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DIVISIÓN DE INGENIERÍAS
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
Asignatura: Dinámica
E (J. P. Diaz)
Introducción
Objetivos
ETAPA 1
Grúa torre fija o estacionaria: Grúa torre cuya base no posee medios de translación o
que poseyéndolos no son utilizables en el emplazamiento, o aquellas en que la base es un
conjunto fijo.
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Grúa torre desplazable en servicio: Es aquella cuya base está dotada de medios propios
de traslación sobre carriles u otros medios y cuya altura máxima de montaje es tal que sin
ningún medio de anclaje adicional sea estable tanto en servicio, como fuera de servicio,
para las solicitaciones a las que vaya a estar sometida.
Grúa torre desmontable: Grúa torre, concebida para su utilización en las obras de
construcción u otras aplicaciones, diseñada para soportar frecuentes montajes y
desmontajes, así como traslados entre distintos emplazamientos.
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Grúa torre auto desplegable: Grúa pluma orientable en la que la pluma se monta sobre
la parte superior de una torre vertical orientable, donde su parte inferior se une a la base
de la grúa a través de un soporte giratorio y que está provista de los accesorios necesarios
para permitir un rápido plegado y desplegado de la torre y pluma.
Grúa torre auto desplegable monobloc: Grúa torre auto desplegable cuya torre está
constituida por un solo bloque y que no requiere elementos estructurales adicionales para
su instalación, que puede ir provista de ruedas para facilitar su desplazamiento.
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Grúa torre trepadora: Grúa torre instalada sobre la estructura de una obra en curso de
construcción y que se desplaza de abajo hacia arriba por sus propios medios al ritmo y
medida que la construcción progresa.
Se selecciono la torre grúa ´´fija o estacionaria´´ ya que para este problema solo se
necesita que la grúa mueva su pluma de un punto a otro, recogiendo y dejando un objeto,
además de que este tipo de grúa no tiene movimiento alguno de su base y es por lo que la
más apropiada es la antes mencionada.
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Cálculo de la base y la altura del triángulo con el fin de determinar las coordenadas del
punto C por ley de senos y la implementación de el teorema de Pitágoras
𝑠𝑒𝑛𝐴 𝑠𝑒𝑛𝐵
=
𝑎 𝑏
𝑏 ∗ 𝑠𝑒𝑛𝐴
𝑎=
𝑠𝑒𝑛𝐵
25 ∗ 𝑠𝑒𝑛 (45)
𝑎=
𝑠𝑒𝑛 (90)
𝑎 = 17,67
𝑐 = √252 + (−17,682 )
𝑐 = 17,68
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Se restan las coordenadas ‘’X’’ y las ‘’Y’’ para hallar las distancias entre el punto donde
tenemos que recoger el aire acondicionado (AC) y el punto A
x y
AC 1 3
A 8 13,5
Distancia AC 7 10,5
ℎ2 = 10,52 + 72
ℎ = √10,52 + 72
ℎ =12,61
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10,5
𝑇𝑎𝑛−1 ( )
7
𝜃 = 56.30
𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜 𝐵 = (90 + 56.30) − 180 = 33.69
𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜 𝐵 = 33.69
0
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𝑠𝑒𝑛 𝐴 ∗ 𝑐
𝑎=
𝑠𝑒𝑛 𝐶
𝑠𝑒𝑛 (56.30)(25)
𝑎=
𝑠𝑒𝑛 (90)
𝑎 = 20.79
252 = 20.792 + 𝑏
𝑏 = 13.88
Torre Grua
15
8, 13.5
12
0
-7 -5 -3 -1 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27
-3
-6
25.67, -4.18
-5.88, -7.29
-9
∆𝑟 = 𝑟 − 𝑟 ′
𝑟 = 25,67𝑖 ; −4,18𝑖
𝑟 ′ = −5.88𝑖 ; −7,29𝑖
∆𝑟 = (25.67 − 5.88)𝑖 ; (−4.18 − (−7,29)𝑗
∆𝑟 = 31.55 ; −3.11𝑗
𝑉 =𝑤∗𝑟
1
𝑉 = 15 𝜋 rad/s * 31.7029𝑚
𝑉 = 4.78𝑚/𝑠
Tiempo que tarda en moverse la pluma de las coordenadas (25.67; -4.18) la cual es la
posición inicial a (-5.88; -7.29) que es la posición 2.
𝐷
𝑉=
𝑡
22,87𝑚
4.78𝑚/𝑠 =
𝑡
22.87
𝑡=
4.78
𝑡 = 4.78𝑠
4.78𝑠
𝑡=
60𝑠
𝑡 = 0.0796 𝑚𝑖𝑛
Cálculo de tiempo de desplazamiento del carro de las coordenadas (-5.88; -7,29) a (1,3)
donde se va a recoger el aire acondicionado.
Vc= velocidad del carro =2m/min
1 𝑚𝑖𝑛
2m/min( ) = 0.0333m/s
60 𝑠
𝐷
𝑉𝑐 =
𝑡
𝐷
𝑡=
𝑉𝑐
12.38𝑚
𝑡=
0.0333𝑚/𝑠
𝑡 = 371.771 𝑠
𝑡 = 6.1961 𝑚𝑖𝑛
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Torre Grua
15 8, 13.5
12
28, 9
9
6
1, 3
3
0
-7 -5 -3 -1 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29
Edificio
Se busca calcular la medida de todos los catetos del triángulo para así determinar la
medida de la hipotenusa que es la que va desde el punto A al punto B que es donde se
va a dejar el aire acondicionado
Coordenadas x y
A 8 13.5
B 28 9
Resultado de las medidas 20 base 4.5 altura
Pitágoras
ℎ2 = 202 + 4.52
ℎ = √202 + 4.52
ℎ = 20.5
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Se calcula el tiempo que tarda de ir de la posición donde está el aire acondicionado en las
coordenadas (1,3) a la distancia de 20,5 con coordenadas (-3,61; -3,55) sobre la pluma la
cual va a ser la posición final donde se va a entregar la carga.
Vc = velocidad del carro
𝑉𝑐 = 2𝑚/𝑚𝑖𝑛
𝐷
𝑉𝑐 =
𝑡
2𝑚 7.89𝑚
=
𝑚𝑖𝑛 𝑡
7.89𝑚
𝑡=
2𝑚/𝑚𝑖𝑛
𝑡 = 3.945min
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𝑠𝑒𝑛(56.3)(20.5)
𝑎=
𝑠𝑒𝑛(90)
𝑎 = 17.055𝑚
20.52 = 17.0552 + 𝑏 2
𝑏 = 11.374m
Obtenemos las coordenadas del punto final del carro restando las coordenadas del punto
‘’A’’ que es donde está la torre grúa (8; 13.5) con las distancias que se acaban de calcular
coordenadas X Y
A 8 13.5
F 11.374 17.055
Coordenadas finales -3.374 -3.55
Conclusión
Se puede concluir que el tiempo total que toma en trasladarse la maquina es de 24.0941
minutos ya que se analizo punto por punto y de forma lineal. También se puede deducir
que para calcular dichos tiempos se puede realizar con matemática y física básica ya que
por medio de ley de Senos el teorema de Pitágoras y el cálculo de ángulos se pueden
calcular las coordenadas de cada punto y así determinar distancias y por ende los tiempos
de desplazamiento.
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Referencias
ARIAS, J. V. (25 de JULIO de 2005). ECURED. Obtenido de
https://www.ecured.cu/Gr%C3%BAa_torre