11/06/2011

INGº PERCY EDWAR NIÑO VASQUEZ

 INTRODUCCION

Al estudiar los espaciamientos mínimos en aire entre los

conductores y la estructura requeridos por las distintas
solicitaciones eléctricas, es necesario considerar las posiciones de
la cadena de aisladores a partir de las cuales deben medirse dichos
espaciamientos.

En el caso de las cadenas de suspensión con posibilidad de girar en

torno a la vertical por acción de las cargas transversales sobre los
conductores debidas al viento y a la resultante de las tensiones
mecánicas de los mismos, hay que tomar en cuenta el
correspondiente ángulo de desviación de dichas cadenas.

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 INTRODUCCION

En las estructuras de suspensión, las cadenas de aisladores se ven

sometidas a fuerzas transversales (a la línea) que hacen que exista un
ángulo de inclinación respecto a la vertical.

En los soportes de alineamiento, ésta desviación será solo por efecto de la

presión del viento, sin embargo en las estructuras de ángulo – suspensión,
el ángulo es mayor, pero en cualquiera de estos casos la ceda puede
acercarse a masa en distancias peligrosas.

Por tanto, el proyectista deberá calcular y determinar las soluciones

adecuadas (como por ejemplo incluir contrapesos, o modificar la longitud
de la ménsula en la torre o alargar la longitud de cruceta en el soporte de
concreto) a fin de eliminar la posibilidad de falla con la línea en servicio.

 GRAVIVANO O VANO
PESO:

Es la longitud del conductor o

cable de guarda que debe
considerarse para determinar el
efecto de su peso sobre el
soporte.

Es decir, el soporte “carga” una

longitud determinada del
conductor en ambos vanos
contiguos a la estructura. Por lo
que el vano peso es definido para
cada estructura.

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 GRAVIVANO O VANO
PESO:

Usualmente se considera que

el vano peso es la distancia
horizontal entre los vértices
de las catenarias contiguas al
soporte en estudio.

 VANO VIENTO O EOLOVANO

Es la longitud del conductor o cable de guarda que es preciso

considerar a fin de evaluar la fuerza que ejerce la presión del viento
y cuyo punto de aplicación se sitúa en el punto de suspensión del
conductor en la cadena de aisladores de la estructura.

El valor del vano (vano viento) suficiente para la evaluación de la

fuerza que ejerce el viento sobre el conductor es:

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 DEDUCCIÓN DE LA FORMULA QUE CALCULA EL ANGULO

DE INCLINACIÓN DE LA CADENA

La presión del viento sobre el conductor es transferida a la cadena

de aisladores a la cual está engrapada el conductor, provocándose
que la cadena e aisladores se incline un determinado ángulo, el
mismo que se incrementa si la estructura es de suspensión –
angular, es decir si la estructura es de ángulo β>0.

La inclinación de la cadena puede llegar a límites peligrosos, pues

tiende a acercar el conductor a la masa del soporte.

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 DEDUCCIÓN DE LA FORMULA QUE CALCULA EL ANGULO

DE INCLINACIÓN DE LA CADENA

Si consideramos que la distancia mínima entre el conductor y el

apoyo es:

en donde UN (kV) es la Tensión Nominal de la Línea y dmin en

metros.

 RESULTANTE RT DEBIDO
AL ANGULO TOPOGRÁFICO
β:
Debido a que la línea en el punto
de instalación de la estructura
hace un ángulo β, entonces
aparece una resultante RT debido
a la composición de las Fuerzas
To del conductor, tal como se
observa en la figura
correspondiente.

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 RESULTANTE RT DEBIDO
AL ANGULO TOPOGRÁFICO
β:
En consecuencia, componiendo
las fuerzas se obtiene que:

Por tanto:

 RESULTANTE RV DEBIDO
AL VIENTO SOBRE EL
CONDUCTOR:
La presión del viento, provoca
sobre el conductor una fuerza
resultante que se ubica en el punto
de suspensión (en la cadena de
aisladores) del conductor.

Por la ley de cosenos

trigonométricos:

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 RESULTANTE RV DEBIDO AL VIENTO SOBRE EL

CONDUCTOR:

Si el vano viento del soporte central en estudio es:

de esta relación se obtiene:

Por tanto la resultante Rv buscada es:

 RESULTANTE RV DEBIDO AL VIENTO SOBRE EL

CONDUCTOR:
De donde se obtiene:

Pero por identidades trigonométricas tenemos que:

entonces:

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 RESULTANTE RV DEBIDO AL VIENTO SOBRE EL

CONDUCTOR:
de donde fácilmente;

Finalmente obtenemos:

No olvidemos que:
a1 y a2 = son los vanos (m) contiguos a la estructura soporte en estudio.
Wv = es el peso unitario (kg/m) ejercido por el viento sobre el conductor.
β = es el ángulo topográfico dela línea.

 RESULTANTE RV DEBIDO AL VIENTO SOBRE EL

CONDUCTOR:

Si se hace la simplificación: a1 = a2 = av se obtiene:

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 RESULTANTE QV SOBRE
LA CADENA DE
AISLADORES
Si consideramos que λ es la
longitud de la cadena de aisladores
y Φa el diámetro (m) del aislador
de la cadena, entonces puede
considerarse a dicha cadena como
un rectángulo de área λ Φa (m2)
que soporta la presión del viento.

Por tanto la fuerza del viento sobre

la cadena puede ser evaluad por:

 RESULTANTE QV SOBRE LA CADENA DE AISLADORES:

El punto de aplicación de esta fuerza a la mitad de la cadena

y en donde 1,25 es un factor de seguridad y PV (kg/m2) es la
presión del viento.

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 PESO P DEL CONDUCTOR EN LA CADENA DE

AISLADORES:

Si consideramos que ap es el vano peso de la estructura y wc es el

peso (kg/m) unitario del conductor, entonces el peso P (kg) del
conductor sobre la cadena será:

 ANGULO i DE OSCILACION
DE LA CADENA DE
AISLADORES
Las Fuerzas anteriormente
deducidas RT, RV, QV y P ejercen
sobre la cadena de aisladores el
efecto de desviar un ángulo
respecto a la horizontal.

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 ANGULO i DE OSCILACION DE LA CADENA DE

AISLADORES
Si hacemos sumatoria de Momentos respecto al punto de
suspensión de la cadena obtenemos:

Eliminando λ

de donde:

 ANGULO i DE OSCILACION DE LA CADENA DE

AISLADORES

Sustituyendo expresiones:

La expresión simplificada:

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 ANGULO i DE OSCILACION DE LA CADENA DE

AISLADORES

Sustituyendo expresiones:

La expresión simplificada:

 ANGULO i DE OSCILACION DE LA CADENA DE

AISLADORES

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 CALCULO DEL
CONTRAPESO C0 (kg)

Si el ángulo de inclinación de
la cadena de aisladores
sobrepasa cierto límite
asignado por el proyectista,
es posible disminuirlo
colocando un contrapeso Co
(kg).

 CALCULO DEL CONTRAPESO C0 (kg)

La expresión del ángulo de inclinación de la cadena tiene la forma:

Por tanto si deseamos que el ángulo i sea disminuido al valor Φ

entonces bastará aumentar el denominador un valor Co (kg) valor del
contrapeso.

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