Volver al índice

Volver al índice
Unidad 14. El sistema de lubricación
 1. Lubricación
2. Aceite de motor
3. Sistema de lubricación del motor
Para practicar. Circuito de engrase a presión

Volver al índice
Volver al índice
Película de aceite en un cojinete (fig. 14.1)

Volver al índice
Clases de rozamiento (fig. 14.2)

Volver al índice
Tipos de aceites lubricantes y su composición (fig. 14.3)

Volver al índice
Viscosidad en función de la temperatura para aceites monogrados y multigrados (fig. 14.4)

Volver al índice
Distintivo indicador de las categorías API (fig. 14.5)

Volver al índice
Circuito de engrase a presión (fig. 14.6)

Volver al índice
Circuito de engrase con refrigerador de aceite y lubricación del turbocompresor (fig. 14.7)

Volver al índice
Intercambiador agua-aceite junto al filtro (fig. 14.8)

Volver al índice
Intercambiador agua-aceite (fig. 14.9)

Volver al índice
Esquema del circuito de engrase (fig. 14.10)

1. Sensor de nivel de aceite

2. Tamiz de aceite
3. Filtro de aceite
4. Válvula de exceso de presión
5. Bomba de aceite
6. Radiador de aceite
7. Cigüeñal
8. Manómetro del aceite
9. Árboles de levas
10. Árbol de equilibrado
11. Tensor de cadena
12. Termostato para aceite
13. Taqué hidráulico
14. Válvula de retención de aceite
15. Surtidor enfriamiento pistón
16. Pistón
17. Indic. Temp. aceite

Volver al índice
Desviador termostático del intercambiador aire-aceite (fig. 14.11)

Volver al índice
Surtidor de aceite para refrigeración del pistón (fig. 14.12)

Volver al índice
Engrase por mezcla (fig. 14.13)

Volver al índice
Despiece de la bomba de engranaje (fig. 14.14)

1. Árbol de impulsión
2. Caja de la bomba de aceite
3. Ruedas dentadas de la bomba de
aceite
4. Tapa de la bomba de aceite con
válvula de descarga
5. Émbolo
6. Muelle
7. Tornillo
8. Tubo de aceite a presión
9. Junta

Volver al índice
Funcionamiento de la bomba de engranajes (fig. 14.15)

Volver al índice
Bomba de rotores (fig. 14.16)

Volver al índice
Bomba de hoz (fig. 14.17)

Volver al índice
Válvula de descarga (fig. 14.18)

Volver al índice
Instalación del filtro de aceite (fig. 14.19)

Volver al índice
Filtro de cartucho desechable (fig. 14.20)

Volver al índice
Filtro desmontable (fig. 14.21)

Volver al índice
Manocontacto de la presión de aceite (fig. 14.22)

Volver al índice
Elementos del indicador de nivel (fig. 14.23)

Volver al índice
Circuito de ventilación del cárter (fig. 14.24)

Volver al índice
Para practicar. Circuito de engrase a presión

Volver al índice
Para practicar. Circuito de engrase a presión

Volver al índice
Marcas de nivel de aceite (fig. 15.1)

Volver al índice
Empleo de aceites según viscosidad SAE (fig. 15.2)

Volver al índice
Vaciado del aceite (fig. 15.3)

Volver al índice
Extracción del filtro (fig. 15.4)

Volver al índice
Lubricación de la junta del filtro (fig. 15.5)

Volver al índice
Manómetro y adaptadores para la comprobación de la presión de aceite (fig. 15.6)

Volver al índice
Medición de la presión de aceite (fig. 15.7)

Volver al índice
Bomba de engranajes (fig. 15.8)

Volver al índice
Bomba de hoz (fig. 15.9)

Volver al índice
Holgura radial (fig. 15.10)

Volver al índice
Holgura axial (fig. 15.11)

Volver al índice
Holgura axial (fig. 15.12)

Volver al índice
Holgura entre dientes y cuerpo de hoz (fig. 15.13)

Volver al índice
Control de la bomba de rotores. A-Holgura entre rotor y cuerpo. B-Holgura entre dientes.
C-Holgura axial (fig. 15.14)

Volver al índice
Holgura radial (fig. 15.15)

Volver al índice