Caso Caso Rego Lamt Candasnos PDF

DOCUMENTO AMBIENTAL
PROYECTO DE LINEA DE MEDIA TENSIÓN 25KV Y CT INTERIOR
DE OBRA PARA EL SUMINISTRO ELÉCTRICO A UNA ESTACIÓN
DE BOMBEO DE AGUA EN PEÑALBA .

DICIEMBRE 2012

PROMOTOR: Comunidad de Regantes “San Miguel”
AUTOR PROYECTO: Gonzalo Portolés Bagué
CONSULTORA: Meritxell Prados Just

CONTENIDO

I INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................ 3
1 DATOS GENERALES .............................................................................................................. 4
II DEFINICIÓN, CARACTERÍSTICAS Y UBICACIÓN DEL PROYECTO ................................................ 5
1 TÍTULO DEL PROYECTO........................................................................................................ 5
2 NOMBRE DEL PROMOTOR .................................................................................................. 5
3 TIPO DE PROYECTO ............................................................................................................. 5
4 LOCALIZACIÓN Y CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DEL LUGAR DONDE SE
PRETENDE UBICAR EL PROYECTO. ............................................................................................... 6
5 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO ............................................................................. 7
III PRINCIPALES ALTERNATIVAS ESTUDIADAS............................................................................. 11
1 ALTERNATIVA 0. LA NO INTERVENCION ............................................................................ 11
2 ALTERNATIVA 1. PROPUESTA 1 ......................................................................................... 11
3 ALTERNATIVA 2. PROPUESTA 2. ........................................................................................ 13
IV ANÁLISIS DE IMPACTOS POTENCIALES EN EL MEDIO AMBIENTE .......................................... 15
1 MEDIO PREOPERACIONAL ................................................................................................. 15
2 IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS ............................................................... 20
2.1 Fase de construcción (C) ............................................................................................. 20
2.2 Fase funcionamiento (F) ............................................................................................. 21
2.3 Identificación de impactos ......................................................................................... 21
V MEDIDAS PREVENTIVAS, CORRECTORAS O COMPENSATORIAS PARA LA ADECUADA
PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE ..................................................................................... 23
DOCUMENTO AMBIENTAL. LÍNEA DE MT 25 KV Y CT EN PEÑALBA (HUESCA) ‐ 1
1.1 MEDIDAS PREVENTIVAS ............................................................................................. 23
1.2 MEDIDAS CORRECTORAS ............................................................................................ 24
VI FORMA DE REALIZAR EL SEGUIMIENTO QUE GARANTICE EL CUMPLIMIENTO DE LAS
INDICACIONES Y MEDIDAS PROTECTORAS Y CORRECTORAS CONTENIDAS EN EL
DOCUMENTO AMBIENTAL ..................................................................................................... 25
VII CARTOGRAFÍA ......................................................................................................................... 26

I INTRODUCCIÓN
El presente Documento Ambiental del proyecto de línea eléctrica aérea de Media Tensión (25

kV) y CT interior de obra para el suministro eléctrico a una estación de bombeo de agua en
Peñalba (Huesca), en adelante DA se elabora según las determinaciones establecidas en la Ley
7/2006, de 22 de junio, de protección ambiental de Aragón, que fue publicada en el «Boletín
Oficial de Aragón» de 17 de julio de 2006 y el texto refundido de la Ley de Evaluación de
Impacto Ambiental de proyectos, aprobado por Real Decreto Legislativo 1/2008, de 11 de enero
y modificado mediante Ley 6/2010, de 24 de marzo.
El Proyecto objeto de estudio lo redacta el ingeniero técnico industrial Gonzalo Portolés Bagué
(Oficina Técnica de MEPSL) por encargo de la Comunidad de Regantes San Miguel con CIF
G22039622 y domicilio social en el Ayuntamiento de Valfarta y a instancia de la Consejería de
Trabajo e Industrial, Delegación Provincial de Huesca y el Excmo. Ayuntamiento de Peñalba y
Candasnos. El DA se redacta por Meritxell Prados Just, ingeniera agrónoma y Máster en
Paisajismo.
Con fecha 6 de noviembre de 2012 se recibió en el Instituto Aragonés de Gestión Ambiental
(INAGA) el informe por el cual se requería el documento ambiental del proyecto de línea
eléctrica aérea de Media Tensión (25 kV) y CT interior de obra para el suministro eléctrico a una
estación de bombeo de agua en Peñalba (Huesca) con el objeto de que el Instituto pueda
adoptar la decisión contemplada en el Artículo 24 de la Ley 7/2006, de 22 de junio, así como
efectuar las preceptivas consultas previas contempladas en el artículo 26.
El objetivo general del presente DA es determinar, predecir, valorar y prevenir de forma
objetiva los posibles impactos que la implantación del proyecto tuviera sobre el medio
ambiente.
1 DATOS GENERALES
La línea eléctrica del proyecto está incluida en el Anteproyecto de electrificación de la zona
regable de Monegros II.
La línea eléctrica, cuyo objeto es suministrar energía eléctrica a una estación de bombeo de
agua en Peñalba, entroncará en el apoyo nº 25 ubicado en el polígono 504, parcela 109, del
término municipal de Candasnos, propiedad de Endesa Distribución SL, y finalizará en la estación
de bombeo nº 4 propiedad de la Comunidad de Regantes San Miguel, ubicada en el polígono
601, parcela 9007 en la partida de Valcabrera del término municipal de Peñalba.
La longitud de la línea es de 3.156,72 m. Respecto a los cálculos mecánicos y siguiendo los
criterios establecidos en la Instrucción MI BT 003, la línea queda emplazada en zona A (que tiene
en cuenta la sobrecarga motivada por el hielo) pero por razones de seguridad se clasifica como
zona B.
Figura 1. Situación y emplazamiento en la provincia de Aragón (FUENTE: google maps)
En su recorrido atraviesa los términos municipales de Candasnos (1.363,01 m) y Peñalba
(1.793,71 m).
II DEFINICIÓN, CARACTERÍSTICAS Y
UBICACIÓN DEL PROYECTO
1 TÍTULO DEL PROYECTO
Proyecto de línea eléctrica aérea de Media Tensión (25 kV) y CT interior de obra para el
suministro eléctrico a una estación de bombeo de agua en Peñalba (Huesca),
2 NOMBRE DEL PROMOTOR
El Proyecto objeto de estudio lo redacta el ingeniero técnico industrial Gonzalo Portolés Bagué
(Oficina Técnica de MEPSL) por encargo de la Comunidad de Regantes “San Miguel” con CIF
G22039622 y domicilio social en el Ayuntamiento de Valfarta y a instancia de la Consejería de
Trabajo e Industria, Delegación Provincial de Huesca y el Excmo. Ayuntamiento de Peñalba y
Candasnos.
El DA se redacta por Meritxell Prados Just, ingeniera agrónoma y Máster en Paisajismo.
3 TIPO DE PROYECTO
El Real Decreto Legislativo 1/2008, establece en el 3. Ámbito apartado 2. que Sólo deberán
someterse a una evaluación de impacto ambiental en la forma prevista en esta ley, cuando así lo
decida el órgano ambiental en cada caso, los siguientes proyectos:
a) Los proyectos públicos o privados consistentes en la realización de las obras,
instalaciones o de cualquier otra actividad comprendida en el anexo II. (…)
El Annexo II del RD 1/2008 incluye en el Grupo 4. Industria energética las Instalaciones
industriales para el transporte de gas, vapor y agua caliente; transporte de energía eléctrica
mediante líneas aéreas (proyectos no incluidos en el anexo I), que tengan una longitud
superior a 3 kilómetros.
4 LOCALIZACIÓN Y CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DEL LUGAR DONDE SE

PRETENDE UBICAR EL PROYECTO.
La línea eléctrica entroncará en el apoyo nº 25 ubicado en el polígono 504, parcela 109, del
término municipal de Candasnos, propiedad de Endesa Distribución SL, y finalizará en la estación
de bombeo nº 4 propiedad de la Comunidad de Regantes San Miguel, ubicada en el polígono
601, parcela 9007 en la partida de Valcabrera del término municipal de Peñalba.
En su recorrido atraviesa los términos municipales de Candasnos (1.363,01 m) y Peñalba
(1.793,71 m).
Las características del proyecto (proyecto lineal con distintos apoyos) provocan que no haya un
solo acceso valorable sino que haya tantos accesos como apoyos tiene la línea.

Figura 2. Mapa de accesos a los apoyos de proyecto (verde: accesos provisionales; naranja: accesos
existentes)
Candasnos
Peñalba
Figura 3. Situación y emplazamiento en la provincia de Aragón (FUENTE: IAE)
5 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO
El objeto del proyecte es definir las características constructivas que permitan ejecutar la línea
de suministro eléctrico a la estación de bombeo de agua que da suministro al Sector I 2ª fase de
la zona regable de Monegros II. La estación, puesta en marcha en los años 90 con sistemas
autónomos, se ubica en el paraje de Valcabrera en el municipio de Peñalba y carece de
suministro eléctrico.
La línea eléctrica que se proyecta está incluida en el Anteproyecto de electrificación de la zona
regable de Monegros II y coincide con la línea aérea de 25 kV denominada en el Anteproyecto
con la nomenclatura “nº 28 – línea aérea 25 kV derivación PC nº4 Valcabrera, SI – 2ª fase”.
La longitud de la línea proyectada es de 3.156,72 m, quedando emplazada en zona A, pero
clasificándose como zona B, ya que se está trabajando sobre los 400 m de altitud, y para reforzar
la seguridad mecánica de la línea.
La línea proyectada es de tipo aérea, consta de 24 apoyos. Los conductores se fijarán mediante
aisladores a los apoyos, de celosía metálica. Presentarán una resistencia elevada a la acción de
los agentes atmosféricos. Las cimentaciones serán de hormigón y en ellas se cuidará su
protección en el caso de suelo o aguas que sean agresivos para el mismo. Las crucetas serán de
tipo triángulo atirantado o tresbolillo atirantado de esfuerzo 4500.
El aislamiento de los materiales de la instalación estará dimensionado como mínimo para la
tensión más elevada de la red (aislamiento pleno). La sección nominal mínima de los
conductores de cobre y sus aleaciones será de 10 mm2, en el caso de conductores de acero
galvanizado la sección mínima admisible será de 12,5 mm2.
El entronque de la línea en proyecto ser realizará en el apoyo número 25, ubicado en el polígono
504, parcela 109 “Candasnos”, propiedad de Endesa Distribución SL.
Con el fin de proteger la avifauna se adoptarán medidas antielectrocución y anticolisión. Para
evitar electrocuciones se dispondrán los conductores al tresbolillo manteniendo una distancia
entre la semicruceta inferior y el conductor superior no inferior a 1,5m. para evitar la colisión se
utilizarán señalizadores de 2 tiras en X de 5x35 cm.
La línea eléctrica finaliza en la caseta de bombeo de la Comunidad de Regantes, con un
entronque aéreo‐subterráneo existente.

Figura 4. Apoyo existente del entronque para alimentar el sistema de bombeo.
El Centro de Transformación se ubica en una caseta preexistente. Constituye una estancia total
de 5,4 x 4,4 m, con tres compartimentos uno para aparellaje de maniobras y dos más separados.
Se proyectan dos transformadores de 315 kVA con los automatismos necesarios para su
correcto funcionamiento.
Para l a construcción de los apoyos será necesaria la construcción de accesos, algunos de ellos
provisionales. Para la construcción de los accesos se aprovecharán al máximo los caminos
existentes y, salvo alguna excepción, se emplazarán en los márgenes de las fincas afectadas. En
el caso de tener que circular a través de las fincas de cultivo se realizará una traza única.

Figura 5. Imagen de la caseta de control del bombeo de agua (noviembre, 2012)
III PRINCIPALES ALTERNATIVAS
ESTUDIADAS
El objetivo de este análisis de alternativas es determinar la solución que ofrece mejores
soluciones técnicas para evitar al máximo las repercusiones sobre el medio ambiente.
En la elección de la alternativa intervienen factores económicos, técnicos y ambientales.
1 ALTERNATIVA 0. LA NO INTERVENCION
La alternativa cero supone la no construcción de la línea aérea de suministro eléctrico,
manteniendo la situación actual de funcionamiento de la estación de bombeo.
Actualmente el sistema utilizado para alimentar las bombas eléctricas es un grupo electrógeno
de 500 CV a gasoil, con un consumo de 50‐60 l/h. Su funcionamiento es de 5 meses al año las 24
h/día. Dada su antigüedad es necesaria su sustitución por un equipo más moderno y eficiente.
La inversión económica de este cambio junto con la necesidad de utilizar una fuente de energía
más limpia (balance de CO2) justifica la implantación de la línea eléctrica.
2 ALTERNATIVA 1. PROPUESTA 1
La primera alternativa valorada es el primer entronque propuesto por la compañía
suministradora (Endesa).

Figura 6. Imagen del primer entronque propuesto por la compañía suministradora (noviembre, 2012).
Este apoyo, anterior al propuesto en la alternativa 2, se emplaza en el margen de una finca y
obliga a la traza de la línea a superar un barranco, habiendo de situar el primer apoyo en una
zona de barranco.
Figura 7. Trazado de la alternativa 1. Se puede observar la traza de la línea aérea (línea fina verde),
los apoyos (puntos amarillos) y los accesos necesarios (líneas naranjas y verdes gruesas).
Según se puede observar son necesarios un total de 26 apoyos para ejecutar correctamente la
línea, 3 de los cuales se sitúan en suelo privado.
El trazado de la línea discurre paralelamente al canal de riego de los Monegros II, subterráneo
en la mitad de la traza.
3 ALTERNATIVA 2. PROPUESTA 2.
En esta propuesta, el trazado de la línea discurre de igual forma paralelamente al canal de riego
de los Monegros II pero el entronque se sitúa en otro apoyo de la línea general de distribución
hecho que permite reducir la cantidad de apoyos necesarios de 26 a 24.
Figura 8. Trazado de la alternativa 2. Se puede observar la traza de la línea aérea (línea fina verde),
los apoyos (puntos amarillos) y los accesos necesarios (líneas naranjas y verdes gruesas).
De igual forma, este trazado permite discurrir por parcelas de dominio público, ya que fueron
expropiadas durante el proceso de construcción del canal y permite la agregación de
infraestructuras.
Esta alternativa es la escogida con los siguientes criterios:
• Económicos: permite discurrir por terrenos públicos y evita procesos de expropiación. El
ahorro de los dos apoyos es considerable.
• Técnicos: agrupar infraestructuras facilita los accesos a la nueva infraestructura. El
entronque a la red general es técnicamente más simple.
• Ambientales: el trazado discurre por terrenos con alteraciones antropomórficas,
evitando los parajes que afectarían componentes como el paisaje, la vegetación y la
topografía.

IV ANÁLISIS DE IMPACTOS
POTENCIALES EN EL MEDIO
AMBIENTE
1 MEDIO PREOPERACIONAL
Las dos características más relevantes de la climatología de la comarca del Bajo Cinca‐Baix Cinca
son la continentalidad y la escasez de lluvias.
La continentalidad se manifiesta por unas temperaturas medias en invierno siempre inferiores a
5 ºC con mínimas absolutas de las ‐5 y ‐10 ºC. En verano, por el contrario, durante los meses
más cálidos es frecuente encontrarse con medias superiores a los 30 ºC con máximas absolutas
de 40 ºC.
Sin embargo, esta climatología es favorable para la producción frutícola con menores riesgos de
heladas que las zonas adyacentes de Lérida aun cuando se producen frecuentes 'heladas tardías
de primavera' además de provocar una mayor precocidad en las producciones con las favorables
rentas subsiguientes.
En relación con la escasez de lluvias, el nivel de precipitaciones oscila entre los 300 y 400 mm
anuales distribuidos además muy irregularmente en el periodo anual con máximos en otoño y
primavera y por lo tanto con prolongados meses de sequía. La fuerte evapotranspiración de la
zona provoca déficits hídricos en los cultivos y por lo tanto rentabilidades nulas en las zonas de
secano donde existen además pocas alternativas de cultivos.

Figura 9. Imagen de la ubicación del proyecto. Se observa la aridez de la flora natural. Al fondo los
cultivos de los riegos de Monegros II.
La comarca recibe el viento frío y seco del Cierzo que desciende a lo largo del valle del Ebro.
La comarca del Bajo Cinca se incluye dentro de la unidad de la Depresión Central aragonesa
(Depresión del Ebro) que se diferencia de los sectores adyacentes, navarro‐riojano y catalán, por
el predominio de las capas horizontales o subhorizontales, no afectadas por movimientos
orogénicos. En la zona de estudio el relieve tabular presenta digitaciones profundas que siguen
las barrancadas, también se distinguen llanuras y cerros, característicos de la zona de los
Monegros.
Figura 10. Imagen de la geomorfología de la zona. (Fuente: Google, 2012)
La observación del mapa geológico de Aragón nos muestra la presencia de materiales de todas
las eras geológicas (Estratigrafía). Una gran extensión aparece ocupada por materiales del
Cenozoico (Terciario y Cuaternario), de origen sedimentario. Estos materiales rellenan por
completo la Depresión del Ebro.
Si bien los materiales de las diferentes eras pueden ser diferenciados por un conocedor de la
geología aragonesa en función de sus facies y relaciones estructurales, su datación original, así
como su división más detallada en sistemas y pisos, se ha realizado con base en los yacimientos
fósiles. En los sedimentos de origen continental la datación se ha realizado con base en los
restos de mamíferos. Éstos son muy escasos en la fosa del Ebro.
La vegetación climácica es la maquia de coscoja y de espino negro, atravesada por el bosque
galería de álamos y de olmos que sigue los ríos, y la sabina albar en los Monegros. Actualmente
predominan los páramos, de romero y de esparto, que dan pastos magros, a las que hay que
añadir la garriga y los matorrales, y el bosque ralo, en general de pino blanco, abundante en el
sector meridional. Todo ello pone de manifiesto la falta de agua.
Las balsas que recogen la lluvia constituyen, todavía hoy, uno de los rasgos característicos del
paisaje del Bajo Cinca; habían sido aprovechadas para el cultivo de la barrilla o del esparto, las
plantas halófilas ocupan los estanques endorreicos, abundantes en los Monegros.

Figura 11. Imagen del entorno. En primer plano una balsa de riego de Monegros II, al fondo el valle.
El Real Decreto 1432/2008, de 29 de agosto, por el que se establecen medidas para la
protección de la avifauna contra la colisión y la electrocución en líneas eléctricas de alta tensión
define las zonas de protección en las que es de obligado cumplimiento lo establecido para la
protección de la avifauna. El trazado de la línea eléctrica discurre por dichas zonas.
Figura 12. Situación de la traza de la línea eléctrica respecto el ámbito de aplicación del RD 1432/2008
(Fuente: SITAR, 2012).
En concreto se sitúa en la zona de protección del cernícalo primilla (Falco naumanni), especie de
ave falconiforme de 30‐35 cm de longitud y envergadura de 60‐67 cm. A finales del siglo XX fue
catalogada como especie en peligro de extinción por la legislación nacional. Actualmente,
debido a su protección y a la colocación de nidales artificiales, se ha excluido de la categoría de
extinción al listado de especie amenazada.
La traza de la línea discurre por las áreas MedioAmbientales de Monegros y La Litera‐Cinca
Medio‐Bajo Cinca. Los puntos de interés geológico se hallan a una distancia de mínima 2 km del
punto más próximo a la línea aérea y son las Diaclasas de Val Cabrera en Peñalba y el yacimiento
de Mas de Santiaguet en Ontiñena (4 km de la línea). El trazado no se ve afectado por ningún
plan de Ordenación de los Recursos Naturales de Aragón.

Figura 13. Trazado de la línea en relación a los Planes de Ordenación de los Recursos Naturales de
Aragón (Fuente: SITAR, 2012)

Figura 14. Trazado de la línea en relación a las zonas ZEPA de su entorno (Fuente: SITAR, 2012).
Desde la Unión Europea se inicia el 27 de junio de 1985, a partir de la decisión del Consejo de
Ministros de la Unión Europea (CE/338/85) el programa CORINE (Coordination of Information of
the Environment) que presenta como objetivo principal la creación de una base de datos
europea sobre los componentes de la biodiversidad y que se convierte una herramienta
importante de gestión medioambiental y uno de los elementos fundamentales de toda
estrategia de conservación del patrimonio natural.
Los Lugares de Importancia Comunitaria (LIC) son todos aquellos ecosistemas protegidos con
objeto de contribuir a garantizar la biodiversidad mediante la conservación de los hábitats
naturales y de la fauna y flora silvestres en el territorio consideradas prioritarias por la directiva
92/43/CEE de los estados miembros de la Unión Europea. Estos lugares, seleccionados por los
diferentes países en función de un estudio científico, pasarán a formar parte de las Zonas de
Especial Conservación, que se integrarán en la Red Natura 2000 europea. El LIC más cercano a la
línea eléctrica se encuentra a más de 3,5 km en línea recta, se trata del LIC “Sierras de Alcubierre
y Sigena” situado ya en la zona norte del municipio de Ontiñena. Más alejado y al sur del
emplazamiento se encuentran los LIC “Liberola – Serreta Negra” y “Serreta Negra” al sur de los
términos municipales de Candasnos y Peñalba respectivamente.

Figura 15. Trazado de la línea en relación a los LIC más próximos (Fuente: SITAR, 2012).
2 IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS
Para determinar los impactos potenciales es necesario determinar las acciones que pueden
causar impacto sobre el medio y por otro lado se debe confeccionar una lista de factores del
medio susceptibles de sufrir los impactos.
Las acciones se identifican con las distintas etapas del proyecto distinguiendo entre:
• Fase de construcción
• Fase de funcionamiento
2.1 Fase de construcción (C)
Las acciones consideradas durante la fase de proyecto e instalación de la línea eléctrica son las
siguientes:
• Apertura y/o mejora de accesos
• Transporte de material y maquinaria
• Acopio de materiales
• Preparación del terreno para apoyos
• Excavación y hormigonado de cimentaciones
• Armado e izado de apoyos
• Adecuación de la vegetación circundante
• Tendido de conductores y cables de tierra y regulado de la tensión de la línea
• Eliminación de materiales y rehabilitación de daños
2.2 Fase funcionamiento (F)
La explotación de la línea eléctrica conlleva una serie de acciones que interactuarán directa o
indirectamente con los elementos del medio ambiente.
Las acciones a considerar son:
• Transporte de la energía eléctrica por la línea
• Mantenimiento de la línea
2.3 Identificación de impactos
Se identifican los factores ambientales del entorno susceptibles de ser impactados, es decir, que
pueden ser afectados por las acciones impactantes consecuencia de aquéllas.
• Afecciones sobre la geología, la geomorfología y alteraciones edáficas
o Aumento del riesgo de erosión
o Compactación y degradación del suelo
• Afección al medio ambiente atmosférico
o Producción de campos magnéticos y eléctricos
• Afección sobre la flora y la fauna
o Eliminación y degradación de la vegetación
o Colisión y electrocución
• Afección sobre el paisaje
o Pérdida de calidad
o Intrusión visual
• Alteraciones sobre el medio socio‐económico
o Afección a la propiedad
o Afección a espacios protegidos
o Afección al patrimonio histórico‐artístico
o Afección a infraestructuras

V MEDIDAS PREVENTIVAS,
CORRECTORAS O
COMPENSATORIAS PARA LA
ADECUADA PROTECCIÓN DEL
MEDIO AMBIENTE
Se describen en este capítulo las principales medidas preventivas y correctoras que deberán
aplicarse en las distintas fases del establecimiento de la línea eléctrica – proyecto, construcción
y operación‐mantenimiento.
1.1 MEDIDAS PREVENTIVAS
La principal medida correctora es la correcta elección del trazado de la línea.
En la fase de proyecto se establecen las siguientes medidas preventivas:
• Utilización de la red de caminos existentes para evitar la apertura de nuevos accesos a la
subestación.
• Inclusión de medidas precisas para evitar la contaminación del suelo, el agua o el aire
por vertidos de aceites, grasas y gases.
• Aplicación de las prescripciones y restricciones establecidas en la legislación vigente.
En la fase de construcción se establecerán las siguientes medidas preventivas:
• Replanteo de la ubicación de los apoyos para situarlos en zonas marginales, próximas a
caminos actuales o lindes de parcela.
• Señalizar correctamente los accesos a la obra, ya sea mediante balizamiento temporal o
rodada simple.
• Utilización de maquinaria ligera para el acopio y traslado de materiales, evitando la
apertura de plataformas para las grúas y afectando la mínima superficie en el entorno
de los apoyos.
• Adopción de medidas específicas para la fauna como realización de trabajos fuera de los
períodos críticos de cortejo y/o cría siempre que sea necesario.
• Construcción de fosos de recogida de aceite debajo del transformador de potencia y de
un depósito colector dotado de un sistema de separación agua‐aceite.
• Mantenimiento de la maquinaria y los vehículos en taller para evitar vertidos de aceites
y grasas y mantener los niveles de ruido según normativa vigente.
1.2 MEDIDAS CORRECTORAS
Las medidas correctoras propuestas son:
• Replanteo de la ubicación de los apoyos para situarlos en zonas marginales, próximas a
caminos actuales o lindes de parcela.
• Adaptación de los apoyos al terreno mediante el uso de patas desiguales,
fundamentalmente en las zonas de media ladera.
• Eliminación de los materiales sobrantes de las obras una vez hayan finalizado los
trabajos de construcción y montaje, restituyendo donde sea viable la forma y aspecto
originales del terreno.
• Máxima utilización de la red de caminos existentes para evitar la apertura de nuevos
accesos. Restauración de los caminos afectados por las obras que no vayan a ser
utilizados como acceso permanente a la infraestructura. Cuando sea necesaria la
apertura de un nuevo acceso se realizará por las zonas con menor pendiente para evitar
los procesos de erosión. Estas operaciones se realizarán a criterio de la Autoridad
Competente.
• Restauración de la vegetación en las plataformas de trabajo, así como en aquellas zonas
que pudieran verse afectadas por la apertura de nuevos accesos.
• Se colocarán dispositivos salvapájaros según indica la normativa vigente.
En fase de funcionamiento se llevará a cabo un seguimiento de las líneas eléctricas para
identificar si se producen colisiones o existe nidificación en los apoyos.
VI FORMA DE REALIZAR EL
SEGUIMIENTO QUE GARANTICE EL
CUMPLIMIENTO DE LAS
INDICACIONES Y MEDIDAS
PROTECTORAS Y CORRECTORAS
CONTENIDAS EN EL DOCUMENTO
AMBIENTAL
Para poder realizar un seguimiento de las medidas protectoras y correctoras establecidas y
ejecutadas se debe establecer una sistemática sencilla para que la Administración Competente
pueda cumplir los objetivos de vigilancia de forma eficaz.
Se proponen los objetivos generales siguientes:
• Controlar la eficacia de las medidas preventivas y correctoras establecidas y ejecutadas
• Controlar los impactos no previstos o de difícil estimación
• Gestionar correctamente los residuos generados
• Controlar el estado de los accesos en las distintas fases del proyecto.

Lleida, diciembre 2012
Meritxell Prados Just
VII CARTOGRAFÍA
Tc Mb
V a l d e s -e n o r
Ma Tc 407.99 Mb
328.25 399.04 Tc 407.29 406.22 4
336.54
de
403.63 Mb Tc
Tc 381.43 Tc Tc Tc
392.83 405.54 408.74 Tc
Ma 398.02 408.84 Tc Tc Tc
332.53 402.62 Tc 402.16 Er 413.37
Tc 406.68 401.37 Tc Tc Tc 402.85
Tc 409.11
331.16
376.67 381.63 Tc Mb Tc
M o n t e A l t o Tc 409.48 407.01 405.52 T
Mb Tc Tc 401.39 Tc
Mb 397.38 Mb 408.85 408.67 408.58
382.36 Tc
Mb Mb Mb Tc
378.63 Mb Tc 397.11
Mb 406.87 Tc Tc Tc 406.76
397.46 Mb 405.01
332.78 394.64
327.52 Mb Tc Tc 379.52 Tc Tc
Mb 407.66 409.50 408.36
Mb 337.60 404.09
382.54 409.08 408.30 403.
393.12 Tc 398.05 Tc
342.43 Mb 396.22 406.44 409.57
Tc 397.00
Mb 397.90 392.21
347.67 356.84 P.a. 169 Tc 405.80 394.66 408.10
359.37 396.89 Tc
352.89 Ma Er Er 409.98
332.36 Tc 361.74 358.88 Tc 362.75 366.81 Mb 408.28
371.58 406.76
327.48 Tc 396.94
Mb 376.83 395.91 415.78 Tc
Mb Mb Tc Tc 407.27 Tc Er
Mb 387.75
Mb Mb 409.57
Camin
Ma Mb 377.42
382.50 402.57 403.95 402.47 408.65
342.43 368.73 Ma Ma 401.25 Tc
Mb Mb 381.54 370.69
397.27 Mb 377.44 391.94 396.76
Tc 393.89 Er
381.44 Tc 372.75
o
369.57 401.45 Tc 409.54 365.79
Mb 393.43 Tc
T e' r m i n o
332.27 388.03 Mb
Mb 402.45 Er
327.25
Tc 378.86
Mb 386.17
Tc
393.85
37
5 M u n i c i p a l
397.70 Tc 397.48
407.58
408.03
407.86
382.16 Ma 402.53 377.38 412.24 399.15 408.73
lba
373.95 377.77
377.91 383.70 378.42 Tc Mb 397.59 392.86 Mb 372.69 365.84
Tc Tc Er
a
396.79
Mb 387.39
-
Pen
388.35 391.79 394.07 Er
374.70 Mb 396.10 Mb
368.77 Tc 372.68 407.40 368.75
382.90 393.28 Tc Mb Tc 411.65 Tc 394.81 364.48
396.26 396.83 Tc 398.38 361.22
Mb 409.50
394.18
369.47 392.38 Tc Tc 409.33
327.14 389.39 Mb
377.43 402.73 402.49 Er 395.98 Tc
352.21 Tc
Tc Tc 0 366.49 Er
Mb Mb Tc 371.11 40 d e Mb
P e -
Tc 398.04 407.29 358.39
M u n i c i p a 369.65
l Tc
Tc
d402.68
e n a l b a 389.33 Mb
397.79
Tc 394.75
Mb
356.43
Tc Tc 367.14 Mb 393.41 409.85
333.18 387.23 Tc Tc
Tc Tc Tc 366.16
337.83 409.33 Er Mb 357.39 354.81
341.23 392.84 394.09
Tc 356.77 Er 386.89 397.64 406.39
327.23 347.18 392.95 Tc 402.23 354.30
352.68 Mb 396.89 Tc Mb Tc Tc 366.47
384.74 382.53 396.63
Tc 388.68 Mb Er 352.9
393.04 388.36 Tc
369.34 Tc 393.85 Mb Er 353.17
393.91 Tc Tc 368.60
Mb 396.14 393.14 Mb 366.36
Mb Mb
Mb 376.79 Tc 35
384.46 Mb 353.21
Mb 390.52 415.46 366.73
393.00
Tc 393.01 Er 402.32
368.85 Er
376.82 380.43 391.81 Tc 414.21
392.68 Tc 393.93
Tc Tc 367.62 Tc
379.73 407.75 392.93
370.58 371.62 Tc 388.15 Tc 392.62 Mb Er
373.56 377.91
Tc Mb 389.28 Er Mb
Tc 332.82 387.37 Mb Tc Mb 387.64 Mb
Er Tc 413.42
389.83 392.75 351.85
370.64 386.32
Tc Mb 378.04 392.87
370.40 385.43 378.03
373.60 369.46 C 366.65 352.66
368.28
Mb
Tc 376.05 Mb 389.75 388.84
392.95
Er
384.52 Tc
366.17 387.18
C a n d a s n o s Tc
Tc
Er
Tc
a
be
366.41
372.15 383.93 385.20 384.57 Mb Mb Mb z 347.7
Mb 388.06 388.28 412.39 a
363.24 Tc 391.68 387.86
368.22 Er 367.82
372.15 365.68 387.55 Er Mb
378.19 382.01 Er Tc 347
363.55 Tc Er 369.07 368.72 377.44 357.12
387.27 384.48 368.45 368.32 368.47 Mb
363.34 Mb 381.40 383.45 368.08 Er Er 413.11
379.43 368.52 386.30
Tc 361.63 381.96 Er 382.05 Mb
369.83 Mb 386.83 377.70 Er 383.08 347.47
366.93 389.88 378.58 381.43 Er Mb
Mb 386.54 Tc Er
Tc 386.22
361.99 Mb 346.83 387.68 372.20
Mb 381.90 Er 357.72
la
356.39 382.42 390.89 368.19 Mb Er Er Mb
391.72 Er Mb
362.56 368.30 Mb Tc 382.35 Er Er Tc 352.13
Tc 382.60 Tc 413.27
372.72 375.34 360.91
Tc 386.10 Er Er 368.75
356.46 Tc 0
0
40
351.83 Er
375
388.21
40
372.68 Tc Mb Tc
Ep 341.44 388.25 Er Tc
350
356.52 Tc 377.51 383.63 385.45 392.87 347.95
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Mb 342.98 Mb Tc 384.29 Er Er
367.20 406.59
352.63 Tc 382.05 Tc Mb Er 411.41
Tc Mb 365.77
Tc 362.14 377.49 Er Mb Er
337.79 355.38 Mb
Vieja
327.94 Tc 332.36 347.37 383.57 Tc
386.89 Tc 405.74
Tc Mb 368.46
Mb Er Er
de
377.01 Mb 407.99
Tc 407.09
Mb Mb 361.48 359.17 365.75
372.24 Er 410.86
Tc 372.27 Er Mb 352.35
372.21
390.88 Tc 364.72 Er Mb
Mb
382.29 408.27 373.17
367.84 Er Er Tc Er 34
369.02 372.97 Tc 362.16 376.89 Er 372.62
Mb Er 406.04 Tc
Tc Er
366.42 366.80 Mb Mb 409.52
Tc 390.43 Mb Tc
360.84
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DOCUMENTO AMBIENTAL.
PROYECTO DE EJECUCIÓN DE LÍNEA AÉREA DE MT 25 KV Y CT EN PEÑALBA (HUESCA)
LEYENDA
02 e:1:10.000
DICIEMBRE 2012 PROMOTOR: Comunidad de Regantes "San Miguel"

! apoyos
traza de la linea
´
AUTOR PROYECTO: Gonzalo Portolés Bagué accesos existentes TRAZA DE LÍNEA, APOYOS Y ACCESOS
CONSULTORA: Meritxell Prados Just accesos nuevos FUENTE: Elaboración propia. Sistema de Información Territorial de Aragón. 2012
Ballobar
Ontiñena
Villanueva de Sigena
Candasnos
Peñalba
DOCUMENTO AMBIENTAL.
PROYECTO DE EJECUCIÓN DE LÍNEA AÉREA DE MT 25 KV Y CT EN PEÑALBA (HUESCA) 01 e:1:25.000
DICIEMBRE 2012 PROMOTOR: Comunidad de Regantes "San Miguel"

´
AUTOR PROYECTO: Gonzalo Portolés Bagué SITUACIÓN DE LA TRAZA DE LA LÍNEA
CONSULTORA: Meritxell Prados Just FUENTE: Elaboración propia. Sistema de Información Territorial de Aragón. 2012

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El presente Documento Ambiental del proyecto de línea eléctrica aérea de Media Tensión (25

4 LOCALIZACIÓN Y CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DEL LUGAR DONDE SE

DICIEMBRE 2012 PROMOTOR: Comunidad de Regantes "San Miguel"

DICIEMBRE 2012 PROMOTOR: Comunidad de Regantes "San Miguel"

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