UNIDADES TECNOLÓGICAS DE SANTANDER

PRE INFORME DE LABORATORIO DE FÍSICA

IDENTIFICACIÓN
PRÁCTICA N°: 1 FECHA:24/02/2019
NOMBRE DE LA PRÁCTICA: movimiento rectilíneo acelerado, ecuación de
movimiento de newton
INTEGRANTES
NOMBRE: Sergio Andrés Villa Mejía CÓDIGO: 11

NOMBRE: Sergio Arley Rueda CÓDIGO: 12

NOMBRE: Alejandro Fuente Tinoco CÓDIGO: 10
PROGRAMA: Electricidad GRUPO:E131 Sub grupo: 5 DOCENTE: Víctor M. Castillo P.
RESULTADOS DE APRENDIZAJE
Confirma la Segunda Ley del movimiento de Newton a partir de la observación, experimentación y análisis
del efecto que tiene la fuerza aplicada y la masa del cuerpo sobre el movimiento rectilíneo uniforme acelerado
(MRUA).
MARCO TEÓRICO

trayectoria es el lugar geométrico de las posiciones sucesivas por las que pasa un cuerpo en su movimiento.
Por ejemplo, la posición de un electrón en un orbital de un átomo es probabilística, por lo que
la trayectoria corresponde más bien a un desplazamiento.

El trabajo total realizado por fuerzas externas sobre un cuerpo se relaciona con el desplazamiento de este
(los cambios en su posición),pero también está relacionado con los cambios en la rapidez del cuerpo.
MATERIALES Y EQUIPOS
Sensor – CASSY, Adaptador de corriente, Caja BMW, Pista de aire lineal, Soporte para la pista, Fuente de
alimentación de aire, Sensor Polea, Cable multipolar de 6 polos, L = 100 cm, Par de cables, de 1 m, rojo y
azul, Electroimán, Carro deslizador (masa=88[g]), 12 masas de 1 g, 4 masas de 100.0 g, PC con Windows,
Software CASSY Lab.
PROCEDIMIENTO (MONTAJE Y EJECUCIÓN)
1. Conectar correctamente el cable de 6 polos al sensor polea.

2. Ubicar el sensor polea al final del carril como se muestra en la figura 1

3. Ubicar el electroimán de retención a una distancia entre 90 y 70 cm del sensor polea de tal manera que

el electroimán sujete el carro por el contacto metálico.

4. Suspender las masas de 1 g mediante el hilo que pasa por la polea.

5. Al carro se le debe agregar mínimo una masa (disco) de 100 g.

6. Acomodar la Caja BMW en el INPUT A del sensor CASSY.

7. Los cables de 100 cm rojo y azul se deben conectar al electroimán como indica la figura 1.

8. Conectar adecuadamente el cable de 6 polos a la caja BMW como lo muestra la figura 1.

9. Conectar el sensor CASSY por puerto serial al PC.

10. Conectar el sensor CASSY con el adaptador de corriente a la toma corriente.

11. No olvide que debe poner a funcionar la bomba de aire para reducir la fricción. La fuente de alimentación
de aire se enciende por la parte de atrás.

NOTA DE SEGURIDAD
Se debe tener mucho cuidado con los instrumentos y realizar las cosas con el más debido cuidado ya que
sus partes son complicadas de conseguir y costosas, también al manejo del software para tener una mejor
toma de datos.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Manual de prácticas de laboratorio de física.
www.victorm.net