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BBWA0434E
EC
PBIA9221J
D
Terminal y valor de referencia del ECM INFOID:0000000003489966
E
PREPARACIÓN
1. El ECM se sitúa detrás de la cubierta inferior de los instrumentos.
2. Desenchufe el conector del mazo de cables del ECM. F
• Cuando desconecte el conector de mazo de cables de ECM,
aflójelo (A) con palancas (1) tanto como se pueda, como se
muestra en la figura.
- ECM (2) G
- Sujete (B)
PBIB2947E
I
TABLA DE INSPECCIÓN DE ECM
Los datos de especificación son valores de referencia y se miden entre cada terminal y tierra.
PRECAUCIÓN: J
No use las terminales de tierra del ECM para medir el voltaje de entrada/salida. Hacer esto puede
dañar el transistor del módulo de control electrónico. Use una conexión a tierra que no sean las termi-
nales del módulo de control electrónico, como la masa de la carrocería.
K
TER-
COLOR
MI-
DEL ELEMENTO CONDICIÓN DATOS (voltaje de CD)
NAL L
CABLE
NO.
[Motor en marcha]
• Velocidad del motor: menos de 3,600 Aproximadamente 0.4 V M
Calentador del sensor de oxí- rpm
1 R
geno calentado 1
[Motor en marcha] VOLTAJE DEL ACUMULADOR
• Velocidad del motor: más de 3,600 rpm (11 - 14 V)
N
[Motor en marcha]
• Condición de calentamiento
• Velocidad del motor: 2,000 rpm
SEF205T
10.5 - 11.5 V
[Motor en marcha]
• Condición de calentamiento
• Marcha mínima
NOTA:
El ciclo del pulso cambia en función de
las rpm en marcha mínima.
SEF645U
9 GR Válvula de IACV-AAC
1 - 13 V
[Motor en marcha]
• Condición de calentamiento
• Velocidad del motor: 2,000 rpm
SEF646U
SEF191T
M
28 BR Tierra del ECM — —
0 - 0.5 V
[Motor en marcha] N
• Condición de calentamiento
• Marcha mínima
NOTA:
El ciclo del pulso cambia en función de O
las rpm en marcha mínima.
SEF186T
31 V Señal de encendido
P
0.2 - 1.0 V
[Motor en marcha]
• Condición de calentamiento
• Velocidad del motor: 2,000 rpm
SEF187T
1-4V EC
[Motor en marcha]
• Levante el vehículo
Sensor de velocidad del
57 GR
vehículo
• Palanca de cambios: 2da posición C
• Velocidad del vehículo: 40 km/h (25
MPH)
SEF111V D
0.2 - 0.5 V
[Motor en marcha]
• Condición de calentamiento E
• Marcha mínima
NOTA:
El ciclo del pulso cambia en función de
las rpm en marcha mínima. F
Sensor de posición del árbol
61 R SEF114V
de levas
62 R
(Señal de referencia) 0 - 0.5 V G
[Motor en marcha]
• Velocidad del motor: 2,000 rpm H
SEF200T I
Aproximadamente 2.6 V
[Motor en marcha]
• Condición de calentamiento J
• Marcha mínima
NOTA:
El ciclo del pulso cambia en función de
las rpm en marcha mínima. K
Sensor de posición del árbol SEF195T
65 W de levas
(Señal de posición) Aproximadamente 2.5 - 2.6 V L
[Motor en marcha]
• Velocidad del motor: 2,000 rpm M
SEF196T
N
Aproximadamente 0 V
[Motor en marcha]
• Condición de calentamiento
• Marcha mínima
NOTA:
El ciclo del pulso cambia en función de
las rpm en marcha mínima.
[Motor en marcha]
• Velocidad del motor: 2,000 rpm
SEF113V
: Voltaje promedio de la señal de pulso (la señal de pulso real se puede confirmar con un osciloscopio).