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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTÓBAL DE

HUAMANGA
FACULTAD DE INGENIERÍA DE MINAS, GEOLOGÍA Y CIVIL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA DE MINAS

SISTEMA DE EXTRACCION EN LAS UNIDADES MINERAS DE


CERRO LINDO, HUACHOKOLPA UNO Y CONDESTABLE-RAUL

CURSO : TRANSPORTE Y EXTRACCION DE MINERALES

CATEDRÁTICO : Ing. GUITIERREZ PALOMINO, Roberto Juan

ALUMNOS : PALOMINO NAVEROS, Ronald Heder

AYACUCHO – PERÚ
RESUMEN
El presente trabajo es un modelo descriptivo de la visita técnica a las unidades mineras de
Huachocolpa Uno, perteneciente a la Compañía Minera Kolpa, también a la unidad minera
Cerro Lindo, perteneciente a la compañía NEXA y por ultimo a la unidad minera Condestable
perteneciente a la Compañía Minera Condestable-Raúl.
En el presente trabajo se detallará la forma de cómo se explotará los diferentes yacimientos
de las empresas mineras detallándose las maquinarias usadas en el transporte de minerales o
de desmonte, mencionando KPI’s del rendimiento de los equipos, en Tn/Hr o Tn/Gr hasta
los Tn/Mes. Detallando también el número de equipos de la flota (Scoop, Dumper y Volvos)
repartidos en las diferentes unidades, también se mencionó los diferentes métodos de
explotación usados en la minas mencionadas, ya que un factor muy importante para al
elección de equipos de extracción depende a las dimensiones de la labor, al método de
explotación y al factor de inversión que tiene la mina proyectándose a un futuro de donde
quiere llevar la productividad de la mina teniendo en cuenta las reservas minerales ya sean
las probadas y probables.
También se detallará las secuencias de extracción de minerales y desmonte trazando una ruta
desde el frente de la labor hasta la cancha de almacenamiento o lugar de depósito del
respectivo mineral o desmonte.
Contenido
RESUMEN
CAPITULO I .......................................................................................................................................... 1
MÉTODO DE EXPLOTACIÓN DE CONDESTABLE ................................................................................... 1
EXPLOTACIÓN MECANIZADA “CORTE Y RELLENO ASCENDENTE CON RAMPAS BASCULANTES” ... 1
CONDESTABLE-RAUL ....................................................................................................................... 2
MÉTODOS DE EXPLOTACIÓN ....................................................................................................... 2
ROOM AND PILLAR .......................................................................................................................... 2
SHRINKAGE ...................................................................................................................................... 3
SUBLEVEL STOPING ......................................................................................................................... 3
REQUERIMIENTO DE EQUIPOS ........................................................................................................ 5
PROCESO – ACARREO ...................................................................................................................... 6
DISTRIBUCIÓN - SCOOP: .................................................................................................................. 6
RENDIMIENTO - SCOOP:.................................................................................................................. 7
PROCESO – TRANSPORTE ................................................................................................................ 8
DISTRIBUCIÓN - VOLQUETES: ...................................................................................................... 8
DISTANCIAS – MATERIAL TRANSPORTADO: ................................................................................ 8
DISEÑO DE EXTRACCIÓN MATERIAL............................................................................................ 8
CAPITULO II ......................................................................................................................................... 9
CERRO LINDO ...................................................................................................................................... 9
CARGUÍO ......................................................................................................................................... 9
DISTRIBUCIÓN DE CARGADORES DE BAJO PERFIL. ......................................................................... 9
RENDIMIENTO DE CARGADORES DE BAJO PERFIL. ......................................................................... 9
DISPONIBILIDAD MECÁNICA Y UTILIZACIÓN EFECTIVA ............................................................. 10
TRANSPORTE ............................................................................................................................. 12
DISTRIBUCIÓN DE VOLQUETES.................................................................................................. 12
CAPITULO III............................................................................................................................... 13
UNIDAD MINERA HUACHOKOLPA UNO ............................................................................................ 13
DESCRIPCIÓN DEL MÉTODO DE EXPLOTACIÓN EN LOS TAJEOS. .................................................. 13
COSTO DE OPERACIÓN POR CORTE Y RELLENO. ........................................................................... 13
CARGUÍO. ...................................................................................................................................... 13
LIMPIEZA ....................................................................................................................................... 13
TRANSPORTE. ................................................................................................................................ 13
CONCLUSIONES ............................................................................................................................. 15
CONCLUSIONES ............................................................................................................................. 15
CAPITULO I
MÉTODO DE EXPLOTACIÓN DE CONDESTABLE
EXPLOTACIÓN MECANIZADA “CORTE Y RELLENO ASCENDENTE CON RAMPAS
BASCULANTES”
El esquema de minado Corte y Relleno ascendente con Rampas Basculantes, es propio de un
sistema trackless con operaciones unitarias totalmente mecanizadas, que resulta en una
mayor productividad al optimizar la cantidad de tareas usadas por tonelada explotada o
preparada (ver Figura Nº 7 y N° 8). En la perforación se utilizan equipos de perforación
manuales y/o mini Jumbos. El carguío de taladros es manual, sin embargo, se podría
optimizar los ciclos si se usara equipos de carguío de taladros de ANFO. En la limpieza y
carguío, se utilizan Scooptram de 1.5 a 2.2 yd3. En toda aplicación del sostenimiento de las
labores de la mina con pernos hydrabolt de 7 pies o la combinación con malla electro soldada.
61 Se ha optimizado el transporte de mineral migrando del uso de locomotoras al empleo de
volquetes con capacidad de 25 toneladas, estos volquetes trasladan el mineral directamente
del Ore Pass hasta la planta. El movimiento interno de desmonte para el relleno de los tajeos
emplea también volquetes volvo de 25 Tn. Se ha construido las rampas principales de la mina
y los niveles principales de extracción con una sección de 4x4 metros de tal manera que los
volquetes puedan transitar sin ninguna dificultad. Se ha diseñado los tajeos con dimensiones
de 400 x 100 m. con una rampa central y sus respectivas rampas basculantes para el minado
de los cortes. El mineral roto es depositado al Ore Pass para ser llenado luego a los volquetes
que finalmente lo transportarán hasta la planta.

1
CONDESTABLE-RAUL
MÉTODOS DE EXPLOTACIÓN
Los métodos de Explotación aplicados, dependiendo de la dureza de la roca encajonante,
potencia y buzamiento de la veta son tres básicamente.
Método de explotación

ROOM AND PILLAR


El método de cámaras y pilares se aplica en los mantos y brechas con buzamiento promedio
de 40º y potencias de 2 a 15m., en casos muy raros en vetas echadas.
Por lo general se recuperan los pilares, dejando solo los puentes de los niveles o pilares en
las zonas de cruce de fallas. (Ver Fig.2).
La limpieza del mineral es solo por gravedad, no se sostiene ni se rellena. La perforación y
voladura convencional se realiza con taladros de 32 a 34 mm, longitudes mínimas de 4´ y
longitudes máximas de 10´. El explosivo es Superfam, Emulsión con guía blanca y
fulminante.
Room and Pillar en CIA minera Condestable

2
Fuente: Gestión de operaciones de transporte y acarreo para el incremento de la productividad
en C.I.A. minera Condestable S.A

SHRINKAGE
El shirinkage es aplicado en las partes estrechas subverticales de las vetas y en algunos
mantos y brechas, donde las potencias varían desde 1 metro hasta 4 -5 metros. La longitud
de los tajeos es de 100 en el rumbo, dividiéndose en dos bloques de 50m cada uno, en algunos
casos se dejan pilares, en otros se extrae todo el mineral. La altura de los tajeos es de 40m,
dejándose en los niveles puentes cómo mínimo 4 a 5 m. de altura.

Cuando se trata de veta, se corre la longitud lo más rápido posible debido a que los ramales
y otras vetas fallan. (Ver Fig)

La limpieza del mineral se realiza a través de ventanas, mediante scoops. No se sostiene ni


se rellena. El transporte del material mineral / desmonte, se realizan con unidades de marca
volvo de 30 TM de capacidad, este rubro está totalmente tercerizado.
Método de explotación Shirinkage en CIA minera Condestable

Fuente: Gestión de operaciones de transporte y acarreo para el incremento de la


productividad en C.I.A. minera Condestable S.A

SUBLEVEL STOPING
El método de minado: tajeos abiertos por subniveles (sublevel open stoping), se aplica en
los cuerpos mineralizados, con longitudes de tajeos hasta 100 m., potencias de 5 a 20 m. y
alturas de 20 a 40 m. La perforación es en abanico en 360º, o paralela vertical hacia arriba o
hacia abajo, con diámetro de taladros de 2.5” y longitudes de 20 m.

La malla de perforación es cuadrada con espaciamiento de taladros de 1.70 a 1.75 m. El


explosivo utilizado es el Superfam con cebo emulsión Emulnor 5000. (Ver Fig.4) La limpieza
del mineral se efectúa con scoops a través de ventanas (drawpoints). No se utiliza ningún tipo
de sostenimiento ni relleno, todas las cavidades quedan vacías.

3
El transporte del material mineral / desmonte, se realizan con unidades de marca volvo de 30
TM de capacidad, este rubro está totalmente tercerizado.
Método de explotación Sublevel Stoping en CIA minera Condestable

Fuente: Gestión de operaciones de transporte y acarreo para el incremento de la


productividad en C.I.A. minera Condestable S.A

4
REQUERIMIENTO DE EQUIPOS
El requerimiento de equipos está basado en los rendimientos actuales de los diferentes
equipos, la disponibilidad mecánica, así como la utilización. Actualmente se trabaja tanto de
modo convencional como mecanizado.

Se cuenta con los siguientes equipos para el modo mecanizado. (ver figura) Para el transporte
del material mineral / desmonte, se realizan con unidades de marca Volvo de 30 TM de
capacidad, este rubro está totalmente tercerizado.

5
PROCESO – ACARREO
DISTRIBUCIÓN - SCOOP:
Como ya se hacía mención línea arriba, la empresa cuenta con 15 equipos para el acarreo (9
Scoops de 4Yd3 y 4 Scoops de 6 Yd3), la distribución grafica aproximada es la siguiente tanto
para la unidad Raúl como para Condestable. (Ver ANEXO 05)

6
RENDIMIENTO - SCOOP:
Se ha realizado una recopilación de los rendimientos de los equipos de acarreo (scoop) desde
el 2008 hasta fines del 2009. (ver figura)

7
PROCESO – TRANSPORTE
DISTRIBUCIÓN - VOLQUETES:
Para el transporte del material (mineral, desmonte), se realiza con unidades de marca volvo
de 30 TM de capacidad, este rubro está totalmente tercerizado. Se cuentan con 23 unidades
de la Empresa NCA y 5 unidades de la empresa Transtop, la distribución se realiza mediante
el programa de extracción entregado por mina.

DISTANCIAS – MATERIAL TRANSPORTADO:


Las distancias varían de acuerdo al lugar o zona de acumulación a transportar el material
(mineral – desmonte), Se ha realizado una recopilación de las distancias promedio durante
los dos últimos años para las dos unidades Condestable y Raúl. (Ver ANEXO 08) Como ya
sabemos la distancia de transporte de desmonte y mineral debe ser la menor posible, ya que
a mayor distancia de transporte se reduce nuestra productividad.

DISEÑO DE EXTRACCIÓN MATERIAL


Como ya se mencionó, el transporte de mineral se realiza en forma mecanizada, es decir con
volquetes de 30 toneladas de capacidad, las zonas de acumulación son:
 Para Mineral:
Chancadora
Canchas 1, 2, 3,4 Raúl
Canchas de condestable
Frente a Balanza
 Para Desmonte:
Desmontera
Botadero
Lavadero Botadero
TJ287 NV.+125 – Raúl
Botadero 2278 NV. -95 – Raúl
Botadero 75 NV. -115 – Raúl
Botadero 70 NV. +235 – Condestable
Botadero 370 NV. +295 – Condestable

8
CAPITULO II
CERRO LINDO
CARGUÍO
El carguío como operación unitaria viene a ser la actividad por la cual se extrae el material
de la zona de voladura tanto de labores de frentes como tajeos de producción para el posterior
acarreo. Para ello en la UM Cerro Lindo se utilizan cargadores de bajo perfil tanto de 9yd3
como 11yd3. Fuente Reporte de Productividad, H. Bernaola, 2015.

DISTRIBUCIÓN DE CARGADORES DE BAJO PERFIL.


Los equipos de bajo perfil están distribuidos para actividades de carguío en los tajos de
explotación y también para limpieza de frentes. Para ello se cuenta con 8 scoops en zonas de
explotación y 5 en zonas de avances. De la flota total en UM Cerro Lindo se tiene 3 Scoops
de 11 YD3 dos son de la marca Sandvik y uno de Caterpillar. El resto de equipos además de
ser de 9 YD3 son de la marca CAT. Importante mencionar que 2 de los scoops de avances
son de la contrata especializada Aesa para las zonas de profundización.

RENDIMIENTO DE CARGADORES DE BAJO PERFIL.


Como en anteriores ítems solo haremos mención de lo concerniente a las labores de
explotación donde se desarrolló el proyecto. Para ello se tiene las siguientes tablas para fechas
específicas.
Se tiene un rendimiento programado de 230 TM/hr. Donde se observa en la figura:

A continuación, presentamos los rendimientos de los scoops asignados como 24 (9yd3/CAT),


25 (11yd3/CAT) y 28 (11yd3/Sandvik). Hacemos mención de estos 3 equipos pues en ellos
se realizaron las pruebas con la aplicación FARA. Como se muestra en la siguiente figura.

9
DISPONIBILIDAD MECÁNICA Y UTILIZACIÓN EFECTIVA
Se tiene un análisis aleatorio para un determinado mes en el que los equipos como flota de
extracción trabajaron todos. Se tiene los siguientes resultados presentados en las figuras
siguientes.

10
La disponibilidad mecánica (DM) planeada y deseada debería de ser más de 90% del trabajo
estimado, pero se tiene una DM de 77%. Esta estimación es con criterios netamente
mecánicos de los cuales el equipo es considerado en un jornal de 24 Hrs/día con un trabajo
de 10hrs/guardia. Fuente Reporte de Productividad, H. Bernaola, 2015.

En esta gráfica apreciamos la utilización efectiva de los equipos de la flota para una muestra
aleatoria poblacional. En cifras se tiene una utilización del 69%.

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TRANSPORTE
Factor de Acoplamiento: Es el número de camiones requeridos asignados a un cargador
de bajo perfil que asegura obtener una producción más óptima.

Rendimiento de Flota: Es el tonelaje medido en una hora de la flota para una determinada
unidad de carguío.

DISTRIBUCIÓN DE VOLQUETES
En la UM Cerro Lindo existen 3 empresas especializadas para el transporte de material
tanto mineralizado como ganga. Entonces, por un lado, se tiene a la empresa América con
15 camiones de la marca Mercedes Benz los cuales están asignados para la extracción de
mineral de la zona baja. Por otra parte, se tiene 15 volquetes de la empresa Dinet con la
marca Volvo los cuales están asignados para la zona alta. Finalmente se tienen 15
camiones de la empresa Etranserge con la marca Mercedes Benz asignados para
transportar desmonte de las diversas labores interior mina como se muestra en la siguiente
tabla

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CAPITULO III
UNIDAD MINERA HUACHOKOLPA UNO
DESCRIPCIÓN DEL MÉTODO DE EXPLOTACIÓN EN LOS TAJEOS.
Ya que los costos operativos de explotación por método de corte y relleno son altos (110.7
$/Tm), La compañía minera KOLPA S.A mina Bienaventurada se venía aplicando en su
totalidad de la mina el método de minado por Corte y Relleno Ascendente Mecanizado
(C&RA), este método se caracteriza en hacer rebanadas horizontales de variada longitud con
alturas de corte de acuerdo a la longitud de perforación. Lo relevante de la aplicación de éste
método en la Mina Bienaventurada está en la perforación vertical (realce) con maquina
Jackleg o Mini jumbo con barreno de 8 pies, la cual requiere de una luz de 2.4 m de altura de
perforación, siendo cada corte aproximadamente de 2 m. Teniendo tajeos de alto de 50 m por
200 metros de largos, teniendo una duración de explotación de 16 meses.
Luego se realiza el carguío del explosivo y disparo de dicho corte, posteriormente teniendo
nuevamente cara libre para iniciar la perforación del corte superior. Se tienen dos frentes en
forma constante que es accesado por medio de un brazo o rampa de acceso en la parte central
de la veta obteniendo frentes en el ala Este y Oeste. El ciclo de minado es realizado en seis
(6) etapas: Perforación, voladura, limpieza, sostenimiento, relleno y acarreo-transporte.
 Buzamiento (Dip): El buzamiento del cuerpo mineralizado tiene que ser mayor que el
ángulo de reposo del mineral roto, es decir, mayor a 50° o 51 °.
COSTO DE OPERACIÓN POR CORTE Y RELLENO.
En el año 2017, al aplicar el método de corte y relleno se tuvo un costo de explotación de $/
TMS 33.52 y un costo de operación. $/TM 132.

CARGUÍO.
Una vez sostenida totalmente la labor se inicia con la limpieza y acarreo de mineral en tajeos
se llevará a cabo con scooptram de 2.2 a 2.5 yd3, hacia las chimeneas de echaderos de mineral
situadas en la Rampa basculante. En el nivel en la tolva electrohidráulico, también se realiza
en cámaras de carguío con scoop de 4 yd3 – 6 yd3 a volquetes de 25 TM, hay que mencionar
que en todos los procesos siempre se está ventilando.

LIMPIEZA
La limpieza y relleno del Tajo se realizará con un Scoop de 4.1 yd3 con el sistema de
telemando. en los sub niveles de limpieza se realizará refugios cada 25 m, debido al radio de
influencia del telemando las especificaciones de diseño de los refugios se muestran en el
anexo7
TRANSPORTE.
Se traslada el mineral mediante volquetes de 25 TM, hasta la Planta de Beneficio de la
U.E.A. Huachocolpa Uno.

13
14
CONCLUSIONES
 En líneas generales se puede observar que el rendimiento de la flota (acarreo –
transporte) es de 70 tm/hr para el año 2009, la cual ha mejorado con respecto al año
2008 que era de 63 tm/hr, incrementándose de esta manera en un 10% con respecto
al 2008, lo cual se debe principalmente al aumento del rendimiento de los equipos de
6yd3, por el contrario los equipos de 4yd3 disminuyeron su rendimiento de 56 tm/hr
en el 2008 a 54 tm/hr en el 2009, disminuyendo de esta manera en un 4% con respecto
al 2008,estando muy lejos de su objetivo de 64 tm/hr, de acuerdo al plan de reducción
de costos.
 Para los equipos de 6Yd3; en el 2008 se tenía una disponibilidad mecánica de 77.5%
en el 2008 pasando a 81.3% en el 2009 incrementándose de esta manera en un 5%
con respecto al 2008. En cuando al porcentaje de utilización también ha disminuido
en 8% con respecto al 2008. Para los equipos de 4 Yd3; se tenía una disponibilidad
mecánica de 91% en el 2008 pasando a 84% en el 2009 disminuyendo de esta manera
en un 7% con respecto al 2008. En cuanto al porcentaje de utilización también ha
disminuido en 21% con respecto al 2008.
 El tonelaje movido mensual por los equipos de acarreo ha disminuido de manera
considerable en comparación al año 2008 para los equipos de 6 Yd3 EN 2%
aproximadamente 400 TM y para los equipos de 4Yd3 en 9% aproximadamente 1500
TM. En total unos 19,000 TM aprox. esto debido principalmente: A la diminución de
horas máquinas, rendimientos de los scoops de 4yd3 y utilización de los mismos.

CONCLUSIONES
 Para la extracción de mineral las distancias en mina Raúl aumentan con respecto al
2008 debido a que la explotación de la mina se concentra más en los niveles
inferiores.
 Para la extracción de desmonte las distancias en mina Raúl han disminuido por el
relleno de tajos vacíos en interior mina, proyecto de desmontera interior mina.
 En mina Condestable, los últimos meses del año la distancia de mineral aumentó
debido a que se vienen explotando principalmente el Nv 235, anteriormente se extraía
más mineral del Nv. 295 el cual presenta una menor distancia a chancado.
 A partir de Setiembre del 2009 disminuyó la distancia en desmonte para Condestable
debido a que se comenzó a utilizar desmonteras en interior mina.

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