PROGRAMA DE APRENDIZAJE DUAL

TRABAJO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA EN EL

PROCESO DE PRODUCCIÓN O SERVICIOS EN LA
EMPRESA

MEJORA EN EL PROCESO DE DESMONTAJE DE

CULATA MOTOR 1C TOYOTA COROLLA

2018
Tacna - Perú

1
 INDICE
Pág.

Presentación del participante…………………………………………………….. 02

Denominación del trabajo ……………………………………………………….. 03
I. Antecedentes del taller……………………………………………………….
12
1.1 Misión……………………………………………………………………..
1.2 Visión………………………………………………………………………
1.3 Problemas detectados…………………………………………………..
1.4 Redactar el problema a tratar………………………………………….
1.5 Propuesta para el análisis………………………………………………
1.6 Registrar el método actual………………………………………………
II. Objetivos………………………………………………………………………
2.1 Objetivo general…………………………………………………………
2.2 Objetivos específicos ………………………………………………
III. Descripción de la innovación y/o mejora o cambio propuesto………..
III.1. Examinar el método actual…………………………….....................
III.2. Elegir el método mejorado…………………………………………..
III.3. Implementar el método mejorado (DOP – DAP)………………….
III.4. Conceptos tecnológicos relacionados……………………………..
III.5. Conceptos de seguridad relacionados……………………………
III.6. Conceptos de calidad relacionados………………………………...
III.7. Evaluar el método mejorado……………………………………….
IV. Planos de taller, diagramas, esquemas
4.1 Planos del taller……………………………………………………
4.2 Diagramas, esquemas…………………………………………….
V. Tipos y costos de materiales/insumos empleados
5.1. Lista de materiales ………………………………………………….
5.2. Costo de la implementación…………………………………………
5.3. Diferencia entre el método actual y la propuesta de mejora………

VI. Tiempo empleado o estimado para la aplicación

6.1. Diagrama de Gantt…………………………………………………….
VII. Conclusiones finales

2
VIII. Bibliografía

PRESENTACIÓN DEL PARTICIPANTE

APELLIDOS: Romero Montora

NOMBRES: Ismael

ID: 925876

ESPECIALIDAD: Mecánica Automotriz

PROGRAMA: DUAL

GRUPO: 601

CORREO ELECTRÓNICO: innceptor@gmail.com

DIRECCIÓN:

TELÉFONO: 921105803

3
 DENOMINACIÓN DEL PROYECTO DE MEJORA

TÍTULO:

EMPRESA: Mecánica Sandro

SECCIÓN:

DIRECCIÓN:

FECHA: Tacna, marzo de 2018

4
I. ANTECEDENTES

La empresa de servicios automotriz “Mecánica Sandro”, ubicada en la Av.

Industrial con Av. Talara número 416 del distrito de Tacna. El cual brinda
servicios diversos entre los cuales podemos mencionar, como referencia:
Reparación y afinamiento de motores gasolinero y diésel; mantenimiento de
sistemas de suspensión, transmisión, alimentación, dirección, y de frenos,
principalmente. En marcas como: Toyota, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Ford,
Honda, Hyundai, Chevrolet, Kia, Suzuki, entre otros.

Esta empresa se encuentra posicionada en la ciudad de Tacna desde hace 8

años, atendiendo a su clientela con un servicio óptimo y esmerado, atendido
por su propietario el Sr. Lisandro Mamani Acho, Técnico Titulado en Mecánica
Automotriz en el Instituto Superior Tecnológico Francisco de Paula Gonzalez
Vigil.

TITULAR GERENTE:
Lisandro Mamani Acho

ADMINISTRADOR: JEFE DE TALLER Y

Lisandro Mamani Acho SERVICIOS:
Lisandro Mamani Acho

TÉCNICOS DE
CRÉDITOS Y VENDEDOR SERVICIOS
COBRANZAS MECÁNICOS
AUTOMOTRICES

5
MISIÓN: Brindar un servicio mecánico eficaz que satisfaga al cliente en general
dentro de la ciudad de Tacna.

VISIÓN: Ser un referente importante en la calidad del servicio mecánico en la

provincia de Tacna y norte de Chile.

PROBLEMAS DETECTADOS
Para presentar la situación actual del taller y determinar qué problemas se
encuentran en los procesos que se realizan en el taller de mecánica automotriz
“Sandro” es que vamos a recurrir al uso del diagrama Ishikawa a fin de analizar
esquemáticamente dificultades relacionados a problemas con el transporte de
componentes desmontados de los vehículos en el taller.

HERRAMIENTAS
Equipo de transporte de
componentes pesados
defectuoso. PERSONAS
MATERIALES
Personal
Carencia de: Silicona selladora, mecánico
gasolina, diésel, grasa, cintillos, distraído.
empaques y juego de retenes, Personal con
Problemas por pernos y tuercas de reemplazo, problemas de
dificultades en el etc. salud.
transporte de
componentes
desmotados del
Mal transporte de material
vehículo.
desmontado.
Exceso de vehículos. Esfuerzo excesivo del personal
Pasadizos estrechos. de trabajo.
Mala distribución de Prolongación innecesaria de
espacios para el trabajo. tiempos de trabajo.
Carencia de suelo firme y
plano.
Puerta de salida muy
alejada. PROCESOS

ESPACIO DE TRABAJO

6
Encontramos 12 probables causas secundarias que tienen relación con el
efecto relacionado al problema que presenta el taller,

Para este problema se ha considerado 5 posibles categorías las cuales

mencionamos a continuación. (Se ha ordenado según su importancia)

. HERRAMIENTAS:
Esta primera categoría corresponde a mencionar sobre las dificultades que en
el taller de trabajo ocasionan la falta de herramientas, además de máquinas u
de otros equipos necesarios para el desmontaje, desarmado, manteniendo y/o
reparación, armado y montaje de componentes de los vehículos que se
encuentran en el taller. De este modo podemos señalar que en el taller
“Mecánica Sandro” no se cuenta con las suficientes herramientas, máquinas
y/o equipos de trabajo por lo cual viene a ser una causa secundaria principal
para la demora en el cumplimiento de las labores diarias en el taller. Un
ejemplo pertinente para este caso sería el no contar con una carreta apropiada
para trasladar desde puntos opuestos del taller los componentes desmontados
del motor, o el motor mismo (de la mesa de trabajo, o desde el lugar de donde
se desmonta el motor, o las piezas de esta, hacia la puerta de salida del taller y
viceversa) bien sea para su reemplazo o rectificación.
Otras causas secundarias que se desprenden de esta categoría se relacionan
con la falta de herramientas tales como los dados hexagonales, llaves
específicas en milímetros y en pulgadas, etc. Peor si algunas de estas
herramientas no cumplen con la calidad que se exige de toda buena
herramienta. Motivo por el cual se las deteriora.
Como ejemplo tenemos que las deformaciones de cabezas de los pernos o
tuercas y tal vez una mala aplicación del torque respectivo y hasta un accidente
serio por el rompimiento o vencimiento de tales herramientas en su uso se
hacen más recurrentes.
• ESPACIO DE TRABAJO:
Otra causa secundaria que repercute en la demora y en el óptimo
desenvolvimiento de los trabajadores en el taller de “Mecánica Sandro” tiene
que ver con una deficiencia en la disposición correcta del espacio de trabajo.

7
El terreno del taller se encuentra sin techo y su largo es más considerable que
su ancho. Esto dificulta la correcta disposición de los espacios para realizar
determinada labor.
El suelo del taller no es plano, sino que presenta deformaciones y gradientes
debido a que este no es sólido. Como consecuencia existe una dificultad para
trasladar de manera correcta los gatos hidráulicos, plumas hidráulicas, incluso
los mismos vehículos remolcados.
El espacio del taller es compartido con otros trabajadores especializados en el
robro de cambio de aceite y refrigerantes, lo cual limita el espacio para ubicar
de mejor manera los vehículos a reparar.
La obstaculización del camino para transitar por vehículos hacinados y mal
dispuestos debido a una mala gestión en la delimitación de los espacios como
consecuencia de todo lo mencionando anteriormente.
• PERSONAL:
Las distracciones y la falta de concentración en las operaciones y/o actividades
diversas realizadas por el personal a cargo, pueden ser causa de un accidente;
sin embargo, si no se cuenta con los materiales, herramientas, o equipos
necesarios en la consecución del trabajo en el taller, hacen más probable una
actividad riesgosa, el cual traerá como consecuencia accidentes de trabajo.
Una salud deteriorada producto de las malas condiciones de trabajo sólo
repercutirá en el agravamiento de la salud del afectado, por lo tanto, su
rendimiento laboral decaerá. Por ejemplo: dolores de espalda generados por un
golpe fortuito o por una reiterada imprudencia del mismo técnico mecánico al
momento de levantar y trasladar pesos de manera irregular puede llevarlo a
una afección más crónica.

• MATERIALES:
No contar con los materiales necesarios para el adecuado trabajo representa
una seria complicación para el técnico mecánico. Al no tener a la mano por
ejemplo la gasolina u el diesel no se puede hacer el lavado de las piezas del
motor ya desarmado. Esto repercutirá en la demora en los procesos de

8
inspección o verificación de las piezas dañadas y su posterior reemplazo.
Consecuentemente el armado y montaje del motor se frustran.
En el proceso de armado del motor por lo general también se hacen necesarios
otros materiales como la silicona, aceite, empaques, juegos de retenes, pernos,
tuercas y arandelas de reemplazo; además de cintillos para el ajuste de los
guardapolvos del palier.
Aunque los mencionados sean los principales, podrían generarse otros
requerimientos. No contar con ellos en su brevedad o simplemente prescindir
de alguno de estos materiales, cuando armamos el motor, representa un serio
inconveniente.

• PROCESO:
Con respecto al proceso que se lleva a cabo en el taller se pudo observar
acciones erróneas con relación a un debido proceso establecido por el manual.
Estas acciones afectan al proceso, porque no se trabaja y/o aplica las
recomendaciones o medidas sugeridas por el fabricante, ocasionando montajes
probablemente defectuosos. Ejemplo: Mala movilidad o transporte de material
desmontado, esfuerzo excesivo del personal de trabajo, prolongación
innecesaria de tiempos de trabajo, etc.

REDACTAR EL PROBLEMA A TRATAR

Este proyecto no desea centrarse en el complejo proceso de la reparación de

un motor. Tomará más bien un proceso menos complicado para explicar el
problema que se origina en el taller donde laboramos.

Problemas en el proceso de desmontaje de culata motor 1c Toyota

Corolla
El desmontado de las culatas se debe a muchos factores entre los cuales
podemos mencionar los más comunes: ……
Con la culata liberada del monoblock, el maestro procede a desmontarla de su
ubicación. Al levantar el objeto desmontado, se cuida de maniobrar
correctamente para evitar que la culata caiga o sufra algún daño, luego la

9
traslada hacia la mesa de trabajo, y finalmente la deposita cuidadosamente en
la mesa.

Con la culata afuera ahora toca enviarla a rectificar al especialista en culatas.

El maestro vuelve a alzar la pieza maciza de metal y, ayudado solamente de
sus manos y brazos, traslada la culata hasta el vehículo que le espera en la
parte de afuera del taller. Esta acción lo repite diariamente. Sin embargo
muchas veces este procedimiento al parecer sencillo le ha traído problemas en
su salud. Los problemas en la zona de la espalda del cuerpo muchas veces lo
han relegado a no levantar peso, por lo menos hasta recuperarse; entonces
esa labor es delegada al más próximo en el trabajo (el aprendiz de SENATI, o a
otro trabajador del taller) los cuales, debido a la misma rutina, también han
presentado problemas similares con su salud.
Hay que considerar que la distribución y la disposición del taller no permiten un
rápido traslado de la culata hacia el vehículo que se encuentra en la parte de
afuera. Entre el lugar de trabajo y la salida del taller median aproximadamente
unos 50 metros de largo. Añadiendo a esta dificultad, el camino por el cual se
traslada el objeto pesado, se encuentra minado de irregularidades y en esas
irregularidades muchas veces se advierte la presencia de aceites, grasas y
demás líquidos que se descartan y que no han sido limpiados correctamente,
sea por la premura del trabajo o por el descuido habitual del personal que
realiza su labor en los vehículos hacinados en el taller, dispuestos también de
manera irregular, sobra el riesgo.
Naturalmente todo este problema no se limita a la dificultad de trasladar la
culata del motor 1c Toyota Corolla solamente. Imagine el caso de cargar el
mismo motor entero o despiezado. Lo mismo con el traslado de cajas de
transmisión, y demás partes pesadas que conforman la estructura de un
vehículo. Incluso el traslado de tacos, y depósitos con restos de aceites, etc.
devendrá en una labor por demás incorrecto y negligente.
Solucionar este problema redundará en una mejora en los métodos de trabajo
en el taller, significando un beneficio positivo en el bienestar del trabajador
mecánico.

10
PROPUESTA PARA EL ANALISIS
Con referencia a lo anterior, el estudio del problema planteado se convierte en
una necesidad para la empresa “LA TUERCA”, debido a que ésta no cuenta
con un manejo del tiempo estándar del proceso, ni de los puntos críticos de
esta actividad, lo que hace necesario implementar una metodología que se
obtendrá a través de la aplicación de un estudio y análisis del proceso de…….
logrando un mayor aprovechamiento de los recursos.

11
DIAGRAMA DE OPERACIONES

DIAGRAMA DE OPERACIONES DE DESMONTAJE DE CULATA DE MOTOR

1C TOYOTA COROLLA

Diagrama de operaciones (DOP) actual:

INICIO Ubicar el vehículo en el lugar de trabajo

Abrir capot

Dejar que el motor se enfríe

Desconectar terminales de la batería

Desmontar filtro de aire

Vaciar el agua del radiador

Desmontar radiador

Extraer el ventilador del motor

Aflojar pernos de la tapa de la correa

de distribución

Extraer tapas de sistema de

distribución

Poner a punto el motor

Verificar marcas o puntos

12
 Aflojar y retirar tensor de correa de
distribución

Aflojar alternador

Aflojar pernos de sujeción del múltiple

de escape con el tubo

Retirar pernos del tubo de escape

anclados con el múltiple

Desconectar conexiones eléctricas

Desconectar mangueras

Desconectar cañerías de alta presión

de combustible

Desconectar cable de aceleración

Desmontar bomba de inyección

Aflojar y retirar pernos y arandelas de

la tapa de balancines

Quitar tapa de balancines

Aflojar en orden los pernos de sujeción

de la culata con el monoblock

Extraer los pernos y arandelas

Verificar que no haya más conexiones

a la culata

13
 Desmontar culata

Revisar estado de la superficie de

contacto de la culata con el monoblock

Llevarlo a una mesa de trabajo

Verificar estado de la culata

Desmontar múltiple de admisión

Desmontar múltiple de escape

Desmontar cañería de refrigerante

Llevarlo al depósito de lavado

Lavar la culata con diésel

Secar la superficie con pistola

pulverizadora

Trasladarlo a la puerta de salida donde

se encuentra el vehículo que
transportará la culata al taller de
rectificación de culatas.

14
DIAGRAMA DE ANALISIS DE PROCESO, METODO ACTUAL (DAP)

Diagrama Nº: 1 Hoja Nº: 1 RESUMEN

Actividad:
DESMONTAJE DE CULATA MOTOR 1C TOYOTA
COROLLA Actividad Actual
Método: Actual/Propuesto
Operación
Lugar: EMPRESA Transporte
Operario:
Espera
Inspección
Compuesto por: Fecha:
Almacena
Aprobado por: Fecha:
Total

d t Observación
DESCRIPCIÓN
Ubicar el vehículo en el lugar de 
trabajo 30m 2m

Abrir capot
10s

Dejar que el motor se enfríe
30m
Desconectar terminales de la 
batería 2s

Desmontar filtro de aire
1m

Vaciar el agua del radiador
1m

Desmontar radiador
2m

Extraer el ventilador del motor
2m
Aflojar pernos de la tapa de la 
correa de distribución 1m
Extraer tapas de sistema de 
distribución 2m

Poner a punto el motor
1m

Verificar marcas o puntos
50s
Aflojar y retirar tensor de correa de 
distribución 50s

Aflojar alternador
20s
Aflojar pernos de sujeción del 
múltiple de escape con el tubo 1m
Retirar pernos del tubo de escape 
anclados con el múltiple 50s

Retirar conexiones eléctricas
1m

Desconectar mangueras
1m
Desconectar cañerías de alta 
presión de combustible 1m

Desconectar cable de aceleración
50s
Desmontar bomba de inyección 1m 

15
Aflojar y retirar pernos y arandelas 
de la tapa de balancines 1m

Quitar tapa de balancines
10s
Aflojar en orden los pernos de
sujeción de la culata con el 
monoblock 2m

Extraer los pernos y arandelas
20s
Verificar que no haya más 
conexiones a la culata 50s

Desmontar culata
1m
Revisar estado de la superficie de
contacto de la culata con el 
monoblock 1m

Llevarlo a una mesa de trabajo
7m 50s

Verificar estado de la culata
1m

Desmontar múltiple de admisión
2m

Desmontar múltiple de escape
2m

Desmontar cañería de refrigerante
1m
Llevar la culata al depósito de 
lavado 3m 10s

Lavar la culata con diésel
10m
Secar la superficie con pistola 
pulverizadora 2m
Trasladarlo a la puerta de salida
donde se encuentra el vehículo
que transportará la culata al taller 
de rectificación de culatas. 40m 1m

“CUELLO DE BOTELLA”
Luego de realizar un estudio detallado de cada operación mediante la
elaboración del DOP y haber completado con el D.A.P. actual, podemos
determinar que la empresa “Mecánica Sandro” presenta problemas en:

Disponibilidad de herramientas.
Movimientos innecesarios en el traslado de la culata.
Distribución inadecuada de zonas de trabajo.

II. OBJETIVOS

16
2.1 Objetivo General

Mejorar el método en el proceso de Desmontaje de Culata Motor 1c Toyota

Corolla disminuyendo riesgo de accidente laboral para optimizar rendimiento en
el trabajo.
Objetivos Específicos

Al finalizar la presente mejora de métodos se podrá:

 Disminuir el desplazamiento innecesario en el transporte de Culata

Motor 1c Toyota Corolla.
 Mejorar el espacio de trabajo para facilitar el desplazamiento de los
trabajadores en el proceso de Desmontaje de Culata Motor 1c Toyota
Corolla.
 Mejorar la distribución del taller o lugar de trabajo.
 Analizar las condiciones del ambiente de Trabajo y Ergonomía,
proponiendo recomendaciones y mejoras.
 Elaborar los diagramas DAP y DOP actual.
 Analizar los resultados de los diagramas DAP y DOP actual
 Implementar del uso de los EPPS un hábito de trabajo.

17
III. DESCRIPCIÓN DE LA INNOVACIÓN Y/O MEJORA O CAMBIOS
PROPUESTOS.

Examinar el método actual

En esta etapa lo que se busca es eliminar, combinar, redistribuir y simplificar

las operaciones, a través de la formulación de preguntas e identificar las
oportunidades para mejorar el método actual. A continuación, se menciona las
siguientes preguntas que nos ayudaran a analizar el método actual.

Preguntas
Empleamos las preguntas que tengan respuestas coherentes y que conlleven a
una propuesta de mejora, concluimos con la mejora ya sea en tiempo distancia
u otros, indicando la reducción en minutos y en metros, obtenidos con la
aplicación de la misma.

18
EJEMPLO:

Buscar un perno para bloquear el piñón de la bomba de aceite

(5 m – 10 min) ítem 17

PROPOSITO

¿Qué se hace?
Hay que desplazarse al lugar donde se encuentran la mayoría de
pernos, haciendo un recorrido de 5 metros con un tiempo de 10 minutos
¿Por qué se hace?
Porque se requiere traer algún elemento duro que se pueda utilizar
¿Qué otra cosa podría hacerse?
Podríamos tener una herramienta trabadora especial
Podríamos usar un equipo de soldadura
Podríamos tener una bandeja con pernos para evitarnos el
deslazamiento
¿Qué debería hacerse?
Tener una herramienta trabadora especial, antes de iniciar el proceso

MEDIOS

¿Cómo se hace?
Se busca el perno por el taller
¿Por qué se hace de ese modo?
Porque el taller no dispone de orden para los elementos usados
¿De qué otro modo podría hacerse?
Se tendría que contar con un deposito especial de elementos usados.
Se podría contar con un organizador de elemento usados
¿Cómo debería hacerse?
Tener un organizador de elemento usados

19
Conclusión:

Para esta actividad, el monitor debería aprovisionar el uso de una herramienta

trabadora y tener un organizador de elementos usados con el fin de colocar la
herramienta trabadora y los posibles accesorios que serán necesarios en la
ejecución de esta tarea
La implementación de estos elementos nos permitiría ahorrar tiempo:
de 10 minutos de búsqueda a 0 minutos
de 15 metros de distancia a 5 metros

significando esto reducir el tiempo a 0 minutos y la distancia a 5 metros.

b.1 Indicar las alternativas de solución que propones (Propuesta)

Mencionamos las alternativas de solución y los medios de su aplicación y los

recursos a ser empleados en el nuevo proceso y efectuamos la propuesta que
vamos a presentar a la empresa y/o taller indicando las ventajas, beneficios a
obtener con la implementación de la mejora.

EJEMPLO

PROPUESTA:

El presente dispositivo (llave trabadora) se mandará a fabricar para mejorar el

trabajo del operario.
También se adquirirá un organizador de elementos usados.
El dispositivo (llave trabadora) tendrá una inversión de S/. 80,00
El organizador tendrá una inversión de S/ 50,00
Estos elementos permitirán al trabajador evitar accidentes y fatiga al cambiar el
retén de la bomba de aceite, porque ya no tendrá que desplazarse en busca de
una pieza, perno u otro elemento que logre trabar el giro del piñón, y solo
tendrá que utilizar la herramienta fabricada.
La utilización de estos elementos permitirán generar un nuevo DOP y en
consecuencia un nuevo DAP, que se muestran a continuación.

20
 NUEVO DOP (si se ha cambiado el proceso operacional)

DIAGRAMA DE OPERACIONES DE DESARMADO Y ARMADO …..

Llegada del vehículo

1
Ubicar el vehículo en la zona de trabajo

2
Levantar capot del vehículo

3
Desmontar radiador

4
Desmontar batería

5
Desconectar el sistema de alimentación

6
Desconectar manguera del servo

7
Desconectar tubo de escape

........................

ACTIVIDAD
11

TOTAL 12

21
 DIAGRAMA DE ANÁLISIS DEL PROCESO MEJORADO (DAP)

DIAGRAMA DE ANÁLISIS DEL PROCESO DE DESARMADO Y ARMADO DE XXXXXXXXXX

Empresa Taller Automotriz “XXXXXXX”
Área Reparaciones
Sección: Motores
Resumen :
Actividad Mét. Actual Mét. Mejorado Diferencia
Observador XXXXXXXXX
Operación 12 11 1
Inspección 5 1 4 Fecha XXXXXXXXXX
Combinada 2 2 0 Actual
Método
Transporte 10 10 0 Mejorado X
Demora 5 5 0 Operario X
Almacenaje 8 8 0
Total 42 37 5 Tipo Material
Dist. Total(m) 209 204 5 Máquina
Tiempo (min.) 1952 1942 10
Distancia Tiempo
Nº Descripción     (m) (min.)
1 Ubicar el vehículo en la primera zona de trabajo ● 20 3
2 Abrir capot y colocar la varilla de soporte ● 2 2
3 Verificar y diagnosticar las fallas en el motor ● 2
4 Ir al almacén por el estuche de llaves ● 10 5

Implementar el método mejorado (DOP – DAP)

Secuencia de la implementación (base del diagrama de gannt)

EJEMPLO

Una vez realizada la propuesta se implementará el método mejorado,

capacitando al personal involucrado en el taller haciendo conocer las ventajas,
lo sencillo y lo práctico que será utilizar el nuevo método mejorado para el
proceso de reparación del diferencial EATON FULLER.
A continuación, se mencionará las mejoras que se tendrán que realizar.

22
El método mejorado se implementará con la compra de un soporte para reparar
el diferencial y un kit de herramientas.

Para que este método sea aceptado sin dificultad, habrá una capacitación al
personal de trabajo.

El personal de trabajo recibirá charlas de seguridad e higiene para

concientizarse en la importancia del uso de los implementos de seguridad
como los lentes de seguridad, zapatos de seguridad, tapones de oídos y ropa
adecuada de trabajo,

También se tendrá que implementar con afiches de señalización las zonas que
requieren de mayor cuidado en el uso de los implementos de seguridad con el
fin de minimizar los riesgos de accidentes.

La charla está a cargo de un técnico especialista en el área que al mismo

tiempo capacitara al personal el correcto uso del kit de herramientas y el
soporte para reparar diferencial.

La implementación del método se llevará a cabo en dos semanas

PRIMERA SEMANA
1. Se presentará el método mejorado.
2. Se cotizará el kit de herramientas y el soporte para reparar diferencial.
3. Se comprará el kit de herramientas y el soporte para reparar diferencial.
4. Se comprará los sticker para señalizar el área de trabajo.
5. Se buscará al técnico indicado para que realice la capacitación al personal
de la empresa.
SEGUNDA SEMANA:
6. Se instalará el soporte para reparar el diferencial.
7. Se ubicará correctamente el kit de herramientas sobre el área de trabajo.
8. Se señalizará el área de trabajo con los sticker.
9. Se capacitará al personal sobre correcto uso del kit de herramientas y el
soporte para reparar diferencial.
10. Capacitación del personal del correcto uso de los implementos de
seguridad.

23
3.3 Conceptos Tecnológicos relacionados
Conceptos y teorías de la “propuesta” Propuesta técnica
3.5 Conceptos de seguridad relacionados
Relacionados a la propuesta IPERC”
3.6 Conceptos de calidad relacionados
Relacionados a la propuesta
3.7 Evaluar el método mejorado

Ejemplo. -
Después de dar charlas al personal que labora en el taller, los presentes
tendrán que aplicar el método mejorado en el taller, para el trabajo de
DESMONTAJE DE CAJA DE CAMBIOS VT2514 VOLVO FH12
Se estará evaluando al personal en los procesos que se ejecuten, sea en
tiempo, transporte y operaciones que realicen los operarios.
Cada semana, de manera sistemática, se estará monitoreando y evaluando al
personal que labora en la empresa para determinar los resultados de la
capacitación y la mejora en el proceso de desmontaje de la caja de cambios
VT2514 VOLVO FH12.

24
IV. PLANOS DEL TALLER, DIAGRAMAS, ESQUEMAS.
4.1. Planos del taller

4.2 Diagramas, esquemas

V. TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES/INSUMOS EMPLEADOS

5.1. Lista de materiales

Ejemplo:

El costo de la implementación de la mejora está dado por

Costo total de la implementación de la Mejora

25
 5.3. Diferencia entre el método actual y la propuesta de mejora

Ejemplo. –

Gastos de la implementación S/ 170,00

Costo del servicio

Tiempo del
Nº de servicios Precio del servicio
servicio
Método actual 1 servicio S/. 400 372 min

Método mejorado 1 servicio S/. 400 338min

Diferencia 0 0 34 min

Ganancia del servicio en tiempo y en Soles

Ganancia de los
Ganancia de los servicios
Nº de servicios servicios en
en dinero
minutos

1 34 S/. 36,00

TIEMPO DE LA RECUPERACIÓN DE LA INVERSIÓN

Ganancia de Nº de servicios a Ganancia de los

Inversión los servicios efectuar servicios en
en dinero efectuados
S/. 170,00 S/. 36,00 5 S/. 180,00

La inversión de S/170,00 se recuperará efectuando 5 servicios.

26
VI. Tiempo empleado o estimado para la aplicación
VI.1. Diagrama de Gantt
Ejemplo. -
Para determinar el tiempo empleado en la aplicación del proyecto, se ha
utilizado el siguiente diagrama.

Días de la semana
ACTIVIDADES
Nro. hora L M M J V
01 Comprar material 3 X
02 Llevar al soldador 4 X
03 Confección de la herramienta 16 X X
04 Recoger Probar la herramienta 6 X

VII. Conclusiones finales

Ejemplo. -
 Se logró reducir el tiempo en el proceso de desmontaje de caja de
cambios, lo cual significa una reducción considerable para los interese
económicos de la empresa de servicios….

 Con la implementación de la nueva herramienta (un soporte de tecle con

una base cuadrada del ancho del chasis para …. que el operario acelere
en la operación de desmontaje de caja de cambios.

VIII. Bibliografía

27