Carburación en AVI 220

Proceso para quitar el carburador

Función de la canilla de tanque de nafta
1° pase de nafta tanque
2° cerrado pase de nafta -tanque y reserva
Cerramos el paso de nafta 3° pase de nafta en reserva
 Proceso para quitar el carburador
Desenganchamos el prensa Desenganchamos la
manguera manguera
 Proceso para quitar el carburador
Quitamos el sensor del Aflojamos la contra tuerca de
acelerador regulador acelerador
 Proceso para quitar el carburador
Desenroscamos la tuerca del Levantamos el regulador hasta
regulador del acelerador soltarlo del rebaje junto al cable
acelerador
 Proceso para quitar el carburador
Con la leva levantada al tope
Levantamos la leva hasta el tope para
desenganchar el cable acelerador desenganchamos el terminal del
cable acelerador
 Proceso para quitar el carburador
Levantamos la leva hasta el tope para Levantamos la leva hasta el tope para
desenganchar el cable acelerador desenganchar el cable acelerador
 Proceso para quitar el carburador
Enroscamos la tuerca para Dejamos suelto el cable
no perderla acelerador
 Proceso para quitar el carburador
 Desatornillamos las abrazaderas 2 delanteras y 1 trasera del carburador con
punta Philips ( ph1 )
 Proceso para quitar el carburador
Lado derecho desenganchamos Lado derecho desenganchamos
manguera desborde de nafta manguera desagote de nafta
 Proceso para quitar el carburador
Haciendo presión hacia atrás quitamos la Quitando hacia adelante soltamos la
parte delantera de la tobera del carburador tobera trasera del carburador
 Proceso para quitar el carburador
Traba hembra en tobera Traba macho en tapa de
cilindro
 Proceso para limpiar el carburador
Preparamos para quitar tapa Elementos a utilizar
de diafragma / cortina
 Proceso para limpiar el carburador
Vertemos en un recipiente Agregamos agua fria
detergente ( un poco )
 Proceso para limpiar el carburador
 Mesclamos para lograr espuma
 Proceso para limpiar el carburador
AFLOJAMOS los 2 tornillos de
la tapa del diafragma/cortina Utilizamos un destornillador
punta philips ( PH2 )
 Proceso para limpiar el carburador
Sostenemos con un dedo, la Sin soltar la tapa ya que
tapa y quitamos los 2 tornillos dentro hay un resorte
 Proceso para limpiar el carburador
Quitamos el
Quitamos la tapa y el resorte diafragma/cortina
 Proceso para limpiar el carburador
El sumergir el diafragma en agua
Sacando el diafragma/cortina nos con detergente lo que logramos es
disponemos a sumergirlo en el agua que no se agrande ya que al ser de
con detergente goma con la nafta se agranda al no
estar sujeto en el calce del
carburador
 Proceso para limpiar el carburador
Con un destornillador plano 6.5
Ahora procedemos a desarmar quitamos el tornillo de desagote de
nafta situado abajo del carburador lado
el resto del carburador izquierdo
 Proceso para limpiar el carburador
Quitamos la tobera delantera Calce de tobera en carburador
de caucho/goma encastre CHICO en tapa de cilindro
encastre GRANDE
 Proceso para limpiar el carburador
Aflojamos los 2 tornillos de la Sacamos los 2 tornillos de la
cuba cuba
 Proceso para limpiar el carburador
Retiramos la tapa de la cuba
 Proceso para limpiar el carburador
Procedemos a retirar el Aflojamos el tornillos que sujeta
flotante el perno guía del flotante
 Proceso para limpiar el carburador
Quitamos el tornillo – el flotante
y el perno guía del flotante
 Proceso para limpiar el carburador
Desenganchamos suavemente el Flotante - punzua - perno
punzua sin doblar el alambre sujetador del flotante
sostenedor
 Verificamos el diafragma ( no se estiro )
Nota : ya lo saque
anteriormente sin
ponerlo en agua
con detergente y se
estira mucho se
hace babosa la
goma y se dificulta
mucho el volver a
calzarlo en la guía
del carburador al
poner la tapa
 Proceso para limpiar el carburador
Con una llave de 10mm sujetamos la
flauta y con un destornillador plano Quitamos el chiclee de alta
6.5 aflojamos el chiclee de alta es el original de 125
 Proceso para limpiar el carburador
Con la llave de 10 mm aflojamos
la flauta y quitamos la flauta 1°foto flauta 2° foto flauta y
chiclee de 125
 Proceso para limpiar el carburador
Para quitar el chiclee de baja usar un
destornillador plano fino y angosto por lo
Ahora procedemos a quitar menos de 4 mm ya que el agujero donde
el chiclee de baja hay que trabajar es de 6 mm
 Proceso para limpiar el carburador
Procedemos a aflojar el chiclee Volcamos el carburador para
de baja dejar caer el chiclee de baja
 Controlamos el punzua
Controlamos la punta
del punzua, ya que al
ser de goma sufre
daños : que no este
dañada – mellada –
aplastada acá se
puede apreciar unas
manchas naranjas
(oxido) debido a la
nafta con agua
 Proceso para limpiar el carburador
Todo limpio lo colocamos en un lugar
limpio para secar y terminar de quitar
Ahora procedemos a limpiar cualquier basurita del carburador con
todo con nafta una pistola de aire de un compresor
 Proceso para limpiar el carburador
Compresor de aire Pistola de aire
 Proceso para limpiar el carburador
Sopletear muy bien todos los
orificios del carburador
 Proceso para limpiar el carburador
Sopletear muy bien la flauta-
chiclee de alta y baja
Función del cebador, observar el orificio las posiciones de la aguja
del cebador
 Proceso para el armado del carburador
Presentamos y enroscamos el Sujetamos la flauta con llave de
chiclee de alta en la flauta 10 mm y apretamos el chiclee
de alta con destornillador plano
 Proceso para el armado del carburador
Presentamos y enroscamos la
flauta y el chiclee de alta Apretamos con llave de 10
mm la flauta
 Proceso para el armado del carburador
Presentamos y enroscamos el
chiclee de baja y apretamos
con destornillador plano
 Proceso para el armado del carburador
Colocamos el punzua en el
flotante
 Proceso para el armado del carburador
Colocamos el punzua junto con
el flotante encastramos el perno
guía y apoyamos el flotante
 Proceso para el armado del carburador
Presentamos enroscamos y
apretamos el tornillos sujetador
del perno guía del flotante
 Proceso para el armado del carburador
Presentamos enroscamos y apretamos
el tornillo de desagote de nafta de la
cuba verificamos que el oring de la
tapa de la cuba este bien
 Proceso para el armado del carburador
Presentamos enroscamos y
apretamos los 2 tornillos de la
tapa de la cuba
Secado del diafragma/cortina
 Proceso para el armado del carburador
Presentar diafragma la orejita Colocamos el resorte y
de goma calza justo en medio
del rebaje del carburador
calzamos la tapa en el resorte
 Proceso para el armado del carburador
Lo que podemos usar para calzar
Vamos calzando el diafragma, MUY el diafragma en el calce del
SUAVEMENTE en el calce del
carburador con la tapa carburador con la tapa
 Proceso para el armado del carburador
Colocamos la tobera en el
Colocamos y apretamos los 2 tornillos carburador encastre chico
de la tapa del diafragma/cortina
 Proceso para la colocación del carburador
Procedemos a apretar las 3
1°Encastramos el carburador en la
parte trasera - 2°luego la parte abrazaderas de las toberas
delantera
 Proceso para la colocación del carburador
Colocamos es sensor del
acelerador en su encastre va
Seguimos con el sensor del hasta el fondo
acelerador
 Proceso para la colocación del carburador
Ahora pasamos a colocar el
cable del acelerador movemos
la leva toda hacia arriba al tope
para poder encastrar el terminal
del cable
 Proceso para la colocación del carburador
Desenroscamos la tuerca para
Cruzamos el cable por detrás pasar el regulador por es
dentro de la guía de la leva soporte del regulador
 Proceso para la colocación del carburador
Colocamos la tuerca y apretamos la
Levantamos la leva hasta el tope contratuerca con llave de 10 mm
y pasamos el regulador por el NOTOA: al hacer la regulación
porta regulador constatar que el acelerador quede con
por lo menos 1 cm de juego libre en la
4° foto se ven las distancias del
regulador
 Proceso para la colocación del carburador
 Acá se puede apreciar
bien las distancias
para una correcta
regulación del
regulador del cable
acelerador
 Proceso para la colocación del carburador
Abrimos el paso de nafta y
Colocar las mangueras de esperamos unos segundos que
descargas se llene la cuba para encender
la maquina
Este es otro aporte mas de un
servidor