EFECTOS DEL AMORTIGUAMIENTO VISCOSO

Si la excitacion es un pulso unico, el efecto del amortiguamiento en la respuesta

maxima
no suele ser importante, a menos que el sistema tenga un gran amortiguamiento. Esto
contrasta
con los resultados del capitulo 3, donde se observa que el amortiguamiento tiene una
infl uencia importante en la respuesta maxima de los sistemas en estado estacionario a
la
excitacion armonica en resonancia o cerca de ella.
Por ejemplo, si la frecuencia de la excitacion armonica es igual a la frecuencia natural
del sistema, un aumento de diez veces de la fraccion de amortiguamiento ζ, de 1% a
10%,
resulta en una disminucion de diez veces del factor de amplifi cacion dinamica de
deformacion
Rd, de 50 a 5. El amortiguamiento es tan infl uyente debido a la energia disipada
acumulada
en varios ciclos de vibracion (el numero depende de ζ) antes de alcanzar el estado
estacionario;
vea las fi guras 3.2.2, 3.2.3 y 3.2.4.
En contraste, la energia disipada por el amortiguamiento es pequena en los sistemas
que
se someten a excitaciones tipo pulso. Considere un sistema amortiguado viscosamente
que se
Figura 4.11.1 (a) Respuesta de un sistema amortiguado (ζ = 0.1) a una fuerza de pulso
sinusoidal de medio ciclo con td /Tn = 12
; (b) diagrama de fuerza-deformacion que muestra
la energia disipada en el amortiguamiento viscoso.

Sección 4.12 Respuesta al movimiento del suelo 155

somete a un pulso sinusoidal de medio ciclo con td/Tn = 12
(lo que implica que ω = ωn) y ζ =
0.1. La variacion de la deformacion con el tiempo (fi gura 4.11.1a) indica que la
deformacion
maxima (punto b) se alcanza al fi nal del pulso, antes de la terminacion de un ciclo de
vibracion
individual. El diagrama de fuerza-deformacion total (elastica mas amortiguamiento) de
la fi gura
4.11.1b indica que antes de alcanzar la respuesta maxima, la energia disipada en el
amortiguamiento
viscoso es solo la pequena area sombreada multiplicada por p2
o/k. Asi, se espera que la
infl uencia del amortiguamiento en la respuesta maxima sea pequena.
Esta prediccion se confi rma mediante el espectro de choque para el pulso sinusoidal
de
medio ciclo que se presenta en la fi gura 4.11.2. Para ζ = 0, este espectro es igual que
el espectro
de la fi gura 4.8.3c para sistemas no amortiguados. Con ζ ≠ 0 y para cada valor de td/Tn,
se calculo
la respuesta dinamica del sistema amortiguado mediante un procedimiento numerico
de tiempo
escalonado (capitulo 5) y se determino la deformacion maxima. En el caso en que el
sistema
se somete a un pulso sinusoidal de medio ciclo de duracion td = Tn/2, un aumento de la
fraccion
de amortiguamiento de 1% a 10%, reduce la deformacion maxima en solo 12%. Asi, es
posible
obtener una estimacion conservadora, aunque no excesiva, de la respuesta de muchas
estructuras
practicas con amortiguamiento a las excitaciones tipo pulso, si se desprecia el
amortiguamiento
y se utilizan los resultados anteriores para los sistemas no amortiguados.