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Unidad Compresora
Sistema rotativo a tornillo helicoidal de perfil asimétrico refrigerado
por inyección de aceite, origen alemán.
Transmisión a correas en Poly V con sistema autoregulador de
tensión.
Cabina
Insonorizada, metálica, con 3 puertas laterales y 1 superior.
Construidas con chapa galvanizada de 2 mm de espesor con
tratamiento de pintura poliéster horneada de gran robustez.
Extraordinaria Eficiencia
El diseño de la unidad compresora dentro de una carcaza que sirve
además de soporte/depósito, logrando una estructura de montaje y
permitiendo de esta forma, eliminar tanques, chasis y soportes,
siendo así, un equipo totalmente compacto y de reducidas
dimensiones, cuyos componentes (filtro separador, unidad sellada,
válvula termostática, etc) son de la más moderna tecnología.
DATOS TECNICOS
Motor
Velocidad Motor r.p.m. 2930
Frecuencia Hz 50
Potencia Motor CV (Kw) 7,5 (5,5)
Conexión de salida R 1/2" BSP
Dimensiones y Pesos
Largo máximo mm 735
Ancho Máximo mm 590
Alto Máximo mm 905
Peso Kg 150