acoplamiento de la puerta
(Lado del pasajero)
(Receptor del control
K1 Ingreso sin llave
11
D6
2
B-R
R-L
Conector de
D A
D A
5
acoplamiento
W-B 6 IA2 W-B
IE
2
A
B-W Seguro
B-R
R-Y
W-R
30A
UL
18
VIDRIO ELÉCTRICO
1
G W-R
1 1A
SUL
1
11
Pin corto
No. 3 G-O G-O
3 IA2
SL
12
R-L
1
J37
Conector de
acoplamiento
Interruptor de encendido
W-R
IG1 10
I11
ACC
ST1
Fuente de potencia
W-B
B
E
7
14
9 AM1
I6
30A
AM1
FL MAIN (PRINCIPAL)
2
R-W R-W
12 IF1
1
Batería
Batería
50A 80A
3.0W
G G B-R
8 IF2
2
24
25 (Continúa siguiente página)
Fuente de potencia Tr a n s m i s i ó n a u t o m á t i c a
1 2 3 4
J35 15A
(BAT) (IG) Conector de acoplamiento (BAT) STA
B-R
B-R
B-R
2 2 2
B-R B-W 1 B-W
2 2 1 2 1 2 GA1 b
G
B-R
W-R
D3
DLC3 (Cable torcido) (Cable torcido) T2
5 GA2 Sensor de la velocidad (T/M)
G 7 G 2 1
Diodo de parada Aq2
W-R
< 5 - 4> SIL TC
G
2 10 4
S15
R-L
W-L
R 9 R
F 14 J31 (A) A 17 A 14 J33 (A) Aq2
A
J28 J32 (B) J34 (B)
luz de parada
A
1 Conector de Conector de Conector de (Cable torcido) T2
Interruptor de la
acoplamiento H 12 acoplamiento B 17 B 12 acoplamiento Sensor de la velocidad
A
G 2 1
V
V
R-B
W-L
B-R
12 AG4 4 AG4
2 II2
38 II2 R
V
B-R
B-R
B-R
R-B
W-L
(Cable torcido)
B 10 C 3 C 3 C 7 A 13 C 13 C 1 C 2 A 1
+B
+B
BK
DG
IG1
IG2
NT-
ISO
SP2-
R-G
SP2+
E20 (A), E19 (B), E21 (C)
24 II2 ECU del ATM
ELÉCTRICO TOTAL
R-G
CPTO
OIL2
E2
OIL
SL1+
SL1-
SL2+
SL2-
SL3+
SL3-
SL4+
SL4-
S1
S2
S3
S4
A 15 A 15 A 28 A 15 B 9 B 8 B 7 B 6 B 5 B 4 B 21 A 5 A 1 B 2 B 5 C 5
V-Y
R-G
Y
BR
GR
L-Y
L-Y
L-B
P-L
L-G
Y-G
R-B
G-B
L-W
G-R
R-W
G-W
LG-B
2 2
14 IF2 15 IF2 14 IF2 14 IF2
1 3
Y
L-Y
BR
BR
GR
L-Y
L-B
P-L
L-G
Y-G
R-B
G-B
L-W
G-R
R-W
G-W
LG-B
O3
P6 1
2 5 5 IE1 Pin corto 14 IF1 13 ET3 14 ET3 12 ET3 11 ET3 24 ET3 23 ET3 22 ET3 21 ET3 16 ET3 9 ET3 6 ET3 5 ET3 10 ET3 17 ET3
de aceite A/T
L 8 V-Y 7 V
Y
BR
GR
L-Y
L-B
P-L
L-G
Y-G
R-B
L-W
G-R
R-W
G-W
LG-B
2 2 ∗1 ∗1 2
B 8 B 3 A 5 B 10 B 12 B 6 B 4 B 9 B 11 B 5 B 10 B 3 B 9 B 4
V P6
BR
BR
E2
S1
S2
S3
S4
W-B
Sensor de la temperatura
SL1-
SL2-
SL3-
SL4-
SL1+
SL2+
SL3+
SL4+
ATF+
L 8 7 V
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
∗2 ∗2
WI–136
Tr a n s m i s i ó n a u t o m á t i c a
5 6 7 8
R-G Q1
R-G
a Interruptor del arranque de neutro
LL 7 GR 7 GR GR GR B-W
ET3 A
B-W 2L 2 B-R 8 B-R B-R B-R B-W
b ET3 B
DL 8 Y-G 1 Y-G Y-G Y-G B-W
9 B-W 4 RB ET3 C
EA1 NL 1 L-B 2 L-B L-B L-B B-W
ET3 D
RL 9 R-Y 3 R-Y R-Y R-Y B-W
ET3 E
PL 5 R 4 R-G R-G V-Y B-W
ET3 F
GR
L-B
Y-G
R-Y
B-R
R-G
B-W
G
B-W
H
B-W
I
B-W
J
L
K
25 IF2 13 IF2 B-W
L
GR
L-B
Y-G
R-Y
B-R
R-G
L
Y-B
Y-R
L-R
L-R
G-W
B 20 B 30 B 29 B 19 B 18 B 17 A 10 B 12 C 10 A 2 C 14 C 19
+B +B +B
BK
BK
BK
BK
BK
BK
OD
SPI
POS
ATLMP
DGLMP
PSW1
PSW2
PSW3
PSW4
PSW5
PSW6
PSW7
PSW8
ECT-
ECT-
ECT+
EFI-
EFI+
NE+
GND1
GND2
A 6 A 12 A 17 A 5 A 11 A 16 B 11 B 26 C 20 C 20 C 21 C 23 C 24 A 7 C 8 C 17
P
P
R
G
B-L
B-Y
G-B
W-B
W-B
W-R
R-W
L
Y
B
5 IF2
L-W
(Cable torcido)
(Cable torcido)
R
G
B-L
B-Y
G-B
W-R
R-W
J33 (A)
W-B
D 24 D 25 D 30 D 31 J34 (B)
1 ET1 2 ET1 3 ET1 4 ET1 5 ET1 6 ET1 20 ET3 12 ET1 10 J44 ECT- ECT+ EFI- EFI+ Conector de
Conector de acoplamiento B C
V
P
R
G
acoplamiento
B-L
B-Y
G-B
W-R
PTO TAC B C A C
B 1 B 7 B 8 A 7 A 2 B 2 A 1 A 6 D 8 E24 (C), E25 (D) D 6
ECU del motor
P
P
P
W-B
R-W
PSW1
PSW2
PSW3
PSW4
PSW5
PSW6
PSW7
PSW8
P
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
M
(Interruptor de presión) V
N
W-B
E18 (A), E16 (B) O
V Solenoide T/M y sensor de la temperatura de aceite
C
R-W
P
25 (Continuación)
Tr a n s m i s i ó n a u t o m á t i c a ( I n s t r u m e n t o s d e c o m b i n a c i ó n )
9 10 11 12
20A 10A
P-IGN GAUGE (MEDIDOR)
GR GR
A 2 2
B-R B-R 2 2
B
Y-G Y-G
V
C
R-L
L-B L-B
D
1 G43 G35
R-Y R-Y V 6
E Conector de Conector de
V-Y V-Y acoplamiento acoplamiento
F 2
V
R-L
Y-B
G
L-R V V 5 GA2
H
GR
G-W
L-B
V-Y
Y-G
R-Y
B-R
V
I
Y-R
J 16 IF1 7 IF2 17 IF1 7 IF1 8 IF1 1 II2 5 GA2
L
K
L-R
GR
L-B
V-Y
Y-G
R-Y
B-R
R-L
W-R
L C5 (A), C6 (B)
B 5 B 4 B 1 B 14 B 16 B 17 Instrumentos de combinación A 1 A 28
Velocímetro Tacógrafo
ILL+
P
T
O
Fuente de
Carga
P R N D 2 L
potencia A/T
I
O/D OFF
L
Temperatura
de aceite A/T
4P
L
ILL-
ELÉCTRICO TOTAL
A 25 A 38 A 35 A 39 A 22 B 15 B 13 D11
Diodo
L
(O/D)
V
Y-B
Y-R
L-R
L-R
L-R
L-R
L-R
L-R
L-R
G-W
W-B
G-W
L
5 GG2 5 IF2
Y-R
acoplamiento
Conector de acoplamiento
G-W G-W G-W G-W B C B B B B
Y-R Y-R Y-R
L
R-B
L L L
L-R L-R L-R
P P22
Interruptor 27 II2
del PTO
6
W-B
W-B L 8 7 G-W
IF2
P P
DIAGRAMA DEL CABLEADO ELÉCTRICO – H. DIAGRAMA DEL CABLEADO
W-B
W-B
N de cambios
W-B W-B W-B 8 7 L
O
IE J1
Conector de 29 II2
acoplamiento
R-W R-W
P
WI–137
IMPRESO EN JAPÓN
Pub. No. S1-YXZS16B EWD ’07-04