REGLAMENTO INTERNO DE TRABAJO

EMPRESA DE TRANSPORTES INTERREGIONAL

RAMOS SRL
CAPITULO I
GENERALIDADES, FINALIDADES Y ALCANCE DEL REGLAMENTO

ARTICULO 1ro.- La Empresa de Transportes Interregional “RAMOS” SRL, es una Empresa

Privada de Derecho Privado perteneciente a socios, accionistas de la Empresa que la
integran, que están sujetos al Régimen de la actividad privada. La Empresa tiene por objeto
dedicarse a las actividades propias en el servicio público de transporte de pasajeros y
mejora a nivel inter-urbano, interprovincial e interregional en las diferentes rutas que
enmarca a nivel nacional.

ARTICULO 2do.- El presente Reglamento Interno determina las condiciones a que deben
sujetarse a los socios y a las personas que son parte de esta Empresa y que prestan servicio
a través de sus unidades vehiculares en el cumplimiento del servicio público de pasajeros.

ARTICULO 3ro.- Para efectos de la administración en cuanto al servicio de la Empresa está

organizado en las siguientes categorías:
 Gerente General.
 Accionistas de la Empresa
 Fiscales de la Empresa
 Propietarios y/o socios

ARTICULO 4to.- Todo trabajador que desea ser parte de la Empresa de Transportes
Interregional RAMOS SRL. Tienen la obligación de enterarse del contenido del presente
Reglamento Interno, para cuyo efecto la Empresa les proporcionara un ejemplar del mismo
a cada uno de los Transportistas que sean parte de la Empresa de Transportes Interregional
RAMOS SRL.

CAPITULO II.
REQUISITOS DE INGRESO AL SERVICIO EN LA EMPRESA DE TRANSPORTES INTERREGIONAL
RAMOS SRL.

ARTICULO 5to.- Para ser admitido como socio transportista en su condición de socio o
inquilino en necesario cumplir con los siguientes requisitos
 Tener unidad vehicular a nombre de la Empresa
 Contar la documentación correspondiente (tarjeta de circulación, SOAT (AFOCAT)
Licencia de conducir A II b, botiquín, extinguidor, conos y/o triangulo)
ARTICULO 6to.- Toda persona que ingrese a prestar servicio en la Empresa Interregional
RAMOS SRL. Estarán sometidos a periodo de prueba conforme a Ley y plena aprobación de
los accionistas y socios.

CAPITULO III.
DERECHOS Y OBLIGACIONES DE LOS TRABAJADORES DE LA EMPRESA

ARTICULO 7mo.- Es facultad exclusiva de la Empresa administrar el trabajo, teniendo entre

otras las siguientes prerrogativas:
1. Determinar el orden de idoneidad para mejora en el servicio de cada unidad
vehicular.
2. Plantear, organizar, dirigir y controlar las operaciones de la Empresa y programar
operativos con el Ministerio de Transportes, Policía Nacional del Perú, Fiscalía y
Municipalidad.
3. Designar el trabajo diario y coordinado con los FISCALES de la Empresa, a fin de
determinar medidas para el mejor servicio que se tiene asignado.
4. Seleccionar a los FISCALES de la Empresa según idoneidad y compromiso.
5. Amonestar, suspender y/o separar en cuanto a los conductores vehículos que
presten servicio en aplicación de sus facultades disciplinarias teniendo en cuenta el
cumplimiento del reglamento de la Empresa.
6. Cumplir y hacer cumplir las disposiciones contenidos en el presente Reglamento
Interno .
7. Ejercer una supervisión permanente a través de la Gerencia General y/o Fiscales de
la Empresa, a cada una unidad vehicular respecto a la documentación legal y/o
otros, ello a fin de evitar mal servicio en caso que hubiera operativo.
8. Por Onomástico de un conductor se le accederá un corte en el rol de salida ya sea
de Lampa y/o Juliaca
9. La designación de los Fiscales, orden, disciplina y cumplimiento de las sanciones,
estará a cargo de la Gerencia y Accionistas.

CAPITULO IV.
MATENIMIENTO DEL CLIMA INSTITUCIONAL-LABORAL Y PROCEDIMIENTOS DE RECLAMOS
ENTRE SOCIOS, CONDUCTORES Y USUARIOS

ARTICULO 8vo.- La Empresa promueve el respeto mutuo, cordialidad y trato amable entre
los socios, conductores y usuarios, sin soslayar los principios de autoridad, orden y
disciplina.

ARTICULO 9no.- Si los socios transportistas, conductores o usuarios consideran necesario

presentar una queja o reclamo podrá hacerlo verbalmente o por escrito dentro de las 24
horas de producido el hecho, ante el Gerente General y/o fiscales, o caso contrario
comunicarse con el CELULAR 951411964, 951044314, # 988006734 938593121, la misma
que debe estar acreditado con los medios probatorios respectivos o en caso de fragancia.
ARTICULO 10mo.- En la Empresa no esta permitido el desprestigio al honor, la buena
reputación a la intimidad personal y familiar, así como a la imagen de la Empresa,
Accionistas, Socios, Fiscales y Trabajadores. EN CASO DE INCUMPLIMIENTO SERAN
SANCIONADOS POR PRIMERA VEZ CON DIEZ DIAS DE SUSPENSIÓN Y LLAMADA DE
ATENCION POR ESCRITO, SEGUNDA VEZ 30 DIAS DE SUSPENSIÓN Y POR TERCERA VEZ,
SUSPENSIÓN DEFINITIVA, la misma que debe estar acreditado con los medios probatorios.

CAPITULO V
JORNADA LEGAL DE TRABAJO, TURNOS Y HORAS EXTRAS

ARTICULO 11avo.-Es potestad de la Empresa el establecer los lugares de trabajo, en este

caso se tiene dos terminales, uno en la Provincia de Lampa y otro en la Provincia de San
Román, los mismos que tiene que ser respetados por los socios transportistas y conductores
en el orden de salida de Lampa-Juliaca y Viceversa, ello a fin de brindar mejor servicio y
seguridad al usuario.

ARTICULO 12avo.- Los socios Transportistas que realicen su labor fuera de las instalaciones
de los Terminales en los horarios establecidos serán suspendidos automáticamente CON
UN DIA DE SUPENCION, en la salida de su unidad vehicular.

ARTICULO 13avo.- Los conductores que realizan el servicio de Transporte Regular de

Personas deberán de contar de manera OBLIGATORIA CON EL UNIFORME designado para
cada día (pantalón de tela, camisa, chaleco y fotochet), DE LUNES A VIERNES, a excepción
de los SABADOS, DOMINGOS Y FERIADOS, caso contrario serán SUSPENDIDO CON UN DIA,
la hora de asistencia en ambos Terminales es a las 7.00 am. De manera obligatoria, de no
estar presente, pierde su turno con derecho a anotarse de nuevo, DE HACER CASO OMISO
SERA SUSPENDIDO CON UN DIA.

ARTICULO 14avo.- Los conductores están obligados ayudarse los tres primeros vehículos
que estén en turno de salida de manera obligatoria (llamado de pasajeros ) en Juliaca y tres
primeros en Lampa, se le borra del rol y vuelve a anotarse caso de incumplimiento SANCION
UN DIA DE SUSPENSIÓN, se exceptúa en caso que no hubiese unidades vehiculares.

ARTICULO 15avo.-Los conductores están obligados a efectuar limpieza de sus unidades

vehiculares en forma obligatoria exterior e interior, los vehículos que estén en el rol de
salida ya sea en Lampa o Juliaca caso de incumplimiento SANCION UN DIA DE SUSPENSIÓN.

ARTICULO 16avo.- Los conductores están obligados a efectuar su anote en el cuaderno de

la Empresa que se tiene asignado de manera personal, atendiendo que esta prohibido
anotar al compañero, amigo, etc. Caso de incumplimiento SANCION UN DIA DE
SUSPENSIÓN.
ARTICULO 17avo.- La unidad vehicular que es tomada expreso no esta permitido a recoger
pasajeros, en las calles aledañas al Terminal, caso de incumplimiento SANCION UN DIA DE
SUSPENSIÓN

ARTICULO 18avo.- Esta completamente prohibido el adelanto, prestación, cambio de turno

o algo parecido a excepción de Gerente General, Accionistas, Fiscales, o caso de Urgencia
(Emergencia) y Deportistas que representan a la Empresa, cuando pierdan sus turno,
podrán recuperar y/o adelantar según sea el caso.

ARTICULO 19avo.- Los conductores están obligados a efectuar el servicio en estado

ECUANIME, caso contrario que se encuentre en ESTADO ETILICO SE SANCIONARA CON UN
DIA, TRES DIAS Y DEFINITIVO, en caso de reincidencia

ARTICULO 20avo.- Se respeta el rol de salida dejando los espacios respectivos que les
corresponde según salida, el compañero que se olvide de anotarse dentro de los 5 minutos
perderá automáticamente su lugar en el rol de salida, con derecho nuevamente a anotarse
de no acatar SANCON UN DIA DE SUSPENSIÓN.

ARTICULO 21avo.- Los conductores están PROHIBIDOS de efectuar el cobro excesivo del
pasaje que se tiene establecido, asi que haya miles de pasajeros caso de incumplimiento se
SANCIONA CON UN DIA, TRES DIAS DE SUSPENSIÓN Y DEFINITIVO en caso de reincidencia.

ARTICULO 22avo.- Los conductores están OBLIGADOS, acatar las sanciones, asi como de
cumplir las labores que se les encomiende y/o asigne; respeto al Gerente General,
Accionistas, Fiscales, al Usuario, respeto entre todo los socios y/o trabajadores de la
Empresa, en caso de incumplimiento se SANCIONARA CON UNO, TRES DIAS DE
SUSPENCION y DEFINITIVO en caso de reincidencia.

ARTICULO 23avo.- Las agresiones físicas y verbales, queda terminantemente prohibido

entre asociados y trabajadores de la Empresa esto es: agresión física y verbal entre socios
con UN DIA DE SUSPENSIÓN, agresión física y verbal de un socio a fiscal DOS DIAS DE
SUSPENSIÓN.

ARTICULO 24avo.- Los vehículos de la Empresa en ningún momento están permitidos a

efectuar el desorden como es:
1. Estar efectuando una competencia desleal a las unidades que están en turno
(SANCION UN DIA DE SUSPENSIÓN)
2. Regresar al terminal o abandonar a los pasajeros en la carretera por motivo de
operativos u otros, salvo que se pruebe que la unidad vehicular haya sufrido algún
desperfecto mecánico o eléctrico SANCION UN DIA DE SUSPENSIÓN.
3. No está permitido adelantar en carretera y/o ciudad con el objeto de ganar o
adelantar el turno SUSPENSIÓN UN DIA
 4. Todas las unidades vehiculares deben de portar los logotipos y el código de la
Empresa, en caso de deterioro realizar el cambio inmediato, de acuerdo al plazo que
será determinado por la Gerencia General y/o fiscales, en caso de incumplimiento
se SANCIONARA CON UN DIA DE SUSPENSIÓN.
5. Está prohibido abastecer combustible en un grifo desde las 6.00 am. Hasta las 7.00
pm. SUSPENSIÓN UN DIA
6. Está terminantemente prohibido hurtar bienes de las unidades de la Empresa
SANCION TRES DIAS DE SUSPENSIÓN devolución al propietario
7. No realizar el lavado y barrer las unidades vehiculares en los terminales SANCION
UN DIA DE SUSPENSIÓN

NOTA : Para la estricta vigilancia semanalmente Supervisara el Gerente General,

Accionistas y/o Fiscales de la Empresa, ello de manera inopinada debiendo los
conductores portar sus documentos respectivos e implementos de seguridad de sus
vehículos, en caso de negarse a presentar sus documentos será SUSPENDIDO CON
UN DIA.

CAPITULO VI.
CONTROL DE ASISTENCIAS, PERMISOS, INASISTENCIAS Y TARDANZAS

ARTICULO 25avo.- Los permisos a una asistencia a reunión , será concedido hasta en dos
oportunidades para cada socio acreditado documentadamente, la tercera considerada
como falta, así como de las unidades vehiculares los mismos que serán otorgados por el
Gerente Gerente previa solicitud dirigida a la Gerencia, las inasistencias y tardanzas serán
sancionadas y fijadas en reunión previo acuerdo de mayoría de socios.

CAPITULO VII
MEDIDADAS DISCIPLINARIAS

ARTICULO 26avo.- A fin de garantizar el orden, la disciplina y la moralidad dentro de la

Empresa, se establece las siguientes medidas disciplinarias que se aplicaran según la
magnitud de la falta, necesariamente en forma correlativa.
 Llamada de atención – sanción
 Suspensión temporal
 Suspensión definitiva

DISPOSIONES COMPLEMENTARIAS

ARTICULO 27avo.- La Empresa queda autorizada para dictar las normas internas según sea
el caso necesario acorde a la realidad y entrara en vigencia una vez notificada a todos los
socios.
 Lampa, 20 de julio del 2016

OTROSI: LOS VEHICULOS QUE EN OPERATIVOS SE RETIREN DEL TERMINAL O VUELVAN A

ANOTARSE SERAN SUSUPENDIDOS EN EL DIA

LA GERENCIA GENERAL