INFORME DE LA PRÁCTICA VÍA GRAMALOTE NUEVO Y GRAMALOTE VIEJO

MECANICA DE ROCAS I

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERIA

INGENIERIA DE MINAS

SAN JOSE DE CUCUTA

2018
INFORME DE LA PRÁCTICA VÍA GRAMALOTE NUEVO Y GRAMALOTE VIEJO

ING. ALVARO PEDROZA

MECANICA DE ROCAS I

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERIA

INGENIERIA DE MINAS

SAN JOSE DE CUCUTA

2018
 INTRODUCCIÓN

En el estudio del macizo rocoso se deben tener en cuenta una serie de características que estos
presentan en cuanto a su modelo geológico, modelo geomecánico y modelo matemático ;
basándose principalmente en dos parámetros fundamentales como son la sustancia del mineral y
las discontinuidades ; mostrando detalladamente la composición, el estado en que se encuentra el
material y la variedad de minerales que pueden formar el macizo rocoso, seguidamente de sus fallas
, diaclasas y pliegues que se pueden presentar por la diversidad de factores que influyen en este ,
es importante tener los conocimientos apropiados y información adecuada para poder evaluar de
forma adecuad el macizo rocoso.
 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Caracterizar el macizo rocoso principalmente reconocer la sustancia mineral y

discontinuidades.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Reconocer las características presentes en una parte especifica del macizo rocoso.
 Identificar la muestra obtenida en campo, calculando relaciones volumétricas.
 Observar los diferentes tipos de materiales que presenta el macizo rocoso.
 Emplear el martillo Schmidt para poder conocer la resistencia a la compresión de las rocas
mediante un mecanismo de golpeteo
 INFORME DE LA PRÁCTICA VÍA GRAMALOTE NUEVO Y GRAMALOTE VIEJO

ESTACION # 1

LUGAR: ALTOS DE LOS COMPADRES

FORMACION CUERVOS

EDAD TERCIARIO

COORDENADAS: 1156286

USR 1366230 ALTURA: 331m Hora: 7:17 Am

Estamos en una sección en balcón, pasando por un estrecho del valle del rio peralonso, la vía está
pasando por la margen derecha del rio. Nos ubicamos en el descanso o banca de la vía; que es la
corona de un talud y el pie de otro talud. De tal manera que si se fueran a analizar los taludes
habría que hacerlos de forma independiente estudiando la estabilidad de cada uno de ellos. Por
ejemplo, a la estabilidad del talud inferior habría que meterle carga dinámica por los carros que
están pasando sobre la vía y no tanto al talud de la parte superior, ya que este habrá que
analizarlo en condición natural y además de esta también habría que meterle la carga repetitiva de
tránsito para poder volver hacer el análisis. Aquí debe realizarse un análisis seudodinámico. La
zona occidental del talud es la zona más inestable.

La configuración geológica de los estratos que se observan se ven inclinados, con partes duras y
blandas, en medio de ello se vuelven canales y se observa que las lutitas son más consolidadas
además de encontrarse también areniscas intercaladas característica de formación cuervos y
carbonera. Se observa que las partes duras están escalonadas, la banca de la vía está demasiado
angosta y por causa de la lluvia tiene desprendimiento de lodo obstaculizando la vía en temporada
de invierno. La idea es realizar un túnel falso o sistema de pórtico o sostenimiento cojo, el cual se
tendría un sistema de columna anclado con un sistema de concreto.

Cuando un rio tiene los fragmentos de roca tan grandes como los que se observan aquí, se dice
que el rio tiene alta capacidad de trabajos geológicos para ser capaz de arrastrar alta cantidad de
material. Un rio tiene dos materiales uno llamado sedimento (carga) y otro llamado caudal (agua).
A su vez esa carga tiene tres componentes: primero, Carga de solución que es la que le da el color,
segundo, Carga de suspensión que corresponden a las partículas que viajan con la masa de agua
pero que no se disuelve y tercero, La carga de fondo que son los sobre tamaños de rocas.

Los fenómenos geológicos de movimientos en masa que se observan tenemos:

1. La erosión, que es desgaste y transporte de material.

 2. La meteorización, que es el cambio químico - físico las distintas coloraciones que se
observan son procesos de decoloración o procesos de oxidación en pocas palabras se
están generando fenómenos de reducción o de oxidación (ganancia o pérdida de oxigeno)
3. Hay desprendimiento de bloque y dado que la pendiente es muy alta se observa la
pendiente de los estratos (pendiente natural o estructural) y la pendiente del talud
(pendiente artificial hecha a mano o de diseño). Para hacer el corte de la vía tuvieron que
haber metido maquina o voladura y a su vez ir conformando la pared “estable”. Cuando la
pendiente es muy alta y el material está muy fracturado se genera caída de bloque. Se
habla de caída cuando el movimiento de bloque es preferencialmente producido por el
aire. Se observa una sección de bloque desde la parte más alta el cual éste tienes tres
posibilidades de caer: primero, Que el bloque caiga resbalando sobre la pendiente del
talud, ocurre cuando la pendiente del talud es menor a 30°. Segundo, Cuando esta entre
30° y 45° el bloque se viene saltando y en cada salto hay fracturación el cual se va
esparciendo lo que se llama flujo de bloque y tercero, cuando la pendiente es mayor a 45°
el movimiento es caída libre de tipo parabólico.

Se observa tierra fina, lodos que han venido canalizándose entre partes duras, ese canal orienta el
movimiento de los lodos y cuando el canal llega a la parte baja o final entonces se abre generando
unos conos de deyección. Se mira la conformación de los materiales de ese flanco desde la parte
de arriba con la de abajo y se observa que es un material desplazado tiene poca coherencia y
algunas partes donde esta erosionado, forma un carcavamiento vertical estos se convierten en
canales de agua, el cual dicha agua acelera los procesos de deterioro; en caso que esto se disuelva
puede ocasionar una taponada y provocar desastres a la población que está en la parte baja del
rio. Por tanto, han hecho tratar de desacelerar el proceso de erosión colocando unos trinchos
transversales a la cárcava. La orientación de la cárcava es vertical. El objetico es detener
sedimentos para que se generen pequeñas terracitas y empieza formarse vegetación, eso es
artificialmente.

Al observar que el rio está entre dos materiales quiere decir que el rio esta sobre el eje de una
falla geológica. Tiene translocación estructural.

La Falla Aguardiente contigua al Sistema de Fallas Morronegro – Las Mercedes y paralela a la

Serranía de Aguardiente, tiene una longitud de 60 Km, se extiende en dirección NE desde Salazar
de las Palmas, cortando el rio Peralonso y tomando el curso de la Quebrada Icuperena, hacia el
norte continua como la Falla Hortensia (fig. 2-4). Clavijo (1994) considera a la Falla de Aguardiente
como un Sistema de Fallas de tipo inverso y de cabalgamiento. En la zona de estudio, la falla pone
en contacto rocas del Cretácico inferior con rocas del cretácico superior y en la franja norte rocas
del cretácico inferior con rocas del Paleógeno. El bloque levantado concuerda topográficamente
con la Serranía de Aguardiente que presenta la topografía más alta en la zona de estudio.

(extraído de la tesis de geomorfología tectónica del sistema de fallas del Zulia en el flanco
occidental del sinclinal del Zulia, Norte de Santander – Colombia. Por Jorge Adrián Oviedo Reyes).

En esta primera estación se observó que el lugar donde nos ubicamos además de ser húmedo y
agrietado es de material arcilloso.
Imagen 1. Rio Peralonso

Imagen 2. Configuración geológica de los estratos que se observan inclinados

Imagen 3. Zona húmeda y agrietada por material arcilloso
ESTACION # 2

LUGAR: QUEBRADA LA AMARILLA

COORDENADAS: 1153528

USR 1365950 ALTURA: 340m Hora: 8:00 Am

Observamos una estructura de contención lateral y se entiende que la construyeron porque el rio
hizo un meandro (curva hecha por el rio). Fue construida para recuperar la banca porque era uno
de los puntos que más estaba siendo afectado por el rio. Vemos que es nueva y que los muros son
diseñados por metro lineal, es un muro que tiene espigones de apoyo contrafuerte. Conocemos
sus partes y para que está diseñado. el frontal del muro, la corona, trasdós o espaldar del muro, la
base, el pie del muro es la parte más inferior por el lado frontal y el talón del muro es la parte de
abajo, pero por el espaldar. Aquí observo la cantidad de grava, huella que deja el rio y que pegaba
a la carretera. Para construir el muro primero construyeron la ataguía y desviar el rio para poder
trabajar en la construcción del muro.

Aprendimos que cuando podemos ver los arboles como ladiados quiere decir que debio existir una
epoca de invierno muy dura y el ingeniero acargo de construir dicho muro de contruccion debio
tomar encuenta la cota soportable para trabajar debido a un posiblle inundamiento a futuro a tan
solo unos metros despues encontramos una carretera con un diseño de batea debido a que en el
valle hay una falla

NOTA: Cuando uno está construyendo se debe tener en cuenta que el sitio no sea una zona de
inundación Porque de lo contrario la estabilidad estaría perdida.

Imagen 4. Partes de un Muro de contención

Imagen 5. Muros de contención en la vía
ESTACION # 3

LUGAR: EXPLOTACION POR BANQUEO

FORMACION COGOLLO

EDAD CRETÁCICA

COORDENADAS 1148491

USR 1361134 ALTURA: 450m Hora: 8:55 Am

Recibimos una pequeña inducción del Ingeniero De Minas FERNANDO AREVALO de la UPTC en
donde nos describe un poco del material para construcción con que se está trabajando. Vemos un
banco de roca caliza, algunas cintas de calizas que se ven y unas rocas redondas llamadas nódulos
de caliza; material utilizado para construcción, para vías, lo que es materiales de bases, materiales
de sub bases y materiales para filtro. La roca caliza es la materia prima esencial para hacer el
cemento, aunque aquí es utilizado únicamente para hacer habillones para protección de la rivera
del rio pamplonita. Observamos que esta formación tiene una mezcla de material chales y calizas
tiene aproximadamente un espesor de 60 m y 70 m, un buzamiento de 65° más o menos y está en
la parte inferior del banco de calizas. La explotación que se realiza es a cielo abierto y por
banqueo. Se puede apreciar que es un talud alto. Se tiene una terraza superior, con una rampa de
acceso, una intermedia y hay otra terraza tres donde se tienen los puntos de carga. Y se clasifican
los materiales por gravedad. La idea es hacer terrazas con taludes aproximadamente de 5 o 6
metros de alto. La roca caliza se explota en el mismo sentido del buzamiento de las diaclasas que
tiene la roca para facilitar la explotación. Ya que no se usa explosivo en el manto. Sino que utilizan
explosivos para minimizar las rocas que están saliendo demasiados grandes. En cuestiones de vías
se requiere material fino para que en el proceso de compactación de una buena resistencia a la
compresión.

Se observa una serie de juntas formadas por fracturas diaclasas y fracturas por el tipo de
explotación vemos caliza, chales, lutita, calcita. Mineral secundario precipitado de carbonato de
calcio. La roca caliza viene de sedimentos marinos, la lutita es sumamente frágil, chales gases con
olor bituminosos.

Se observa estrías de falla, roca friccionando, está en movimiento, es altamente probable que se
encuentren fósiles marino
Imagen 6. Material para construcción. Caliza, lutita, chales, calcita.
ESTACION # 4

LUGAR: PUENTE – VÍA EN CONSTRUCCION

COORDENADAS: 1147889

USR 1360725 ALTURA:462 HORA: 9:49 Am

Partimos desde el inicio del puente para dar un recorrido a pie sobre la vía que está en
construcción vemos material aleatorio donde los fragmentos de rocas están en pendiente, se
observan hogos liquen, estamos en vía balcón en donde se tiene coluvión en la parte de arriba y
aluvión en la parte de abajo. Se observa desde muy abajo el Cerro Pomarroso donde se iba a
construir gramalote, en el trayecto se pueden observar obras de arte aplicadas a la geotecnia
como sistema de gavión y box Coulvert (obra de drenaje para dar paso al agua).

Imagen 7. Obra de arte, Box Coulvert

ESTACION # 5

LUGAR: ZONA FRANJA

COORDENADAS: 1143138

USR 1362021 ALTURA: 876m HORA: 10:33 Am

Frente a nosotros se observa un manto de puras areniscas estratificadas más o menos horizontal,
los lineamientos de falla es paralelo a la quebrada la calderera.

Imagen 8. Zona Franja

LUGAR: QUEBRADA LA CADERERA

COORDENADAS: 1143090

USR 1361922 ALTURA: 873m HORA: 10:45 Am

No trasladamos unos metros más abajo a la quebrada y observamos una presa abierta, ésta
quebrada pasa por el costado norte de Gramalote Viejo; el movimiento fue de sur a norte y lo que
se temía cuando se venía deslizando se estrechara y terminara tapándose el cual podría ser de alto
riesgo sin embargo el material que se arrastró fue muchísimo y se pensó que todo esa cantidad de
material se podía llegar a los acantilados que es pura roca y también se hubiera acelerado los
procesos de desprendimiento como efectivamente ocurrió. En conclusión, se hiso esta estructura
de la presa abierta con una base de concreto abajo y están las cerdas hacia arriba como en forma
de peine que permite el paso del agua, pero no de los sedimentos. Sin embargo, la fuerza que
traen el agua y los sedimentos fueron suficientes para doblarlas; estos tubos son tubos petroleros,
hay cuatro presas a lo largo del recorrido cada kilómetro con la idea de regular cause de tal
manera que los sedimentos quedan atrapados y la pendiente se vaya recuperando y disminuyendo
el cauce puesto que este venía con un gradiente hidráulico que es:

I= ∆H/L Donde ∆H = Diferencia de altura

L = Distancia

De esta manera se logra quitarle pendiente al rio y bajarle velocidad al rio.

Imagen 9. Presa abierta de la Quebrada la calderera.

ESTACION # 6

LUGAR: GRAMALOTE VIEJO

COORDENADAS: 1141134

USR 1364302 ALTURA: 1054 HORA: 11: 15

En la vía que divide Gramalote nuevo y Gramalote viejo podemos observar el desnivel que quedó
después de lo sufrido. Pasamos por un puente en arco donde el deslizamiento no hizo efecto.

En el casco urbano nos ubicamos frente a la iglesia de gramalote viejo, siendo esta una de las
iglesias símbolo de Norte de Santander, se observa que el material con que fue hecha la iglesia
fueron bloques pegados con calicanto (cal, sin refuerzo y tipo artesanal) por lo tanto fue natural
que se haya fracturado por otro lado la destrucción no fue de total para algunas casas, estas
quedaron en pie, pero mal averiadas y las personas sacaban de ellas lo que era recuperable. por
decisiones de la administración fue preferible demoler lo que quedaba y para la curia la torre de la
iglesia no iba a correr la misma suerte de demolición y optaron por dar prioridad a que se callera
cuando Dios así lo quisiera. De este pequeño pueblo aún sigue vivo uno de los barrios que sobre
vivió a dicho desastre.

Imagen 10. Iglesia destruida de Gramalote

 CONCLUSION

 Se pudo observar que los macizos rocosos presentan variedades de características las cuales
se deben identificar ya sea por su origen y textura ;en donde se tuvo en cuenta los aspectos
intrínsecos como la sustancias que la componen y las discontinuidades de estas mismas
 Se identifico las discontinuidades en cuanto a las diaclasas y familias dependiendo del tipo
de roca que se presenta en el macizo rocoso.