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PARA EL MANEJO
DE LOS ASFALTOS
COLOMBIANOS
Proyecto e l a b o r a d o p o r el Instituto C o l o m b i a n o d e l
Petróleo - ECOPETROL
1999
CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
E
copetrol n o es responsable p o r el inapropiado u s o
de esto cartilla. D e b e n usarse los f u n d a m e n t o s d e
ingeniería y l a e x p e r i e n c i a p o r a utilizar c o r r e c t a m e n t e l o
información d e l a cartilla, t e n i e n d o e n c u e n t a aspectos c o m o e l
e q u i p o m e n t o disponible, la calidad d e l o smateriales y condicio-
nes locales.
Lo p r e p a r a c i ó n d e l a c a r t i l l a s e realizó c o n t o d o e l c u i d a d o r a z o -
nable; sin embargo, Ecopetrol n oacepto responsabilidad p o r las
consecuencias d e cualquier inconsistencia q u epueda contener.
2
CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
INDICE
Página
INTRODUCCIÓN 5
1. GENERALIDADES 6
1.1 DEFINICIÓN Y P R O C E D E N C I A DEL ASFALTO ó
1.2 CLASIFICACIÓN D E L O SC R U D O S D E LP E T R O L E O 6
1.1.2 Según s u G a v e d a d A P I ó
1.2.2 Según s u Composición Química 6
1.3 MATERIALES A S F A L T I C O S O B T E N I D O S A PARTIR D E L O S
C R U D O S D E LP E T R O L E O 7
1.3.1 Asfaltos p o r o Pavimentación 7
1.3.2 Asfaltos Industriales 8
1.4 F U N C I O N E S D EU NASFALTO E NLACONSTRUCCIÓN D E
PAVIMENTOS 9
1.5 C O M P O S I C I O N Q U I M I C A DEL ASFALTO 9
1.5.1 Estructura Fisicoquímica d e lA s f a l t o 11
1.6 P R O C E S O S D EO B T E N C I O N DEL ASFALTO 12
1.7 ENSAYOS D ELABORATORIO 13
1.7.1 Penetración 13
1.7.2 Viscosidad 13
1.7.3 Punto d e Ablandamiento 15
1.7.4 Ductilidad 16
1.7.5 Punto d e Inflamación 16
1.7.6 Película d e l g a d o , 18
1.7.7 Solubilidad 18
1.7.8 Ensayo d e lo M o n c h o 19
2. L O S ASFALTOS P R O D U C I D O S POR E C O P E T R O L 21
2.1 LOCALIZACION G E O G R A F I C A D ELASFUENTES P R O D U C T O R A S
DE C E M E N T O ASFALTICO 21
2.2 CARACTERISTICAS FISICAS 22
2.2.1 Asfalto d e l C o m p l e j o Industrial d e B a r r a n c a b e r m e j o 2 2
2.2.2 Asfalto d e Cartagena 2 3
2.2.3 Asfalto d e Apiay 2 4
2.3 CARACTERISTICAS REOLOGICAS 2 5
2.3.1 Cun/as Viscosidad - Temperatura 2 5
2.3.2 N o m o g r a m a B i t u m e n Test D o t e C h a r t 2 5
2.4 ESPECIFICACIONES 3 3
2.5 T E M P E R A T U R A S D EA P L I C A C I O N 3 5
2.5.1 Temperatura Optima de Mezclado 35
3
CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
3. T O M A D EM U E S T R A S D EC E M E N T O S A S F A L T I C O S 4 2
3.1 S E L E C C I O N D EM U E S T R A S 4 2
3.2 TAMAÑO D ELAM U E S T R A 4 2
3.3 RECIPIENTES 4 3
3.4 P R O T E C C I O N Y P R E S E R V A C I O N D ELASM U E S T R A S 4 3
3.5 M U E S T R E O E NT A N Q U E S V E R T I C A L E S S I NA G I T A C I O N 4 3
3.6 M U E S T R E O E N T A N Q U E S D E A L M A C E N A M I E N T O C O N A G I T A C I O N ... 4 4
3.7 MUESTREO ENCARROTANQUES Y TANQUES C O NRECIRCUIACION . 4 4
3.8 M U E S T R E O E NLALINEA D EC A R G A Y D E S C A R G A 4 4
4. M O D A U D A D D E V E N T A D EA S F A L T O 45
5. P R E C I O S D EA S F A L T O 45
6. L U G A R D E E N T R E G A D EA S F A L T O 45
7. PRECAUCIONES 4 6
7.1 CARACTERISTICAS D EL O S T A N Q U E S 4 6
7.2 ALMACENAMIENTO Y MANEJO 4 6
7.3 S E G U R I D A D E N EL M A N T E N I M I E N T O D E L O ST A N Q U E S 4 6
8. P R O D U C T O S ASFALTICOS ESPECIALES 47
8.1 ECO-STAB 4 7
8.2 NEWPAV 0 4 7
9. I N F O R M A C I O N 50
BIBLIOGRAFIA 51
4
CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
INTRODUCCION
E
l G o b i e r n o N o c i o n a l a través d e lo Empresa C o l o m b i a n a
d e Petróleos, h a m a n e j a d o l a producción d e los asfaltos y
ha propiciado su u s o a costos relativamente bajos, c o nla
i d e a d e f o m e n t a r l o construcción y mantenimiento d e nuestros
pavimentos.
Este c o m p e n d i o s e p r o p o n e c o m o u n i n s t r u m e n t o d e consulta,
d o n d e s e p r e t e n d e d a r u n o visión g e n e r a l s o b r e l o tecnología d e l
a s f a l t o y s e p r e s e n t a n l o s característicos más i m p o r t a n t e s d e l o s
a s f a l t o s p r o d u c i d o s p o r l o E m p r e s a C o l o m b i a n a d e Petróleos
E c o p e t r o l , e n l a s refinerías d e B o r r a n c o b e r m e j a , C a r t a g e n a y A p i a y
1. GENERALIDADES
1 ^mm^^^H
restos sufrieran c o m p l e j o s c a m b i o s quími-
1.1 D E F I N I C I O N Y P R O C E D E N C I A
cos y s e t r a n s f o r m a r o n e n petróleo y g a s .
DEL ASFALTO Los c r u d o s d e l petróleo t i e n e n m u c h a s for-
m a s d e clasificarse; e n la tecnología d e l
El a s f a l t o p u e d e d e f i n i r s e c o m o u n m a t e r i a l a s f a l t o , s e clasifican p r i n c i p a l m e n t e según
de color oscuro, q u e puede tener consisten- su g r a v e d a d A P I (Instituto A m e r i c a n o d e l
cia líquida, semisólida o sólida, c o m p u e s t o Petróleo) s e g ú n s u c o m p o s i c i ó n q u í m i c o .
p r i n c i p a l m e n t e d e h i d r o c a r b u r o s casi e ns u
totalidad, solubles e n sulfuro d e carbono. 1.2.1 S e g ú n su g r a v e d a d APL
Proceden d e yacimientos naturales o c o m o
u n r e s i d u o d e la refinación d e d e t e r m i n a - Lo d e n s i d a d o g r a d o s A P I está d e f i n i d a p o r
d o s c r u d o s d e petróleo; s u s c u a l i d a d e s lo s i g u i e n t e expresión:
a g l u t i n a n t e s y p r o p i e d a d e s físicas y q u í m i -
cas l o s h a c e n a p t o s p a r o u n sinnúmero d e °API=14L5 -1 3 1 . 5
aplicaciones. G.E.
d o n d e G . E . e s l o g r a v e d a d específica d e l
El a s f a l t o e s t o i d e n t i f i c a d o c o m o u n o d e l o s
crudo.
ligantes más a n t i g u o s e m p l e a d o s p o r el
hombre, pues se tiene conocimiento d esu
De acuerdo c o n lo gravedad API los crudos
uso c o m o impermeabilizante, alrededor del
se d i v i d e n e n :
a ñ o 3 . 8 0 0 a. d e c . M e s o p o t o m i a .
• C r u d o s d e b a s e parafínica (P): C o n t i e -
1.2 C L A S I F I C A C I Ó N D E L O S
nen elevadas proporciones d e compues-
H l C R U D O S DEL PETROLEO
tos s e n c i l l o s porofínicos y d e c e r o s d e
El petróleo e s u n o m e z c l a d e s u s t a n c i a s quí- alto peso m o l e c u l a r G e n e r a l m e n t e tie-
m i c a s orgánicas, d e r i v a d a s p r i n c i p a l m e n t e n e n e n t r e 3 1 y 4 0 °API.
d e lo transformación d e l o srestos d e p l a n -
• C r u d o s d e b a s e nafténico ( N ) : S e c a r a c -
t o s y a n i m a l e s microscópicos q u e vivían e n
teriza p o r tener altos contenidos d e b e -
el m a r h o c e m i l l o n e s d e años. F u e n e c e s a -
tún y a l g u n a s t r a z a s d e p o r o f i n o s , e ns u
r i o q u e s e d i e r a n c o n d i c i o n e s específicas y
composición p r e d o m i n a n l o s hidrocar-
p a s a r a muchísimo t i e m p o p a r a q u e esos
b u r o s Aromáticos y Nafténicos. G e n e -
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CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
raímente t i e n e n e n t r e 1 2 y 2 0 ° A P I . q u e p u e d e s e rb e n c i n a , k e r o s e n e o aceite.
El f l u i d i f i c a n t e s e a g r e g o c o n e l propósito
• C r u d o s d e base intermedia (I): presen- de proporcionar a l asfalto lo viscosidad n e -
t a n características d e l o s d o s a n t e r i o r e s ; cesaria para poderlo mezclar y trabajar c o n
p u e d e n s e rc r u d o s Porofínico-lntermedio los a g r e g a d o s a bajo t e m p e r a t u r a . U n o v e z
(Pl), Intermedio-Porofínico ( I P ) , I n t e r m e d i o e l a b o r a d o lo mezcla los solventes o fluidifi-
(l),lntermedio-Nafténico {lN),Nafténico- cantes se evaporan (proceso d e curado),
q u e d a n d o e l r e s i d u o asfáltico e l c u a l e n v u e l -
I n t e r m e d i o ( N I ) , según l o característico
v e y c o h e s i o n a l o s partículas d e a g r e g a d o .
más representativa. G e n e r a l m e n t e tie-
nen entre 2 0 y S T A P I .
C u a n d o el solvente es del tipo d e la nafta o
gasolina, seobtienen los asfaltos rebajados
1.3 AAATERIALES A S F A L T I C O S d e c u r a d o rápido y s e d e s i g n a n c o n l a s l e -
O B T E N I D O S A PARTIR D E L O S tras R C (ropid curing), seguidos p o ru n nú-
C R U D O S DEL PETROLEO m e r o q u eindica el g r a d o d e viscosidad c i -
nemática e n C e n t i e s t o k e s , e n C o l o m b i a , e l
más u t i l i z a d o e s e l R C - 2 5 0 , si e l s o l v e n t e e s
Lo m a y o r parte d e l o s asfaltos fabricados
kerosene, se designa c o n las letras M C
(más d e l 9 0 % ) s o n u t i l i z a d o s e n t r a b a j o s d e
(médium curing) seguidos c o n u n número
pavimentación, destinando u n o pequeña q u e indica g r a d o d e viscosidad cinemática
parte a losaplicaciones industriales. Los m a - m e d i d a e ncentiestokes, e nC o l o m b i a e l más
t e r i a l e s asfálticos, d e a c u e r d o c o n s u a p l i - usado esel M C - 7 0 .
cación, se clasifican e n d o s grupos:
El o t r o t i p o d e a s f a l t o líquido o r e b a j a d o e s
el d e c u r a d o lento, c u y o s o l v e n t e o fluidifi-
1.3.1 Asfaltos p a r a p a v i m e n t a c i ó n
cante es aceite liviano, relativamente p o c o
volátil y s e d e s i g n a p o r l o s l e t r a s S C ( s l o w
a) C e m e n t o s a s f á l t i c o s s ó l i d o s : S e d e s i g -
curing), seguidas p o rel respectivo número
n a n g e n e r a l m e n t e p o r los letras A C ys o n
d e viscosidad cinemática q u e t i e n e , e n C o -
asfaltos refinados o u n acombinación d e lombia n o se produce e n lo actualidad (ver
u n asfalto refinado y u naceite fluidifican- figura N o . 1).
te (gasóleo), d e u n o v i s c o s i d a d o p r o p i a -
' d o p o r o los trabajos d e pavimentación. c) Las e m u l s i o n e s a s f á l t i c a s : E s u n s i s t e -
Es c o n s i d e r a d o c o m o u n m a t e r i a l i d e a l m a heterogéneo d e d o s foses n o r m a l -
p a r a los trabajos d e pavimentación, pues mente inmiscibles, c o m o s o nel asfalto
además d esuspropiedades aglutinantes (60-70%) y elaguo, a lq u ese le incorpo-
e i m p e r m e a b i l i z a n t e s , p o s e e caracterís- ra u n apequeña c a n t i d a d d e u n a g e n t e
ticos d e flexibilidad, durabilidad y alto activador d e superficies (0.2-1%), t e n -
resistencia a l o acción d e la mayoría d e s o o c t i v o o e m u l s i f i c a n t e , básico o áci-
ácidos, sales y a l c o h o l e s . d o , e l c u a l m a n t i e n e e n dispersión e l sis-
tema, siendo lo fose continua el agua y
b) Asfaltos l í q u i d o s : T a m b i é n d e n o m i n a - lo d i s c o n t i n u a l o s glóbulos d e a s f a l t o d e
dos asfaltos rebajados o "cut bocks", se tamaño entre 1 y 1 0 micrones.
d e f i n e según e l Instituto d e l A s f a l t o c o m o
C u a n d o lo emulsión s e p o n e e n c o n t a c t o
" M a t e r i a l asfáltico c u y o c o n s i s t e n c i a
con el agregado se produce u n desequili-
blondo o fluido hoce q u ese salgo d e l
b r i o eléctrico q u e l o r o m p e , l l e v a n d o o l o s
c a m p o e n q u ese aplico el ensayo d e
partículas d e a s f a l t o o u n i r s e o l a s u p e r f i c i e
p e n e t r a c i ó n , c u y o límite m á x i m o e s 3 0 0 " . del agregado; el a g u o fluye o se evapora
separándose d e l a s portículos pétreas r e c u -
Está c o m p u e s t o p o r u n o b a s e a s f á l t i c o biertas p o re l asfalto. Existen emulsificontes
( c e m e n t o asfáltico) y u n f l u i d i f i c a n t e volátil q u e p e r m i t e n q u e e s t a r o t u r a s e o instontó-
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CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
25% 40%
GASOLINA - KEROSENE AGUA +
ACEITES PESADOS EMULGENTE
ASFALTO LIQUIDO INDUSTRIAL EMULSION ASFALTICA
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CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
Capa impermeabilizante
Estructura d e l p a v i m e n t o (seco)
d o a d e c u a r l o a l o función q u e v a a d e s a -
1.5 C O M P O S I C I O N Q U I M I C A
rrollar e n lo carretero.
DEL ASFALTO
A l i g u a l q u e e l petróleo c r u d o , e s u n o m e z -
Es n e c e s a r i o t e n e r u n a m p l i o c o n o c i m i e n t o
d e l a constitución y composición química cla d e n u m e r o s o s h i d r o c a r b u r o s , (átomos
de losasfaltos, y a q u ebrindan u n a gran de c a r b o n o unidos entre sip o r enlaces sen-
ayuda poro el control d e los propiedades cillos, dobles o triples y cuyas valencias li-
físicas y q u í m i c a s d e l o s m i s m o s , p e r m i t i e n - bres s e s a t u r a n p o r átomos d e hidrógeno)
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CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
P o r s u p a r t e l o s h i d r o c a r b u r o s cíclicos s o n a q u e l l o s e n q u e l o c a d e n a d e á t o m o s d e c a r b o n o
l l e g a o c e r r a r s e , f o r m a n d o a n i l l o s . L o s h i d r o c o r b u r o s cíclicos s a t u r a d o s s e l l a m a n c i c l o p a r a f i n a s
o n o f t e n o s y l o s h i d r o c a r b u r o s cíclicos n o s a t u r a d o s , q u e p r e s e n t a n e n s u e s t r u c t u r a d o b l e s
e n l a c e s entre átomos d e c a r b o n o s e l l a m a n h i d r o c a r b u r o s aromáticos, e n los q u e s o b r e s a l e
el b e n c e n o :
C ,CH
HjC CH. CH ~CH
H,C, CH., CH C H
c
C H ^
Ciciohexano Benceno
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CARTILLA PRACTICA PARA EL AMNEJO DE LOS ASFALTOS
L o s h i d r o c a r b u r o s m e n c i o n a d o s a n t e r i o r m e n t e p u e d e n c o m b i n a r s e e n t r e sí e n i n f i n i d a d d e
c o m p u e s t o s f o r m a d o s p o r u n i o n e s d e c a d e n a s parafínicos y olefínicas, a n i l l o s nafténicos
s i m p l e s o múltiples y a n i l l o s bencénicos, d a n d o l u g a r o moléculas m u y c o m p l i c a d a s y m u y
difíciles d e c l a s i f i c a r . A d e m á s d e l c a r b ó n e h i d r ó g e n o , s e e n c u e n t r a n p r e s e n t e s e l e m e n t o s
c o m o : a z u f r e , nitrógeno, v a n a d i o , níquel e n t r e o t r o s . Estos e l e m e n t o s d e s e m p e ñ a n u n p o p e l
importante dentro d e lo calidad del asfalto.
A l e l i m i n a r p o r destilación l o sh i d r o c a r b u r o s más l i g e r o s d e u n c r u d o , l o sm á s p e s a d o s n o
p u e d e n m a n t e n e r s e e n disolución y s e v a n u n i e n d o p o r absorción o l o s partículas c o l o i d a l e s
yo existentes (en f o r m o d e "espaguetis"), a u m e n t a n d o s u v o l u m e n t o n t o más c u a n t o máss e
e x t r e m a l o destilación. L a s moléculas más l i v i a n a s c o n s t i t u y e n e l m e d i o d i s p e r s a n t e o f a s e
continua.
Los h i d r o c a r b u r o s c o n s t i t u y e n t e s d e l a s f a l t o f o r m a n u n o solución c o l o i d a l e n l o q u e u n g r u p o
d e m o l é c u l a s d e l o s h i d r o c a r b u r o s m á s p e s a d o s (asfáltenos) están r o d e a d o s p o r m o l é c u l a s
d e h i d r o c a r b u r o s más ligeros (resinas), s i n q u eexista u n o separación entre ellas, sino u n o
transición g r a d u a l y f i n a l m e n t e , o c u p a n d o e l e s p a c i o r e s t a n t e , s e e n c u e n t r a n l o s aceites.
L o s asfáltenos s o n l o s r e s p o n s a b l e s d e l o s característicos e s t r u c t u r a l e s y d e d u r e z a d e l o s
asfaltos, las resinas le p r o p o r c i o n a n sus propiedades cementantes o aglutinantes y los acei-
tes l o consistencia a d e c u a d o p o r o h a c e r l o s t r o b o j o b l e s .
1 1
CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
PETROLEO C R U D O
12
CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
PENETRACION E N 0.1 m m
ASFALTO
25° C
Después d e l e n s a y o
13
CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
La v i s c o s i d a d cinemática s e d e t e r m i n a a l o st e m p e r a t u r a s d e m e z c l a d o (normalmente
135°C) m e d i a n t e viscosímetros c a p i l a r e s , s i s t e m a C A N N O N ( C T - 1 0 0 0 ) .
C A N N O N CT -5 0 0
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CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
El p u n t o d e a b l a n d a m i e n t o d e a n i l l o y b o l a s e d e t e r m i n a c o l o c a n d o e n u n r e c i p i e n t e c o n
a g u a , a u n a d e t e r m i n a d a a l t u r a s o b r e e l f o n d o , u n a n i l l o d e latón d e d i m e n s i o n e s e s t a b l e -
cidas, e lcual se rellena previamente c o n e lasfalto fundido y sedeja enfriar a la t e m p e r a t u r a
a m b i e n t e durante d o s horas. Transcurrido esetiempo, secoloca u n o esfera d e9.51 m m d e
diámetro, y secaliento e l baño d e tal m a n e r a q u e lat e m p e r a t u r a d ea g u a suba a velocidad
constante. D e b i d o a l color, e lasfalto s ea b l a n d a y loesfera desciende g r a d u a l m e n t e envuel-
ta e n u n abolso d e asfalto hasta tocar e l f o n d o d e l baño. La t e m p e r a t u r a d e l baño e n e s e
instante e sloq u e se d e n o m i n a el "punto d eablandamiento d eanillo y bolo" del cemento
asfáltico e n s a y a d o (Ver f i g u r a N o .9 )
1.7.4 Ductilidad
U n a propiedad q u e tienen los asfaltos essu gran capacidad d emantenerse cofierente bajo
los g r a n d e s d e f o r m a c i o n e s inducidas p o r e l transito. Laductilidad se mide e n u n equipo
d e n o m i n a d o ductilímetro. E ne l e n s a y o s e m i d e l o resistencia o l o r u p t u r a p o r m e d i o d e l
a l a r g a m i e n t o d e u n p r o b e t a d e c e m e n t o asfáltico, e s t i r a d o e n s u s e x t r e m o s o v e l o c i d a d d e
a l a r g a m i e n t o d e 5 c m / m i n . (Ver f i g u r a No_. 1 0 ) .
F i g ú r a l o . Ensayo de ductibilidad
1.7.5 Punto de I n f l a m a c i ó n
El p u n t o d e i n f l a m a c i ó n c o r r e s p o n d e a l o t e m p e r a t u r a o l a q u e e l a s f a l t o p u e d e s e r c a l e n -
t a d o c o n seguridad, sin peligro o q u e se i n f l a m e e n presencia d eu n o H o m o . Esto t e m p e r a t u r a
es más baja q u e l o necesaria pora q u ee l material entre e n combustión; p o r l o t a n t o este
a n á l i s i s sirve c o m o p r u e b a d e s e g u r i d a d e n l o o p e r a c i ó n d e l o s p l a n t o s a s f á l t i c o s e n c a l i e n t e .
16
CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
El p u n t o d e inflamación o p u n t o d e c h i s p a (flash p o i n t ) s e m i d e m e d i a n t e l a c o p a C l e v e l a n d .
Lo c o p o d e b r o n c e s e l l e n a c o n u n v o l u m e n específico d e a s f a l t o y s e c a l i e n t o o u n v e l o c i d a d
prefijado. Sepaso sobre la superficie del asfalto u n o llamo a u x i l i a r a intervalos d e tiempos
definidos. La t e m p e r a t u r a a lo cual s e liberen suficientes vapores pora producir chispas o
d e s t e l l o s instantáneos a l p o s o d e e s o pequeña l l a m a , s e d e f i n e c o m o e l p u n t o d e i n f l a m a -
ción. (Figura N o . 1 1 ) .
I C O P A ABIERTA D E C L E V E L A N D
C E M E N T O S ASFALTICOS Y ASFALTOS REBAJADOS
CHISPAS
AZULES
MATERIAL ASFALTICO
COPA DE
VIDRIO
C O P A ABIERTA DE T A G
ASFALTOS REBAJADOS
17
CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE L O S ASFALTOS
5 0 g.
A N T E S D E LA P R U E B A
PESO =W l
P E N E T R A C I O N A 25° C = P I
PLATAFORMA
HORNO • GIRATORIA
1
163° C P O R 5 H O R A S
Wl W9
50 g.
PERDIDA P O R C A L E N T A M I E N T O , % = --.-"L_-^!^í^ x 1 0 0
Wl
P2 DESPUES D E LA PRUEBA
P E N E T R A C I O N R E T E N I D A , % =^^-'-'^ x100
Pl PESO = W 2
P E N E T R A C I O N A 25° C = P2
1 8
CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
' ' I I
2 g DE ASFALTO I I M I I I I I I I I I I I I I I M
A. DISOLVER MATERIAL A S F A L T I C O B. FILTRAR
E N EL D I S O L V E N T E
///////
C . PESAR R E S I D U O
1 9
CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
E n a l g u n o s países s e h a a d o p t a d o c o m o v a l o r m á x i m o d e x i l e n o p a r o c e m e n t o s asfálticos e l
3 5 % e n v o l u m e n . V a l o r e s m a y o r e s indican u n a posible alteración d e l a s f a l t o p o r efectos
térmicos.
M A N C H A POSITIVA
20
CARTILLA PRACTICA PARA EL AMNEJO DE LOS ASFALTOS
2 . LOS ASFALTOS
PRODUCIDOS POR
ECOPETROL
E c o p e t r o l , o través d e l p r o c e s o d e refinación dos losdiferentes crudos utilizando los oleo-
del petróleo p r o d u c e u n a g a m o v a r i a d o d e ductos y corrotanques. E nlo figura N o . 1 5 ,
productos, entre los cuales se encuentran se m u e s t r a e l m a p a d e localización d e l o s
los siguientes: G a s combustible, GLf^ g a s o - diferentes centros d e producción.
lina d edistintas clases, q u e r o s e n o , A . C . R M . ,
turbosino, combustóleo, bases lubricantes, A través d e l o s o l e o d u c t o s s e t r a n s p o r t a e l
p o r o f i n o s , alquitrán, aromáticos, azufre, crudo desde loscampos petroleros hasta
ácidos, nafténicos, p o l i e t i l e n o s , olquilos, las refinerías. ( V e r f i g u r a N o . 1 5 )
bencenos, tolueno, ortoxileno, xilenos mez-
c l a d o s , c i c i o h e x a n o y c e m e n t o s asfálticos.
E c o p e t r o l c u e n t a c o n v a r i o s refinerías. L o
de B o r r o n c a b e r m e i o ( C o m p l e j o Industrial d e
Borrancobermeja, GCB), concapacidad d e
cargo poro 2 1 5 m i l barriles d e crudo p o r
día; C a r t a g e n a , c o n u n a c a p a c i d a d d e 7 0
m i l b a r r i l e s d e c r u d o p o r d í a ; Tibú c o n 5
mil barriles d e crudo p o rdía; Orito c o n
2 . 5 0 0 barriles d e c r u d o p o r día y e n P l a t o
( M a g d a l e n a ) existe u n o c o nc a p a c i d a d d e
1 . 7 0 0 barriles d e crudo p o r d i o . E n Apiay
se e n c u e n t r a l o c a l i z a d a u n a p l a n t o d ea s -
falto, destinado a l fraccionamiento d e cru-
dos pesados, c o n u n o capacidad d e cargo
de 2 . 5 0 0 barriles d e c r u d o p o rdía.
^ 2.1 L O C A L I Z A C I O N G E O G R A F i S !
DE LAS F U E N T E S P R O D U C T O R A S
DE C E M E N T O A S F A L T I C O
E C O P E T R O L , p r o d u c e c e m e n t o s asfálticos
e n l a s refinerías d e C a r t a g e n a , B a r r a n c o - Figura 1 5. Localización g e o g r á f i c a de las fuentes
b e r m e j o y A p i a y , h a s t a allí s o n t r a n s p o r t a - productoras de cemento asfáltico
21
C A R T I L L A P R A C T I C A P A R A EL M A N E J O D E L O S A S F A L T O S
z a d o s casi e x c l u s i v a m e n t e p a r a l a e l a b o r a -
2.2 CARACTERISTICAS FISICAS ción d e b a s e s o c a r p e t a s d e p a v i m e n t o s .
En l a a c t u a l i d a d , prácticamente t o d o s l o s
En general, s e p u e d e a f i r m a r q u e los cru-
m a t e r i a l e s asfálticos u t i l i z a d o s e n l o s t r a - d o s u t i l i z a d o s s o n d e características a p r o -
b a j o s d e pavimentación p r o c e d e n d e l p e - p i a d a s p a r a o b t e n e r m a t e r i a l e s asfálticos d e
t r ó l e o c r u d o y s e o b t i e n e n a través d e p r o - c a l i d a d satisfactoria y q u e las especificacio-
c e s o s d e refinación. nes d e calidad d e los asfaltos c o l o m b i a n o s
son lasm i s m a s q u e se aplican o los asfal-
En C o l o m b i a se tiene la posibilidad d e uti- tos n o r t e a m e r i c a n o s .
lizar 3 tipos d e asfaltos, p r o v e n i e n t e s d e
Barrancabermeja, C a r t a g e n a y Apiay. Las 2.2.1 Asfalto del Complejo Industrial de
p r o p i e d a d e s d e e s t o s c e m e n t o s asfálticos Barrancabermeja
vienen estipuladas p o r las pruebas d e p e -
El a s f a l t o p r o v i e n e d e l a m e z c l a d e f o n d o
netración, p u n t o d e inflamación y p u n t o d e
d e vacío d e b a s e nofténica y f o n d o s d e v a -
ablandamiento, las cuales h a n sido c o m -
cío d e b a s e i n t e r m e d i a , a j u s t a n d o l a p e n e -
plementadas c o n la medida d e otras c a -
tración, p u n t o d e a b l a n d a m i e n t o y p u n t o
racterísticas m e d i a n t e e s t u d i o s específicos de c h i s p a , m e d i a n t e l a adición d e distintas
realizados p o r la Universidad del C a u c a , a c a n t i d a d e s d e gasóleo d e l o s m i s m o s c r u -
través d e t a F a c u l t a d d e Ingeniería C i v i l y e l dos.
I n s t i t u t o C o l o m b i a n o d e l Petróleo I C R
En la tabla 1 , s e m u e s t r a n l o s principales
E n l o s t r a b a j o s d e construcción r e a l i z a d o s características físicas p r o m e d i a s d e e s t e a s -
e n e l país, l o s c e m e n t o s asfálticos s o n u t i l i - falto
Tablo 1
CEMENTO ASFALTICO DE BARRANCABERMEJA
CARACTERISTICAS FISICAS
METODO DE VALORES
ENSAYO
ENSAYO (ASTM) PROMEDIO
V I S C O S I D A D C I N E M A T I C A , 1 3 5 ° C , (cSt) D 2 17 0 303,01
- METODO DE VALORES
^ ENSAYO (ASTM) PROMEDIO
E N S A Y O AL H O R N O E N PELICULA
DELGADA D 1754
PUNTO DEABLANDAMIENTO, f C )
V I S C O S I D A D A B S O L U T A a ÓO°C, ( P o i s e s
V A R I A C I O N D E L A M A S A , (%)
El a s f a l t o p r o v e n i e n t e d e C a r t a g e n a e s u n a m e z c l a d e l o s f o n d o s d e vacío c o n g a s ó l e o ,
a g r e g a n d o e s t e último e n c a n t i d a d e s n e c e s a r i a s p a r a a j u s f a r l a p e n e t r a c i ó n , p u n t o d e a b l a n -
damiento y punto d e chispa.
E n l a t a b l a 2 , s e o b s e r v a n l a s p r i n c i p a l e s características físicas p r o m e d i a s d e e s t e a s f a l t o .
Tabla 2
CEMENTO ASFALTICO DE CARTAGENA
CARACTERISTICAS FISICAS
METODO DE VALORES
^mHp^ ENSAYO
ENSAYO (ASTM) PROMEDIO
P E N E T R A C I O N , 1 0 0 g , 5 s e g . , o 25°C, ( 0 . 1 m m ) D 5 61,80
METODO DE VALORES
ENSAYO
ENSAYO (ASTM) PROMEDIO
P E N E T R A C I O N , 1 0 0 g , 5 s e g , a 25°C, ( 0 . 1 m m ;
P U N T O D E A B L A N D A M I E N T O , (°C)
V I S C O S I D A D A B S O L U T A a 60"C, ( P o i s e s
V A R I A C I O N D E L A M A S A , (%)
El a s f a l t o p r o d u c i d o e n A p i a y s e o b t i e n e a p a r t i r d e u n a m e z c l a d e l o s c r u d o s d e C a s t i l l a
( 6 5 % ) y A p i a y ( 3 5 % ) p r o v e n i e n t e s d e d i c h o región. D e s d e e l inicio d e s u producción, e n e l
año d e 1 9 8 9 , s e h a n v e n i d o r e a l i z a n d o a j u s t e s e n l a operación d e l a p l a n t a c o n e l propósito
de ofrecer u n p r o d u c t o homogéneo y d e c a l i d a d a c o r d e a las exigencias del m e r c a d o .
E n l a t a b l a 3 , s e o b s e r v a n l a s p r i n c i p a l e s características físicas p r o m e d i a s d e e s t e a s f a l t o .
Tabla 3
CEMENTO ASFALTICO DE APIAY
CARACTERISTICAS FISICAS
METODO DE VALORES
ENSAYO
ENSAYO (ASTM) PROMEDIO
P E S O E S P E C I F I C O a 25°C / 25°C
P E N E T R A C I O N , 1 0 0 g , 5 s e g . , a 25°C, ( 0 . 1 m m )
P U N T O D E C H I S P A , (°C),
D U C T I L I D A D a 25°C, c r
P U N T O D E A B L A N D A M I E N T O ( A n i l l o y B o l o ) (°C)
V I S C O S I D A D A B S O L U T A a 6 0 " C (Poises)
EQUIVALENTE HEPTANO-XILENO
24
C A R T I L L A P R A C T I C A PARA EL A A A N E J O D E L O S A S F A L T O S
METODO DE VALORES
ENSAYO
ENSAYO (ASTM) PROMEDIO
ENSAYO AL H O R N O E N PELICULA
I
DELGADA D 1754
P U N T O D E A B L A N D A M I E N T O , (°C)
V I S C O S I D A D A B S O L U T A a óO"C, (Poises
V A R I A C I O N D E L A M A S A , (%)
25
C A R T I L L A P R A C T I C A PARA E L M A N E J O D E L O S A S F A L T O S
ASFl . O MODIFICA!
TEMPERATURA
MEDIA DE MEZCLA
O (MEZCLA E N CALIENTE)
á
O
u MARGEN DE
> TEMPERATURA E N
EL P A V I M E N T O
60 135
T e m p e r a t u r a ( °C )
2 6
CARTILLA PRACTICA PARA EL AAANEJO DE LOS ASFALTOS
6 " :—: :
5 ' ^ ^ ^ ^ ^
120 140 160 180 200 225 250 275 300 325
Temperatura en F
C a r t a v i s c o s i d a d - T e m p e r a t u r a p o r a c e m e n t o s Asfólticos
27
CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
28
29
BITUMEN TEST DATE CHART
-50 -40 -30 ^ 0 - 1 0 O 10 2 0 3 0 40 5 0 6 0 7 0 8 0 9 0 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250
TEMPERATURA, °C
10
\
6
4
N
2
\ 10
Asfalto de 8
6
Cartagena 4
3
1
-50 -40 -30-20 -10 O 10 20 30 40 5 0 6 0 7 0 8 0 9 0 100 110 120 130 140 150 160 170 180 1902 0 0 2 1 0 2 2 0 2 3 0 2 4 0 2 5 0
TEMPERATURA, °C
10
n 1
1 -\-2-
3 V I S C O S I D A D , POISES
10' H 10°
1
lO-'
T 8 0 0 pen
-^-40 -20 2 0 ^ = 4 0 ^ ^ l 0
5";
\
6
4
10
Asfalto de 8
6
Apiay 4
3
2
\
-50 -40 -30 -20 -10 O 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0 8 0 9 0 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250
T E M P E R A T U R A , °C
IIIIIIIPTT'ESPECIFICACIONES^'^^^II^^
E n n u e s t r o país l o s a s f a l t o s q u e s e u t i l i z a n c o m o ligante e n l a smezclas e n caliente, s e
encuentran dentro d e las exigencias d e calidad dados p o r e l I n s t i t u t o N a c i o n a l d e Vías,
b a s a d a s e n e l e n s a y o d e Penetración o 2 5 ° C ( v e r t a b l a 4 ) . L o N o r m a A S T M D 3381,
dosifico los asfaltos d e a c u e r d o o s u s v a l o r e s d e viscosidad a b s o l u t a , o 6 0 °C y cinemática,
o 1 3 5 °C, t o n t o p o r o e lasfalto o r i g i n a l c o m o p a r o e lasfalto e n v e j e c i d o m e d i a n t e e l e n s a y o
d e película d e l g a d a ( t a b l a 5 ) . .
Tabla 4
E S P E C I F I C A C I O N E S PARA C E M E N T O S A S F A L T I C O S
INV - 4 0 0 / 4 1 0
Penetración
(25°C, l O O g , 5 s e g ) (0.1 m m ) E- 7 0 6 6 0 7 0 8 0 1 0 0
I n d i c e d e Penetración E- 7 2 4 -1 + 1 -1 + 1
Pérdida p o rc a l e n t a m i e n t o e n
S o l u b i l i d a d e n T r i d o r o e t i l i e n o , (%) E- 7 1 3 9 9 - ^.22^^
C o n t e n i d o d ea g u o , (%) E- 7 0 4 - 0 . 2 • W ü0 . 2
33
C A R T I L L A P R A C T I C A PARA E L M A N E J O D E L O S A S F A L T O S
Tabla 5
E S P E C I F I C A C I O N E S PARA C E M E N T O S A S F A L T I C O S
ASTM D 3381
G R A D O DE VISCOSIDAD
P u n t o d e inflamación, copa a b i e r t a
d e d e v e l a n , °f{°C) 325 (163) 3 5 0 (1 7 7 ) 425 (219) 450 (232) 450(232)
Tabla 6
C L A S I F I C A C I O N DE L O S ASFALTOS P R O D U C I D O S POR E C O P E T R O L
ASFALTO P R O V E N I E N T E DE REFINERIA
ESPECIFICACION
CARTAGENA BARRANCABERMEJA APIAY
INTERMEDIO
ASTM D 3381 AC - 10 AC - 10 A C - 2 0
lo película d e a s f a l t o q u e c u b r e e l a g r e g a -
2.5 TEMPERATURAS DE
d o es m u y delgado (oprox. 3 0 micrones),
APLICACION
provocando u n acelerado envejecimiento
del asfalto, el cual se manifiesta e n lo dis-
2.5.1 Temperatura ó p t i m a de
minución d e lo resistencia a l a g r i e t a m i e n t o
mezclado
y el i n c r e m e n t o d e otros parámetros c o m o
lo resistencia o l o compresión. L o t e n d e n -
La preparación, colocación y posterior c o m -
cia d e l a s f a l t o o l a oxidación n o sólo d e -
pactación d e l o m e z c l a asfáltico i m p l i c a u n
p e n d e d e l e s p e s o r d e l a película asfáltico
trabajo c u i d a d o s o y u n control estricto s o -
s i n o d e l a a c c i ó n catalítico d e l o s u p e r f i c i e
bre d e t e r m i n a d o s porámetros c o m o l a t e m -
d e l m a t e r i a l pétreo s o b r e éste.
peratura.
Es n e c e s a r i o p o r l o t a n t o t e n e r e n c u e n t a a l
El propósito p r i n c i p a l d e l p r o c e s o d e m e z -
seleccionar lotemperatura d e mezclado, el
c l a d o d e l o sasfaltos c o nel a g r e g a d o m i -
c a m b i o d e l o sp r o p i e d a d e s d e l asfalto c o n
neral es el recubrimiento completo y unifor-
el i n c r e m e n t o d e l a t e m p e r a t u r a , t o n t o d e
m e d e l o s partículas d e l m a t e r i a l m i n e r a l
la v i s c o s i d a d o d e l a tensión s u p e r f i c i a l
c o n e l a s f a l t o , éste e s u n o d e l o s p r o c e s o s
c o m o d elo velocidad del envejecimiento a
f u n d a m e n t a l e s e nlo producción d e los c o n -
c a u s o d e l o oxidación térmica.
c r e t o s asfálticos.
3 5
CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
36
CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
Tabla 7
TEMPERATURAS O P T I M A S D E A P L I C A C I O N
ASFALTO P R O V E N I E N T E D E REFINERIA
ESPECIFICACION
ASTM CARTAGENA BARRANCABERMEJA APIAY
37
CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
m e z c l a y construcción, además s ue n -
2.6 E V A L U A C I O N DE LOS
vejecimiento e n planto
A S F A L T O S U S A N D O LA
T E C N O L O G I A S H R P ("Strategic 3- L oc a l i d a d d e l a s f a l t o después d e c i n c o
Highway Research Program") (5) años d e e s t a r c o m o p a v i m e n t o , r e a -
l i z a n d o e l e n v e j e c i m i e n t o o presión d e l
asfalto
2 . 6 . 1 Antecedentes
4- Elg r a d o d e c o m p o r t a m i e n t o d e losa s -
P o r e l r á p i d o d e t e r i o r o d e l o s vías e n l o s
faltos o P G (Performance G r a d e ) , clasi-
Estados U n i d o s d u r a n t e l o saños 8 0 , la
ficándolos u n i v e r s a l m e n t e .
Administración Federal d e C a r r e t e r a s p a -
trocinó e l P r o g r a m o Estratégico d e I n v e s t i -
gación (SHRP), c o n l a participación d e U n i - 2 . 6 . 4 Equipos de Laboratorio
v e r s i d a d e s y C e n t r o s d e Investigación d e2 5
VISCOSIMETRO ROTACIONAL: (ASTM D
países.
4 4 0 2 ) determina a lasfalto original, las pro-
piedades d eflujo para el b o m b e o y m a n e -
2 . 6 . 2 Objetivos jo (temperaturas d e mezclado y c o m p a c -
tación).
1 - D e s a r r o l l a r u n a especificación u n i v e r s a l
del asfalto, c o n base e n e l c o m p o r t a -
R E O M E T R O D E C O R T E D I N A M I C O DSR:
miento d e mezclas (asfalto-agregado).
( A A S H T O TP5) determina, a lososfoltos ori-
2- Determinar relaciones entre propiedades ginal y envejecido, resistencia o l o defor-
del asfalto y c o m p o r t a m i e n t o c o m o p a - mación p e r m a n e n t e ( " R U T T I N G " ) y a l
vimento. fisuramiento estructural p o r fatigo.
3 8
CARTILLA PRACTICA PARA EL AAANEJO DE LOS ASFALTOS
cificaciones d e seguridad.
Tabla 8.
SISTEAAA D E C L A S I F I C A C I O N D E A S F A L T O S " P E R F O R M A N C E G R A D E - P G "
M E T O D O L O G I A "SHRP" - ASFALTO DE BARRANCABERMEJA
G R A D O DE C O M P O R T A M I E N T O PG VALORES Q U E N O CUMPLEN
CLASIFICACION PG 64-22
39
CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
Tabla 9.
SISTEMA DE C L A S I F I C A C I O N DE ASFALTOS " P E R F O R M A N C E G R A D E - PG'
M E T O D O L O G I A "SHRP" - ASFALTO DE C A R T A G E N A
G R A D O DE C O M P O R T A M I E N T O PG VALORES Q U E N O CUMPLEN
CLASIFICACION PG 64-22
CARTILLA PRACTICA PARA EL AAANEJO DE LOS ASFALTOS
Tabla 10.
SISTEMA D E C L A S I F I C A C I O N D E A S F A L T O S " P E R F O R M A N C E G R A D E - PG'
M E T O D O L O G I A "SHRP" - A S F A L T O APIAY
CLASIFICACIOIS PG 64-28
C A R T I L L A P R A C T I C A PARA E L M A N E J O D E L O S A S F A L T O S
3. TOMA DE MUESTRAS
DE CEMENTOS
ASFALTICOS
42
CARTILLA P R A C T I C A PARA ELM A N E J O D EL O S A S F A L T O S
r
3.4 P R O T E C C I O N Y P R E S E R V A C I O N válvula t o m a m u e s t r a , p o s t e r i o r m e n t e s e d e b e
D E LAS M U E S T R A S t o m a r 1 litro d e c a d a u n op o r o e n s a y o .
Las m u e s t r a s d e e m u l s i o n e s d e b e n s e r
protegidas d e posibles congelamientos RECIPIENTE M
Los m u e s t r a s n o d e b e n s e r transferidas
de u nrecipiente o otro, excepto c u a n d o
se r e q u i e r a p o r e l p r o c e d i m i e n t o d e l
muestreo
Después d e t o m a r l o m u e s t r a y sellarla
se d e b e rotular e l recipiente e n u n cos-
tado y n o e n lo tapo, c o nlo siguiente
información: Fecho d e m u e s t r e o , tipo d e
l i g a n t e asfáltico, l u g a r d e d o n d e s e t o m ó
lo m u e s t r a , f i n a l i d a d ( o b r a e nq u e s e uti-
lizará).
43
CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
Este tipo d e m u e s t r e o d o r e s s u m e r g i d o d e n -
3.8 M U E S T R E O E N LA L Í N E A D E
tro d e lt a n q u e c o n el topón c o l o c a d o e n la
CARGA Y DESCARGA
porte superior, c u a n d o s ealcanza lo profun-
d i d o d d e s e a d o , s e r e m u e v e eltopón p o r m e -
dio d e u n a cadena permitiendo q u e el conte- C u a n d o se cargo o descargo u n o cisterna,
n e d o r s e llene. El muestreodor se saco d e l es c o n v e n i e n t e t o m a r los m u e s t r a s directa-
t a n q u e y s u c o n t e n i d o se vierte e n u n recipien- m e n t e d e l a línea o través d e l o c u a l e l
te limpio s e l e c c i o n a d o p o r o e l m u e s t r e o . Los m a t e r i a l está f l u y e n d o , m e d i a n t e un tubo
tres muestras p u e d e n ser m e z c l a d o s p a r o deter- de m u e s t r e o (Figura N o . 2 2 ) .S e d e b e n t o -
m i n a r l o s características p r o m e d i o d e l m a t e r i a l .
m a r m u e s t r a s d e 1 litro o intervalos unifor-
mes d e tiempo, lasmuestras se mezclan y
3.6 M U E S T R E O E N T A N Q U E S DE A L - se t o m a 1 g a l ó n p o r a análisis.
MACENAMIENTO C O N A G I T A C I Ó N
La m u e s t r a p u e d e s e r t o m a d o d e l o válvula
d e m u e s t r e o o d e l a llave si l o s t a n q u e s e s -
tán provistos c o n estos dispositivos. A n t e s
de tomar lo muestra, debe desecharse 1
g a l ó n d e m a t e r i a l o través d e l o válvula. L o s
m u e s t r a s d e e s t o s m a t e r i a l e s líquidos p u e -
d e n s e r t o m a d o s p o r inmersión, utilizando
un recipiente d e boca a n c h a c o n su respec-
tivo soporte. El material m a e s t r e a d o d e b e
ser tronsferido a u n recipiente n u e v o paro
s u p o s t e r i o r análisis, ( v e r f i g u r a N o . 2 1 )
Figura 22. Dispositivo de muestreo de
asfaltos en linea
Recipiente C u a n d o l o scisternas p o r a m u e s t r a s t i e n e n
una capacidad d e 4 0 0 0 m ^o más, deben
t o m a r s e p o r l o m e n o s c i n c o muéstreos d e
1 galón a intervalos iguales, d u r a n t e el car-
gue y descargue del producto. Cisternas d e
mayor capacidad requieren p o r lo menos
diez muéstreos d e 1 galón, p o s t e r i o r m e n t e
se m e z c l a n y s e t o m o 1 g a l ó n p a r a análisis.
Soporte
44
CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
4. MODALIDAD DE
VENTA
Se v e n d e bajo lasm o d a l i d a d e s d e corrotonque, mínimo 2 . 0 0 0 galones.
Los a s f a l t o s p r o d u c i d o s e n l o s refinerías d e E C O P E T R O L : C o m p l e j o i n d u s t r i a l d e
B a r r a n c a b e r m e j o , Refinería d e C a r t a g e n a y P l a n t a d e A s f a l t o d e A p i a y s e c l a s i f i c a n s e g ú n l o
N o r m o Invías 4 0 0 / 4 1 0 d e a c u e r d o o l o P e n e t r a c i ó n c o m o a s f a l t o s 6 0 / 7 0
5. PRECIOS
Los p r e c i o s d e facturación serón l o s v i g e n t e s o l o s d e l o f e c h a d e e n t r e g a d e l a s f a l t o y
podrán s e r m o d i f i c a d o s s i n p r e v i o a v i s o . Este p r e c i o e s f i j a d o p o r l a J u n t o Directiva d e
E c o p e t r o l o p o r q u i e n ésta d e l e g u e .
6. LUGAR DE ENTREGA
L o s o s f o l t o s q u e p r o d u c e E c o p e t r o l serán e n t r e g a d o s e n l a s i n s t a l a c i o n e s d e l o s refinerías d e
B a r r a n c a b e r m e j o , C a r t a g e n a y e n la Planta d e Asfalto d e Apiay .
El t r a n s p o r t e d e l p r o d u c t o d e b e h a c e r s e p o r c u e n t o y r i e s g o d e l c o m p r a d o r desde estas
instalaciones hasta su destino final.
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CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
7. PRECAUCIONES
• N o a l m a c e n a r asfaltos p o re n c i m a d e
1^7.1 CARACTERÍSTICAS DE LOS TANQUES lo t e m p e r a t u r a r e c o m e n d a d a p o r o c a d a
grado específico
• Lo construcción d e l o s t a n q u e s d e a l -
m a c e n a m i e n t o debe cumplir c o n lo nor-
• S e debe evitar transitar p o r el techo d e l
m a API 6 5 0
tanque, cuando se hagan movimientos
del producto, p o r la corriente estático
• Preferir " v e n t e o s " d e l tipo "abiertos" e n
generado
l u g a r d e l a s válvulas d e presión y vacío
• C h e q u e a r l a precisión e n l o s i n s t r u m e n - 7.3 S E G U R I D A D E N EL M A N T E -
tos d e medición d e t e m p e r a t u r a . NIMIENTO DE LOS T A N Q U E S |
• E n l o strabajos d e m a n t e n i m i e n t o m e -
H 7.2 A L A A A C E N A M I E N T O Y M A N E J O cánico s e d e b e n c o n t r o l a r l o s t r a b a j o s
en caliente (sopletes, soldaduras, etc)
• Preparar y revisar c u i d a d o s a m e n t e l o s
procedimientos d e cargue y descargue • S e debe revisar los procedimientos d e
de lostanques c o n elfin d eevitar lop o - combate d e incendios e n tanques d e
sibilidad d e entrada d e o g u o y p o r lo
asfalto y losd e entrenamiento poro el
tonto tener vaporizaciones extremos.
c o n t r o l y extinción e n l o s m i s m o s
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CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
8. PRODUCTOS
ASFALTICOS ESPECIALES
En el Laboratorio d eAsfaltos del I C P se h a n Aplicación:
v e n i d o realizando u n a serie d e investiga-
ciones e n c a m i n a d a s o buscar n u e v a s alter- Es n e c e s a r i o l i m p i a r e l t e r r e n o d e m a t e r i a l
nativos p o r o e l u s od e l asfalto, obteniéndose inerte y humectarlo (oprox. 2 l/m^ d e o g u o ) ,
c o m o resultado lossiguientes productos: i n m e d i o t o m e n t e se aplico la emulsión E C O -
S T A B e n u n o d o s i f i c a c i ó n d e 1 , 1 o 1 , 5 ¿7 m ^
ttKÉKtttM
(previa incorporación e n ello d e los s e m i -
8.1 E C O - S T A B llas a utilizar) o u n o presión e n t r e 2 0 y 6 0
psi, c o n a y u d o d e u n a boquilla disper-sora.
A raíz d e l o n e c e s i d a d d e b u s c a r mejores Al c o b o d e u n as e m a n a , los semillas e m -
alternativos poro solucionar el problema d e piezan o g e r m i n a r y continúan s u ciclo d e
estabilización d e t a l u d e s g e n e r a d o s p o r e r o - vida.
sión, c o r t e o terraplén y q u e c o n l l e v a a s i t u a -
c i o n e s c o m o d e r r u m b e s e n l o construcción Ventajas:
d e vías, o l e o d u c t o s , r e p r e s a s e t c . , s e d e s a -
rrolló u n o e m u l s i ó n asfáltico e s p e c i a l , E C O - • E C O - S T A B e s u n p r o d u c t o d e fácil a p l i -
STAB, q u econtiene semillas incorporadas cación
e n suspensión y p e r m i t e l o estabilización d e l
t a l u d e n f o r m a r á p i d a , fácil y e c o n ó m i c a , • N o se presenta contaminación c o n h i -
l o g r a n d o así d i s m i n u i r e l d e t e r i o r o d e l m e - drocarburos e n lo cobertura vegetal
dio ambiente, aumentando lo seguridad,
embelleciendo el entorno y m e j o r a n d o la • S e p u e d e utilizar variedad d e semillas,
calidad d e vida. d e p e n d i e n d o del tipo d e clima existente
e n l o región
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CARTILLA PRACTICA PARA EL MANEJO DE LOS ASFALTOS
ESCOMBROS
EXÍRAí X I O N
% Opt.de Newpov
a 0°C
Prop. Fisicomecánicas
Mezcla
Extracción
Coroct. Fisicoquímica
4 8
CARTILLA PRACTICA PARA EL AAANEJO DE LOS ASFALTOS
Tabla 11.
P a r á m e t r o s de C a r a c t e r i z a c i ó n del asfalto e n v e j e c i d o y modificado con N E W P A V
ASFALTO ASFALTO C O N
PROPIEDADES
EXTRAÍDO NEWPAV
Penetración a 5 ° C ( 0 , 1 m m
Penetración o 2 5 ° C ( 0 , 1 m m
Penetración o 4 0 ° C ( 0 , 1 m m
índice d e penetración, IP
Punto d e a b l a n d a m i e n t o °C
Ductilidad a 25°C, c m
Temperatura d e agrietamiento, °C
Gravedad especifica
% d e soturodos
% d e oromáticos
% d e resinas
% d e asfáltenos
Indice coloidal, I C
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C A R T I L L A P R A C T I C A PARA EL M A N E J O D E L O S A S F A L T O S
Ventajas:
• S u a p l i c a c i ó n s e r e a l i z o e n frío
• S ereduce l o n o h o m o g e n e i d o d d e l a carpeta
9. INFORMACION
Para o b t e n e r m a y o r información s e p u e d e c o m u n i c a r c o n :
Refinería d e C o r t o g e n o - E C O P E T R O L
Conmutador
Teléfonos; ( 0 9 5 ) 6 6 8 5 4 0 0 -6685401
Fax: (095)6685164
5 0
CARTILLA PRACTICA PARA E L M A N E J O DE LOS ASFALTOS
10. BIBLIOGRAFIA
• F E R N A N D E Z D E L C A M P O , J u a n A n t o n i o . P a v i m e n t o s B i t u m i n o s o s e n Frío.
E d i t o r e s Técnicos A s o c i a d o s , B a r c e l o n a 1 . 9 8 3 .
• S A N C H E Z , D o m i n g o . M a t e r i a l e s Asfálticos u t i l i z a d o s e n Pavimentación.
México D . R , m a r z o 1 . 9 8 7 .
• I N S T I T U T O N O R T E A M E R I C A N O D E L A S F A L T O . M a n u a l d e lAsfalto. E s -
paño 1 . 9 8 2 .
• I N S T I T U T O B R A S I L E R O D E L P E T R O L E O . I n f o r m a c i o n e s básicos s o b r e m a -
t e r i a l e s asfálticos.
• S A L G A D O , J o r g e . C u r s o L a b o r o t o r i s t a V i a l , V o l u m e n II M . O . P C h i l e , 1 9 9 1 .
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