URBANISMO 2-S3 // CLASE 10 // 20161013

RENACIMIENTO
SIGLOS XV AL XVIII (INICIOS XIX)

REINO UNIDO
 LONDRES
Zonas originales
romanas
 Inglaterra y
Gales
Mapa de 1643

ZONAS ROJAS:
administradas por el Rey.

ZONAS AZULES:
administradas por el
Parlamento.
 Inglaterra y
Gales
Mapa de 1660 - 1892
 Reino Unido
Distribución geográfica actual

1. IRLANDA DEL NORTE.

Capital: Belfast.

2. GALES.
Capital: Cardiff.

3. ESCOCIA.
Capital: Edimburgo.

4. INGLATERRA.
Capital: Londres.
LONDRES
INGLATERRA
 LONDRES
Antecedentes previos

1. Durante el siglo V - Retiro de las legiones romanas de ‘Britannia’,

Londres es saqueada en varias ocasiones.

2. La importancia estratégica que controlaba el paso mas bajo posible del

Támesis estimuló siempre la re-ocupación la ciudad. Se generó un
constante proceso de refundición urbana en base al aprovechamiento del
recurso natural mas importante del lugar.

3. Alfredo el Grande reconstruyó las murallas y consolidó la ciudad como

ciudad fortificada de guarnición, que servía a los intereses del Rey
conservando a la vez su propia independencia.

4. Londres, luego, se consolidaría como el núcleo comercial más

importante del país, obteniendo salida directa hacia el resto de Europa a
través del Támesis.
Mapa de William Morgan, Londres, 1682.
 LONDRES
SIGLO XI

(1) La ‘City’
Londres
Centro comercial y urbano de
mayor densidad.

(2) Westminster
“Ciudad Real”
- Iglesia
- Monasterio 1
- Palacio del rey.

- Ambos centros conectan

por calles (Whitehall y
2
Strand).

- En 1175 ambos centros

quedaron unidos por una
franja urbanizada, pero aun
cada centro velaba por su
independencia política.
 Westminster

Mapa de Norden, 1593; wikipedia. El Strand y ubicación de las mayores mansiones de la elite
 LONDRES
SIGLOS XVI-XVII

1605 1530 - 1605

Pobl tot. = 225.000 35.000 a 75.000
hab (75.000 + 115.000)

Factores que inciden en el aumento de población:

•Inmigración de campesinos;
•Inmigración desde Europa Continental (desarrollo de la industria textil que atrajo muchos
artesanos, (fundamentalmente tejedores).
CAMBIO DE ROL DE LA CITY

COMERCIAL

INDUSTRIAL
COMERCIAL

El Parlamento, La Corona y las autoridades de la City se unen con el propósito

de frenar las corrientes migratorias hacia la ciudad
PROBLEMAS DEBIDOS A LA
SOBREPOBLACIÓN

Desempleo
Desequilibrio en de desempleados. Se
agravó con disolución de monasterios.

Enfermedades
Sucesión de epidemias culminó con peste
de 1665. 90.000 fallecidos en la zona de
Londres.

Competencia
Aumento de talleres en los suburbio que
operaban fuera de control de los gremios
REGULACIÓN DE LA EXPANSIÓN URBANA

La compra de autorizaciones y
administración negligente dio como
resultado el continuo aumento de la
población y la extensión de la ciudad.

Proclama de 1580
Se ordena a toda la población de
desistir o abstenerse de comprar
cualquier propiedad a una distancia
mayor a 3 millas.

Ley en 1592
Los gremios presionan a través del
Consejo (alcaldes, concejales y otros).

Se crea franja de 3 millas (4,8 km)

desde las puertas de la ciudad con
prohibición de instalarse.
 Ley evidencia la dependencia
económica de la Reina

Es vital reconocer la importancia

de Londres en el comercio
internacional de Inglaterra

1500
El comercio internacional de Londres
aportaba a la reina el 50% de los
derechos de aduanas que se
recaudaban en Inglaterra

1547
aumentó al 66%

1581
aumentó al 86%
NUEVOS BARRIOS SIGLOS XVI - XIX

3 etapas del crecimiento

primitivo:

3
1100
La City y Westminster 2

1400
1
Relleno de terrenos
entre ambos centros.
1

1600
Expansión urbana.

La urbanización del sector de Covent Garden introdujo

el Urbanismo Renacentista en la ciudad y luego en el país.
 Síntesis ideas
1.- Cambio de rol de la ciudad: comercial; (real); comercial e
industrial.

2.- Factores en la forma de crecimiento de Londres: el río, la

ubicación de los reyes; la segregación espacial.

3.- Factores de la expansión de la ciudad: inmigración desde le

campo; inmigración desde Europa por desarrollo industrial.

4.- Efectos de la sobrepoblación: desequilibrio en el desempleo,

enfermedades, expansión urbana.

5.- Orígenes de la regulación de la expansión urbana: económicos

fundamentalmente.
 Caso estudio
COVENT GARDEN
COVENT GARDEN

• Terrenos originales
Superficie de 3 ha.

• Uso original
Finca utilizada como
huerto de un convento

• Propietario original
Conde de Bedford

Adoptó la forma de un
rectángulo ubicado al norte
del jardín de la ‘Bedford
House’.

Plano Londres - 1667

COVENT GARDEN
Urbanización

En 1630 se otorga el Permiso de urbanización para

un conjunto residencial destinado a clases altas.

Condiciones del permiso:

1.- Un pago (200 libras por el servicio).

2.- Que se hiciera a una escala y una manera que

embelleciera la capital.

3.- Que Iñigo Jones (arquitecto de la corte)

estuviera a cargo del proyecto.
COVENT GARDEN - Propuesta

Lados norte y este

Casas en hilera de diseño uniforme (elemento de diseño renacentista).

Lado oeste
Casas idénticas flanqueaban la iglesia de San Pablo (principio de simetría).

Lado sur
Se dejó abierto manteniendo las vistas al norte de la Bedford House y los jardines. Dos
calles penetraban la plaza por los puntos medios de sus lados oriente y norte. (aplicación
de idea de orden y geometría)
 INFLUENCIA FRANCESA
Place Royal
Influencia de la Place Royal, Paris
construida entre 1605 y 1612.

Covent Garden
DECLINACIÓN Y CAMBIO DE USO DE COVENT GARDEN
FASE 1

Factores del declive:

1.Demolición de Bedford House en 1703 y sustitución por vivienda de inferior calidad.

2.Construcción de atractivas plazas hacia el oeste.

3.Introducción (en 1671) de un mercado diario de frutas y verduras al aire libre que
luego se transformó en permanente (1828 a 1831).
FASE 2
Los edificios residenciales empezaron a cambiar de usos, se instalan los primeros
cafés en los portales de los lados Norte y Este como lugar de encuentro.

Uno de los cafés es un lugar de reunión de cofradía del teatro. Empresario teatral
arrendó algunas propiedades para crear Teatro de Covent Garden (1731).

FASE 3
El vecindario dejó de ser un lugar elegante de residencia para convertirse en centro
de la vida nocturna Londinense.
Se concentraron los prostíbulos, tabernas, y casas de mala fama. Una parte del
lado oriental fue demolida en 1769 y el resto entre los años 1880 y 1890.
DESARROLLO URBANO DE LONDRES
IÑIGO JONES

Primer arquitecto inglés

que comprendió los
principios del urbanismo
renacentista y los
introdujo en las islas.

Participó en comisión del

Rey Carlos I para regular
el desarrollo urbanístico de
Londres.

Se intentó imponer
limitaciones a las nuevas
edificaciones y regular los
sistemas de construcción.

Queen’s House en Greenwich

(1618 – 1635)
Queen’s House desde el cerro del Observatorio de Greenwich (fuente propia)
Pintura, de Jan Griffier el Viejo, de 1670 [http://www.elpais.com]
 LONDRES ANTES DEL INCENDIO DE 1666

• Skyline era un romántico

conjunto de torreones y capiteles:
109 iglesias en la City dominadas
por la gran Catedral de San
Pablo.

• Calles estrechas y onduladas.

• Edificios de madera con techos

de paja.

• Plantas superiores volaban

sobre las calles para máxima
superficie posible de suelo.

• Monasterios y mansiones de
comerciantes
compartimentados para
arriendo de piezas.

• Los jardines se fueron

edificando hasta obtener
elevadas densidades de
ocupación.
 PROBLEMAS URBANOS ANTES DEL INCENDIO

Tejido construido
Estaba en muy mal estado, viviendas de material liviano con agregados por
sobre el nivel de calle existente que ponían en serio riesgo al peatón.

+
Sistema viario
Angostos y tortuosos callejones e invadidos por los edificios; sistema era
obsoleto, incapaz de acoger las caballerías, y el aumento en el tráfico de
carretas y carros pesados lo agravaría cada vez más.

+
Contaminación
El consumo de carbón producía una densa capa de humo casi permanente.
Plano de Wenceslaus Hollar, Londres previo al gran incendio de 1666.
 EL GRAN INCENDIO DE 1666

Devastó en 4 días
177ha de Londres:

• 151há dentro de
los muros.
• 26há fuera de ellos.
• La catedral de
San Pablo.

Mas allá de la muralla

romana, en Fleet
Street.

Solo 30há dentro de

las murallas no se
incendiaron.
 EFECTOS DEL INCENDIO

13.200 casas destruidas,

además de infraestructura
como la bolsa, la aduana, y
las sedes de 44 compañías
de la ciudad.

La Catedral de San Pablo.

87 iglesias parroquiales
entre otros.

80.000 personas quedaron

sin hogar.
St. Paul’s Cathedral, Londres.
 LA RECONSTRUCCIÓN DE LONDRES

A raíz del incendio, el rey publicó una proclama que mas tarde
seria incorporada a la legislación sobre reconstrucción:

1.Reconstruir con materiales resistentes al fuego.

2.Calles importantes debían ensancharse para servir como

cortafuego.

3.La red de callejones insalubres debía sustituirse por calle

anchas.

4.Crear muelles a lo largo de la ribera del Támesis para conservar

la relación de la ciudad con el río; que el incendio había revelado.
 Gran Bretaña siglo XVI - XIX
Consideraciones previas del plan:

1.- Que las entradas a la ciudad eran sus puertas y sus puentes
2.- Que una ciudad se compone de casas rectangulares
3.- Que es preferible que todos los cruces de calles sean ortogonales
4.- Que las entradas deben permitir un acceso fácil a todas las partes de la ciudad
5.- Que el centro de la actividad comercial, la bolsa y el centro religioso
(San Pablo) debían tener una situación dominante
 Gran Bretaña siglo XVI - XIX
1.- PLAN DE RECONSTRUCCIÓN DEL ARQUITECTO
CHRISTOPHER WREN
Fortalezas:
Hubiera mejorado el sistema viario, sobre todo itinerarios este – oeste
Adecuada conexión con calles de acceso a la City.
Debilidades:
1.- Falta de relación con el emplazamiento, trama regular sobre una geografía
ondulante.

2.- Efectos visuales de la superposición de la retícula en un terreno ondulado,

contrario a objetivos renacentistas: la creación de una entidad unitaria y
ordenada.

3.- Las magníficas perspectivas nunca hubieran existido en la realidad del terreno.

A.- Fleet
B.- Valle de Walbrook
4.- Arbitraria división de la ciudad en tres partes:
• Un sistema radial
• Sector central de retícula
• Otro sistema radial
 1.- PLAN DE RECONSTRUCCIÓN DEL ARQUITECTO
WRIGHT

1.- Parte de la reparcelación de los solares en formas regulares (150m x 20m aprox.
más que en un sistema viario fijado a priori.
2.- Calles principales se diseñan con 18 mts de ancho y las calles secundarias con
9m, conformando una super-retícula.
3.- Un canal de 9m de ancho rodeando la parte central de la City.
4.- Al igual que el plan de Wren es irrealizable desde el punto de vista topográfico
3.- PLAN DE RECONSTRUCCIÓN DEL ARQUITECTO
JOHN EVELYN
1.- Define 3 propuestas muy parecidas a las de Wren.
2. Reconoce el Fleet como punto de corte de la propuesta.
3. Reconoce la catedral de St. Paul como espacio Jerárquico.
4. Genera un frente hacia el río Támesis.
RECONSTRUCCIÓN DE LA CIUDAD DE LONDRES
Las disposiciones legales para la reconstrucción de Londres se dieron en la
Primera y Segunda Ley de Reedificación de 1667 y 1670 respectivamente.

PRIMERA LEY DE REEDIFICACIÓN (1667)

• Hacia efectiva la proclama del rey cediendo los derechos resultantes de

imponer un chelín a cada tonelada de carbón que fuera conducido por el río
Tamesis.

• El impuesto era destinado:

-A la adquisición de los terrenos ribereños.

-A las expropiaciones para el ensanchamiento de las calles.

-A la reconstrucción de las cárceles.

SEGUNDA LEY DE REEDIFICACIÓN (1667)

• Elevo el impuesto sobre el carbón a tres chelines.

• Los impuestos se destinaron a:

-La adquisición de terrenos para las obras del Canal Fleet.

-La reforma de varios edificios públicos.
-Reconstrucción de las iglesias de la ciudad (San Pablo).

• En sesión celebrada el 11 de Octubre de 1666 los comisarios determinaron:

a.- Las anchuras de las nuevas calles :

Principales 30m
Mayores 23m
Menores 15–13m
Mínimas 9–8m

b.- Se definió la apertura de la King Street y la transformación de la antigua callejuela

Queen Street, la combinación de ambas vías permitía el acceso directo
hacia el Tamesis desde el Guildhall.
c.- Lograr tipologías edificatorias normalizadas:

• En las calles principales y mayores las edificaciones debían tener 4 pisos.

• En las calles y en las callejuelas de importancia las edificaciones debían tener 3
pisos.
• En los pasajes y callejones las edificaciones debían tener 2 pisos.

d.- Los materiales para las residencias eran los ladrillos y los edificios públicos era la
piedra.
EL CANAL FLEET
• El canal Fleet a mediados del siglo XVII que había
sido navegable desde el Támesis hasta el puente
Holborn se había deteriorado.

• En la segunda Ley de Reedificación el proyecto de

recuperación del Canal Fleet consistió en canalizar
el Fleet limitando sus anchura a 12m.

• En ambas orillas de Canal se dispondrían muelles

de 9m de fondo, construidos sobre almacenes
subterráneos.

• La operación no fue precisamente un éxito: pocos

arrendatarios se interesaron por los almacenes y
los derechos de navegación del canal no cubrían
los costes de las obras de dragado y los gastos de
mantenimiento.

• En 1733 el canal es abovedado entre los puentes

Holborn y Fleet.
EL CRECIMIENTO DE LONDRES
• El incendio de la Ciudad (1666) y la peste de 1665 impulsaron la tendencia de la
nobleza a abandonar la City y a trasladarse a nuevas residencias construidas en
las campiñas del oeste de Londres.

• A su vez existía un desplazamiento local de familias acaudaladas de regiones a

emigrar a Londres, atraídas por la floreciente vida social de la ciudad.

• El crecimiento de Londres durante los siglos XVII y XVIII tuvo lugar sobre la
distribución de las clases sociales:

• La alta sociedad se emplazó en el West End a corta distancia del comercio de la

City y al sur hasta las actividades administrativas. Los barrios obreros estaban al
Norte y Este de la ciudad.

• Situación social que se reflejo rápidamente en la morfología urbana de la ciudad,

donde el propietario y el constructor definían el emplazamiento de distintas plazas
condicionadas por los siguientes principios:
- El principio de la iniciativa aristocrática.
- El principio de la unidad urbanística completa que incluía Calles, Mercados e
Iglesia.
- El principio del Constructor especulativo que operaba de intermediario y construía
las casas.
- Las grandes fincas del Norte se urbanizaron bajo el concepto de CONCESIONES.

- Las primeras concesiones para edificar se establecieron en 1661 frente a las

propiedades de Bloomsbury.

- Las plazas y calles se trazaron bajo principios muy simples que se definían a
través de la retícula.

a.- Bloomsbury Square

• En 1650 Lord Southampton obtiene el permiso para edificarse su propia

residencia y un jardín en la parte sur de la finca.

• La plaza consistía originalmente en dos hileras de casas ( Allington Row y

Seymour Row) situadas al oeste y este de Southampton House.

• En 1800 Southampton House es derribada construyéndose una hilera de casas

con lo que se completo la plaza

• Humphrey Repton dispone y diseña los jardines situados en el centro de la

plaza
1725 Actual
b.- Soho Square
• Su apertura tuvo lugar como resultado de una operación urbanística especulativo.

• Fue obra del arquitecto Gregory King , nombre con la cual se la bautizó al principio.

• Soho fue en sus inicio un lugar altamente privilegiado , entre sus inquilinos se
registran 4 duques, 24 condes y barones.