DESCONT S.A.

SESP

Es una organización dedicada a la prestación del servicio de gestión externa de

residuos peligrosos. Comprometida con la prevención de la contaminación del
medio ambiente, el aumento de la satisfacción de sus clientes, la prevención y
gestión de los riesgos laborales y la implementación del SG SST, promoviendo
lugares de trabajo seguros y aplicando buenas practicas que reduzcan los
impactos ambientales en todos sus procesos. Por lo anterior basa su política
en:
 Cumplir con las expectativas del cliente, ofreciendo un servicio de calidad,
garantizando seguridad y confianza a sus clientes y comunidad, a través de la
implementación de controles en la gestión externa de residuos peligrosos y con
el apoyo de personal idóneo y competente.

 Prevenir y mitigar la probabilidad de ocurrencia de lesiones y/o enfermedades

laborales, que involucren a colaboradores y partes interesadas, mediante la
identificación de peligros, valoración del riesgo y establecimiento de controles.
 Preservar y conservar el medio ambiente como criterio permanente en la
gestión de residuos peligrosos, minimizando los impactos ambientales, a través
del programa de gestión ambiental.

 Cumplir con los requisitos legales, reglamentarios y la normatividad aplicable a

la organización, enmarcando su sistema de gestión de calidad, ambiente y
seguridad y salud en el trabajo, en un proceso de mejoramiento continuo,
generando un crecimiento permanente de DESCONT S.A.S ESP.
PROCEDIMIENTO PARA LA GESTIÓN Y DISPOSICIÓN DE LOS RESIDUOS
SÓLIDOS Y PELIGROSOS EN DESCONT

Nombre: José Domingo Velandia Cortes

Cedula: 80.236.247
Tutor: Ana Carolina Gózales López
Fecha: Septiembre 19 de 2019

1. OBJETO

Establecer el procedimiento planteando la importancia para el adecuado

manejo de los residuos sólidos convencionales y peligrosos generados por las
entidades a las cuales se les hace recolección, diseñando la correcta y
adecuada recolección de los residuos peligrosos.

2. CAMPO DE APLICACIÓN:

 Determinar la metodología para la recolección de los residuos

generados en las diferentes entidades.
 Estipular la clase de residuo a recoger para darle buena disposición.
 Definir el proceso para la segregación, desactivación, transporte interno,
almacenamiento y disposición final de los residuos sólidos
convencionales y peligrosos.
 Establecer responsabilidades en el marco de la gestión integral de
residuos sólidos convencionales y peligrosos.
 Implantar el almacenamiento de residuos peligrosos y no peligrosos en sus
dispositivos correspondientes cuando es necesario descargar en la
bodega.
 Tener en cuenta todas las medidas de seguridad para la manipulación de
residuos peligrosos.
3. DEFINICIONES:

 Almacenamiento. Es el depósito temporal de residuos peligrosos en un

espacio físico definido y por un tiempo determinado con carácter previo
a su aprovechamiento y/o valorización, tratamiento y/o disposición final.

 Disposición final. Es el proceso de aislar y confinar los residuos

peligrosos, en especial los no aprovechables, en lugares especialmente
seleccionados, diseñados y debidamente autorizados, para evitar la
contaminación y los daños o riesgos a la salud humana y al ambiente.

 Cultura de la No Basura. Es el conjunto de costumbres y valores

tendientes a la reducción de las cantidades de residuos generados por
cada uno de los habitantes y por la comunidad en general, así como al
aprovechamiento de los residuos potencialmente reutilizables.

 Generador. Cualquier persona cuya actividad produzca residuos o

desechos peligrosos. Si la persona es desconocida será la persona que
está en posesión de estos residuos.

 Residuo. Es cualquier objeto, material, sustancia, elemento o producto

que se encuentra en estado sólido o semisólido, o es un líquido o gas
contenido en recipientes o de pósitos, cuyo generador descarta, rechaza
o entrega porque sus propiedades no permiten usarlo nuevamente en la
actividad que lo generó o porque la legislación o la normatividad vigente
así lo estipula.

 Gestión integral. Conjunto articulado e interrelacionado de acciones de

política, normativas, operativas, financieras, de planeación,
administrativas, sociales, educativas, de evaluación, seguimiento y
monitoreo desde la prevención de la generación hasta la disposición
final de los residuos o desechos peligrosos, a fin de lograr beneficios
ambientales, la optimización económica de su manejo y su aceptación
social, respondiendo a las necesidades y circunstancias de cada
localidad o región.

 Residuo peligroso. Es aquel residuo que por sus características

corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas, inflamables, infecciosas o
radiactivas puede causar riesgo o daño para la salud humana y el
ambiente. Así mismo, se considera residuo peligroso los envases,
empaques y embalajes que hayan estado en contacto con ellos.

 residuos no peligrosos: son aquellos que no se encuentran

catalogados como residuos peligrosos, por no presentar características
de peligrosidad. Los receptores de los residuos deben verificar el tipo de
carga y clasificarla o no como peligrosa para su posterior tratamiento.
  Fármacos parcialmente consumidos, vencidos y/o deteriorados:
Son aquellos medicamentos vencidos, deteriorados y/o excedentes de
sustancias que han sido empleadas en cualquier tipo de procedimiento,
dentro de los cuales se incluyen los fraudulentos, alterados y sus
empaques.

 Residuos Corto punzantes: Son aquellos que por sus características

punzantes o cortantes pueden dar origen a un accidente percutáneo
infeccioso. Dentro de éstos se encuentran: limas, lancetas, cuchillas,
agujas, restos de ampolletas, pipetas, láminas de bisturí o vidrio, y
cualquier otro elemento que por sus características corto punzantes
pueda lesionar y ocasionar un riesgo infeccioso.

4. RESPONSABILIDADES:

 ES RESPONSABILIDAD DE TODOS. Puedes apoyar la gestión así:

 Presentando el plan de transporte de residuos

 Verificando medidas de seguridad de los empleados.
 Haciendo una correcta clasificación de residuos.
 Como entidad de disposición de residuos tener todos los
lineamientos necesarios para su buen manejo.

5. DESCRIPCIÓN:

 Manejo de los Residuos

 El manejo de todo tipo de residuo debe involucrar los siguientes
aspectos:

 Clasificación.
 Recolección.
 Reciclaje/valorización
 Transporte.
 Tratamiento
 Disposición final
 DIAGRAMA DE FLUJO

CICLOS DE RESIDUO

GENERACION

SEPARACIÓN Y
ALMACENAMIENTO EN LA
FUENTE

RECOLECCIÓN Y
TRANSPORTE INTERNO Y
EXTERNO

TRATAMIENTO

RECICLABLE INCINERACIÓN

RESIDUOS DESECHADOS

DISPOSICIÓN FINAL

PLAN DE CONTINGENCIA
6. DOCUMENTOS ANEXOS:

ey 16/87 de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres. (BOE

31). (Modificada por: Ley 13/96, de 30 de diciembre; Ley 66/97, de 30 de
diciembre; Real Decreto-Ley 6/1998, de 5 de junio; Real Decreto Ley 4/2000,
de 23 de junio; Ley 14/00, de 29 de diciembre; Ley 24/2001, de 27 de
diciembre; Ley 29/2003, de 8 de octubre, Ley 25/2009, de 22 de diciembre, Ley
2/2011, de 4 de marzo y ley 9/2013, de 4 de julio). (En relación con el contenido
del título VI debe tenerse en cuenta la normativa de ferrocarriles).
Ley Orgánica 5/87, de 30 de julio, de delegación de facultades del Estado en
las Comunidades Autónomas en relación con los transportes por carretera y
por cable. (BOE 31). (Modificada por la Ley Orgánica 5/2013, de 4 de julio).
Real Decreto 1211/90, de 28 de septiembre, por el que se aprueba el
Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres. (BOE 8-
10). (Modificado por Real Decreto 858/1994, de 29 de abril, por Real Decreto
1136/97, de 11 de julio, por Real Decreto 927/98, de 14 de mayo, por Real
Decreto 1830/99, de 3 de diciembre, por Real Decreto 1225/2006, de 27 de
octubre, por el artículo 21 de la Ley 25/2009, de 22 de diciembre, y por el Real
Decreto 919/2010, de 16 de julio y Ley 9/2013, de 4 de julio. Parcialmente
derogado por Ley 13/96, de 30 de diciembre. Los títulos VII y VIII han sido
afectados sustancialmente por la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector
Ferroviario y sus normas de desarrollo).
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 Real Decreto 1057/2015 de 20 de noviembre, por el que se modifica el
Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres,
aprobado por Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre, en materia de
arrendamiento de vehículos con conductor, para adaptarlo a la Ley 9/2013,
de 4 de julio, por la que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de
Ordenación de los Transportes Terrestres y la Ley 21/2003, de 7 de julio, de
Seguridad Aérea. (BOE 21)

 Real Decreto 97/2014 de 14 de febrero, por el que se regulan las

operaciones de transporte de mercancías peligrosas por carretera en
territorio español. (BOE 27)

 Ley 9/2013 de 4 de julio, por la que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de

julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres y la Ley 21/2003, de 7 de
julio, de Seguridad Aérea. (BOE 05)

 Ley Orgánica 5/2013 de 4 de julio, por la que se modifica la Ley Orgánica

5/1987, de 30 de julio, de Delegación de Facultades del Estado en las
Comunidades Autónomas en relación con los transportes por carretera y
por cable.(BOE 05)
 Ley 25/2009 de 22 de diciembre, de modificación de diversas leyes para su
adaptación a la Ley sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su
ejercicio. ( BOE 23). (Sólo artículo 21)

 Orden FOM/2924/2006 de 19 de septiembre, por la que se regula el

contenido mínimo del informe anual para el transporte de mercancías
peligrosas por carretera, por ferrocarril o por vía navegable (BOE 26)

 Resolución de 21 de noviembre de 2005, de la Dirección General de

Transportes por Carretera, sobre la inspección y control por riesgos
inherentes al transporte de mercancías peligrosas por carretera (BOE 30)

 Real Decreto 1202/2005 de 10 de octubre, sobre el transporte de

mercancías perecederas y los vehículos especiales utilizados en estos
transportes (BOE 21)

 Real Decreto 1010/2001 de 14 de septiembre, por el que se determinan las

autoridades competentes en materia de transporte de mercancías
perecederas y se constituye y regula la comisión para la coordinación de
dicho transporte. (BOE 25)

 Real Decreto 1566/1999 de 8 de octubre, sobre los consejeros de seguridad

para el transporte de mercancías peligrosas por carretera, por ferrocarril o
por vía navegable. (BOE 20).(Modificado por el Real Decreto 97/2014, de
14 de febrero)

 Real Decreto 1211/90 de 28 de septiembre, por el que se aprueba el

Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres. (BOE
08-10). (Modificado por Real Decreto 858/1994, de 29 de abril; por Real
Decreto 1136/97, de 11 de julio; por Real Decreto 927/98, de 14 de mayo;
por Real Decreto 1830/99, de 3 de diciembre; por Real Decreto 1225/2006,
de 27 de octubre; por el artículo 21 de la Ley 25/2009, de 22 de diciembre;
por el Real Decreto 919/2010, de 16 de julio ; Sentencia Tribunal Supremo,
de 14 de febrero de 2012 y Ley 9/2013, de 4 de julio. Parcialmente
derogado por Ley 13/96, de 30 de diciembre. Los títulos VII y VIII han sido
afectados sustancialmente por la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del
Sector Ferroviario y sus normas de desarrollo)

 Ley 16/87 de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres.

(BOE 31). (Modificada por: Ley 13/96, de 30 de diciembre; Ley 66/97, de 30
de diciembre; Real Decreto-Ley 6/1998, de 5 de junio; Real Decreto Ley
4/2000, de 23 de junio; Ley 14/00, de 29 de diciembre; Ley 24/2001, de 27
de diciembre; Ley 29/2003, de 8 de octubre, Ley 25/2009, de 22 de
diciembre, Ley 2/2011, de 4 de marzo y ley 9/2013, de 4 de julio). (En
relación con el contenido del título VI debe tenerse en cuenta la normativa
de ferrocarriles)

 Ley Orgánica 5/1987 de 30 de julio, de delegación de facultades del Estado

en las Comunidades Autónomas en relación con los transportes por
 carretera y por cable. (BOE 31). (Modificada por la Ley Orgánica 5/2013, de
4 de julio)

 https://www.fomento.gob.es/transporte-terrestre/normativa/normativa-
vigente-transporte-de-mercancias-peligrosas-y-perecederas

7. ANEXOS:

 ANEXO 1 recoleccion y peso de los residuos peligrosos y no peligrosos

diarios.

 ANEXO 2. Recolección y peso de los residuos peligrosos y no peligrosos

mensual.

Son los registros que dependen del procedimiento de prevención y minimización

de RESPEL.
8. CUADRO DE EDICIONES:
9. APROBACIÓN:

QUIEN ELABORA QUIEN REVISA QUIEN APRUEBA

PROCEDIMIENTO PROCEDIMIENTO PROCEDIMIENTO

CONCLUSION

Somos una empresa líder a nivel nacional, que ofrece soluciones integrales
para la gestión de residuos peligrosos, con altos estándares de calidad y
seguridad, comprometida con la atención preferencial y satisfacción de
nuestros clientes. Nuestro objetivo es prevenir y minimizar el impacto en la
salud y el medio ambiente, con altos estándares de responsabilidad ética y
social, buscando generar rentabilidad, crecimiento sostenible, bienestar para
los empleados y la comunidad en general, cumpliendo la normatividad vigente.