UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ARCOS Y CABLES

Docente:

Integrantes:

 Huiñapi Peralta Cesar

 Vladimir Valdez Saire Vladimir
 Núñez Esquivel Roger Augusto
 Montoya Huamán Edgar Alberto

CUSCO-PERU
2013

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 INDICE

-LOS ARCOS……………………………………………………………..…..PAG.3
-RESEÑA HISTORICA DE ARCOS……………………………………...PAG. 3
-DESCRIPCIÓN ……………………………………………..…………...PAG. 6
-CLASIFICASIÓN ………………………………………..……………….PAG.7
-ANALISIS ESTRUCTURAL…………………………………………..……PAG.15
-MATERIALES ESTRUCTURALES……………………………………....…PAG.19
-APLICACIONES MÁS USUALES…………………………………...…..PAG.20
-EJEMPLOS EN LA ZONA………………………………………….……PAG.21
-EJEMPLOS DE ANALISIS………………………………………………..PAG.23
-CONCLUSIONES…………………………………………………….…..PAG.24

- LOS CABLES………...……………………………………………………....PAG.26
-RESEÑA HISTÓRICA ……………………………………………………PAG.26
-DESCRIPCIÓN…………………………………………………………..PAG.27
-CLASIFICACIÓN……………….…………………………...…………..PAG.27
-ANALISIS ESTRUCTURAL………………………………………..………PAG.28
-APLICACIONES MÁS USUALES CABLES……………………………..PAG.31
-EJEMPLOS………………………………………………………………..PAG.32
-CONCLUSIÓN……………………………………………………..…….PAG.32
-RELACIÓN ENTRE ARCOS Y CABLES………………………….……..PAG.33
-BIBLIOGRAFÍA……………………………………………………………PAG.34

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1) LOS ARCOS

1.1) RESEÑA HISTÓRICA DEL ARCO Y SU USO EN LAS ESTRUCTURAS

Los primeros arcos debieron construirse sobre el 4000 a.C. con ladrillos
secados al sol (no cocidos) en Mesopotamia. Los egipcios utilizarían la
misma técnica unos siglos más tarde, siendo posible ver arcos y falsos
arcos en las galerías interiores de las pirámides. No es, sin embargo uno
de los elementos estructurales representativos de estas civilizaciones. Un
ejemplo de arco egipcio se puede ver en la figura.

El falso arco es aquel elemento de forma similar al arco pero cuyo

funcionamiento no corresponde con el de los arcos (las dovelas
comprimidas) sino que los ladrillos están funcionando como pequeñas
ménsulas, una sobre otra. Este tipo de arcos no necesita cimbra -
armazón de madera construido para sostener las dovelas durante su
construcción- ya que son autoportantes desde el inicio figura.

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Otro ejemplo de arco de esta primera época sería el de la puerta de
Ishtar figura.

Una de las 8 puertas de la muralla interior de Babilonia (de 575 a.C. se

puede
visitar en el museo de Pérgamo en Berlín). Este arco de medio punto y 10
metros de luz está construido con ladrillos vidriados en color azul.
Sin embargo, serán los romanos, herederos de los etruscos del arte de
tallar las piedras en forma de cuñas, los que utilicen el arco
masivamente. La generalización del arco en el imperio romano abrió
posibilidades hasta ese momento desconocidas en las obras de
arquitectura e ingeniería, siendo numerosas las construcciones de arcos

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romanos que han llegado hasta nuestros días. Sirva como ejemplo los
arcos del Coliseo Romano en Roma, obra del Siglo I d.C. de la figura.

Por otro lado, pesar de que los romanos utilizaron el arco masivamente,
no hay
constancia de que desarrollaran ninguna teoría sobre el dimensionado
del mismo. Así pues, Vitruvio (s.I a.C.) estudioso romano de las obras de
la Antigüedad y autor del tratado “Los diez libros de Arquitectura” dice
que para abrir un hueco en un muro para una puerta o ventana,
“debemos descargar los muros por medio de arcos compuestos de
dovelas cuyas juntas converjan hacia su centro”, pero no añade más
datos.
Casi todos los arcos romanos son arcos de medio punto (media
circunferencia), de modo que las juntas entre dovelas convergen en el
centro del círculo, siendo las juntas radios del círculo. Diversos autores
sugieren que el término cimbra, derive de la palabra centro.

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 1.2) DESCRIPCION DE LOS ARCOS ESTRUCTURALES

Arco, del latín arcus, es el elemento constructivo de directriz en

forma curvada o poligonal, que salva el espacio abierto entre
dos pilares o muros depositando toda la carga que soporta el arco en
los apoyos, mediante una fuerza oblicua que se denomina empuje.
Funcionalmente un arco se realiza en el lienzo de un muro como
coronación de una apertura o vano. Tradicionalmente un arco está
compuesto por piezas (hechas de piedra tallada, ladrillo o adobe)
denominadas dovelas, y puede adoptar formas curvas diversas que
trabajan siempre a compresión. Este tipo de elemento constructivo es
muy útil cuando se desea salvar espacios relativamente grandes
mediante el aparejo de piezas de reducidas dimensiones.
Estructuralmente, un arco funciona como un conjunto de elementos
que transmiten las cargas, ya sean propias o provenientes de otros
elementos, hasta los muros o pilares que lo soportan. De esta forma el
arco es un sistema en equilibrio. Por su propia morfología las dovelas
están sometidas a esfuerzos de compresión, fundamentalmente, pero
transmiten empujes horizontales en los puntos de apoyo, hacia el
exterior, de forma que tiende a provocar la separación de éstos. Para
contrarrestar estas acciones se suelen adosar otros arcos,
para equilibrarlos, muros de suficiente masa en los extremos, o un
sistema de arriostramiento mediante contrafuertes o arbotantes (dando
lugar a los arcos apuntados y a la bóvedas de crucería). Algunas veces
se utilizan tirantes metálicos, o en algunas ocasiones de madera, para
sujetar las dovelas inferiores. Un arco desde el punto de vista del análisis
estructural es en definitiva una estructura hiperestática (o estáticamente
indeterminada) de tercer grado. Por esta razón tres articulaciones
harían de un arco una estructura estáticamente determinada
(isostática). Esta idea permite averiguar el valor de la carga de rotura, o
desplome de un arco.

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 1.3) CLASIFICACIÓN DE ARCOS
SEGÚN LA FORMA DEL INTRADÓS

-Arcos circulares de un solo centro

 Arco de medio punto, redondo o formarete: El centro de

la circunferencia está a la altura de las impostas, por lo tanto su
flecha es igual a la mitad de su luz.

-Arcos circulares de más de un centro

 Arco carpanel o apainelado: Con dos centros en la línea de

las impostas y otro por debajo de ella.

 Arco rampante, por tranquil o arco cojo: Es el que tiene sus

salmeres a distinta altura.

-Arcos no circulares de dos centros

 Arco apuntado: Las dos curvas forman ángulo en la clave. Según

donde esté situado el centro, se llaman:

 De todo punto cuando sus centros están en los arranques,

en la línea de las impostas.

 De tercio punto cuando, dividida su luz en tres partes, los

centros se encuentran en los extremos del tercio central.

 De cuarto punto, cuando, dividida la luz en cuatro, los

centros están en los extremos de los 2 cuartos

-Arcos no circulares de tres centros

 Arco túmido (Tumidus –a –um = hinchado): Es el arco de herradura

-apuntado. También se le llama arco árabe.

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-Arco lobulado

-Arco trilobulado.

Importado de Oriente a mediados del siglo X

(los árabes también se inspiraron en la
arquitectura oriental). Este arco se abre sobre
un arco apuntado, los lóbulos son de
herradura e impares, para que uno
corresponda a la clave y puede presentar
desde tres a siete lóbulos. En el mundo de la
simbología se dice que es la representación
simbólica del mundo del que nacen otros mundos o del cielo del que
surgen otros cielos.

Otros tipos de arcos

Arco con intradós horizontal o casi horizontal, con poca o ninguna

convexidad. Las dovelas se disponen radialmente en forma de cuña.
Ver dibujo en la galería, más abajo.

-Arco arbotante o botarete

Arco rampante cuyo extremo inferior carga sobre un contrafuerte o

botarel, mientras que el superior absorbe el empuje de otro arco o de
una bóveda. Es un arco exclusivo de la arquitectura gótica que se utilizó
en motivos estéticos, cuando se pretende mantener una imagen de
arquitectura adintelada, como sucede por ejemplo en el
periodo neoclásico.

-Arco fajón o perpiaño

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Arco embebido en la bóveda de una nave y resaltado por su interior
que sirve para reforzarla. Voltea entre las columnas laterales marcando
la subdivisión del cañón en tramos.

-Arco formero

Cada uno de los arcos que soportan una bóveda vaída. También se da
este nombre a los arcos sobre los que apoya una bóveda de arista o de
crucería. En particular se usa esta denominación para referirse a uno de
los casos anteriores cuando el arco es paralelo al eje de la nave por su
pertenencia a alguno de sus tramos.

-Arco toral

Cada uno de los cuatro arcos que definen el espacio del crucero y que
sostienen la cúpula o el cimborrio.De estos arcos, los que son fajones
para la nave longitudinal son formeros para la transversal y los fajones
para la transversal son formeros para la longitudinal.

-Arco diafragmático

Cada uno de los arcos que, dispuestos en dirección transversal, invierte

el sentido tradicional de la estructura que sostiene.

-Arco triunfal

Arco que en las iglesias separa el presbiterio del resto de la nave

principal.

-Arco enviajado

El arco enviajado o arco aviajado es aquel que presentan los machos o

soportes colocados oblicuamente respecto a su planta. A menudo se
utiliza para crear perspectivas y efectos visuales que intentan engañar
al espectador (efecto trompe-l’oeil), creando un efecto de mayor
profundidad en una ventana o puerta.

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-Galería de arcos

La galería muestra formas de arco siguiendo el orden en que se desarrollaron.

ARCO TRIANGULAR

ARCO DE MEDIO PUNTO

ARCO REBAJADO

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ARCO RAMPANTE

ARCO APUNTADO

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ARCO DE EXTREMOS EQUILÁTEROS

ARCO ADINTELADO

ARCO TRILOBULADO

ARCO DE HERRADURA

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ARCO DE TRES CENTROS

ARCO ELÍPTICO

ARCO EN CORTINA

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 ARCO EN GOLA

ARCO TUDOR

ARCO EN CATENARIA

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1.4) NALISIS ESTRUCTURAL DE ARCOS

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 1.5) MATERIALES ESTRUCTURALES
En los inicios hemos visto que los arcos eran de adobe, ladrillo o piedra.
Menos frecuente era encontrar arcos de madera, como el de la figura
20 –Tithe Barn (1334-1379) Inglaterra- con 9 m de luz.

El perfeccionamiento en las técnicas de fabricación de hierro permitió

su uso como material estructural. En los inicios los elementos eran de
fundición, material poco resistente a la tracción y bastante a la
compresión, por lo que interesaba que todos los elementos trabajaran a
compresión, tal y como ocurre en el caso de los arcos. En las figuras 21 y

22 se muestran ejemplos de este tipo de arcos.

A pesar de que en el s. XX los nuevos materiales (hormigón y acero)

sustituirán a la piedra como material estructural, el ladrillo volverá a
tomar protagonismo de la mano del Modernismo. La figura 22 recoge
una imagen del arco de fachada del Mercado de Colón (1914-1916),
del arquitecto Francisco de Mora y Berenguer ejecutado con ladrillo
cocido.

En las puertas del s. XXI, todavía se construyen arcos. Es posible

encontrar numerosos ejemplos en la obra del arquitecto Santiago
Catatrava. Sirvan de ejemplo los arcos de l’Umbracle de la figura 24.

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Como ejemplo de arco de hormigón se ha elegido el edificio de la
Casa de las Culturas del Mundo (Berlín 1957) reconstruida en 1989 tras el
colapso de la misma.

1.6) APLICACIONES MÁS USUALES

El uso más tradicional de un arco ha sido, ya desde antiguo como una
forma de salvar un vano o abertura en el paramento de un edificio.
Debido a su particular capacidad para transformar los empujes
verticales del peso del edificio edificio, en componentes más
'horizontales', se ha empleado como soporte, al mismo tiempo que
forma de apertura de muros. En muchos casos su existencia da lugar a
una ventana, a una puerta o acceso en general. Tal es el caso de la
función de los arcos como elementos de soporte en los contrafuertes de
las catedrales. Su uso en la construcción de puentes (en los
denominados arcos de puentes) ha sido fundamental. El empleo de
conjuntos de arcos encadenados en una secuencia: pórticos.

Poco a poco con la aparición de nuevos materiales constructivos el

arco fue reduciendo su uso exclusivo en ciertas obras de ingeniería civil.
Los arcos en la actualidad se emplean en contadas ocasiones, muchos
de los casos son elementos decorativos y ornamentales alejados de su
función primordial. En algunos casos empleados como monumentos
conmemorativos.

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 1.7) EJEMPLOS EN LA ZONA

-EL ARCO DE SANTA CLARA

Este arco fue encargado por el presidente Santa Cruz en 1835 para
festejar la unión de Perú y Bolivia en una confederación. Por el lapso de
tres años, el presidente boliviano asumió el gobierno del Perú bajo el
nombre de Protector. Fueron años difíciles, teñidos por la anarquía y las
crisis que terminaron con el fin del proyecto confederado.

El diseño del arco es muy interesante, pues es una de las pocas

edificaciones peruanas que dan cuenta de este importante momento
histórico. Según el arquitecto García Bryce, puede considerarse el arco
republicano más bello del Perú.

-LOS PORTALES DEL CUSCO

El Portal de Belén estaba dedicado al expendio de tamales cuzqueños,

envueltos en panca de choclo, calientes y con poca sal. Son blancos,
carentes de achiote, y el placer estriba en comerlos humeantes, casi
quemándose los dedos de las manos. No son grandes, pero sí muy ricos
(no sabemos la referencia navideña del nombre de este portal). En
cambio el Portal de Carrizos debió llamarse así porque en el momento
de su construcción fue de caña y cal con techo de tejas. Generoso en
cafés y restaurantes, es uno de los lugares elegidos por los pintores para
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vender sus acuarelas alusivas a los rincones cuzqueños. Seguimos por el
Portal de la Compañía, llamado así por su vecindad al templo jesuita, es
el punto donde se encuentran y conversan los profesores y alumnos de
la Universidad de San Antonio Abad

-LA CATEDRAL DEL CUSCO (INTERIORES Y EXTERIORES)

La Catedral del Cusco es un monumento histórico que alberga en su

interior valiosas obras artísticas elaboradas por artistas indígenas y
españoles. Muchas de estas obras están enmarcadas en plata,
obtenidas de las minas del interior del país.

La construcción de este monumento catedralicio llevó 132 años,

recibiendo su consagración final en 1669.

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Hoy en día, convertida en el ícono de la ciudad, este soberbio templo
construido en un área de más de 4000 m2, guarda en su interior 11
capillas, 1 sacristía, 1 sala capitular, 7 retablos, 1 coro bajo íntegramente
tallado en madera de cedro cusqueña, obra ejecutada por un maestro
indígena y un maestro español, siendo el mentor ideológico el canónigo
catedralicio Diego Arias de la Cerda. Además posee más de 300
pinturas así como diversas tallas y esculturas.

Sobresale en este conjunto el altar mayor, construido a finales del siglo

XVIII y concluido en 1803.

Este retablo está íntegramente recubierto de láminas de plata

cusqueña con un peso total de 1250 kg. Equivalente a 15 mil marcos de
plata pura, (medida de peso virreinal).

1.8 ) EJEMPLO DE ANALISIS ESTRUCURAL DE ARCOS

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 1.9) CONCLUCIONES
El arco ha sido durante muchos siglos un elemento estructural
imprescindible para abrir huecos en los muros o alcanzar la otra orilla del
rio. Forma parte indiscutible de todo el patrimonio eclesiástico y de
numerosa obra civil, heredada de los romanos o construida en la
actualidad.

El arco es el mayor invento tensional del arte clásico. Él sigue

impresionando al vulgo, y la humanidad ha tardado mucho en
acostumbrarse a su fenómeno resistente; prueba de ello es la
frecuencia con que la leyenda achaca al diablo su construcción... Si la
columna es arquitectura pura, el arco es ingeniería; o mejor dicho, el
arco es técnico.

Las predilecciones del Arte han sido para el arco; ese arco nunca
duerme, según reza el proverbio árabe... ese arco que, en su
encorvamiento vuela sobre el vano y da la sensación de algo más
dramáticamente tensional que la columna... va siempre unido a la idea
de esfuerzo por resistir, de salto por dominar la distancia.

Por eso es el elegido para proclamar los honores de la victoria.

Construir un arco no es tan sencillo como poner una columna. Para

construir el arco hace falta sostener todas y cada una de sus dovelas
hasta sostener la clave, sólo entonces entra el arco en acción y se
realiza el equilibrio.

Como actividad complementaria se propone el estudio de los arcos del

entorno cercano, intentando situarlos en un determinado periodo de la
historia en función del material utilizado, la luz que salvan y la forma de
la directriz. Este trabajo se puede complementar intentando buscar el

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antifunicular que corresponde a las cargas que debe soportar el arco,
comprobando cuan adecuada es forma adoptada.

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2) LOS CABLES
2.1) HISTORIA

Las estructuras funiculares se han utilizado extensamente a lo largo de la

historia.
Hay muchos ejemplos de puentes colgantes en China, India y
Sudamérica con materiales de tipo bambú, cañas o cuerdas, aunque
hay evidencias de puentes hechos con cadenas en China en el primer
siglo d.C. También se utilizaban para construir tiendas e incluso en
estructuras importantes como es el caso de los anfiteatros romanos.
¿Conoces algún ejemplo?
El primer puente colgante en el mundo Occidental es el Jacob's Creek
Bridge en
Pensylvania de James Findley, construido en 1801. La innovación de este
puente fue la introducción de un tablero fijo que impedía que el cable y
el propio tablero cambiaran de forma como consecuencia del tráfico
de vehículos. Muchos autores consideran, sin embargo, que fueron John
y Washington Roebling los precursores de los puentes colgantes
modernos de grandes luces con su puente de Brooklyn
(1867-1883), en el que utilizaron un segundo sistema de cables para
contrarrestar la acción dinámica del viento (imagen 1).

El uso de los cables en edificios se desarrolló mucho más lentamente,

debido a que había menos necesidad de cubrir grandes luces y a los
problemas que creaba su aplicación. Se considera que la estructura de
los pabellones de la exposición de
Nijry-Novgorod diseñados por V. Shookhov, en 1896, marcan el principio
de las aplicaciones modernas de las estructuras de cables a los edificios,
aunque la evolución real de las mismas se inició en la segunda mitad
del siglo XX.
Desde entonces se han construido un gran número de edificios
representativos con estructuras de cables, siendo el acero galvanizado
y el acero inoxidable los materiales más utilizados actualmente.

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2.3)DESCRIPCION

El cable es un elemento flexible que, sujeto a cargas externas, adquiere

una forma concreta llamada funicular, que depende de la magnitud y
posición de las mismas.
Desarrolla sólo esfuerzos de tracción, por lo que, junto con la alta
resistencia del material, hace que constituya una estructura bastante
ligera.
Las primeras estructuras formadas por cables fueron puentes colgantes
y, posteriormente, puentes atirantados. Hasta finales del siglo XIX no se
utilizaron para cubiertas de edificios de grandes luces.
Un material flexible (no rígido) con una forma determinada, fijado por
sus extremos, puede sostenerse por sí mismo y cubrir un gran espacio.
Los cables son estructuras sin rigidez a la flexión debido a la pequeña
sección transversal en relación a su longitud, por lo que la carga se
transforma en tracción y hace que el cable cambie su forma según la
carga que se le aplique.

2.4)CLASIFICACIÓN

Los cables pueden ser:

2.4.1) Cordones: formados por alambres arrollados helicoidalmente, de
manera que quedan colocados de forma regular. Tienen más área
metálica para el mismo diámetro, por lo que son más resistentes y
rígidos.
2.4.2) Cables: formados por varios cordones arrollados helicoidalmente
alrededor de un núcleo o alma, que puede ser una cuerda de fibra
textil, un cordón de alambre, un cable o un muelle helicoidal. Se
designan conociendo su composición (número de cordones y de
alambres de cada cordón), tipo de alma y tipo de cordoneado.
Son más flexibles y fáciles de manejar y, consecuentemente, más
apropiados para pequeños radios de curvatura.
2.4.3) Tirantes estructurales: formados por perfiles tubulares

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La unión de los cables o tirantes con otros dispositivos se efectúa
mediante terminales especiales. Pueden verse ejemplos en la imagen 2.

2.5) ANALISIS ESTRUCTURAL

Si la carga se desplaza del punto medio, cambia la forma del cable y

éste se acomoda para transferir la carga por medio de los tramos
rectos.
Si se fijan al cable dos cargas idénticas en ubicaciones simétricas,
vuelve a cambiar de forma con tres lados rectos. Si se aumenta el
número de cargas, el cable toma nuevas configuraciones de equilibrio
con lados rectos entre las cargas.
Cuando aplicamos dos o más fuerzas sobre el cable, éste adopta la
forma de una funicular. Cada situación de carga se corresponderá con
una forma. Esa forma coincide con el lugar geométrico de las
resultantes de las acciones y reacciones sobre el cable. Es decir que el
eje del cable coincide con la línea de presiones, la forma de estos
sistemas estructurales coincide, entonces, con el flujo de los esfuerzos y
podríamos decir, que esta forma dibuja el camino natural de los “flujos”
expresado en materia resistente del cable.
Esa línea de presiones, o funicular de las cargas, tienen una
dependencia directa del sistema de fuerzas a equilibrar, y no puede
someterse al proyecto libremente.
La resolución de dicha funicular, se realiza, en primer lugar obteniendo
la resultante de las fuerzas, y luego, trazando la funicular que pasa por
los puntos de amarre del cable. El valor del esfuerzo sobre el cable se
obtiene en el polígono vectorial; cada lado de dicho polígono nos
indica el esfuerzo del cable en una zona del mismo y, por tanto, el
mayor esfuerzo sobre el cable, será el mayor de dicho polígono.

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A medida que aumenta el número de cargas el polígono funicular toma
un número creciente de lados más pequeños y se aproxima a una
curva.
Cuando la cantidad de fuerzas tienden a infinito, la poligonal tiende a
una curva funicular. Las reacciones que equilibran al cable son
tangentes a la curva en los puntos de amarre del cable.
En el caso de que las cargas aplicadas se distribuyan a lo largo del
cable (igual cantidad de carga por largo de cable), la forma que
adoptará el cable es el de una curva catenaria.
La flecha óptima de una catenaria es aproximadamente un tercio de la
luz y para esta relación de
Flecha luz la catenaria y la parábola son curvas muy similares.

Las reacciones en A y en B son tangentes a la curva.

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Si las cargas aplicadas se distribuyen horizontalmente, la curva funicular
difiere de la catenaria, si bien posee la misma configuración general, la
forma que adopta un cable sometido a una carga horizontal
uniformemente repartida se aproxima a una parábola.
Ambas curvas coinciden en tres puntos: los dos puntos de amarre del
cable y en el punto medio del trazado.

Ecuación de la parábola
La parábola tiene una ecuación más simple que corresponde a una
carga uniformemente
Repartida.

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2.6) APLICASIONES MÁS USUALES

El uso de los cables en edificios se desarrolló mucho más lentamente,

debido a que había menos necesidad de cubrir grandes luces y a los
problemas que creaba su aplicación. Se considera que la estructura de
los pabellones de la exposición de
Nijry-Novgorod diseñados por V. Shookhov, en 1896, marcan el principio
de las aplicaciones modernas de las estructuras de cables a los edificios,
aunque la evolución real de las mismas se inició en la segunda mitad
del siglo XX.

Desde entonces se han construido un gran número de edificios

representativos con estructuras de cables, siendo el acero galvanizado
y el acero inoxidable los materiales más utilizados actualmente.

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2.7) EJEMPLOS EN LAZONA
En cusco es de poca utilización, un pequeño ejemplo de ellos es el

Puente bypass-cusco

2.8) CONCLUCIONES

A lo largo de este tema hemos visto los tipos de cables, su

comportamiento frente a la actuación de las diferentes cargas y
soluciones para conseguir que sean estables y que la transmisión de los
empujes se efectúe convenientemente.
Asimismo se han establecido los dos tipos de estructuras formadas por
cables aportando diferentes ejemplos construidos.
Se proponen las siguientes cuestiones:
1. Buscar ejemplos de edificios y puentes correspondientes a los
diferentes tipos descritos en el texto.
2. Identificar la solución adoptada para conferir estabilidad al sistema.
3. Identificar el sistema de transmisión de cargas a los apoyos.

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RELACIONES ENTRE ARCOS Y CABLES

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 BIBLIOGRAFIA
 Moreno García, Francisco. (2004). Arcos y Bóvedas. Barcelona:
Ediciones CEAC.
 C. Hibbeler, Russel. (2004). Mecánica Vectorial para Ingenieros
(Décima Edición). México: Editorial Mexicana.
 P. Beer, Ferdinand & Johnston, Russel & F. Mazurek, David & R.
Eisenberg, Eliot. (2010). Mecánica Vectorial para Ingenieros
(Novena Edición). México: MCGRAW HILL.
 Marshall, W. y Nelson, H. (1995). Estructuras. México D.F., México:
Alfaomega Grupo Editor, S.A. de C.V.
 Segui, W. (2000). Diseño de estructuras de acero con LRFD. México
D.F., México: Internacional Thomson Editores, S.A. de C.V.
 Suspension Bridge Technical Data (s/f). Suspension Bridge
Technical Data [En Red]. Recuperado 9 de marzo, 2004.
Disponible en: http://www.inventionfactory.com.
 Wikipedia (2011, 20 de junio). Cable-Stayed Bridge [En Red].
Recuperado 12 de julio, 2011. Disponible en
http://en.wikipedia.org/wiki/Cable-stayed_bridge.

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