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UNIDAD COMPRESORA
Lubricada y refrigerada por inyección de aceite. Depósito de aceite, válvula de
presión mínima, filtro separador de aire - aceite, filtro de aceite, válvula
termostática, válvula reguladora de admisión y la unidad de mando eléctrico o
neumático.
SISTEMA DE TRANSMISIÓN
Mediante poleas y correas Poly "V" con sistema de regulacion manual de
tensión.
CABINA
Insonorizada, metálica de gran robustez, construida en chapa de hierro
galvanizado de 2 mm de espesor, tratada con pintura poliéster secada en
horno.
Amplias puertas en todas sus caras laterales, logrando un fácil acceso al
equipo, más espacioso y cómodo, simplificando y reduciendo los tiempos de
mantenimiento.
Salida de aire caliente por la parte superior, facilita la extracción del mismo de
la sala de compresores.
OTRAS CARACTERÍSTICAS
Estos equipos cuentan con un sistema de post enfriado aire – aire
incorporado el cuál garantíza una temperatura de salida del aire comprimido
de 10 ºC por encima de la temperatura ambiente.
A continuación del mismo incluimos un separador de condensados
coalescente el cuál elimina partículas sólidas y líquidas de hasta 5 micrones a
través de su drenador automático electrónico.
Dimensiones y Pesos
Largo máximo mm 1300
Ancho Máximo mm 1100
Alto Máximo mm 1450
Peso Kg 710