XXII CONGRESO NACIONAL DE HIDRÁULICA

AMH AMH
ACAPULCO, GUERRERO, M ÉXICO, NOVIEMBRE 2012

DINÁMICA DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE M ANNING PARA

TUBERÍAS DE PEAD CORRUGADO
Cabrera Delgadillo M. Manuel
Tododren S.A. de C.V., Camino a Encarnación km 1.1 S/N, Apodaca,

.V
C.P.66615, Nuevo León, México
manuelcabrera@tododren.com

C
de Manning; presentándose en esta ocasión, la investigación
Introducción realizada y los resultados obtenidos; impulsando los avances a

E
la técnica al servicio de los ingenieros, técnicos y operadores
El Manual de Agua Potable Alcantarillado y Saneamiento responsables del diseño, construcción, operación y
(MAPAS), en la “Tabla 3.7 Coeficiente de fricción n

D
mantenimiento de los sistemas de agua potable, alcantarillado
(Manning)”, ubicada en la página 76 del libro Alcantarillado y saneamiento; objetivos compatibles con el espíritu del
Sanitario, de la edición de diciembre de 2009 de la MAPAS.

A
Subdirección General de Agua Potable, Drenaje y
Saneamiento de la Comisión Nacional del Agua Objetivos

S.
(CONAGUA); hace mención que las tuberías de Polietileno de
Alta Densidad (PEAD) y PVC de pared sólida, junto con la I. Difundir la dinámica del coeficiente de rugosidad de
tubería de concreto con revestimiento de PVC/PEAD, tienen Manning para tuberías de PEAD Corrugado y fórmulas para

EN
un valor de coeficiente de 0.009, lo que establece una su estimación.
igualdad entre ambos materiales plásticos al momento de II. Motivar a los fabricantes de tubería para efectuar los
estimarse la resistencia del agua al fluir al interior de estas estudios necesarios que actualicen el valor del coeficiente de
tuberías. rugosidad de Manning para la oferta nacional de tuberías.

R
Aspecto que difiere en la misma tabla, al comparar los valores III. Que la CONAGUA actualice objetivamente el MAPAS y
del Polietileno corrugado/estructurado con un de 0.012, con
D
ejecute su papel de organismo regulador sin la presión
el PVC corrugado/estructurado de valor 0.009, ver Tabla 1. comercial de los fabricantes de tuberías.
O
Los valores referidos son inconsistentes entre si y condicionan
la competitividad del PEAD corrugado/estructurado sin un Antecedentes
D

sustento objetivo, y motivado por varios factores, entre los que

destacan el estancamiento en la investigación por parte de los La tubería de PEAD Corrugado, es una conducción cilíndrica
TO

fabricantes y motivos de competitividad comercial;
provocando también una controversia técnica alrededor de los
valores del coeficiente de rugosidad usado en la conocida
ecuación de Manning.
E
de pared interior de pared sencilla “lisa”, para la conducción
hidráulica a superficie libre; y pared exterior con corrugas que
le dan resistencia al aplastamiento, teniendo finalmente un
elemento estructural con doble trabajo mecánico. Su cuerpo es
de 6.00m de longitud útil; con los extremos compuestos por

un lado de una espiga y del otro de una campana, para permitir

la inserción de los tubos, con el objeto de lograr un conducto
D

Tabla 1. Reproducción de la Tabla 3.7 del MAPAS

continuo y tan largo como se requiera.
Coeficiente
No. Material
n
AD

1 Concreto 0.012
Concreto con revestimiento de
2 0.009
PVC/PEAD
ED

Acero soldado con recubrimiento

3 0.011
interior (pinturas)
4 Acero sin revestimiento 0.014
5 Fibrocemento 0.010
PI

6 Polietileno de pared sólida 0.009 Figura 1. Tubería de PEAD Corrugado.

7 Polietileno corrugado/estructurado 0.012
O

8 PVC de pared sólida 0.009

La constitución al interior de la tubería es el de un tubo
PR

9 PVC pared corrugado/estructurado 0.009
10 Poliéster reforzado con fibra de vidrio 0.009
Ante esto Tododren S.A. de C.V. se dio a la tarea de estimar el
rendimiento hidráulico real del PEAD corrugado/estructurado,
e invirtió recursos para el análisis del coeficiente de fricción n
interior de pared simple, rodeado de una serie de arcos
continuos que forman una pared exterior “estructurada”, cada
arco es conocido como Corruga y de ahí su nombre
comercial, ver Figura 2.
Durante el proceso de fabricación de la tubería, la zona debajo
de la corruga sufre un “colapso” debido al proceso de
enfriamiento del tubo, provocado por la contracción del aire
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caliente atrapado al interior de la corruga, modificando donde , velocidad en / , ℎ, radio hidráulico en y ,

finalmente la forma del tubo interior al mostrado en la Figura pendiente (adimensional), C es factor de resistencia o de
3, donde es el diámetro nominal de la tubería, es el fricción, con las dimensiones de .
diámetro interior y es el diámetro interior en la corruga.
Aplicable para el cálculo de la velocidad del agua en canales
abiertos y tuberías, propuesta por el ingeniero irlandés Robert
Manning, en 1889; pero en justicia debería llamarse: de

.V
Gaucckler-Manning-Strickler, por atribuirse su origen a estos
tres autores, proponen el valor de C:
Figura 2. Aspecto de la estructura interior de la tubería de PEAD

C
⁄
Corrugado. = ℎ (2)
La variación entre el y el es en promedio un incremento donde , coeficiente de Manning en / ⁄
.

E
del 1% del diámetro interior.
Finalmente sustituyendo la Ecuación (2) en (1) se obtiene la

D
expresión conocida como de Manning:
= ℎ (3)

A
siendo muy popular por la simplicidad de su uso, “sobre todo
en épocas cuando la regla de cálculo era el instrumento

S.
imprescindible del ingeniero (los exponentes que aparecen son
Figura3. Aspecto del “Colapso” de la pared interior la tubería de de fácil manejo con escalas logarítmicas)” (Gardea, 1997); que
PEAD Corrugado. depende de la rugosidad de la frontera de canales

EN
hidráulicamente rugosos y es independiente del número de
Esas ondulaciones al interior de la tubería han provocado una
Reynolds.
controversia alrededor del valor del coeficiente de Manning,
los efectos sobre el cálculo hidráulico y finalmente el valor Estudios de la USU

real del tirante de agua al interior de la tubería; debate que se
vio reflejado en el MAPAS.
El propio MAPAS define que “El coeficiente de fricción n,
representa las características internas de la superficie de la
tubería, su valor depende del tipo de material, calidad del
acabado y el estado de conservación de la tubería”, axioma
D
R
En 1995 un estudio realizado por el fabricante Hancor Inc. a
tubería de PEAD Corrugado de 60”, (USU, 1995), instalada a
D
distintas profundidades sirvió para medir el grado de
proyección de las corrugaciones y su afectación al coeficiente
O
de Manning. El estudio encontró que se genera una
variabilidad en el valor del coeficiente de Manning, en

que la mayoría de especialistas del país coincide de forma dependencia de la velocidad de flujo, el diámetro de la tubería
cualitativa; sin embargo en la medición cuantitativa existen y el grado de deformación de la sección circular interior
TO

diferencias de opinión, y como ejemplo se cita (Sotelo, 2009): debido al aplastamiento de la tubería, ver Figura 4; donde se
muestran los resultados experimentales para 3 diámetros de
“El origen de la Ecuación de Manning es empírico y que el
tuberías de PEAD Corrugada, bajo una deformación diametral
carácter de coeficiente de rugosidad que se le atribuye al
máxima del 5%.
factor n de las ecuaciones de Chézy-Manning, es limitativo
E

pues:
D

a. El coeficiente n no es adimensional, cada valor es válido

sólo para las dimensiones del canal en que se obtuvo;
AD

b. No considera la influencia de la viscosidad;

c. No sigue las leyes generales de fricción;
d. La forma de la sección no se considera y por ello un valor
ED

conocido de n es válido solo para la sección del canal en

que se obtuvo;
e. No considera la distribución de velocidades;
PI

f. No considera la influencia del arrastre de aire al interior

del flujo cuando la velocidad es muy grande;
O

g. No considera la influencia del transporte de sedimentos;

Por estas razones se le designa como Coeficiente de
PR

Manning”. Figura 4. Resultados USU.

La fórmula de Manning es una evolución de la fórmula de La investigación no indica el factor de llenado de la tubería, es
Chézy: decir, si la medición fue a tubo lleno, o bajo una relación
⁄ > 1 , donde es el tirante de agua al interior de la
= √ ℎ× (1) tubería y es el diámetro interior de la tubería.
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Estudios de la ASCE
La American Society of Civil Engineers (ASCE) tiene una
gran tradición efectuando análisis al comportamiento del
coeficiente n de Manning, baste recordar los trabajos que se
reportan sobre la ecuación de Nikuradse desde 1963 (Sotelo,
2009). En la figura 5 se presentan los resultados obtenidos por
⁄
= ℎ (6)
Una correcta validación de la fricción de la tubería será a
partir de calcular en una tubería las pérdidas por fricción, en
función de la velocidad de flujo, el diámetro del tubo, la
viscosidad del fluido y la rugosidad interna de la tubería;

.V
el Ing. Fadi Z. Kamand, miembro de ASCE, referente a la
El coeficiente de fricción se puede calcular mediante la
variación de la “n” de Manning con respecto a la velocidad del
ecuación simplificación obtenida por Swamee-Jain, siendo:
flujo y al diámetro de la tubería de PVC (Novafort, 2009). en .

C
la misma publicación se asegura que las pequeñas = ⁄ .
(7)
.
ondulaciones transversales que se forman por la estructuración .

no repercuten en el comportamiento del flujo. El valor de “n” donde, valor de resistencia o fricción de Darcy,

E
ha sido determinado experimentalmente para los materiales adimensional; , rugosidad del material en ; , diámetro

D
más comunes usados en sistemas de alcantarillado. Su valor del conducto, en ; , velocidad de flujo, en ⁄ ; ,
puede ser tan bajo como 0.007 en pruebas de laboratorio para ⁄
viscosidad cinemática, en ⁄ ; , número de Reynolds,
tuberías plásticas y utilizando agua limpia, o tan alto como adimensional.

A
0.025 en tuberías de acero corrugado bajo condiciones menos Análisis de Tododren
favorables.

S.
Con la serie de ecuaciones anteriores Tododren se dio a la
tarea de analizar el comportamiento del valor de rugosidad
para toda su oferta de tuberías, encontrando el
comportamiento mostrado en la Figura 1, donde se muestra

EN
una conducta del valor del coeficiente de Manning
dependiente de la velocidad de flujo.

R
D
O
D
TO

Figura 5. Resultados ASCE.

Análisis realizado
E

Cuando se solicita un diseño hidráulico de tubería sometida a

presión, normalmente se aplican análisis derivados de las
D

denominadas leyes de fricción, y no se hace distinción alguna

entre un tubo de PEAD de pared sólida con un tubo de PVC
AD

de pared sólida, se consideran equivalentes en cuanto a

rugosidad se refiere; estudio que se simplifica si se usa el
llamado coeficiente de fricción de Darcy: Figura 6. Resultados del análisis de Tododren.
ED

=F , = , (4) La Figura 6 presenta para cada diámetro nominal de la tubería

donde , factor de fricción, adimensional; , velocidad en en , la relación del coeficiente de Manning en función
/ , , diámetro en ; , viscosidad cinemática en ⁄ ; de la velocidad de flujo en ⁄ , en el rango de velocidad
, rugosidad absoluta del material de conducción, en ; , mínima de 0.30 ⁄ al valor máximo de 5 ⁄ , como lo
PI

número de Reynols, adimensional. indica el MAPAS. Las curvas en estricto sentido son
El valor de resistencia o fricción C de Chézy y Darcy se exclusivas del rango comercial de las tuberías de Tododren.
O

relacionan como:
Puede notarse que el valor de se reduce conforme aumenta
PR

= (5) la velocidad de flujo; relacionando el parecido entre la gráfica

Resultando finalmente equivalentes el coeficiente de fricción
de Chézy-Darcy (Ec. (5)) y el coeficiente de Manning (Ec.
(2)) mediante la expresión siguiente, aplicable a la expresión
general de Chézy:
y el diagrama de Moody, el comportamiento derivado de las
pérdidas por fricción está en la zona de transición entre el
comportamiento de los tubos lisos y los tubos rugosos; es
presumible que a velocidades superiores al normado por el
MAPAS (5 ⁄ ), el valor del coeficiente se ordenará a un
valor constante; finalmente se concluye que para cualquier
caso la rugosidad teórica estimada de se reduce por debajo
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del valor teórico estimado de forma inicial, lo que muestra un = 0.00848 × (〖1.006〗^ ) × ( ^(−0.1006) ) (19)
comportamiento dinámico y dependiente de la velocidad de 100 mm
flujo y no constante como se ha supuesto en mucho de la = 1/(120.5868 + 11.783 × ln ( ) ) (20)
literatura vigente el día de hoy. donde , velocidad en / ,

La serie de curvas anteriores se construyeron considerando: Exceptuando la base del valor del diámetro interior usado para
rugosidad del material, de 0.0015 ; Radio Hidráulico el análisis, las curvas de la Figura 6 y la serie de ecuaciones

.V
ℎ = ⁄ en sustitución del diámetro ; Tirante = 80% para el coeficiente de Manning, pueden ser válidas para
del diámetro ; considerando que en esa relación geométrica predecir el comportamiento de cualquier tubería plástica,

C
ocurre el Radio Hidráulico máximo y la velocidad máxima de como el PEAD o PVC de pared sólida o pared corrugada.
conducción a tubo parcialmente lleno; por tanto se obtiene la
fricción máxima de conducción, ver Figura 7. Resolviendo con la serie de ecuaciones propuestas para

E
distintas velocidades de flujo se construye la Tabla 2, que
indica los resultados por cada diámetro nominal de tubería de

D
PEAD Corrugado, los valores correspondientes a un
coeficiente para velocidad mínima de 0.30 ⁄ ;
para velocidad máxima de norma de 5.00 ⁄ y

A
para la
velocidad de 2.50 ⁄ .

S.
Tabla 2. Valores máximo, medio y mínimo del
Coeficiente n de Manning

EN
Diámetro
Nominal
(mm)
1500 0.0114 0.0099 0.0096

R 1200 0.0112 0.0096 0.0094

D 1050 0.0110 0.0095 0.0092
Figura 7. Características del flujo en un conducto circular 900 0.0109 0.0093 0.0090
O
parcialmente lleno. 750 0.0107 0.0092 0.0088
Ecuaciones para
D

600 0.0106 0.0089 0.0086

En complemento a los análisis efectuados se obtienen una 450 0.0103 0.0087 0.0083
TO

serie de ecuaciones obtenidas mediante correlación múltiple 375 0.0102 0.0085 0.0082
que permiten predecir el comportamiento del coeficiente de
300 0.0101 0.0084 0.0080
Manning en función de la velocidad de flujo, para la serie de
curvas mostradas en la gráfica de la Figura 6, siendo: 250 0.0099 0.0082 0.0078
E

200 0.0098 0.0080 0.0076

Ecuaciones para el valor de para el diámetro de: 150 0.0096 0.0079 0.0074
D

1500 mm
100 0.0094 0.0076 0.0072
= exp (−4.5839 + 0.01882/ − 0.03935 × ln ( ) ) (8)
1200 mm
AD

= 0.01006 × (〖1.01339〗^ ) × ( ^(−0.08383) ) (9) Como elemento de confirmación, en la Figura 8, se analiza el

1050 mm comportamiento del coeficiente n de Manning para los casos
= 0.00998 × (〖1.0091〗^ ) × ( ^(−0.07835) ) (10) de tubo lleno ⁄ = 1.00 y parcialmente lleno con una
900 mm relación de llenado ⁄ = 0.50, con la intención de confirmar
ED

= exp (−4.636 + 0.01778/ − 0.04877 × ln ( ) ) (11) que en ambos casos los valores del coeficiente son iguales y
750 mm menores a la relación de llenado ⁄ = 0.80, confirmando
= exp (−4.6434 + 0.01144/ − 0.05742 × ln ( ) ) (12) ambas suposiciones.
PI

600 mm
= 0.00948 × (〖1.0089〗^ ) × ( ^(−0.0884) ) (13) Para efectos de cálculo de las características hidráulicas del
450 mm flujo al interior de la tubería, conviene un proceso de
O

= 0.00921 × (〖1.0089〗^ ) × ( ^(−0.0909) ) (14) iteraciones, que corrija el valor del coeficiente en cada
375 mm estimación de la velocidad; se recomienda:
PR

= 0.00911 × (〖1.0072〗^ ) × ( ^(−0.0907) ) (15) 1. Comenzar con los valores de la Tabla 2,

300 mm 2. Resolver la velocidad de flujo mediante la fórmula de
= exp (−4.7291 + 0.0168/ − 0.0657 × ln ( ) ) (16) Manning Ecuación (3),
250 mm
= exp (−4.733 + 0.0077/ − 0.0761 × ln ( ) ) (17)
200 mm
= exp (−4.7604 + 0.01418/ − 0.0738 × ln ( ) ) (18)
150 mm
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que pueden aplicarse para obtener el coeficiente de fricción en

función de la velocidad de flujo:
Ecuaciones para el valor de para el diámetro de:
1500 mm
= exp(−4.5459 + 0.0349/ − 0.0805 ( )) (21)
1200 mm
= 0.01112(〖1.022〗^ )( ^(−0.1579) )

.V
(22)
1050 mm
= 0.01127(〖1.0241〗^ )( ^(−0.1658) ) (23)

C
900 mm
= exp(−4.4738 + 0.0319/ − 0.10159 ( )) (24)
750 mm

E
Figura 8. Comportamiento del coeficiente. = 0.0118(〖1.0235〗^ )( ^(−0.1762) ) (25)

D
600 mm
= 0.0123(〖1.0192〗^ )( ^(−0.1749) ) (26)
3. Corregir el valor usando las ecuaciones propuestas Ecs. 400 mm

A
(8) a (20), = 1/((76.3724 + 12.056 ( )) ) (27)
4. Regresar al paso 2 hasta que no varíe el valor del 375 mm

S.
coeficiente de Manning. = 1/((74.1586 + 12.1384 ( )) ) (28)
Normalmente dos iteraciones son suficientes. 300 mm
Coeficiente de fricción = 1/((−168.845 + 240.128 ^0.05 ) ) (29)

EN
250 mm
Si se opta por resolver las características de flujo en función = 1/((−172.982 + 241.885 ^0.05 ) ) (30)
de Chézy (Ec. (1) y de Darcy (Ec. (5), se analizó el 200 mm
comportamiento del coeficiente de fricción de la misma forma = 1/((−172.107 + 238.405 ^0.05 ) ) (31)

R
como se hizo con el Coeficiente de Manning, desarrollando 150 mm
como resultado el diagrama mostrado en la Figura 8, que = 1/((−172.866 + 235.8954 ^0.05 ) )
muestra la variación del coeficiente de fricción para las
D (32)
100 mm
tuberías Tododren dependiendo de la velocidad de flujo.
O
= 1/((−172.819 + 231.0419 ^0.05 ) ) (33)
D

Para efectos de cálculo del flujo al interior de la tubería,

conviene un proceso de iteraciones similar al propuesto para el
TO

coeficiente de Manning,

Tabla 3. Valores máximo, medio y mínimo del

Coeficiente de fricción
E

Diámetro
Nominal
D

(mm)
1500 0.0131 0.0100 0.0094
0.0135 0.0102 0.0096
AD

1200
1050 0.0139 0.0103 0.0097

900 0.0143 0.0105 0.0097

ED

750 0.0147 0.0106 0.0100

600 0.0153 0.0110 0.0102

Figura 9. Comportamiento del coeficiente de fricción.
450 0.0162 0.0114 0.0104
PI

375 0.0168 0.0117 0.0107

La Figura 9 muestra la variación del coeficiente de fricción
para las tuberías de PEAD Corrugada dependiendo de la 300 0.0175 0.0121 0.0109
O

velocidad para las condiciones de un flujo parcialmente lleno, 250 0.0183 0.0125 0.0112
considerando una relación máxima de llenado del 80% 0.0191 0.0129 0.0116
PR

200
( ⁄ = 0.80); en la que se presenta la máxima velocidad de
flujo y la mayor relación de Radio hidráulico, condición de 150 0.0203 0.0135 0.0121
máxima fricción para la tubería. 100 0.0224 0.0145 0.0129
Ecuaciones para
A continuación se muestran las ecuaciones de correlación Los valores de fricción indicados en la Tabla 3,
recomendadas por Tododren para cada una de sus tuberías, correspondientes a un coeficiente se obtienen para
velocidad mínima de 0.30 m⁄s; para velocidad máxima
de norma de 5.00 m⁄s y para la velocidad de 2.50 m⁄s.
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Aplicaciones = √ ℎ (39)
√
En condiciones normales de operación de un drenaje sanitario
o pluvial, el flujo no alcanza una condición uniforme; no Expresión equivalente en aplicación a la ecuación (36).
obstante la tendencia natural del flujo será tratar de alcanzar Ejemplo de cálculos
dicho estado y es la condición básica que debe considerarse en
todos los problemas de diseño. Se propone resolver a) tirante y b) velocidad, conociendo el
⁄ y la pendiente, para una tubería de PEAD

.V
gasto 2.700
El estado de flujo uniforme es el criterio que rige el área de Corrugada.
sección transversal mínima requerida, útil para la selección de

C
diámetros y pendientes a usar para cada tramo de la red de Para su solución se hacen uso de las siguientes ecuaciones
drenaje, y bajo los estudios presentados se tienen dos opciones para resolver la geometría de la sección circular mostrada en
para resolver dicho cálculo, siendo A) Chézy-Manning y B) la Figura 10

E
Chézy-Darcy, debiéndose cumplir: Para el área

D
- La velocidad, el tirante y el área hidráulica, permanecen = − 2 (40)
constantes en cada sección.
- La línea de energía, la superficie libre del agua y la Para el perímetro mojado

A
plantilla del canal son paralelas. = (41)

S.
Para el radio hidráulico

ℎ= = (42)

EN
Calculando con la ecuación
= 1− (43)

R
D
O
D

Figura 10. Volumen de control en flujo uniforme.

TO

Para la solución del flujo uniforme es necesario aplicar sobre

la ecuación de continuidad las ecuaciones de fricción
= (34)
E

donde , es el gasto en ⁄ , , velocidad en / , y , es el Figura 11. Nomenclatura de la sección hidráulica de un conducto

área hidráulica de la sección trasversal del conducto en . cerrado parcialmente lleno.
D

Sustituyendo la ecuación (3) en (34) por se obtiene:

El criterio de solución es seleccionar un diámetro que no tenga
AD

= ℎ (35)
más del 81% de la proporción de llenado, no supere el rango
donde , es el gasto en ⁄ , , es el área en , , mínimo de velocidad de 0.30 ⁄ y máximo de 5.0 ⁄ para
coeficiente de Manning en / ⁄ , ℎ, radio hidráulico en el PEAD Corrugado.
ED

y , pendiente (adimensional). A) Chézy-Manning, se presenta en la Tabla 4 la solución de la

Despejando de la ecuación (35) las condiciones de flujo de la ecuación (35) para cada paso de las tres iteraciones que
geometría de conducción se obtiene, para Chézy-Manning: fueron necesarias, y que muestra la igualdad entre las
condiciones de flujo y la geometría de la sección hidráulica; la
PI

⁄
⁄ = ℎ (36) Tabla 5, muestra en la primer columna el valor del coeficiente
de Manning, en un primer caso usando 0.009, el resto de las
Operando de forma similar sustituyendo la ecuación (1) en
O

columnas presentan los resultados obtenidos de tirante en ,

(34) resulta
diámetro en , la relación de llenado ⁄ , área en ,
PR

= √ ℎ (37) radio hidráulico ℎ en y velocidad ⁄ ; éste último valor

despejando las condiciones de flujo de la geometría de se sustituye en la ecuación (8) para un diámetro de 1500 mm,
conducción se obtiene, para Chézy-Darcy para obtener el nuevo valor de coeficiente de Manning, y
determinar un nuevo tirante que satisfaga la igualdad de la
⁄
⁄ = ℎ (38) ecuación (8).
Sustituyendo (5) en (38) se integra el coeficiente de fricción Puede notarse por los resultados que la velocidad se reduce
de la forma para cada paso de análisis mientras que el coeficiente
aumenta de valor, provocando que el tirante se incremente.
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Tabla 4. Solución de la ecuación (35) para una tubería de PEAD formulas propuestas para resolver el flujo al interior de una
Corrugada de 1500 tubería de PEAD Corrugada.
⁄
⁄
ℎ Conclusiones
0.768 0.768
En la literatura de la hidráulica contemporánea se encuentran
0.854 0.854
pocas referencias sobre un coeficiente de Manning
0.862 0.862

.V
dependiente de la velocidad de flujo, normalmente se
presentan tabuladores con valores máximo, medio y mínimo,
Tabla 5. Resultados obtenidos de la variación del coeficiente de siempre en referencia al aspecto áspero o rugoso de la pared

C
Manning para una tubería de PEAD Corrugada de 1500 de la conducción.
⁄ ℎ Pero ahora es bien reconocido que estos coeficientes, como el

E
⁄ de Manning son sólo constantes para un rango de velocidades
de flujo. La mayoría de los coeficientes de fricción (excepto,

D
0.0090 1.049 1.500 0.699 1.320 2.971 0.444 2.046
quizás, el factor de fricción de Darcy-Weisbach) se estiman
0.0100 1.144 1.500 0.762 1.446 3.185 0.454 1.868
100% empíricamente y se aplican sólo a los flujos de agua en
0.0101 1.154 1.500 0.769 1.459 3.209 0.455 1.851

A
bruto totalmente turbulentos bajo condiciones de flujo
estacionario.

S.
B) Chézy-Darcy, por igual que la metodología usada en el Sobre el uso del coeficiente de Manning
caso de solución anterior la Tabla 6, muestra los valores de
solución de la ecuación (38) igualándose las condiciones de Al comparar resolver el flujo uniforme considerando las
ecuaciones para el criterio denominado Chézy-Manning, con

EN
flujo con las geométricas satisfaciendo la condición de flujo
uniforme. el uso de un coeficiente de Manning constante, se deberá
notar que para la mayoría de los casos de análisis (diámetros
Tabla 6. Solución de la ecuación (38) para una tubería de PEAD
Corrugada de 1500
de 100 a 600 mm) con velocidades superiores a los 2.00 ⁄ ,

R
el diámetro que en la naturaleza se presente será menor al
tirante teórico o calculado, por lo que se podrá considerar que
D
8 √ ℎ se calcula con un aceptable margen de seguridad; mientras que
√
para velocidades menores el tirante teórico será menor al que
O
1.104 1.104 se presente en la naturaleza, por lo que se sugiere revisar el
0.983 0.983 diámetro seleccionado o el método de cálculo.
D

0.978 0.978 Para el resto de los diámetros, de 750 a 1500 , es

importante usar las ecuaciones propuestas o considerar un
TO

La Tabla 7 muestra los resultados de la geometría de la valor de 0.010 para el coeficiente de Manning para una
sección hidráulica que resuelve el ejemplo propuesto, se tubería de PEAD Corrugada, con lo que se tendrá un
indica en la primera columna el valor del coeficiente de importante margen de seguridad en el cálculo del tirante..
fricción usado para cada una de las tres iteraciones realizadas Ecuaciones para Chézy-Darcy
E

hasta alcanzar la solución a la ecuación (38) y los elementos

geométricos. Para la solución de las iteraciones se echa mano Las ecuaciones propuestas para Chézy-Darcy dan la
D

del valor de máxima fricción presentado den la Tabla 3, el alternativa de cálculo considerando las diversas ecuaciones
valor de velocidad que se obtiene se sustituye en la ecuación que existen del denominado factor de fricción o de
resistencia de Darcy, debiéndose recordar que las ecuaciones
AD

(21) de la serie de ecuaciones (21) a (33) para obtener el valor

de fricción en función de la velocidad. mostradas se obtienen para una relación de llenado máxima
del 80% ( ⁄ = 0.80); y en la bibliografía la similitud entre
un flujo a tubo lleno y parcialmente lleno se realiza con una
relación de llenado del 50% ( ⁄ = 0.50), debido a que en
ED

Tabla 7. Resultados obtenidos de la variación del coeficiente de

ficción para una tubería de PEAD Corrugada de 1500 ambos casos el Radio hidráulico vale ⁄4, de donde si se
⁄ ℎ
utiliza una ecuación para cómo la de Swamme-Jain
(ecuación (7)), se tendrá que incrementar el valor obtenido
⁄
PI

entre un 20 y 30%. Las ecuaciones propuestas ya consideran

0.0131 1.317 1.500 0.878 1.644 3.641 0.451 1.643 la variación del radio hidráulico, la rugosidad del PEAD, la
0.0104 1.153 1.500 0.769 1.458 3.208 0.454 1.852 geometría y variación de la sección interna de la tubería de
O

0.0103 1.148 1.500 0.765 1.451 3.196 0.454 1.860 PEAD Corrugada.
PR

En General
Puede observarse que el valor de la fricción se reduce con el
El MAPAS de CONAGUA es el fiel reflejo del estado de la
incremento de velocidad, manteniendo un comportamiento
hidráulica contemporánea usada para aplicaciones
parecido al establecido en el diagrama de Moody,
ingenieriles, es meritoria la actualización del año 2009, pero
El error entre resolver mediante las ecuaciones de Chézy- en su ejercicio de actualización se permitió una alta injerencia
Manning y las propuestas para Chézy-Darcy, es menor al 1% de las empresas comerciales, sin la participación de las
al compararse los valores de velocidad y tirante, lo que instituciones y asociaciones de ingeniería, lo que ha dejado
permite aplicar con la misma exactitud cualquiera de las fuera del documento a los avances técnicos y normativos más
 XXII CONGRESO NACIONAL DE HIDRÁULICA
AMH AMH
ACAPULCO, GUERRERO, M ÉXICO, NOVIEMBRE 2012

relevantes a nivel mundial, para el diseño de los drenajes

sanitarios y pluvial, como es el caso del coeficiente de
Manning.
El uso del coeficiente de de Manning será tema de análisis
en los próximo años, por tratarse de una ecuación muy
conocida y popular desde su publicación en 1893 por

.V
Gauckler-Manning-Strickler, para estimar la pérdida de
energía en canales abiertos y motivado por la competencia
comercial entre materiales de tuberías.

C
En este último aspecto los fabricantes de tubería en México
tristemente no son desarrolladores tecnológicos en su mayoría,

E
son comerciantes destacados incluso a nivel mundial, y ante el
bajo desarrollo técnico alrededor de la infraestructura para el

D
drenaje, por parte de instituciones y asociaciones de
ingeniería, se ha extendido una mala formación e información
a los usuarios de estos elementos en México.

A
Definir científicamente el valor de la rugosidad de los tubos

S.
comerciales es difícil, no está normalizado un procedimiento y
los fabricantes de tuberías en México no han realizado
esfuerzos técnicos por estar a la altura de las necesidades de

EN
los calculistas y diseñadores de los sistemas sanitarios hasta
ahora.
Este grupo de ecuaciones teóricas son un aporte que pretende
abrir la discusión sobre el tema, fomentando el que se

R
desarrollen estudios más profundos y profesionales por parte
de institutos y asociaciones de ingeniería; al igual que permitir
D
una alternativa del cálculo del flujo para la infraestructura de
drenaje.
O
Este esfuerzo de estudios y comunicación por parte de los
D

fabricantes de tuberías, deberá ser avalado por la CONAGUA

como autoridad normativa en México, con la ayuda de las
TO

asociaciones y colegios de ingeniería, quienes deberán tener

un papel importante al ser usuarios y finalmente por los
institutos e instituciones de educación superior; pero no
debido a la influencia de las grandes empresas comerciales y
fabricantes de tubería
E

Referencias
D

1.- CONAGUA. (2009). Alcantarillado Sanitario. Manual

AD

de Agua Potable Alcantarillado y Saneamiento (MAPAS),

México.
2.- Sotelo, G.S.A. (2009). Hidráulica de Canales. F.I.
UNAM, D.F., México.
ED

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PI

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Smooth Interior High Density Polyethylene Pipe in Soil Cell. ,
O

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5.- Novafort, Amanco y Mexichem. (2009). Manual Técnico,
PR

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México.
6.- Sotelo, G.S.A. (1987). Hidráulica General Vol. I,
Fundamentos. LIMUSA, D.F., México