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CIENCIAS BÁSICAS
INSTRUCTOR:
JUAN PABLO ALARCÓN SIERRA
CURSO:
INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES
INTEGRANTES:
INTRODUCCION
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS
DEFINICIONES BÁSICAS
Modelo de Transporte
Modelo de Transbordo
Variables de decisión
Son incógnitas que deben ser determinadas a partir de la solución del modelo. Los
parámetros representan los valores conocidos del sistema o que se pueden
controlar. Las variables de decisión se representan por: X1, X2, X3, Xn o Xi.
Función Objetivo
Restricciones
Son relaciones entre las variables de decisión y los recursos disponibles. Las
restricciones del modelo limitan el valor de las variables de decisión. Se generan
cuando los recursos disponibles son limitados
FACULTADAD DE INGENIRÍA Y
CIENCIAS BÁSICAS
PROGRAMACIÓN LINEAL.
ANALISIS DE GAMS
PROGRAMACION GAMS.
Para este ejercicio se nos pide trabajar bajo el modelo GAMS, después de usarlo
podemos llegar a las siguientes conclusiones:
PREGUNTAS
1. ¿De acuerdo al modelo realizado indique el valor del costo mínimo del modelo
para que los productos sean distribuidos desde las fabricas hasta los clientes
finales?
Según el costo mínimo podemos concluir que el costo no baja, esto debido a que
los costos de movilización aumentan teniendo en cuenta que ya no son cuatro
clientes finales sino cinco incluyendo a la ciudad de Barranquilla.
Función Objetivo:
Z= 1.891.500
RESTRICCIONES INDIVIDUALES
Carrocerías
FÁBRICAS Carrocerías Enviadas
OFERTA Disponibles
ENVIGADO 190 = 190
PALMIRA 90 = 90
TUNJA 130 = 130
410 Oferta Total
FACULTADAD DE INGENIRÍA Y
CIENCIAS BÁSICAS
ALMACÉN DE
ENSAMBLE Y Carrocerías Recibidas Carrocerías a Enviar
TRANSBORDO TERMINADO
FACATATIVÁ 410 = 410
DEMANDA
Carrocerías en
CLIENTES Carrocerías a Recibir
Demanda
BOGOTÁ 110 = 110
CALI 75 = 75
BUCARAMANGA 65 = 65
MEDELLÍN 90 = 90
BARRANQUILLA 70 = 70
410 Demanda Total
CONCLUSIONES:
Nota:
Este valor es teniendo en cuenta el cliente final Barranquilla sino lo tenemos en
cuenta se obtendrá el siguiente resultado:
VARIABLES DE DECISIÓN
Función Objetivo:
Z= 1.527.500
RESTRICCIONES INDIVIDUALES
Carrocerías
FÁBRICAS Carrocerías Enviadas
OFERTA Disponibles
ENVIGADO 190 = 190
PALMIRA 90 = 90
TUNJA 60 = 130
410 Oferta Total
ALMACÉN DE
ENSAMBLE Y Carrocerías a Recibidas Carrocerías a Enviar
TRANSBORDO TERMINADO
FACATATIVÁ 340 = 340
DEMANDA
Carrocerías en
CLIENTES Carrocerías Recibidas
Demanda
BOGOTÁ 110 = 110
CALI 75 = 75
BUCARAMANGA 65 = 65
MEDELLÍN 90 = 90
340 Demanda Total
CONCLUSIONES:
2.1. ¿Su grupo que recomienda, se debe pasar a utilizar la sede de Facatativá,
justifique su respuesta? Soluciónelo por GAMS.
ESTADO GENERAL.
Según los valores alcanzados en cada uno de los tipo de ejercicios realizados
podemos llegar a la conclusión que aveces no es la cantidad lo que mas cuesta,
puesto que aveces influyen diversos factores que dan costos altos en nuestros
procesos logísticos, teniendo en cuenta que muchas veces puede salir mas
rentable tener diversos almacenes en varias ciudades haciendo que el costo sea
mucho mas bajo, es necesario conocer también la ubicación de cada cliente y
verificar estratégicamente las rutas, el estado de las vías, la circulación en ellas y
demás que puedan influir en los tiempos de entrega y que incluso puedan
ocasionar inconvenientes en el producto que se transporta.
CONCLUSIONES GENERALES
RECOMENDACIONES
Tanto la herramienta Solver como GAMS, son muy útiles pero es necesario
realizar las modulaciones con el programa que mejor manejemos y en el
cuál tengamos claro su funcionamiento, es muy importante recordar que no
importa la herramienta usada siempre el resultado será el mismo siempre y
cuando esta se use de forma adecuada y se tenga un conocimiento optimo
de cada una de sus funcionalidades.
BIBLIOGRAFIA
https://www.youtube.com/watch?v=WInaMdz3n2M
http://profe-alexz.blogspot.com/2011/11/problemas-de-transbordo-
ejercicios.html
https://casas.bbcollab.com/site/external/jwsdetect/nativeplayback.jnlp?sid=2
010324&psid=2018-10-
10.1704.M.7C51D363784D67EC01F6E79B4F9BEE.vcr
https://casas.bbcollab.com/site/external/jwsdetect/nativeplayback.jnlp?sid=2
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03.1715.M.7C51D363784D67EC01F6E79B4F9BEE.vcr