Lewis Hamilton

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Lewis Hamilton

Hamilton en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2018.

Datos personales

Nombre Lewis Carl Davidson Hamilton

Nacionalidad Británico

Nacimiento 7 de enero de 1985 (34 años)

Stevenage, Hertfordshire, Inglaterra, Reino
Unido

Carrera deportiva

F1

Equipos McLaren, Mercedes

 Años 2007-

Grandes 245 (245 carreras)

Premios

Victorias 82

Podios 147

Poles 88

Vueltas rápidas 45

Títulos 5 (2008, 2014, 2015, 2017, 2018)

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Lewis Carl Davidson Hamilton,1 MBE (Stevenage, Hertfordshire, Inglaterra, Reino

Unido; 7 de enero de 1985), es un piloto británico de automovilismo. En Fórmula
1 desde 2007 hasta 2012, fue piloto de la escudería McLaren, con la cual fue campeón
en 2008 y subcampeón en 2007. A partir de 2013, se convirtió en piloto de Mercedes,
resultando campeón en 2014, 2015, 2017, 2018 y subcampeón en 2016. Ha logrado más
de 80 victorias a lo largo de su carrera en la Fórmula 1, situándose como el segundo más
ganador de la historia, junto a más de 140 podios, 80 poles y 40 vueltas rápidas.
A la temprana edad de 10 años firmó un contrato con BMW para ser el mecánico pobre y
vivió en la calle
En 1998, McLaren y Mercedes-Benz le contrataron en el Programa de Jóvenes Pilotos de
McLaren. Después de ganar los campeonatos Fórmula Renault 2.0 Británica, Fórmula 3
Euroseries y GP2 Series, corrió para McLaren en 2007, debutando en Fórmula 1 doce
años después de su encuentro con Dennis.
Con el título de 2008, Hamilton se convirtió en el piloto más joven en lograr el título de
Fórmula 1 a los 23 años, 9 meses y 26 días. En la actualidad, ha pasado a ser el segundo
campeón más joven, después de que Sebastian Vettel estableciera una nueva marca
en 2010 con 23 años, 4 meses y 11 días.
En su primera temporada en Fórmula 1, Hamilton estableció numerosos récords y terminó
segundo en el Campeonato de Fórmula 1 en 2007, a solo un punto de Kimi Räikkönen.
Tras su segundo título mundial en 2014, fue nombrado sello deportivo de la BBC del año.
Tiene más victorias de carrera que cualquier otro piloto británico en la historia de la
Fórmula 1 y actualmente es segundo en el historial general, después de Michael
Schumacher.

Índice

 1Biografía
 2Trayectoria
o 2.1Karting
o 2.2Fórmula Renault
o 2.3Fórmula 3 Euroseries
o 2.4GP2 Series
o 2.5Fórmula 1
 2.5.1McLaren (2007-2012)
 2.5.1.12007: debut con subcampeonato
 2.5.1.22008: El campeón más joven
 2.5.1.32009: Año difícil con remontada final
 2.5.1.42010: Candidato al título pero sin premio
 2.5.1.52011: año de los incidentes con Massa
 2.5.1.62012: Último año en McLaren
 2.5.2Mercedes (2013- )
 2.5.2.12013: Debut con las flechas plateadas
 2.5.2.22014: Segundo campeonato
 2.5.2.32015: Tricampeón mundial
 2.5.2.42016: Por detrás de Rosberg
 2.5.2.52017: Tetracampeón mundial
 2.5.2.62018: Pentacampeón mundial
 3Récords en Fórmula 1
 4Resumen de carrera
 5Resultados
o 5.1Fórmula 3 Euroseries
o 5.2GP2 Series
o 5.3Fórmula 1
 6Palmarés
o 6.1Formula 1
o 6.2GP2 Series
o 6.3F3 EuroSeries
o 6.4Fórmula Renault Británica
 7Referencias
 8Enlaces externos

Biografía[editar]
Hamilton nació el 7 de enero de 1985 en Stevenage, Hertfordshire, Inglaterra, sus padres
lo llamaron Lewis por el atleta estadounidense Carl Lewis. Su madre Carmen es británica y
su padre Anthony afrobritánico cuyos padres se habían trasladado en los años
50 desde Granada hasta el Reino Unido, siendo por tanto Hamilton mulato. Sus padres se
separaron cuando tenía dos años, viviendo hasta los doce años con su madre y sus dos
medio hermanas maternas mayores,2 y desde entonces con su padre, su madrastra y su
medio hermano paterno menor Nicholas, también piloto de carreras.
En 1991 su padre le dio un coche teledirigido, y desde entonces empezó a ganar
competiciones, incluso contra personas adultas.3 El sueño de Hamilton era convertirse en
conductor de la Fórmula 1, por lo que su padre le compró un kart, y en 1993 empezó a
competir, de las que ganó varias carreras. Su padre le dijo que apoyaría su carrera
siempre y cuando trabajara duro en la escuela. Pero al final Hamilton terminó su relación
de trabajo con su padre a principios de 2010 y firmó un acuerdo de gestión en marzo
de 2011 con la empresa de Simon Fuller XIX Entertainment. En noviembre de 2014,
Hamilton anunció que no renovaría su contrato de gestión con Fuller.
Hamilton fue educado en la escuela de John Henry Newman, una escuela secundaria
católica. Junto con su interés por las carreras, también destacaba su habilidad como
futbolista, jugando en el equipo de la escuela con el centrocampista internacional de
Inglaterra Ashley Young. Hamilton dijo que si la Fórmula Uno no hubiera funcionado para
él, habría sido futbolista o jugador de cricket. Posteriormente asistió, en febrero de 2001, a
la Cambridge Arts and Sciences (CATS), una universidad privada de sexto grado en
Cambridge.

Trayectoria[editar]
Karting[editar]
Hamilton comenzó a correr en karts cuando tenía 8 años. Su primer campeonato llegó dos
años después, en 1995 cuando conoció a Ron Dennis, el jefe de McLaren. No fue hasta
1997, que firmó un contrato con McLaren, equipo de Fórmula 1.
Cuando Hamilton ganó su primera competición de los karting, Dennis le llamó, y en 1999
se unió al programa de los jóvenes conductores de McLaren, 3 convirtiéndose en la persona
más joven en hacerlo y coronándose en el año 2000 campeón europeo de karts.
En 2001 Michael Schumacher compitió contra Hamilton en una carrera de karting junto con
otros futuros pilotos de F1 como Vitantonio Liuzzi y Nico Rosberg. En 2007 empezó a
competir en la Fórmula 1. Durante sus primeras siete carreras quedó una vez tercero,
cuatro veces segundo y dos veces primero. Terminó la temporada en segundo lugar,
detrás de Kimi Räikkönen.3 En 2008, al los 23 años de edad, se convirtió en la persona
más joven de la historia en ganar un campeonato mundial de Fórmula 1, cuando acabó
primero por delante de Felipe Massa.
Fórmula Renault[editar]
El año 2001 supuso para Hamilton la entrada a la Fórmula Renault 2.0 Británica, quedando
quinto en la clasificación final a pesar de estrellarse en su tercera vuelta con el coche en
las pruebas de invierno. Esto le condujo a hacer una campaña en 2002 de Fórmula
Renault UK con Manor Motorsport. Hamilton terminó tercero en la general con tres
victorias y tres poles en la temporada siguiente. Se quedó con Manor por otro año y ganó
el campeonato con diez victorias y 419 puntos a las dos victorias y 377 puntos de su rival
más cercano, Alex Lloyd.
Habiendo ganado el campeonato, Hamilton perdió las dos últimas carreras de la
temporada para hacer su debut en el final de la temporada del Campeonato Británico de
Fórmula 3. Aquí tuvo menos éxito: en la primera carrera fue forzado a salir con un
pinchazo, y en la segunda se estrelló y fue trasladado al hospital después de una colisión
con su compañero de equipo Tor Graves.
Fórmula 3 Euroseries[editar]
En 2004, Hamilton corrió en la competitiva Fórmula 3 Euroseries, que comparte cartel con
el campeonato alemán de turismos (DTM). Corriendo para Manor Motorsport, un equipo
debutante en Europa, Lewis acabó 5º, habiendo conseguido una victoria en Norisring y 4
podios más en su año de debut.
En 2005, el británico ganó el campeonato de Fórmula 3 Euroseries corriendo para el
equipo ASM. Su palmarés ese año fue increíble: 15 victorias, 10 vueltas rápidas y
13 poles. Se proclamó campeón 4 carreras antes del final del campeonato.
GP2 Series[editar]
Debido a su éxito en Fórmula 3, se trasladó al equipo de GP2 ART Grand Prix en 2006. Al
igual que su equipo hermano en F3, ART fueron los líderes del campeonato y los
campeones que han tomado la corona GP2 2005 con Nico Rosberg, remplazado por
Hamilton que ganó el GP2 en su primer intento, superando a Nelson Piquet, Jr. y Timo
Glock. Sus actuaciones incluyeron una victoria dominante en Nürburgring, a pesar de
haber cumplido una penalización por exceso de velocidad en el pit lane.
En 2006, se unió al equipo ART Grand Prix de GP2 Series reemplazando al campeón
de 2005, Nico Rosberg, que pasó a pilotar para la escudería Williams de Fórmula 1. Su
eficiencia en la GP2 Series fue impresionante y, debido a su gran calidad, ganó las dos
carreras disputadas en el Gran Premio de Europa, siendo el segundo piloto (tras Nico
Rosberg) en hacerlo. Poco después, ganaría en Mónaco tras partir desde la pole. En
Silverstone, ante su afición, Hamilton se superó y consiguió su segundo doblete,
convirtiéndose así en el primer piloto en la historia de GP2 en lograrlo. Finalmente,
en septiembre de 2006, se convirtió en campeón de GP24 y tras ello fue nombrado uno de
los pilotos oficiales de la escudería McLaren junto con Fernando Alonso para el año 2007.
Fórmula 1[editar]
McLaren (2007-2012)[editar]
2007: debut con subcampeonato[editar]

Lewis Hamilton junto con Fernando Alonso en el Gran Premio de Canadá, que fue su primera
victoria en la F1.
El 24 de noviembre de 2006, salta la noticia de que Hamilton será fichado por el
equipo McLaren para 2007.56 Fernando Alonso sería su compañero y Pedro Martínez de la
Rosa el piloto de pruebas. En su debut en el Gran Premio de Australia, lograría un
meritorio tercer puesto, por detrás de Kimi Räikkönen y Fernando Alonso, siendo el primer
piloto en llegar al podio en su debut desde que Jacques Villeneuve lo hiciera en el Gran
Premio de Australia de 1996. En las dos siguientes carreras finaliza 2º, siendo el primer
piloto de la historia en conseguir tres podios consecutivos tras su debut. En el Gran Premio
de España, en Montmeló, finaliza quedando en 2º posición y se aúpa al primer puesto del
mundial.7 En el Gran Premio de Canadá, Hamilton logró su primera pole position,
impresionando nuevamente al mundo de la F1. El 10 de junio de 2007, obtiene su primera
victoria en Fórmula 1 en el Circuito Gilles Villeneuve, saliendo desde la pole. Al mismo
tiempo, se coloca nuevamente como único líder del campeonato, al frente de su
compañero de equipo, Fernando Alonso.8 En el Gran Premio de los Estados Unidos de
2007 la rivalidad entre los dos pilotos de McLaren se vio acentuada, ya que Lewis
Hamilton, logrando la pole, resultó ganador tras una constante lucha con Alonso. En la
prueba siguiente, en Francia obtendría su octavo podio consecutivo, sin embargo, en
el Gran Premio de Gran Bretaña, a pesar de partir desde la pole, finalizó tercero, tras Kimi
Räikkönen y Fernando Alonso.

Lewis durante la disputa del Gran Premio de Malasia de 2007.

Durante la tercera sesión de clasificación del Gran Premio de Europa de 2007 sufrió una
violenta salida de pista al estallar el neumático delantero derecho debido a una tuerca mal
ajustada. Su MP4-22 impactó a gran velocidad contra las protecciones del circuito. Sin
embargo, no tuvo ninguna lesión importante, por lo que pudo correr el domingo, partiendo
desde la décima posición en la parrilla de salida. Ya durante la carrera, los contratiempos
continuaron: en las primeras vueltas sufrió una salida de pista debido a la intensa lluvia (al
igual que varios otros vehículos); sin embargo, una grúa lo devolvió a la pista y pudo
reincorporarse a la carrera sin problemas. Pese a remontar desde la última plaza a la que
había quedado relegado, solo logró ser noveno de un total de trece pilotos que terminaron
el Gran Premio, por lo que se quedó sin puntuar. De esta forma, Fernando Alonso le
recortó diez puntos en la clasificación general del Campeonato Mundial, situándose a tan
solo dos.
El Gran Premio de Hungría de 2007 se vería marcado por una polémica decisión de los
comisarios, que afectaría a los tiempos de Fernando Alonso de la escudería McLaren. En
la tercera ronda de clasificación, Hamilton, que debía dar una vuelta menos que Alonso
conforme a acuerdos internos del equipo, no cedió la posición a su compañero. En el
último pit stop de la Q3, a Fernando Alonso le pusieron neumáticos duros y usados, en vez
de blandos y nuevos. Fernando pidió explicaciones a sus ingenieros, a lo que estos
respondieron que los neumáticos no estaban preparados causando un retraso de 10
segundos en la maniobra, impidiendo a Lewis llegar a tiempo para realizar una última
vuelta. Así, los comisarios decidieron retrasar al español cinco posiciones en la parrilla,
quien había firmado la pole, heredándola Lewis. Días más tarde el propio Hamilton se
disculpó con Alonso por no haberle dejado pasar durante la tercera sesión de calificación
tal y como se había acordado.

Hamilton al volante del MP4-22 en el Gran Premio de Bélgica.

Durante el Gran Premio de Turquía de 2007, Lewis Hamilton sufrió un reventón en su
neumático derecho delantero mientras marchaba tercero. Tras el reventón sufrió una salida
de pista, aunque consiguió retornar a ella para llegar a la calle de boxes y cambiar ruedas.
Logró finalizar quinto la carrera, mientras que su compañero de equipo Fernando Alonso
aprovechó esta situación y acabó tercero la carrera, recortando de esta manera 2 puntos al
piloto inglés en el Campeonato Mundial.
Durante el Gran Premio de China, Hamilton se salió en la entrada a boxes y se quedó
atascado en la puzolana, teniendo que abandonar la carrera cuando estaba en disposición
de proclamarse campeón del mundo.
En el Gran Premio de Brasil de 2007 empezó la carrera en segunda posición, pero ya en
las primeras curvas fue adelantado por Kimi Räikkönen y Fernando Alonso. Después de
una salida de pista en la primera vuelta y de un fallo en su monoplaza, llegó a descender
hasta la decimoctava posición, perdiendo así el liderato del mundial en la última carrera del
campeonato en favor de Räikkönen, quien se coronaría campeón de temporada 2007 de
Fórmula 1.9
Tras la carrera, se abrió una investigación de la FIA en los monoplazas de los
equipos BMW Sauber y Williams-Toyota, por una presunta anomalía en la temperatura del
carburante. La posible descalificación de los pilotos de ambos equipos habría aupado a
Hamilton hasta la cuarta posición, otorgándole así el campeonato del mundo. Sin embargo,
los comisarios decidieron finalmente no sancionar a las escuderías, lo que dejó a Hamilton
en la séptima posición.10 Tras hacerse pública la decisión, la escudería McLaren-
Mercedes anunció que apelaría. Sin embargo, el 16 de noviembre, la FIA decidió que
Räikkönen mantendría el título, al desestimarse el recurso de la escudería anglogermana. 11
El 18 de enero de 2008, después de superar todas las expectativas en su año de debut,
Lewis renueva con McLaren-Mercedes hasta 2012.1213
2008: El campeón más joven[editar]

Hamilton durante el Gran Premio de España.

En su debut en la temporada 2008, Hamilton se anota la pole y el triunfo en Melbourne.14
Sin embargo, en las siguientes carreras, su nivel no es el esperado. En Malasia es
sancionado y sufre un error en el pit stop que le relega al quinto puesto. En el GP de
Baréin, tras una mala salida, choca con su ex compañero Fernando Alonso, viéndose
obligado a cambiar el alerón delantero de su MP4-23 y finalizando 13º. Kimi Räikkönen le
arrebató el liderato. En la siguiente prueba, el Gran Premio de España, remonta desde el
quinto puesto en la salida hasta la tercera posición. En el Gran Premio de Turquía, Lewis
vuelve a demostrar su calidad y acaba segundo, tras protagonizar un gran adelantamiento
a Felipe Massa en carrera y disputarse la victoria. En Mónaco, Lewis sobrevive a una
accidentada y caótica carrera logrando la victoria y colocándose líder del campeonato. 15

Hamilton en el Gran Premio de Gran Bretaña, que ganó.

En el Gran Premio de Canadá, Lewis colisiona con Kimi Räikkönen en la salida de boxes,
teniendo que abandonar ambos. Hamilton perdió el liderato del mundial en favor de Robert
Kubica y fue sancionado por el accidente provocado con la pérdida de 10 puestos en la
parrilla de salida del Gran Premio de Francia, en el que acaba 10º tras salir 13º y ser
penalizado con un «drive through». Después de estos fiascos, Hamilton gana con un
amplísimo margen en Silverstone y vuelve al liderato, aunque empatado a 48 puntos
con Kimi Räikkönen y Felipe Massa.16
Después del Gran Premio de Gran Bretaña, Hamilton decidide contratar los servicios de un
mánager profesional, que lleve sus asuntos económicos y de imagen, liberando a su padre
de esta tarea. El elegido es uno de los hombres más influyentes en Fórmula 1. Se trata
de Julian Jakobi, uno de los mánagers más cotizados del mercado y que ya tuvo con él a
gente como Alain Prost, Ayrton Senna o Juan Pablo Montoya, al que consiguió contratos
de imagen multimillonarios.
Hamilton junto con Kimi Räikkönen en el Gran Premio de Bélgica.
El 22 de julio gana desde la pole en una gran carrera, el Gran Premio de Alemania y se
afianza en la punta de la tabla clasificatoria.17En el Gran Premio de Hungría, Hamilton
obtiene una nueva pole, pero solo puede ser quinto a causa de un reventón en el
neumático. Sin embargo, en Valencia regresa al podio. En el Gran Premio de Bélgica,
comete una irregularidad al adelantar a Kimi Räikkönen y es sancionado con 25 segundos,
por lo que queda relegado desde la primera hasta la tercera posición. Massa pasó a
ocupar el primer lugar, recortando así la diferencia en el mundial a solo dos puntos.
En Italia, Massa le recorta un punto más. No obastante, en Singapur, Hamilton aumentó el
margen a siete unidades tras ser tercero. En Fuji, una mala salida y un toque con Massa le
deja sin puntos, perdiendo dos unidades de margen en la clasificación, pero una nueva
victoria del inglés en China deja prácticamente sentenciado el campeonato.18
Se proclamó definitivamente campeón en el GP de Brasil, al terminar 5º en una intensa
carrera en la que su máximo rival, Felipe Massa, logró la victoria. En la última vuelta iba
sexto, cediendo así el mundial en favor de Felipe Massa; pero en la penúltima curva
adelantó a Timo Glock, quien seguía con neumáticos de seco y no pudo bloquear a Lewis,
cuando la pista estaba mojada dado que empezó a llover por segunda vez. Según muchos
aficionados y expertos en F1, este es el mejor final que han visto en la competición porque
el mundial se decidió en poco más de 15 segundos y en una última vuelta de infarto. 1920
2009: Año difícil con remontada final[editar]

Lewis durante el Gran Premio de China de 2009, que culminó sexto.

Hamilton quería revalidar su título este año, pero al igual que el subcampeón de
la temporada anterior, Felipe Massa, realiza uno de los peores arranques, al ser
descalificado en Melbourne por mentir a los comisarios.21 En una caótica carrera
en Malasia, bajo la lluvia, el inglés consigue su primer punto. En China, acaba 6º; y
en Baréin, 4º. No obstante, desde Cataluña hasta Nürburgring, Hamilton terminó fuera de
los puntos con un coche que no era competitivo, principalmente debido a una ambigua
reglamentación emitida por la FIA para el diseño y construcción de los coches de este año,
que penalizó a varios equipos acostumbrados al protagonismo, como McLaren, y que más
adelante traería apelaciones sobre un polémico doble difusor de aire que se instaló en
los monoplazas del equipo Brawn GP. Eso produjo quejas ante la FIA, para que fueran
retirados esos difusores por considerarlos ilegales (el difusor es una pieza de la
aerodinámica del bólido que va en la parte inferior trasera de los monoplazas y que tiene
como objetivo acelerar el flujo de aire que discurre por debajo del coche, incrementándose
con ello la adherencia, se estima que se consigue una ventaja aerodinámica de cinco
décimas de segundo por vuelta. El difusor se sitúa como una rampa en la parte trasera del
suelo del coche). Según el reglamento de la FIA, el difusor debe tener una longitud de 35
centímetros y estar a una altura de 17,5 del suelo. Brawn
GP, Toyota y Williams interpretaron el reglamento de forma diferente y se aprovecharon de
una zona gris. Así, construyeron una segunda plancha, más corta, sobre el difusor. Los
comisarios de carrera autorizaron el doble difusor tanto en Australia como en Malasia. "Es
una solución más inteligente, pero todos la podrían haber tenido", se defendió Ross
Brawn, dueño del equipo que lleva su nombre. 22

Hamilton en el Gran Premio de Alemania.

En Hungaroring, llegó su primer triunfo de la temporada después de un cambio radical en
las prestaciones del monoplaza.23 En Valencia, un error en el pit lane le llevó a perder el
triunfo (acabó 2º). En Spa, Hamilton sufre su primer abandono, al colisionar con Jaime
Alguersuari, Jenson Button y Romain Grosjean. El 12 de septiembre, en el Autódromo de
Monza, consigue la pole nº200 de un piloto británico, pero en carrera, en la última vuelta,
pierde el control del monoplaza en la curva de Lesmo y abandona tras colisionar contra las
protecciones. Sin embargo, en Singapur realiza una brillante carrera y logra su segunda
victoria del año. En Suzuka, Hamilton se clasifica 3º, en la carrera adelanta a Jarno Trulli y
se ubica 2º, pero en el 2º repostaje de Trulli, el italiano sale por delante de Hamilton,
haciendo que el británico termine la carrera en el puesto que salió (3º). En Interlagos,
Lewis clasifica 17º en una lluviosa clasificación, pero en carrera realiza una gran
remontada y finaliza 3º. En Abu Dabi, consigue su 4º pole de la temporada, pero en
carrera, un fallo en los frenos le hacen abandonar, cerrando su peor temporada, en la cual
no pudo defender su título.
2010: Candidato al título pero sin premio[editar]

Lewis conduciendo su McLaren MP4-25 el GP de Japón.

Hamilton esperaba que en 2010 pudiera volver a tener un monoplaza que le permitiera
ganar carreras. En Sahkir no lo hace nada mal y se clasifica 4°, en carrera mantuvo la 4°
posición hasta que en las vueltas finales con el problema en la bujía de Sebastian
Vettel pudo pasarlo y terminar 3°. En Melbourne, Hamilton no pudo pasar a la Q3 y
clasificó 11°. En carrera, remontó cuatro posiciones; pero a falta de 2 vueltas, rodando 5° y
ya a punto de quitarle el 4° puesto a Fernando Alonso, Mark Webber chocó con Hamilton,
pero éste pudo seguir y acabó 6°.
En Malasia, Hamilton salió en las últimas posiciones debido a la lluvia y acabó también 6º,
y en China volvió al podio tras acabar 2º. Tras un mal debut en Europa, abandonando
en Montmeló en la vuelta final cuando iba segundo; y en Mónaco, donde solo pudo ser 5º,
Hamilton se impuso en las carreras de Turquía y Canadá, lo que le llevaría al liderato del
mundial. Luego vinieron dos podios consecutivos que le permitieron seguir al frente del
campeonato, hasta que una avería en Hungría le hace caer al segundo puesto, apretando
la clasificación. Una victoria en Spa le sirvió para recuperarse, pero pronto otros dos
abandonos seguidos le complicaron bastante las cosas. En el GP de Japón un problema
con la tercera marcha le hace acabar la carrera 5°. En Corea acaba 2° y se reenganchó a
la pelea, pero en Brasil acaba en un 4° puesto que le dejó prácticamente sin opciones de
ganar el título. En el GP de Abu Dabi, viendo que ya era imposible pelear por el mundial,
acaba 2°, cerrando el año en un cuarto puesto final. Sebastian Vettel le terminaría quitando
el récord del campeón más joven al haber ganado la carrera y el mundial con 256 puntos.
2011: año de los incidentes con Massa[editar]
En 2011, Hamilton empezó la temporada en buena forma: logró una victoria y un segundo
puesto en las tres primeras carreras. Pero a medida que empezaba la temporada, los
resultados de Lewis fueron tornándose irregulares, hasta el punto que por primera vez
desde que está en F1 fue superado por su compañero de equipo. Logró una pole y tres
victorias en total. Además, este año será recordado por sus rencillas en la pista con Felipe
Massa (tuvieron toques o incidentes hasta en seis ocasiones) y por la ruptura sentimental
con su pareja, circunstancias que afectaron a sus prestaciones. 24 Terminó quinto en el
campeonato, muy lejos del campeón Sebastian Vettel.
2012: Último año en McLaren[editar]
Hamilton comienza el 2012 con dos poles y tres podios consecutivos. Luego llegan tres
carreras en las que termina octavo en dos ocasiones y en quinta la restante. Finalmente,
Lewis logra su primera victoria del año en Canadá, uno de sus circuitos talismanes. Sin
embargo, la mala fortuna volvería a perjudicarle, con dos abandonos (un accidente en la
penúltima vuelta de Valencia y un pinchazo y una avería en Hockenheim) y un pobre
octavo puesto en Silverstone. Hamilton vencería nuevamente en Hungría, por tercera vez
en F1; fue arrollado en la salida de Spa y consiguió la tercera victoria del año en Monza.
Pero en la gira asiática se terminarían sus opciones al título, con dos nuevos fallos
mecánicos en Singapur y Abu Dabi mientras lideraba esas carreras y el resurgir de Red
Bull.
El 28 de septiembre de 2012, se anuncia que Hamilton correrá con Mercedes las tres
próximas temporadas, ocupando el sitio de Michael Schumacher, que se retira
definitivamente de la máxima competición. 2526 Hamilton pudo despedirse de McLaren con
un triunfo en la penúltima prueba en Estados Unidos, antes de abandonar en la última
carrera en Brasil por una colisión.
Mercedes (2013- )[editar]
2013: Debut con las flechas plateadas[editar]

Hamilton conduciendo el Mercedes AMG F1 W04.

Lewis Hamilton comienza el 2013 en la escudería Mercedes AMG F1 Team. El piloto inglés
asumía que no iba a ser fácil luchar por el campeonato con la escudería alemana después
de sus flojos resultados en los últimos años y esperaba mejorar poco a poco. 27
En su debut con el nuevo equipo en el GP de Australia, Hamilton se clasifica en 3.er puesto
y termina la carrera 5.º. En Malasia, acaba en 3.ª posición y así obtiene el primer podio con
las "flechas de plata", resultado que repetiría en China saliendo desde la pole. Luego
consigue clasificarse cuarto en Baréin, aunque se ve penalizado por romper su caja de
cambios y se obliga a salir desde la novena plaza, pero en la carrera logra concluir 5º.
En Silverstone consiguió una nueva pole, pero un pinchazo le hizo perder muchas
posiciones, aunque luego remontó y acabó 4º. Finalmente, obtiene su primer triunfo con
Mercedes en Hungría después de dominar toda la carrera. En su siguiente carrera
en Bélgica logró otro gran resultado al acabar en la 3.ª posición. Su final de temporada fue
discreto, finalizando 9.º en Italia y en la 5ª posición tanto en Singapur como en Corea. En
la siguiente carrera, en Japón, consumió su primer abandono de la temporada y el primero
con Mercedes tras retirarse en la vuelta 9, debido a los daños que sufrió después de un
pinchazo en la primera curva. Luego acabó 6º en India y 7° en la noche de Abu Dabi. Rozó
de nuevo el podio en la penúltima prueba en Estados Unidos tras acabar en la 4.ª posición
final. En la última prueba del campeonato celebrada en Brasil solo pudo acabar en una
decepcionante 9.ª plaza. Logró 189 puntos en total, acabando el Mundial en la 4.ª plaza
con tan solo una victoria y cinco podios, todas ellos durante las once primeras pruebas.